一种慢车状态螺旋桨小距限动机构

技术领域

本发明涉及一种慢车状态螺旋桨小距限动机构。

背景技术

JST-2调速器中的齿轮泵高速旋转，为正向变距的螺旋桨提供变小距高压油。为保证螺旋桨具有小距限动功能，需设置一种小距止动机构即定距保护机构，在螺旋桨从顺桨变小距到一定桨叶角α时如小距角18°左右即止动，不能继续变小距，也就是保证螺旋桨在预设的桨叶角止动，防止螺旋桨飞转，影响飞行安全。以前螺旋桨采取端面齿啮合机构进行定距保护，端面齿啮合机构结构复杂，增大了螺旋桨的体积和重量，已经不能满足一些飞机等一些飞行器的使用要求。

发明内容

本发明的目的就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种结构简单，重量轻，体积小，保护可靠性高的慢车状态螺旋桨小距限动机构。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种慢车状态螺旋桨小距限动机构，包括至少两根变距杆、支板、导套组件、弹簧、导向卡环、外圆有U型环槽的低距止动环、小距止动螺母、活塞凸台、杆端环、螺旋桨的碳块组件和调速器的贝塔活门组件；支板套在远离螺旋桨活塞一端的螺旋桨桨壳外并固定在桨壳上，其上均匀开有各变距杆的过孔Ⅰ；导套组件套并固定在支板的过孔Ⅰ内；导向卡环固定在螺旋桨桨壳的另一端外圆上；螺旋桨活塞上凸起有活塞凸台，活塞凸台上开有变距杆的过孔Ⅱ；导套组件、导向卡环和活塞凸台上的过孔Ⅱ的中心在同一轴线上；小距止动螺母固定在变距杆上；变距杆穿在导套组件、导向卡环和活塞凸台的过孔Ⅱ，在支板的一端固定在穿在桨轴外的低距止动环上，另一端固定在穿在螺旋桨活塞外圆上的杆端环上；弹簧穿在变距杆上，位于导套组件和导向卡环之间；小距止动螺母在活塞凸台和杆端环之间；碳块组件置于低距止动环的U型环槽内，初始安装位置碳块组件左端面顶靠U型环槽壁上；贝塔活门组件的活塞杆通过铰接连接的反桨杠杆与碳块组件连接。

进一步优选地，所述低距止动环在支板一端的外壁上有连接盘，连接盘在变距杆的固定位有加厚凸起，连接盘在有加厚凸起的位置开有与变距杆该端的螺纹相匹配的螺纹孔，变距杆该端螺纹连接在连接盘的螺纹孔内，并由锁紧螺母Ⅰ锁紧固定。该结构固定简单、可靠，拆卸容易。

进一步优选地，所述变距杆另一端固定在穿在螺旋桨活塞外圆上的杆端环上的结构是：所述杆端环相应位置开有过孔Ⅲ，变距杆穿在过孔Ⅲ内，并由螺纹固定在变距杆上的挡位薄螺母和锁紧螺母Ⅱ将杆端环夹紧固定。该结构固定简单、可靠，拆卸容易。

发动机慢车，调速器打出的高压油进入螺旋桨腔，螺旋桨从顺桨向小距方向移动，当螺旋桨桨叶角变小到α角时，螺旋桨活塞带动活塞凸台顶靠变距杆上的小距止动螺母，螺旋桨继续变小距，活塞带动小距止动螺母、变距杆和低距止动环一起向小距方向移动，低距止动环带动碳块组件移动，贝塔活门在碳块移动和复位弹簧的弹力作用下移动，贝塔活门上的凸台关闭油路，从而螺旋桨桨叶角自动保持在某一桨叶角。本发明将定距保护功能设置在螺旋桨控制油路来实现的，只是在贝塔活门上设置了感应螺旋桨小距角变化的结构，一旦螺旋桨变距达到了小距角，贝塔活门移动，堵塞了螺旋桨小距进油口，从而使螺旋桨定距，达到保护功能。本发明结构简单，重量轻，体积小，保护可靠性高，完全符合螺旋桨向轻型发展的要求。

附图说明

图1为本发明的安装结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的描述。

如图1所示，本实施例包括三根（也可是两根、四根等，最好是三根）变距杆7、支板16、导套组件17、弹簧20、导向卡环8、外圆有U型环槽21的低距止动环15、小距止动螺母10、活塞凸台9、杆端环13、螺旋桨6的碳块组件19和调速器1的贝塔活门组件5。支板16套在远离螺旋桨活塞22一端的螺旋桨桨壳14外并固定在桨壳14上，其上均匀开有各变距杆7的过孔Ⅰ。导套组件17套并固定在支板16的过孔Ⅰ内。导向卡环8固定在螺旋桨桨壳14的另一端外圆上。螺旋桨活塞22上凸起有活塞凸台9，活塞凸台9上开有变距杆7的过孔Ⅱ。导套组件17、导向卡环8和活塞凸台9上的过孔Ⅱ的中心在同一轴线上。小距止动螺母10固定在变距杆7上。变距杆7穿在导套组件17、导向卡环8和活塞凸台9的过孔Ⅱ，在支板16的一端固定在穿在桨轴外的低距止动环15上，另一端固定在穿在螺旋桨活塞22外圆上的杆端环13上。弹簧20穿在变距杆7上，位于导套组件17和导向卡环8之间。小距止动螺母10在活塞凸台9和杆端环13之间。碳块组件19置于低距止动环19的U型环槽21内，初始安装位置碳块组件左端面顶靠U型环槽21壁上。贝塔活门组件5的活塞杆23通过铰接连接的反桨杠杆3与碳块组件19连接。4为贝塔活门组件5中的复位弹簧。优选地，所述低距止动环15在支板16一端的外壁上有连接盘24，连接盘24在变距杆7的固定位有加厚凸起，连接盘24在有加厚凸起的位置开有与变距杆7该端的螺纹相匹配的螺纹孔，变距杆7该端螺纹连接在连接盘24的螺纹孔内，并由锁紧螺母Ⅰ18锁紧固定。优选地，所述变距杆7另一端固定在穿在螺旋桨活塞22外圆上的杆端环13上的结构是：所述杆端环13相应位置开有过孔Ⅲ，变距杆7穿在过孔Ⅲ内，并由螺纹固定在变距杆7上的挡位六角薄螺母1和锁紧螺母Ⅱ 12将杆端环13夹紧固定。2为功率推拉杆。

当然，本发明还有其它多种实施例，在不违背本发明精神和实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本发明作出相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于等同技术的改进，属于本发明权利要求的保护范围。