一种用于发动机维修的翻转机

技术领域

本发明涉及汽车维修设备领域，具体涉及一种用于发动机维修的翻转机。

背景技术

在汽车维修的行业中，一个较为重要的分支便是发动机的维修，而发动机维修用的旋转装置就是维修过程中必不可少的一个设备。发动机维修用旋转装置作为拆装发动机最基本的工具，其具有结构简单、操作方便、安全高效的特点。

目前发动机维修用的旋转装置种类很多，但是国内对于发动机旋转装置在多平面内旋转的研究不多。现有的发动机只能在单一平面内进行旋转维修，维修效率较低。

发明内容

综上所述，为克服现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种用于发动机维修的翻转机，其可以使待维修的发动机在水平和垂直两个平面内进行旋转，并且固定牢靠、翻转便利、360°旋转且无死角卡顿，以打破现有的发动机维修用旋转装置只能在垂直平面内旋转的局限，降低维修难度以及从业劳动者的工作强度，进一步提高维修效率。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于发动机维修的翻转机，包括底座、旋转平台、主支柱和副支柱；所述旋转平台水平且可旋转的安装在所述底座的顶部，在所述底座内设有连接并驱动所述旋转平台旋转的动力装置；所述主支柱和所述副支柱分别固定在所述旋转平台上方的两侧，其之间安装有待维修的发动机；在所述主支柱内设有驱动所述发动机旋转的驱动装置。

本发明的有益效果是：其利用蜗轮蜗杆传动机理和减速机的自动旋转功能，使固定在翻转机上的发动机可以在垂直面和水平面内进行旋转，让维修人员以最舒适的角度开展工作，并且在旋转的过程中发动机能够及时锁止且固定牢靠，不存在死角卡顿的问题，最终有效地提高了维修效率和操作方面的安全性。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：

进一步，所述动力装置包括电机；所述底座的顶部可旋转的安装有齿轮和回转支承，并且所述齿轮和所述回转支承相互啮合；所述旋转平台水平固定在所述回转支承上；所述电机固定在所述底座内，其输出端连接并驱动所述齿轮旋转。

采用上述进一步技术方案的有益效果为：实现旋转平台的驱动。

进一步，所述动力装置还包括减速器；所述减速器的输入端连接所述电机的输出端，其输出端连接所述齿轮。

采用上述进一步技术方案的有益效果为：实现电机按预设要求输出动力。

进一步，所述主支柱和所述副支柱上分别相对且可旋转的安装有第一翻转托盘和第二翻转托盘，所述发动机安装在所述第一翻转托盘和所述第二翻转托盘之间。

采用上述进一步技术方案的有益效果为：实现待维修发动机的安装。

进一步，所述驱动装置包括蜗轮轴、蜗轮、蜗杆和摇杆；所述主支柱为箱体结构；所述蜗轮轴可旋转的安装在所述主支柱内，并且所述蜗轮轴的一端伸出到所述主支柱外并连接所述第一翻转托盘；所述蜗轮套装在所述蜗轮轴上；所述蜗杆可旋转的安装在所述主支柱内且对应所述蜗轮的顶部，并且所述蜗杆与所述蜗轮相互啮合；所述摇杆处于所述主支柱外部，其连接所述蜗杆的一端并用于手动驱动所述蜗杆旋转。

采用上述进一步技术方案的有益效果为：实现手动驱动发动机旋转。

进一步，所述蜗轮轴通过蜗轮轴轴承可旋转的安装在所述主支柱内。

进一步，所述蜗杆通过蜗杆轴承可旋转的安装在所述主支柱内且对应所述蜗轮的顶部。

进一步，所述副支柱为箱体结构；在所述副支柱内可旋转的设有翻转轴，并且所述翻转轴一端伸出到所述副支柱外并连接所述第二翻转托盘。

采用上述进一步技术方案的有益效果为：实现将第二翻转托盘可转动的安装在副支柱上。

进一步，在所述副支柱内通过翻转轴轴承可旋转的设有所述翻转轴。

进一步，所述旋转平台板块结构。

采用上述进一步技术方案的有益效果为：结构简单，容易加工。

附图说明

图1为本发明的结构图；

图2为底座与动力装置等部件的装配结构图；

图3为主支柱等部件的结构图；

图4为副支柱等部件的结构图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底座，2、旋转平台，3、主支柱，4、副支柱，5、电机，6、齿轮，7、回转支承，8、减速器，9、第一翻转托盘，10、第二翻转托盘，11、蜗轮轴，12、蜗轮，13、蜗杆，14、摇杆，15、蜗轮轴轴承，16、蜗杆轴承，17、翻转轴,18、翻转轴轴承。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

如图1所示，一种用于发动机维修的翻转机，包括底座1、旋转平台2、主支柱3和副支柱4。所述旋转平台2水平且可旋转的安装在所述底座1的顶部，在所述底座1内设有连接并驱动所述旋转平台2旋转的动力装置。优选的：所述旋转平台2板块结构。所述主支柱3和所述副支柱4分别固定在所述旋转平台2上方的两侧，其之间安装有待维修的发动机。在所述主支柱3内设有驱动所述发动机旋转的驱动装置。

如图2所示，所述动力装置包括电机5。所述底座1的顶部可旋转的安装有齿轮6和回转支承7，并且所述齿轮6和所述回转支承7相互啮合。所述旋转平台2水平固定在所述回转支承7上。所述电机5固定在所述底座1内，其输出端连接并驱动所述齿轮6旋转。所述动力装置还包括减速器8。所述减速器8的输入端连接所述电机5的输出端，其输出端连接所述齿轮6。

所述主支柱3和所述副支柱4上分别相对且可旋转的安装有第一翻转托盘9和第二翻转托盘10，所述发动机安装在所述第一翻转托盘9和所述第二翻转托盘10之间。如图3所示，所述驱动装置包括蜗轮轴11、蜗轮12、蜗杆13和摇杆14。所述主支柱3为箱体结构。所述蜗轮轴11可旋转的安装在所述主支柱3内，并且所述蜗轮轴11的一端伸出到所述主支柱3外并连接所述第一翻转托盘9。优选的：所述蜗轮轴11通过蜗轮轴轴承15可旋转的安装在所述主支柱3内。所述蜗轮12套装在所述蜗轮轴11上。所述蜗杆13可旋转的安装在所述主支柱3内且对应所述蜗轮12的顶部，并且所述蜗杆13与所述蜗轮12相互啮合。优选的：所述蜗杆13通过蜗杆轴承16可旋转的安装在所述主支柱3内且对应所述蜗轮12的顶部。所述摇杆14处于所述主支柱3外部，其连接所述蜗杆13的一端并用于手动驱动所述蜗杆13旋转。

如图4所示，所述副支柱4为箱体结构。在所述副支柱4内可旋转的设有翻转轴17，并且所述翻转轴17一端伸出到所述副支柱4外并连接所述第二翻转托盘10。在所述副支柱4内通过翻转轴轴承18可旋转的设有所述翻转轴17。

工作原理：先将待维修的发动机安装固定在第一翻转托盘9和第二翻转托盘10之间，通过手动摇动摇杆14，带动主支柱3内的蜗杆13转动，蜗杆13带动蜗轮12转动。由于蜗轮20与蜗轮轴11过盈配合，蜗轮20的转动也带动着与其配合的蜗轮轴11进行转动，并通过力矩传递到第一翻转托盘9上，使发动机可以在垂直平面内进行360°翻转。底座1中的电机5通过减速器8输出动力，并依次经齿轮6和回转支承7驱动矩形块的旋转平台2旋转，进而使得处于旋转平台2上的发动机也同步水平面内进行360°旋转。综上所述，通过手动摇动摇杆14和启动电机5可以使固定在翻转机上的发动机在垂直面和水平面内进行旋转，让维修人员以最舒适的角度开展工作，并且在旋转的过程中发动机能够及时锁止且固定牢靠，不存在死角卡顿的问题，最终有效地提高了维修效率和操作方面的安全性。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。