一种航空发动机用的液压管接口

技术领域

本发明涉及液压管相关技术领域，具体为一种航空发动机用的液压管接口。

背景技术

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，发动机驱动泵是飞机液压系统的主要供能泵，它通过液压管路将压力油传输至飞机各个液压用户。

在封口液压系统中，液压管接口是连接发动机和液压管的部件，由于液压油并非稳态压力油，而是瞬时脉动的高压压力油，会对液压管接口产生冲力作用，因此，在现有技术中，通常利用弹簧丝连接内环和外环，为接口提供缓冲作用，但是现有技术中的内环和外环在运动过程中容易产生偏磨，从而导致弹簧丝与接口内壁产生摩擦，长时间使用后，弹簧丝容易发生断裂，而且液压油带来的金属杂质容易加快弹簧丝疲劳断裂。

发明内容

本发明为了弥补市场空白，提供了一种航空发动机用的液压管接口。

本发明的目的在于提供一种航空发动机用的液压管接口，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的内环和外环在运动过程中容易产生偏磨，从而导致弹簧丝与接口内壁产生摩擦，长时间使用后，弹簧丝容易发生断裂，而且液压油带来的金属杂质容易加快弹簧丝疲劳断裂的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种航空发动机用的液压管接口，包括：

接口主体，所述接口主体的外侧面上设置有第一凸环、第二凸环、第三凸环和第四凸环，所述接口主体的内壁上设置有限位环，所述限位环靠近所述第二凸环；

加固环，卡装在所述接口主体上，所述加固环的底端开设有安装孔，所述加固环的内环面上开设有弧形槽和环形槽；

弧形电磁铁，覆盖在所述接口主体上，所述弧形电磁铁的两端分别连接两个所述加固环，所述弧形电磁铁上缠绕有线圈；

第一磁环，位于所述第四凸环的上方；

第二磁环，套装在延伸管上，所述第二磁环夹装在滑块和锁紧件之间，所述第二磁环的底部连接有延长杆，所述延长杆上安装有毛刷；

磁块，所述磁块的两侧面上对称安装有蝶形弹簧，所述磁块固定在所述接口主体的内部；

滑块，所述滑块的两端均设有延伸管，所述滑块套装在导向杆上，所述导向杆贯穿所述磁块连接安装座；

电磁条，所述电磁条的两端穿出所述接口主体连接所述弧形电磁铁，所述电磁条与所述电磁条之间形成间隙；

过滤板，安装于所述电磁条下方的所述接口主体内。

进一步的，所述接口主体呈T型结构，所述接口主体的接口端处包裹有套管，所述套管与所述第一凸环相低，所述接口主体的接管端垂直于所述接口端，所述接口主体的另一端口处安装有封盖，所述封盖的内侧面上连接有堵塞。

进一步的，所述第二凸环和所述第三凸环关于所述接管端对称分布，所述第二凸环和所述第三凸环上均卡装有所述加固环，所述第二凸环和所述第三凸环适配所述环形槽，所述第二凸环和所述第三凸环分别靠近所述第一凸环和所述封盖。

进一步的，所述加固环由两个半环拼接组成，所述弧形槽开口处的所述加固环上设置有卡块，所述卡块扣压在所述弧形电磁铁上。

进一步的，所述第二磁环和所述磁块的相对面极性相同，所述第二磁环的厚度小于所述延伸管的长度，所述第二磁环的圆周面与所述接口主体的管壁相接，所述锁紧件的直径小于所述第二磁环的直径。

进一步的，所述延长杆的长度与所述锁紧件的厚度相同，所述毛刷滑动安装于所述延长杆上，所述毛刷的刷毛与所述电磁条相接触。

进一步的，所述滑块呈封闭的圆台状，所述滑块的圆心处开设有插孔，所述滑块的尖端朝向接口端，所述堵塞的一侧面上固定有安装座，所述安装座位于所述磁块的右侧。

进一步的，所述电磁条的两端向上弯折穿出所述接口主体，所述电磁条与所述接口主体的交界处设置有加固片，所述电磁条的底面高于所述第一磁环。

进一步的，所述过滤板呈倒圆锥结构，所述过滤板的底端嵌装在所述第四凸环，所述第四凸环内开设有容纳槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该航空发动机用的液压管接口，结构设置合理，利用弧形电磁铁产生磁场对封闭的金属滑块运动进行抑制，实现初步缓冲效果，利用第二磁环与磁块之间的斥力，实现二重缓冲效果，利用锁紧块挤压蝶形弹簧产生形变，实现三重缓冲效果，避免脉冲液压油对液压管接口造成冲击损坏，同时利用电磁条连接弧形电磁铁形成磁环结构，使液压油的中的金属杂质被吸附在磁条上，实现过滤作用；

1、在接口主体上安装加固环进行支撑约束，不仅有效提高液压管结构的稳定性和抗振性，并且实现对弧形电磁铁进行固定，便于拆装；

2、利用导向杆贯穿滑块和磁块，放置滑块在移动过程中发生偏移，提高了防偏磨能力，降低对接口内壁的磨损；

3、本设备中的弧形电磁铁和电磁条的通电结构连接微处理器，可以实现自动通断效果；

附图说明

图1为本发明结构的正视示意图；

图2为本发明结构的正视剖面示意图；

图3为本发明结构的侧视剖面示意图；

图4为本发明结构的加固环侧视剖面示意图；

图5为本发明结构的俯视剖面示意图；

图6为本发明结构的滑块示意图。

图中：1、接口主体；2、加固环；3、弧形电磁铁；4、第一磁环；5、第二磁环；6、磁块；7、滑块；8、电磁条；9、过滤板；11、第一凸环；12、第二凸环；13、限位环；14、第三凸环；15、封盖；16、套管；17、第四凸环；18、接口端；19、接管端；21、安装孔；22、卡块；23、弧形槽；24、环形槽；31、线圈；51、锁紧件；52、延长杆；53、毛刷；61、蝶形弹簧；71、导向杆；72、安装座；73、堵塞；74、插孔；75、延伸管；81、加固片；82、间隙；91、容纳槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

具体实施方式一：请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种航空发动机用的液压管接口，包括：

接口主体1，接口主体1的外侧面上设置有第一凸环11、第二凸环12、第三凸环14和第四凸环17，接口主体1的内壁上设置有限位环13，限位环13靠近第二凸环12；

加固环2，卡装在接口主体1上，加固环2的底端开设有安装孔21，加固环2的内环面上开设有弧形槽23和环形槽24；

弧形电磁铁3，覆盖在接口主体1上，弧形电磁铁3的两端分别连接两个加固环2，弧形电磁铁3上缠绕有线圈31；

第一磁环4，位于第四凸环17的上方；

第二磁环5，套装在延伸管75上，第二磁环5夹装在滑块7和锁紧件51之间，第二磁环5的底部连接有延长杆52，延长杆52上安装有毛刷53；

磁块6，磁块6的两侧面上对称安装有蝶形弹簧61，磁块6固定在接口主体1的内部；

滑块7，滑块7的两端均设有延伸管75，滑块7套装在导向杆71上，导向杆71贯穿磁块6连接安装座72；

电磁条8，电磁条8的两端穿出接口主体1连接弧形电磁铁3，电磁条8与电磁条8之间形成间隙82；

过滤板9，安装于电磁条8下方的接口主体1内。

在使用该航空发动机用的液压管接口时，将液压管与接管端19相连，将发动机与接口端18相连，当液压油进入接口主体1时，微处理器通过继电器为弧形电磁铁3和电磁条8通电，液压油推动滑块7沿导向杆71移动，在滑动过程中封闭的金属滑块7在电磁铁的磁场作用下产生电流，滑块7运动受到阻碍，实现初步缓冲效果，滑块7带动第二磁环5移动，使第二磁环5与磁块6之间的间距缩小，斥力增大，阻碍滑块7滑动，液压油推动滑块7运动至锁紧件51接触磁块6上的蝶形弹簧61，弹簧发生形变提供缓冲作用，此时接口端18连通接管端19，液压油流向液压管，液压油中的金属杂质在经过间隙82时被吸附在电磁条8上，电磁条8断电时，滑块7在蝶形弹簧61和磁块6的作用下向接口端18方向移动，使第二磁环5带动毛刷53清理间隙82，金属杂质向下掉落在过滤板9上，并沿着过滤板9滑向容纳槽91，容纳槽91上的第一磁环4对其进行吸附。

具体实施方式二：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，如图1和图2所示，接口主体1呈T型结构，接口主体1的接口端18处包裹有套管16，套管16与第一凸环11相低，接口主体1的接管端19垂直于接口端18，接口主体1的另一端口处安装有封盖15，封盖15的内侧面上连接有堵塞73，封盖15对接口主体1的一端进行封闭，该端用于固定磁块6等结构。

具体实施方式三：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，如图2所示，第二凸环12和第三凸环14关于接管端19对称分布，第二凸环12和第三凸环14上均卡装有加固环2，第二凸环12和第三凸环14适配环形槽24，第二凸环12和第三凸环14分别靠近第一凸环11和封盖15，设置凸环和环形槽24增强加固环2的安装柱牢固度。

具体实施方式四：本实施方式为具体实施方式三的进一步限定，加固环2由两个半环拼接组成，弧形槽23开口处的加固环2上设置有卡块22，卡块22扣压在弧形电磁铁3上，加固环2包围接口主体1提供支撑效果，使接口主体1的抗振性能增强，更加稳固。

具体实施方式五：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，如图2、图3和图4所示，第二磁环5和磁块6的相对面极性相同，第二磁环5的厚度小于延伸管75的长度，第二磁环5的圆周面与接口主体1的管壁相接，锁紧件51的直径小于第二磁环5的直径。

具体实施方式六：本实施方式为具体实施方式一进一步限定，延长杆52的长度与锁紧件51的厚度相同，毛刷53滑动安装于延长杆52上，毛刷53的刷毛与电磁条8相接触，延长杆52随着第二磁环6来回移动，使毛刷53在电磁条8来回刷动，避免发生杂质堵塞间隙82的问题。

具体实施方式七：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，滑块7呈封闭的圆台状，滑块7的圆心处开设有插孔74，滑块7的尖端朝向接口端18，堵塞73的一侧面上固定有安装座72，安装座72位于磁块6的右侧，滑块7沿导向管71运动，降低滑块7与接口主体1的偏磨。

具体实施方式八：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，如图3和图4所示，电磁条8的两端向上弯折穿出接口主体1，电磁条8与接口主体1的交界处设置有加固片81，电磁条8的底面高于第一磁环4，电磁条8连接弧形电磁铁3构成磁环结构，使金属杂质主要吸附在电磁条8的侧面上，当电磁条8断电时，便于杂质向下掉落。

具体实施方式九：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，如图2和图3所示，过滤板9呈倒圆锥结构，过滤板9的底端嵌装在第四凸环17，第四凸环17内开设有容纳槽91，过滤板9将杂质导向容纳槽91，便于集中收集。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。