物品分类利用

技术领域

物品分类利用，回收利用

背景技术

全球物品分类因国家因地区不同而有所不同，包括法规不同，分类方法不同，存放容器不同，回收过程不同，利用效能不同等，本文所述物品分类包括日用品，垃圾分类等。以下背景段落引用媒介摘文和/或企业文件摘文意见：

北京2020年5月1日劳动节，北京开始实施《北京市生活垃圾管理条例》，明确生活垃圾分为厨余垃圾、可回收物、有害垃圾、其他垃圾四大基本品类，分别对应绿色、蓝色、红色和灰色的垃圾桶。

上海大致将生活垃圾分为“厨余垃圾、可回收垃圾、其他垃圾、有害垃圾”四类。暂时还是保持“干垃圾、湿垃圾、有害垃圾、可回收垃圾”四类，分别对应黑色、灰色、红色和蓝色的垃圾桶。

浙江住宅小区等居民居住区域应当分类设置有害垃圾、易腐垃圾、可回收物、其他垃圾的收集容器，其中，有害垃圾、可回收物收集容器可以集中设置；具备条件的住宅小区，应当按照有害垃圾的具体类型分别设置专门的收集容器。

生活垃圾按照以下类别实施分类管理：(一)有害垃圾，是指对人体健康或者自然环境造成直接或者潜在危害的生活垃圾，包括废电池(镉镍电池、氧化汞电池、铅蓄电池等)，废荧光灯管(日光灯管、节能灯等)，废温度计，废血压计，废药品及其包装物，废油漆、溶剂及其包装物，废杀虫剂、消毒剂及其包装物，废胶片及废相纸等。(二)易腐垃圾，是指从事餐饮服务、集体供餐等活动的单位在生产经营中和居民在日常生活中产生的餐厨垃圾，以及农贸市场、农产品批发市场产生的蔬菜瓜果垃圾、腐肉、肉碎骨、蛋壳、畜禽类动物内脏等。(三) 可回收物，是指未污染的适宜回收的可资源利用的生活垃圾，包括废纸、废塑料、废金属、废包装物、废旧纺织物、废弃电器电子产品、废玻璃、废纸塑铝复合包装等。(四)其他垃圾，是指除有害垃圾、易腐垃圾、可回收物以外的其他生活垃圾。

全球各地，包括中国众多省市仍在为之努力研究分类及回收措施和鼓励投资回收等。

发明内容

本文主要解决物品分类过程中的流转，包括按国家分类规定进行垃圾四大分类的流转回收利用，更积极响应细化分类，创新回收流转设备和保障方法，解决各地在分类回收过流程中遇到的各类已知难题，或普遍认为较难解决的持续问题，随手习惯等困扰。

物品分类利用，包括直接置换赠送和/或回收流转利用再生产利用等，本文主要以各地垃圾分类回收举例，进行说明，其它物品能等同替换，或简单置换不同需求的车辆和/或系统等，即可达到相同目标，或达到更高的利用效能。

街区或村落设回收点属固定或虚拟，做为中国四大垃圾分类设置的补充，例如零星小物品相对容易回收类，容易随手丢弃可回收类，每天定时或按需随时预约互动回收，能让四类垃圾筒减少二次分类，或流转过程中被再次混合，或天天监控费时费力费钱效果却反反复复无法稳定。

一定人口或一定范围区域设集中细分流转站，流转站再按需交付给需要的机构，流转站可由区域自建，和/或，回收利用或回收再生产企业派驻，流转站推荐以市为单位，主要是市域范围，基本上能在较短时间内，各分类物品回收量达到最低订购发货量，减少零星物品的积压时间，避免常见的各种因素没能分类回收，影响环保节能减排，提高回收物品的有效利用率。

采用自动回收车，能避免分好的类别因回收不及时，或流转中因故再次混合导致分类工作无效，良好的分类习惯受此影响难以保持；并能大幅减少固定垃圾筒的放置量，大幅减少固定回收容器的数量，购置和维护固定容器的成本；定时定点回收加预约加智能监测互动回收方案，能更有效的保障稳定回收流转，避免空置回收的无效力，或满到地面仍未回收，视觉气味影响心情等。

创新发明属于保障按需通行体系的扩展细分之一，同样适用升降器及救生保障中的移动方式，包括安稳公交系统的换乘方式，前者以保障人员为主，本文则主写保障物品流转为主，相比保障人员，一般物品流转回收利用相对更简单，有害物品和/或危险物品转流，则按危害等及区分通用方式，或全程专车专道定时定点方式。

采用智能自动化回收流转，让所有回收物品，在一定时间内都能追溯来源去处，促进物品回收过程的安全高效，所有参与物品分类的成员，也都能累积环保节能贡献值，即时或不定期得到环保节能奖利，促进物品分类的好习惯持续保持。

全面提升智能自动化到一定程度，必然会影响相关职业转岗或提前离休等，特别是大部分行业都快速应用智能自动化后，例如同步或加速由机械自动化生产，实现人类衣食住行医教等方面的保障，基础保障的提升水准。

附图说明

图1为物品分类车示意图，仅为示例，可按各国各地区规定和分类需求，匹配不同的车辆和分类格数，形状等，包括垃圾分类回收车，能按本文所述改变外观和载重，分类格数，行进线路，定时或预约回收等等。

日常固定应用场景中，各个回收机构成员，不定时到街区村落回收，优缺点争议一至不断，至今防疫防控避免或减少接触，仍是重要且最有效的方法，智能化自动化产品在越来越多的行业得到应用，相信物品分类回收这方面，同样能有效保持距离，减少接触起到简捷利行的功效，以及持续保持物品分类的良好习惯，从而促进环保节能，共保蓝天。

零星物品，每天都会产生的物品在不同地方出现，历来是物品回收的难点，本实施例是简单有效回收零星物品的方式之一，回收点按需配套物品分类自动回收车，车子大小可一致，或不一致，对应不同的区域或成员需求，考虑到车辆采购成本和维护运行成本，推荐大中小混合配制，例如大车和中等大小车辆，用于每天定时定点按预定线路循环回收，或大件回收，小车用于区域化按需预约回收，小车时速按3.6公里，收到回收指令后3分钟内到达预定地点，则服务半径为180米，1平方公里小区或村庄，36辆小车即可无缝接驳，小车时速7.2公里，则只需9辆小车即可实现按需快速回收，相比每家每户都配设二类或四类垃圾筒，需长期积累等人员上门收购，舒适快捷等方面，能得到极大的体现。

推荐例：二至五千人的小区或村庄，配套二辆大车，二辆中车，10辆小车，或按成员共同意见配套数量，服务水平等选配或定制，实现让成员相对满意或非常满意的回收模式，溶入生活实现了一举多得的效果，有效节能减排。

对于常规物品，如能结合此前保障通行的多项发明，能实现小区和/或村落内的慢行公共交通模式，各相邻小区村庄的公共互通，每天出门顺带物品，更附合经济回收和习惯保持，这是保障按需通行体系中，短距公共交通的重要措施模式之一。

对于有一定危险的物品，则建议专车专运，高危物品则严格按高危物品回收规定执行，且建议通行时间与人员通行时间错开，有条件的可设高危物品专用道。

升降器及救生保障方法中提到的座椅，如果能普及，则新增一条物品回收流转的新模式，所属成员可按需随时进行物品分类，并让所述座椅送达加收点或流转站！

配套预约调控系统，能实现邻里之间更广泛的互助，包括多个成员座椅，共同为一个成员转送物品给回收点或流转站。

上述实例，物品分类采用自动化，相对陌生人员不定时上门回收，具有无可比的安全优势，舒适快捷优势，效益增加等，规划中就把出行保障公共安全等综合细化，减少不同场所的公共座椅，辅加物品接收送转，能大幅减少接触风险，专用座椅则还能避免间接接触风险，包括：媒体提到的无意或故意接触风险，也能有效减少，以及提升快速核查追踪时效，一旦发现风险也能更及时有效的治疗和防止风险扩大。社会效益显著可见，或明显可期。

方案对促进物品分类回收，促进环保节能减排增效等方面，认为有极重要的启迪价值，例如：物品分类车，能按调控系统指令行动和/或按预设路线定时巡视回收物品，分类车长宽高，任一固定或扩展后的尺寸，不小于0.3m，车长不超过12m，车宽不超过2.5m，车高不超过4m，有效出行方行包括：有人驾驶和/或无人驾驶，线路包括专用线路，优先通行线路，自控归避障碍模式，引导模式等，预约方式包括：互动式，独占式，排序式，定时式，交换式，集约式等，具有即到即回收和/或按需等待回收等多种方式可选，区别于常见的快递无人派送车需众多高端技术才能有效保障安全出行，通知式等待接收发送。