一种水激活的多光源海上搜救信标灯

技术领域

本发明涉及救生设备技术领域，具体涉及一种水激活的多光源海上搜救信标灯。

背景技术

在海上航空意外突发时，飞行员跳伞进入海水后很可能失去独立自主控制的能力，这就要求新型的救生设备要具备自动启动的功能。目前在执行海上航空搜救任务中，搜救直升机主要依靠机载红外成像设备和大功率搜索灯开展救援目标搜索工作。红外成像技术依靠救援目标和海水的温差进行目标识别，存在受水温和海浪影响较大，在高海况或救援目标落水时间长与背景温差较小的情况下，易产生误判或漏判现象；搜索灯探测距离短，仅适用于发现目标后的后续近距离跟踪，方向和距离判断完全依赖目测，远距离的时候几乎处于失效状态。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种水激活的多光源海上搜救信标灯，在意外突发和人体无主观意识的情况下，实现信标灯遇水自动启动。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种水激活的多光源海上搜救信标灯，包括电池部分、电路部分和发光灯体，电池部分通过电路部分与发光灯体连接，电池部分包括内装有化学物质的壳体，壳体上设有入水孔，化学物质遇水后发生化学反应产生电能，通过电路部分为发光灯体供电。

按照上述技术方案，发光灯体有多种。

按照上述技术方案，多种发光灯体为三种发光灯体。

按照上述技术方案，三种发光灯体分别为可见光发光灯体、红外发光灯体和紫外发光灯体。

按照上述技术方案，可见光发光灯体为白光发光灯体。

按照上述技术方案，电路部分包括依次连接电压转换电路和恒流驱动电路。

按照上述技术方案，电池部分和电路部分之间通过防水线缆连接。

按照上述技术方案，发光灯体包括灯座和灯罩，灯罩设置于灯座上，灯罩为透光灯罩，灯罩和灯座之间密封。

本发明具有以下有益效果：

1、解决了意外突发时，无法人为启动设备的情况，结合海上救援的环境条件，采用水激活的方式确保救援设备遇水自动启动；克服目前海上搜救手段存在的受环境影响大和搜索距离短的不足，在意外突发和人体无主观意识的情况下，实现信标灯遇水自动启动。

2、三种光源各有优势，结合使用可以很好的解决目前海上航空搜救手段中存在的不足，大概率提升搜救的成功率。

附图说明

图1是本发明实施例中水激活的多光源海上搜救信标灯的原理示意图；

图中，1-入水孔，U0-化学物质，U1-电压转换电路，U2-恒流驱动电路。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。

参照图1所示，本发明提供的一个实施例中的水激活的多光源海上搜救信标灯，包括电池部分、电路部分和发光灯体，电池部分通过电路部分与发光灯体连接，电池部分包括内装有化学物质的壳体，壳体上设有入水孔，化学物质遇水后发生化学反应产生电能，通过电路部分为发光灯体供电。

进一步地，发光灯体有多种。

进一步地，多种发光灯体为三种发光灯体。

进一步地，三种发光灯体分别为可见光发光灯体、红外发光灯体和紫外发光灯体；白光能实现远距离的肉眼观测，红外光能提供与背景温差较大的稳定信号源，能实现机载红外成像设备的有效利用，紫外光背景相对干净，成像技术虚警率低、昼夜都能适用。

进一步地，可见光发光灯体为白光发光灯体。

进一步地，电路部分包括依次连接电压转换电路和恒流驱动电路。

进一步地，电池部分和电路部分之间通过防水线缆连接。

进一步地，发光灯体包括灯座和灯罩，灯罩设置于灯座上，灯罩为透光灯罩，灯罩和灯座之间密封。

本发明的工作原理：当发生意外情况，信标灯随人掉入海水时，海水由入水孔1进入电池部分，与壳体内的化学物质U0发生反应，由化学能转换为电能，电能通过防水线缆接入电压转换电路U1，输出恒流驱动电路U2正常工作所需的稳定电压，恒流驱动电路U2再输出恒定电流驱动白光、红外、紫外光源。

以上的仅为本发明的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等效变化，仍属本发明的保护范围。