一种侧通风管廊

技术领域

本发明涉及地下综合管廊技术领域，特别涉及一种侧通风管廊。

背景技术

随着科技的进步，城镇化建设的大力发展，市政工程在地下空间的建设也丰富起来。地下空间的利用对改善地面环境起着重要作用。在发展地下交通、降低城市大气污染的同时，还大力建设城市地下市政管线综合管廊，将自来水、排污管、供热管、电缆和通信线路纳入其中，可缩短路线长度达30％，还易于检查和修理，不影响地面土地的使用。

目前，开发利用地下空间仍有一些不足，各个使用单位均着眼于各自的权限范围进行地下空间的占用，造成了地下空间的浪费，甚至形成彼此之间的障碍。传统的地下综合管廊仅收纳市政管线，还要配套一些通风排烟等机电附属系统。所以，综合管廊对地下空间的占用范围较大，同时为了附属通风排烟等设施空间，埋深也较深。这样，极易造成地下空间分层管理上的浪费，不利于远期地下空间资源的合理开发与利用，空间浪费，能源浪费。

现有的地下管廊设置在路面或绿化带下方，如图1所示，管廊里容纳各类管线，综合管廊设置为上通风方式，由于通风井设置在管廊本体的上方，故管廊本体占用地下空间较深管廊上通风方式；并且，由于在长度方向不超过400m范围内就需设置一处通风井，两个通风口之间的地下空间较浪费。

有鉴于此，本发明人根据多年从事本领域和相关领域的生产设计经验，经过反复试验设计出一种侧通风管廊，以期解决现有技术存在的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种侧通风管廊，能够综合利用地下空间资源，集约利用地下空。

为达到上述目的，本发明提出一种侧通风管廊，其中，所述侧通风管廊内设有主舱室和通风舱室，所述通风舱室位于所述主舱室的侧边，所述主舱室和所述通风舱室通过第一通风口相连通，所述通风舱室的顶端设有开口于地面的第二通风口。

如上所述的侧通风管廊，其中，所述第二通风口的所述开口处设有防雨百叶结构。

如上所述的侧通风管廊，其中，沿所述通风舱室的长度方向，所述通风舱室间隔开设有多个所述第二通风口。

如上所述的侧通风管廊，其中，所述主舱室的布置位置和所述通风舱室的布置位置处于同一标高。

如上所述的侧通风管廊，其中，所述通风舱室的底部设有排水管道，所述排水管道沿所述通风舱室的长度方向设置。

如上所述的侧通风管廊，其中，所述主舱室和所述通风舱室之间设有第一逃生口，所述通风舱室的顶端设有开口于地面的第二逃生口。

如上所述的侧通风管廊，其中，所述侧通风管廊内设有一个所述主舱室和两个所述通风舱室，两个所述通风舱室设于所述主舱室的两侧。

如上所述的侧通风管廊，其中，所述侧通风管廊内设有两个以上所述主舱室，两个以上的所述主舱室沿所述侧通风管廊的宽度方向平行排列。

如上所述的侧通风管廊，其中，每两个相邻的所述主舱室之间设有一个所述通风舱室。

如上所述的侧通风管廊，其中，所述侧通风管廊内设有两个所述通风舱室，两个所述通风舱室分别位于所述侧通风管廊的左右两侧。

与现有技术相比，本发明具有以下特点和优点：

本发明提出的侧通风管廊，由于通风舱室设于主舱室的侧边，使得侧通风管廊整体的埋深变浅，进而为其它地下深埋市政管线让出空间，也为未来科学开发地下空间资源做好准备。

附图说明

在此描述的附图仅用于解释目的，而不意图以任何方式来限制本发明公开的范围。另外，图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的，用于帮助对本发明的理解，并不是具体限定本发明各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本发明的教导下，可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本发明。

图1为现有技术中地下管廊的断面图；

图2为本发明提出的侧通风管廊一实施例的结构示意图；

图3为本发明提出的侧通风管廊另一实施例的结构示意图；

图4为本发明提出的侧通风管廊再一实施例的结构示意图。

附图标记说明：

100、侧通风管廊； 10、主舱室；

20、通风舱室； 21、排水管道；

22、盖板； 30、第一通风口；

40、第二通风口； 41、防水百叶结构；

200、地下管廊； 210、通风井；

220、综合舱。

具体实施方式

结合附图和本发明具体实施方式的描述，能够更加清楚地了解本发明的细节。但是，在此描述的本发明的具体实施方式，仅用于解释本发明的目的，而不能以任何方式理解成是对本发明的限制。在本发明的教导下，技术人员可以构想基于本发明的任意可能的变形，这些都应被视为属于本发明的范围。

如图2至图4所示，本发明提出一种侧通风管廊100，该侧通风管廊100内设有主舱室10和通风舱室20，通风舱室20位于主舱室10的侧边，主舱室10和通风舱室20通过第一通风口30相连通，通风舱室20的顶端设有开口于地面的第二通风口40。

本发明提出的侧通风管廊100，将用于通风的通风舱室20设置在主舱室10的侧面，这样通风舱室20和主舱室10在侧通风管廊100的断面图上位平行布置，相较于传统的管廊通风口布置在管廊舱室上面的方式，本发明采用侧通风方式，在管廊覆土不变的情况下，可以整体减少管廊的埋深，不但为地下其他市政管线提供通道，同时减少施工开挖深度，降低工程造价。

本发明提出的侧通风管廊100，由于通风舱室20设于主舱室20的侧边，使得侧通风管廊100整体的埋深变浅，进而为其它地下深埋市政管线让出空间，也为未来科学开发地下空间资源做好准备。

本发明提出的侧通风管廊100，既保证了市政管廊的功能，又能减少能源浪费，具有环保、绿色的施工效果；并且，由于减少了施工开挖深度，降低了工程造价，尤其适用于于老城区，不便于深开挖处的综合管廊建设。

在本发明一个可选的实施方式中，主舱室10和通风舱室20的布置位置处于同一标高。

在本发明一个可选的实施方式中，第二通风口40的开口处设有防雨百叶结构41。防雨百叶结构41既能够保持第二通风口的通风性能，又能避免雨水进入通风舱室20，以保持通风舱室20的干燥。本领域技术人员可以根据实际需要，采用现有的防雨百叶结构41形式，在此不进行赘述。

在本发明一个可选的实施方式中，沿侧通风管廊100的长度方向，通风舱室20间隔开设有多个第二通风口40，以保证通风舱室20内空气的具有良好流动性。

优选的，沿侧通风管廊100的长度方向，每隔约400米设置有一个第二通风口40，以保证侧通风管廊100内的通风需求。

在本发明一个可选的实施方式中，沿侧通风管廊100的长度方向，主舱室10和通风舱室20之间间隔设置由多个第一通风口30，以保证主舱室10内的空气具有良好的流动性。

在该实施方式一个可选地例子中，各第一通风口30处设有风机和排烟防火阀，当主舱室10内需要通风时，打开风机，进行廊内通风。

在本发明一个可选的实施方式中，通风舱室20的底部设有排水管道21，排水管道21沿侧通风管廊100的长度方向设置。采用上述结构，通风舱室20兼具排水功能，实现了对地下空间的集约优化，减小了侧通风管廊100的断面尺寸。

在该实施方式一个可选的例子中，排水管道21上方设有盖板22。

在该实施方式一个可选的例子中，主舱室10和排水管道21之间设有排水坡道，主舱室10内的积水可以通过排水坡道流入排水通道21中，以便于排水。

在本发明一个可选的实施方式中，主舱室10和通风舱室20之间还设有第一逃生口(图中未示出)，通风舱室20的顶端设有开口于地面的第二逃生口(图中未示出)。采用上述结构，通风舱室20兼具逃生功能，实现了对地下空间的集约优化，减小了侧通风管廊100的断面尺寸；同时，由于通风舱室20设于主舱室20的侧边，使得侧通风管廊100整体的埋深变浅，也相应的缩短了逃生通道，从而缩短了逃生时间。

在本发明中，由于通风舱室20兼具了通风、排水、逃生的多种功能，也使得通风设备、排水设备和逃生设备移除了主舱室10外，增加了主舱室10的可利用空间，实现了入廊管线的增容、扩容，加大了主舱室20的功能使用率。

在本发明一个可选的实施方式中，侧通风管廊100内设有一个主舱室10和两个通风舱室20，两个通风舱室20设于主舱室10的两侧。

在本发明另一个可选的实施方式中，侧通风管廊100内设有两个以上的主舱室10，两个以上的主舱室10沿侧通风管廊100的宽度方向平行排列。

在该实施方式一个可选的例子中，如图2所示，侧通风管廊100内设有两个主舱室10，相邻的两个主舱室10之间设有一个通风舱室20。

在该实施方式另一个可选的例子中，如图3所示，侧通风管廊100内设有两个主舱室10，各主舱室10的两侧分别设有通风舱室20。

在该实施方式再一个可选的例子中，如图4所示，侧通风管廊100内设有两个主舱室10，两个主舱室10相邻设置，两个通风舱室20分别设于两个主舱室10的左右两侧。

在本发明一个可选的实施方式中，通风舱室20的宽度(即图2至图4中水平方向)小于主舱室10的宽度，以进一步节约侧通风管廊100的地下空间。

针对上述各实施方式的详细解释，其目的仅在于对本发明进行解释，以便于能够更好地理解本发明，但是，这些描述不能以任何理由解释成是对本发明的限制，特别是，在不同的实施方式中描述的各个特征也可以相互任意组合，从而组成其他实施方式，除了有明确相反的描述，这些特征应被理解为能够应用于任何一个实施方式中，而并不仅局限于所描述的实施方式。