散料卸料的抑尘方法

技术领域

本发明涉及散料卸料领域，尤其是涉及一种散料卸料的抑尘方法。

背景技术

在港口、码头、矿山、散料仓库、货场等场地，常用运输车或抓斗卸船机等将散装物料卸在物料仓或卸料斗内。在卸料时常在物料仓的上开口或卸料斗内安装一个钢格栅，用于保护工作人员的人身安全。然而，散料中的粉尘在卸料过程中随着气流向四周扩散，导致粉尘四处飞扬，卸料环境恶劣且危害人体健康。另外，港口和码头卸料作业过程中往往伴随着海风，在卸料时为保证安全不得不加大抓头和卸料斗之间的距离，物料中的粉尘在下落过程中被海风吹散在空气中，导致作业环境极其恶劣，影响正常卸船作业，增加运输成本。

为解决散料卸料时粉尘飞扬的技术问题，一些企业用风机抽取负压，利用负压将散料中的粉尘抽走以避免扬尘。然而，接料口处的钢格栅或篦子透风面积大，需要大功率风机（风量大且风压高）才能将散料中的粉尘抽入卸料斗或物料仓内，能耗高，增加了企业的运行成本；同时由于散料和卸料斗存在较大距离，在卸料过程中依然有大量粉尘直接被吹散在空气中，导致无法正常卸料，特别是港口和码头等风速较大的卸料场地。因而，如何解决散料卸料过程中的粉尘问题依然是困扰整个行业的难题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种散料卸料的抑尘方法，在卸料过程中风机提供的负压使卸料斗和粉尘防逃逸空间处于微负压状态，粉尘防逃逸空间缩短了散料下落位置和卸料斗之间的距离，有效减少粉尘外溢量，除尘效果好。

为实现上述目的，本发明采取下述技术方案：

本发明所述的散料卸料的抑尘方法，包括以下内容：

第一步，安装除尘器和风机，利用通风管路将除尘器和风机连接在一起，并将通风管路的至少一个进风口固定安装在卸料斗或卸料坑的抽风口处；

第二步，在卸料斗或卸料坑的上口沿安装粉尘围堵结构，粉尘围堵结构包括沿着卸料斗或卸料坑的周向布设的挡墙和/或风幕机，挡墙和/或风幕机围成高度0.5～3.0m的粉尘防逃逸空间；

第三步，启动风机，风机使粉尘防逃逸空间处于为负压状态，物料中的粉尘在负压的作用下经粉尘防逃逸空间被吸入卸料斗或卸料坑，然后由通风管路进入除尘器，经除尘后的空气在风机的作用下排放到大气中。

在本发明的优选实施方式中，在安装所述粉尘围堵结构前，在所述卸料斗或卸料坑内水平安装蔽尘结构，蔽尘结构为钢格栅、篦子、遮挡帘和蔽尘组件中的任一种，且，蔽尘结构和卸料斗或卸料坑围成物料腔，启动所述风机使所述物料腔处于微负压状态。

在本发明的更优选实施方式中，所述蔽尘结构为蔽尘组件，所述蔽尘组件包括安装结构和多个结构相同的蔽尘单元；其中：

安装结构包括安装框和多个间隔设置在所述安装框内的安装件，多个安装件将安装框分隔为多个下料口，每个下料口内设置有一个所述蔽尘单元；

蔽尘单元包括多个沿下料口长度方向交替设置的溜料件和密封件，每个所述溜料件倾斜设置，所述密封件上部铰接在与其相邻的一个溜料件上部而其下部搭放在与其相邻的另一个溜料件下部；

其中，每个密封件均有第一状态、第二状态和第三状态，在所述第一状态下，密封件下部搭放在溜料件上；在所述第二状态下，密封件在散料的冲击下打开使物料落入接料件；所述第三状态下，密封件往复振动使物料滑落到所述接料件内。

在本发明的优选实施方式中，在安装所述蔽尘结构前，在所述卸料斗或卸料坑的内部沿其周向安装透风围堵单元，或在每个所述抽风口处安装透风围堵单元，用于阻拦物料进入所述抽风管路。更优选地，所述透风围堵单元为设置在所述卸料斗或卸料坑内的百叶窗结构或透风防堵网。

在本发明的优选实施方式中，所述第二步中的粉尘围堵结构为竖向设置的挡墙，安装时将所述挡墙的底部固定在所述卸料斗或卸料坑的上口沿上，且，挡墙沿着卸料斗或卸料坑周向设置。

在本发明的优选实施方式中，所述挡墙为头柔性挡墙或刚性挡墙，所述柔性挡墙为挡墙或橡胶挡墙。

在本发明的优选实施方式中，所述第二步中的粉尘围堵结构包括至少一个所述挡墙和至少一个所述风幕机，至少一个挡墙和风幕机沿着所述卸料斗或卸料坑的周向设置并围成所述粉尘防逃逸空间。

在本发明的优选实施方式中，所述第二步中的粉尘围堵结构包括多个沿所述卸料斗或卸料坑周向设置的所述挡墙，挡墙为柔性挡墙或刚性挡墙。

在本发明的优选实施方式中，所述柔性挡墙为气囊挡墙或橡胶挡墙。

采用上述技术方案，所取得的有益效果是：

本发明用独特的蔽尘结构代替传统的钢格栅，不仅可直接安装在卸料斗内部，还能安装在卸料斗（还可以是卸料坑）内部，有效降低企业的改造成本，且适用于新的项目，适用范围广；由于蔽尘结构安装在接料件内部的任意高度，保留了接料件的原有卸料空间，对卸料场地影响较小，能够满足港口、码头、仓库等场地的卸料需求；蔽尘结构的密封板在卸料过程中没有受到物料冲击时为关闭状态，减少透风面积，进而降低了对风机的要求，降低能耗，降低卸料成本。

本发明的粉尘围堵结构设置在卸料斗上方，缩短了抓斗卸船机（或运输车）和卸料斗的距离，使物料中的粉尘最大限度地进入下方的粉尘防逃逸空间和卸料斗，减少粉尘外溢，除尘效果好，提高了除尘率，解决了困扰散料卸料行业的难题，特别适用于风速较大的港口和码头，缩短了船舶停靠时间，降低了运输成本。同时本发明的密封板在风机的作用下能够小幅度往复振动，有效避免夹料。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下文中将对本发明实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本发明的一些实施例，而并非将本发明的全部实施例限制于此。

图1是本发明实施方式一的结构示意图。

图2是本发明实施方式二的结构示意图。

图3是图2中蔽尘结构的结构示意图。

图4是图3中A部的放大结构示意图。

图5是图4中B部的放大结构示意图。

图6是图3的俯视图。

图7是本发明实施方式三的结构示意图。

图8是图7的俯视图。

图中相应附图标记所对应的组成部分的名称为：1.1-除尘器；1.2-风机；2-卸料斗；3-百叶窗；4-挡墙；5.1-安装框；5.2-安装板；5.3-溜料板；5.4-密封板；5.5-防护板；5.6-安装轴；5.7-套筒；5.8-防护垫；6-风幕机。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述实施例。

实施方式一

散料卸料的抑尘方法，包括以下内容：

第一步，将除尘器1.1和风机1.2分别安装在设计位置，并用通风管路将除尘器1.1和风机1.2连接在一起，最后将通风管路的进风口固定安装在卸料斗2（或卸料坑）的抽风口处；在实际安装时，抽风口可以是一个，还可以是两个，三个或四个，每个抽风口均与通风管路的一个进风口连通；

第二步，在卸料斗2（或卸料坑）内安装钢格栅（还可以是篦子，对于砂石、原石等散料还可以用柔性橡胶帘），不仅可对原料中的较大杂物进行过滤，还具有蔽尘作用，还能够减少扬尘；钢格栅和卸料斗2围成物料腔，物料腔可以暂存物料，还可以使物料直接下落至下方的输送机上；

第三步，在卸料斗2或卸料坑的内部沿其周向安装透风围堵单元，或在每个抽风口处安装透风围堵单元，透风围堵单元为设置在卸料斗2或卸料坑内的百叶窗3，百叶窗3的每个叶片的倾斜方向相同，且每个叶片自上而下由百叶窗3的外侧向其内侧倾斜延伸，能够有效避免物料在微负压的作用下由抽风口进入抽风组件的抽风管路，降低了抽风组件堵塞的几率；

第四步，在卸料斗2（或卸料坑）的上口沿安装粉尘围堵结构，即沿着卸料斗2（或卸料坑）上开口的周向安装挡墙4（卸料斗2的每个侧壁顶部安装一个挡墙），挡墙4首尾依次连接围成粉尘防逃逸空间（粉尘防逃逸空间的高度在0.5m～3.0m之间，优选0.8m～1.5m）；

在实际安装时，挡墙4优选气囊挡墙（还可以是橡胶挡墙，还可以是其它柔性材质或刚性材质加工而成的挡墙），降低了对运输车移动位置或抓斗卸料位置的要求，提高了安全性，降低了安全事故发生的几率；并且挡墙4缩短了卸料斗2和抓斗卸船机之间的距离，避免粉尘外溢；在非使用时将气囊放气使其倒在卸料斗2内，减少了外界环境对挡墙4的影响，延长挡墙4的使用寿命；

挡墙4的底部通过螺栓固连在卸料斗2的上口沿上；四个挡墙4可以围成高度在0.5～1.5m的防逃逸空间。在卸料过程中，防逃逸空间能够有效防止粉尘向四周扩散，使得防逃逸空间内的粉尘在微负压的作用下进入卸料斗2内，提高了除尘率；

在实际安装时，挡墙4根据运输车和抓斗卸船机进行相应的调整，对于抓斗卸船机来说，由于抓斗在卸料斗2上方转动且可升降，可将四个挡墙4加工成相同高度。在卸料过程中，风机抽风产生的负压使得防逃逸空间处于微负压状态，使得防逃逸空间内的粉尘在微负压的作用下进入卸料斗2内，提高了除尘率，能够满足风力较大的港口或码头的卸料需求；

当采用运输车卸料时，与运输车车尾相邻的挡墙4高度低于运输车，确保运输车的下料口顺利进入卸料斗2，满足卸料作业需求；与运输车方向一致的两个挡墙4根据实际情况可以加工成L形结构，确保防逃逸空间的密封性，防止粉尘围堵结构出现大面积漏洞；

第五步，在钢格栅上水平铺设防护网；在实际安装时，防护网可以采用菱形网（当然，也可以采用其它具有圆孔、方孔或正多边形孔的防护网），不仅保证散料从能够穿过，还能够保证工作人员可以在蔽尘结构上安全行走，提高安全性；

第六步，启动风机1.2，风机1.2直接作用于物料腔，使物料腔和粉尘防逃逸空间均处于负压状态，在卸料过程中，物料自上而下依靠重力加速度自由下落，物料中的一部分粉尘在粉尘逃逸空间和物料腔的负压下进入物料腔，然后进入除尘器1.1进行除尘处理，有效减少卸料过程中的粉尘量，节能环保；另外，粉尘围堵结构的围挡减小了风速对卸料作业的影响，提高了卸料速度，缩短了车辆或船舶停靠时间，降低了运输成本。

实施方式二

本实施方式所述的散料卸料的抑尘方法与实施方式一的不同之处在于蔽尘结构不同。具体地：如图2-6所示，本实施方式中的蔽尘结构包括

安装单元，包括呈矩形结构的安装框5.1和多个等间距焊接在安装框5.1内的安装件（为竖向设置的安装板5.2），多个安装板5.2等间距设置将安装框5.1分隔成多个尺寸相同的下料口，下料口尺寸一致，保证后述的溜料板5.3和密封板5.4的安装精度；

蔽尘组件，包括设置在每个下料口内的蔽尘单元，蔽尘单元包括多个交替设置的溜料件（为溜料板5.3）和密封件（为密封板5.4），溜料板5.3倾斜设置，密封板5.4上部铰接在与其相邻的一个溜料板5.3上而其下部搭放在与其相邻的另一个溜料板5.3上；

其中，每个密封板5.4均有第一状态、第二状态和第三状态，在第一状态下，密封板5.4下部搭放在溜料件上；在第二状态下，密封件在散料的冲击下打开使散料落入卸料斗2内；在第三状态下，密封板5.4小幅度往复振动使散料滑落到卸料斗2内，避免夹料。本发明不仅实现了自动溜料，还能够防止夹料而影响密封性能。

在卸料时，蔽尘结构的密封板5.4在未受到物料冲击时闭合，仅有受到物料冲击的密封板5.4才处于第二状态，不仅能够有效防止进入接料件内腔的粉尘从蔽尘结构逃逸，还能够保证卸料斗2的整体密封性能，降低了能耗和对风机和除尘器1.1的要求，降低企业改造或投资成本；抽风组件提供的微负压不仅能够将卸料斗2内的粉尘抽出，还能够避免卸料斗2内的粉尘向上逃逸，提高了除尘率。

如图2-6所示，溜料板5.3顶部的前后两端分别焊接在与其对应的安装板5.2上；溜料板5.3的倾斜角度α为30～60°，使散料沿着溜料板5.3的斜面自由滑落并将密封板5.4冲开，保证正常下料；每个溜料板5.3均具有一个自其顶部倾斜向下延伸的防护板5.5，防护板5.5与溜料板5.3围成防护槽，密封板5.4上部的转动件转动设置在防护槽内的安装轴5.6上，防护板5.5具有阻挡作用，能够保护转动件和安装轴5.6免受散料的影响，防止散料卡在转动件和安装轴5.6的间隙内，保证密封板5.4的正常工作。

如图5所示，转动件为套装在安装轴5.6上的套筒5.7，套筒5.7与安装轴5.6间隙配合，有效保证密封板5.4的正常开合。防护槽内贴设有防护垫5.8，防护垫5.8的一端部通过压板和螺栓固连在防护板5.5上，能够减少套筒5.7和溜料板5.3之间的硬性摩擦，延长了转动件的使用寿命，降低了故障率。

如图4所示，溜料板5.3的下部竖向向下延伸形成竖向延伸段，使得溜料板5.3下部具有一支撑密封板5.4的支撑拐角，利用支撑拐角支撑密封板5.4，提高了结构稳定性；溜料板5.3下部的竖向延伸段，确保散料沿着溜料板5.3的斜面滑落到卸料斗2内。

在卸料过程中，散料的加速度将密封板5.4冲开后而顺利进入卸料斗2，物料中的粉尘在风机的负压作用下随物料一起进入卸料斗2，除尘效果好，保证卸料作业环境，减少卸料作业场地的粉尘量，节能环保；在卸料时可对抽风量进行调整，实现自动溜料但不夹料。

实施方式三

本实施方式所述的散料卸料的抑尘方法与实施方式一的不同之处在于：本实施方式的粉尘围堵结构与实施方式一不同。

如图7-8所示，粉尘围堵结构包括第一围堵单元和第二围堵单元，第一围堵单元包括一对柔性挡墙4，第二围堵单元包括一对风幕机6；柔性挡墙4安装在与运输车下料口对应的一对侧边上，而风幕机6安装在与运输车方向一致的卸料斗2的另一对侧边上。卸料时，两个风幕机6吹出的风在卸料斗2上方结合，风幕机6吹出的风幕和柔性挡墙4围成防逃逸空间。由于防逃逸空间具有一定的高度，使得防逃逸空间内的粉尘在微负压的作用下进入卸料斗2，提高了除尘率。

当然，在实际安装时第二围堵单元也可以是三个风幕机6而第一围堵单元为一个柔性挡墙4，在卸料斗2的其中三侧边上安装风幕机6，而在与运输车尾部对应位置处安装柔性挡墙4；还可以在卸料斗2的其中三侧边（包括与运输车尾部对应的）上安装柔性挡墙4，在另一侧边上安装风幕机6；对于非运输车卸料，还可以在卸料斗2的四个侧边上均安装风幕机6。

上述各个实施方式采用递进的方式描述，每个实施方式重点说明的都是与其他实施方式的不同之处，各个实施方式之间相同或相似部分互相参见即可。

需要说明的是，在不呢发明的描述中，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，可能出现的术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，“上”、“下”、“左”、“右”、“前”和“后”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

最后还需要强调的是，以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施方式对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施方式所记载的技术方案进行不需付出创造性劳动的修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。因而，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。