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一种侧通风管廊

文献发布时间:2023-06-19 16:09:34



技术领域

本发明涉及地下综合管廊技术领域,特别涉及一种侧通风管廊。

背景技术

随着科技的进步,城镇化建设的大力发展,市政工程在地下空间的建设也丰富起来。地下空间的利用对改善地面环境起着重要作用。在发展地下交通、降低城市大气污染的同时,还大力建设城市地下市政管线综合管廊,将自来水、排污管、供热管、电缆和通信线路纳入其中,可缩短路线长度达30%,还易于检查和修理,不影响地面土地的使用。

目前,开发利用地下空间仍有一些不足,各个使用单位均着眼于各自的权限范围进行地下空间的占用,造成了地下空间的浪费,甚至形成彼此之间的障碍。传统的地下综合管廊仅收纳市政管线,还要配套一些通风排烟等机电附属系统。所以,综合管廊对地下空间的占用范围较大,同时为了附属通风排烟等设施空间,埋深也较深。这样,极易造成地下空间分层管理上的浪费,不利于远期地下空间资源的合理开发与利用,空间浪费,能源浪费。

现有的地下管廊设置在路面或绿化带下方,如图1所示,管廊里容纳各类管线,综合管廊设置为上通风方式,由于通风井设置在管廊本体的上方,故管廊本体占用地下空间较深管廊上通风方式;并且,由于在长度方向不超过400m范围内就需设置一处通风井,两个通风口之间的地下空间较浪费。

有鉴于此,本发明人根据多年从事本领域和相关领域的生产设计经验,经过反复试验设计出一种侧通风管廊,以期解决现有技术存在的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种侧通风管廊,能够综合利用地下空间资源,集约利用地下空。

为达到上述目的,本发明提出一种侧通风管廊,其中,所述侧通风管廊内设有主舱室和通风舱室,所述通风舱室位于所述主舱室的侧边,所述主舱室和所述通风舱室通过第一通风口相连通,所述通风舱室的顶端设有开口于地面的第二通风口。

如上所述的侧通风管廊,其中,所述第二通风口的所述开口处设有防雨百叶结构。

如上所述的侧通风管廊,其中,沿所述通风舱室的长度方向,所述通风舱室间隔开设有多个所述第二通风口。

如上所述的侧通风管廊,其中,所述主舱室的布置位置和所述通风舱室的布置位置处于同一标高。

如上所述的侧通风管廊,其中,所述通风舱室的底部设有排水管道,所述排水管道沿所述通风舱室的长度方向设置。

如上所述的侧通风管廊,其中,所述主舱室和所述通风舱室之间设有第一逃生口,所述通风舱室的顶端设有开口于地面的第二逃生口。

如上所述的侧通风管廊,其中,所述侧通风管廊内设有一个所述主舱室和两个所述通风舱室,两个所述通风舱室设于所述主舱室的两侧。

如上所述的侧通风管廊,其中,所述侧通风管廊内设有两个以上所述主舱室,两个以上的所述主舱室沿所述侧通风管廊的宽度方向平行排列。

如上所述的侧通风管廊,其中,每两个相邻的所述主舱室之间设有一个所述通风舱室。

如上所述的侧通风管廊,其中,所述侧通风管廊内设有两个所述通风舱室,两个所述通风舱室分别位于所述侧通风管廊的左右两侧。

与现有技术相比,本发明具有以下特点和优点:

本发明提出的侧通风管廊,由于通风舱室设于主舱室的侧边,使得侧通风管廊整体的埋深变浅,进而为其它地下深埋市政管线让出空间,也为未来科学开发地下空间资源做好准备。

附图说明

在此描述的附图仅用于解释目的,而不意图以任何方式来限制本发明公开的范围。另外,图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的,用于帮助对本发明的理解,并不是具体限定本发明各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本发明的教导下,可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本发明。

图1为现有技术中地下管廊的断面图;

图2为本发明提出的侧通风管廊一实施例的结构示意图;

图3为本发明提出的侧通风管廊另一实施例的结构示意图;

图4为本发明提出的侧通风管廊再一实施例的结构示意图。

附图标记说明:

100、侧通风管廊; 10、主舱室;

20、通风舱室; 21、排水管道;

22、盖板; 30、第一通风口;

40、第二通风口; 41、防水百叶结构;

200、地下管廊; 210、通风井;

220、综合舱。

具体实施方式

结合附图和本发明具体实施方式的描述,能够更加清楚地了解本发明的细节。但是,在此描述的本发明的具体实施方式,仅用于解释本发明的目的,而不能以任何方式理解成是对本发明的限制。在本发明的教导下,技术人员可以构想基于本发明的任意可能的变形,这些都应被视为属于本发明的范围。

如图2至图4所示,本发明提出一种侧通风管廊100,该侧通风管廊100内设有主舱室10和通风舱室20,通风舱室20位于主舱室10的侧边,主舱室10和通风舱室20通过第一通风口30相连通,通风舱室20的顶端设有开口于地面的第二通风口40。

本发明提出的侧通风管廊100,将用于通风的通风舱室20设置在主舱室10的侧面,这样通风舱室20和主舱室10在侧通风管廊100的断面图上位平行布置,相较于传统的管廊通风口布置在管廊舱室上面的方式,本发明采用侧通风方式,在管廊覆土不变的情况下,可以整体减少管廊的埋深,不但为地下其他市政管线提供通道,同时减少施工开挖深度,降低工程造价。

本发明提出的侧通风管廊100,由于通风舱室20设于主舱室20的侧边,使得侧通风管廊100整体的埋深变浅,进而为其它地下深埋市政管线让出空间,也为未来科学开发地下空间资源做好准备。

本发明提出的侧通风管廊100,既保证了市政管廊的功能,又能减少能源浪费,具有环保、绿色的施工效果;并且,由于减少了施工开挖深度,降低了工程造价,尤其适用于于老城区,不便于深开挖处的综合管廊建设。

在本发明一个可选的实施方式中,主舱室10和通风舱室20的布置位置处于同一标高。

在本发明一个可选的实施方式中,第二通风口40的开口处设有防雨百叶结构41。防雨百叶结构41既能够保持第二通风口的通风性能,又能避免雨水进入通风舱室20,以保持通风舱室20的干燥。本领域技术人员可以根据实际需要,采用现有的防雨百叶结构41形式,在此不进行赘述。

在本发明一个可选的实施方式中,沿侧通风管廊100的长度方向,通风舱室20间隔开设有多个第二通风口40,以保证通风舱室20内空气的具有良好流动性。

优选的,沿侧通风管廊100的长度方向,每隔约400米设置有一个第二通风口40,以保证侧通风管廊100内的通风需求。

在本发明一个可选的实施方式中,沿侧通风管廊100的长度方向,主舱室10和通风舱室20之间间隔设置由多个第一通风口30,以保证主舱室10内的空气具有良好的流动性。

在该实施方式一个可选地例子中,各第一通风口30处设有风机和排烟防火阀,当主舱室10内需要通风时,打开风机,进行廊内通风。

在本发明一个可选的实施方式中,通风舱室20的底部设有排水管道21,排水管道21沿侧通风管廊100的长度方向设置。采用上述结构,通风舱室20兼具排水功能,实现了对地下空间的集约优化,减小了侧通风管廊100的断面尺寸。

在该实施方式一个可选的例子中,排水管道21上方设有盖板22。

在该实施方式一个可选的例子中,主舱室10和排水管道21之间设有排水坡道,主舱室10内的积水可以通过排水坡道流入排水通道21中,以便于排水。

在本发明一个可选的实施方式中,主舱室10和通风舱室20之间还设有第一逃生口(图中未示出),通风舱室20的顶端设有开口于地面的第二逃生口(图中未示出)。采用上述结构,通风舱室20兼具逃生功能,实现了对地下空间的集约优化,减小了侧通风管廊100的断面尺寸;同时,由于通风舱室20设于主舱室20的侧边,使得侧通风管廊100整体的埋深变浅,也相应的缩短了逃生通道,从而缩短了逃生时间。

在本发明中,由于通风舱室20兼具了通风、排水、逃生的多种功能,也使得通风设备、排水设备和逃生设备移除了主舱室10外,增加了主舱室10的可利用空间,实现了入廊管线的增容、扩容,加大了主舱室20的功能使用率。

在本发明一个可选的实施方式中,侧通风管廊100内设有一个主舱室10和两个通风舱室20,两个通风舱室20设于主舱室10的两侧。

在本发明另一个可选的实施方式中,侧通风管廊100内设有两个以上的主舱室10,两个以上的主舱室10沿侧通风管廊100的宽度方向平行排列。

在该实施方式一个可选的例子中,如图2所示,侧通风管廊100内设有两个主舱室10,相邻的两个主舱室10之间设有一个通风舱室20。

在该实施方式另一个可选的例子中,如图3所示,侧通风管廊100内设有两个主舱室10,各主舱室10的两侧分别设有通风舱室20。

在该实施方式再一个可选的例子中,如图4所示,侧通风管廊100内设有两个主舱室10,两个主舱室10相邻设置,两个通风舱室20分别设于两个主舱室10的左右两侧。

在本发明一个可选的实施方式中,通风舱室20的宽度(即图2至图4中水平方向)小于主舱室10的宽度,以进一步节约侧通风管廊100的地下空间。

针对上述各实施方式的详细解释,其目的仅在于对本发明进行解释,以便于能够更好地理解本发明,但是,这些描述不能以任何理由解释成是对本发明的限制,特别是,在不同的实施方式中描述的各个特征也可以相互任意组合,从而组成其他实施方式,除了有明确相反的描述,这些特征应被理解为能够应用于任何一个实施方式中,而并不仅局限于所描述的实施方式。

技术分类

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