一种飞机侧壁装配用航空工装

技术领域

本发明属于航空工装技术领域，具体涉及一种飞机侧壁装配用航空工装。

背景技术

传统的飞机侧壁板的装配要求很高，一点点的误差就会影响飞机整体的平衡性能，而且装配车间的地面平整度也是影响装配精度的一个重要的因素，然而对于不够凭证的地面，修整的成本较高、工序复杂，现在的技术手段中，公告号：CN 207930561 U所公开的一种飞机侧壁装配用航空工装，通过调节各个定位机构的把手，来调整定位盘的角度和压力，来实现侧壁板的定位，并且多个定位机构共同配合，实现多角度的定位，同时使定位更精准；底部还设有调节脚，可以对定位架进行水平调节，解决了装配车间地面不平整影响装配精度的难题，降低工装的装配误差，但依旧存在着使用不便性。

现在的飞机侧壁装配用航空工装在实际应用时，其上并无相应的攀高结构，以便于人员爬上爬下，进而依据实际情况对不同高度的飞机侧壁装配应用，需要外搬梯子来配合使用，费时费力，且在对不同横向位置的飞机侧壁装配时，还需要反复的爬下调整梯子所在的位置，进而再去调整人员攀高的修理位置，费时费力，实用性不佳；同时飞机侧壁装配的过程中，需要在合适的温度下才便于进行精确的装配作业(即外部环境发生变化会使得零部件发生变化，最常见的就是温度的控制，而由于材料在不同的温度下会存在形变量，温度变化大时，材料由于热膨胀性不同，会引起尺寸的偏差，进而使得装配出现不协调的情况)，传统的均是在大的空间中统一进行相应的装配作业，无法对装配时的细节进行操作时的温度把控，导致会发生装配不良的情况；并且在使用航空工装时，不便于对其进行便捷的转运操作；

因此，有必要提出一种新的飞机侧壁装配用航空工装，从而有效解决以上问题。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种飞机侧壁装配用航空工装，具有便于装配作业的进行和方便对工装进行转运操作的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种飞机侧壁装配用航空工装，包括航空工装定位架体、航空工装定位架体底部四角位置处安装有的调节脚、航空工装定位架体内侧安装有的多个航空工装定位板以及航空工装定位板上装配有的定位机构，所述航空工装定位板的外侧设置有移动定位式的两个竖板和横踏板，所述横踏板共设置有多个且等距排布连接在两个所述竖板之间，所述竖板和横踏板的组件便于人员攀高进行合适的维修作业，且所述竖板和横踏板的组件与所述航空工装定位架体之间设置有调节机构和挂接件，分别用于调控人员作业的位置定位和对人员作业工具包的便捷放置，而在所述横踏板上设置有通气结构，配合所述竖板的底部安装有的冷暖两用风机主体，在所述冷暖两用风机主体的作用下可实现对航空工装定位架体作业一侧的温度稳定，保障了飞机侧壁装配作业能够更加精准的进行。

作为本发明的一种飞机侧壁装配用航空工装优选技术方案，所述竖板的上、下侧均一体连接有T形卡接块，而所述航空工装定位架体上与T形卡接块对应的位置处开设有与之适配的T形卡接槽。

作为本发明的一种飞机侧壁装配用航空工装优选技术方案，所述调节机构包括凵型定位杆件，凵型定位杆件靠近所述竖板一侧的短杆上一体成型有T形限制块，所述竖板上与T形限制块对应的位置处开设有T形限制槽，所述T形卡接块内侧壁上开设有与所述凵型定位杆件端头处相匹配的多个卡口。

作为本发明的一种飞机侧壁装配用航空工装优选技术方案，所述T形限制块与所述T形限制槽内侧壁之间镶接有弹簧。

作为本发明的一种飞机侧壁装配用航空工装优选技术方案，所述挂接件为挂接钩杆，且挂接钩杆共设置有多个，多个挂接钩杆等距竖向排设在所述凵型定位杆件背于所述竖板的一侧。

作为本发明的一种飞机侧壁装配用航空工装优选技术方案，所述通气结构包括连管和风扇，连管连接在所述冷暖两用风机主体的一侧并通入所述竖板中，一侧的所述竖板中开设有内通槽和连通槽体，连通槽体与所述横踏板一一对应，且所述横踏板内部为空心结构，所述冷暖两用风机主体、连管、内通槽、连通槽体和横踏板内为连通结构，所述横踏板的前后侧壁面上均安装有多个风扇。

作为本发明的一种飞机侧壁装配用航空工装优选技术方案，所述横踏板的内侧固定有衔接框体，所述衔接框体的开口处通过转轴固定有安装框体，而在安装框体中等距布设有多个通过转轴转接的扇片体。

作为本发明的一种飞机侧壁装配用航空工装优选技术方案，所述横踏板的外侧铰接有翻盖，且在翻盖与所述横踏板的相对侧上分别嵌装有二号连接磁块和一号连接磁块。

作为本发明的一种飞机侧壁装配用航空工装优选技术方案，所述竖板的底端固定有底板主体，底板主体底部的四角位置处均安装有滚轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明在使用时，通过航空工装定位架体一侧设有的可横移并随时可定位的竖板与横踏板组件的设置，使得人员能够随时攀高攀低进行不同高度的飞机侧壁装配作业，同时可及时的调整竖板相对于航空工装定位架体的横向位置并定位，从而对不同横向位置高度的飞机侧壁进行装配作业，结构简单，便于人员操作，解决了现在的飞机侧壁装配用航空工装在实际应用时，其上并无相应的攀高结构，以便于人员爬上爬下，进而依据实际情况对不同高度的飞机侧壁装配应用，需要外搬梯子来配合使用，费时费力，且在对不同横向位置的飞机侧壁装配时，还需要反复的爬下调整梯子所在的位置，进而再去调整人员攀高的修理位置，费时费力，实用性不佳的问题；

同时在竖板侧边凵型定位杆件的一侧设置有多个竖向排布的挂接钩杆，便于对人员的工具包进行不同高度的挂设处理，方便人员随取随用，进而提高维修的效率，并且在凵型定位杆件的另一侧设置有可横向前后移动的辅助侧踏板，使得人员可位移到航空工装定位架体的内侧并利用辅助侧踏板的部分进行攀高作业，以满足对航空工装定位板及航空工装定位板上的定位机构进行维护或装配，实用性强。

2、本发明在使用时，通过横踏板内的中空设置，配合冷暖两用风机主体与连管、内通槽、连通槽体等的连通设计，以及衔接框体处设有的可竖向转动的安装框体及可横向转动的扇片体，进而可对飞机侧壁装配工作侧进行冷/热风控制，能够对飞机侧壁装配工作的一侧实行温度的调控，从而对作业位置的温度进行细节把控，更加利于飞机侧壁装配侧作业能够更加精确安全的进行，解决了传统的均是在大的空间中统一进行相应的装配作业，无法对装配时的细节进行操作时的温度把控，导致会发生装配不良的问题；

并且通过横踏板背于衔接框体一侧装配的风扇，能够在翻盖翻开的时候向工作人员侧吹冷/热风，进而令工作人员在休息的时候，可得到快速的体温调节，利于操作人员更够更好的恢复体力。

3、本发明在使用时，通过原先设有的可上下升降设有的调节脚，配合底板主体底部滚轮部分的设置，能够在需要对工装整体进行携运时，将调节脚的部分快速向上收起，从而在滚轮的作业下，对工装进行合适的转运处理，结构简单，便于人员操作，解决了在使用航空工装时，不便于对其进行便捷的转运操作的问题。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明顶部的结构示意图；

图3为本发明一侧面的结构示意图；

图4为本发明另一侧面的结构示意图；

图5为本发明底部的结构示意图；

图6为本发明中竖板内内通槽部分剖视的结构示意图；

图7为本发明中横踏板部分剖视的结构示意图。

图中：1、航空工装定位架体；2、航空工装定位板；3、调节脚；4、竖板；5、横踏板；6、辅助侧踏板；7、凵型定位杆件；8、挂接钩杆；9、风扇；10、衔接框体；11、翻盖；12、冷暖两用风机主体；13、连管；14、底板主体；15、滚轮；16、固定块；17、限制杆；18、T形卡接块；19、T形卡接槽；20、卡口；21、T形限制块；22、T形限制槽；23、弹簧；24、内通槽；25、连通槽体；26、安装框体；27、扇片体；28、一号连接磁块；29、二号连接磁块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅图1-7，本发明提供以下技术方案：一种飞机侧壁装配用航空工装，包括航空工装定位架体1、航空工装定位架体1底部四角位置处安装有的调节脚3、航空工装定位架体1内侧安装有的多个航空工装定位板2以及航空工装定位板2上装配有的定位机构，利用上述的结构配合，便可实现对飞机侧壁装配作业，为现有的技术手段，不必做过多赘述；

航空工装定位板2的外侧设置有移动定位式的两个竖板4和横踏板5，其中，竖板4的底端固定有底板主体14，底板主体14底部的四角位置处均安装有滚轮15，通过原先设有的可上下升降设有的调节脚3(调节脚3的安装形式为螺纹旋接)，配合底板主体14底部滚轮15部分的设置，能够在需要对工装整体进行携运时，将调节脚3的部分快速转动向上收起，从而在滚轮15的作业下，对工装进行合适的转运处理，结构简单，便于人员操作，同时通过航空工装定位架体1一侧设有的可横移并随时可定位的竖板4与横踏板5组件的设置，使得人员能够随时攀高攀低进行不同高度的飞机侧壁装配作业，同时可及时的调整竖板4相对于航空工装定位架体1的横向位置并定位，从而对不同横向位置高度的飞机侧壁进行装配作业。

参阅图1-5所示，在横踏板5共设置有多个且等距排布连接在两个竖板4之间，竖板4和横踏板5的组件便于人员攀高进行合适的维修作业(组合的形式为常规的登高梯子结构)，且竖板4和横踏板5的组件与航空工装定位架体1之间设置有调节机构(用于调控人员作业的位置定位)和挂接件(挂接件为挂接钩杆8，且挂接钩杆8共设置有多个，多个挂接钩杆8等距竖向排设在凵型定位杆件7背于竖板4的一侧，能够对人员作业工具包的便捷放置，人员可依据实际情况将工具包挂在合适的高度，以便于人员对工具的取用操作)，而在横踏板5上设置有通气结构，配合竖板4的底部安装有的冷暖两用风机主体12，在冷暖两用风机主体12的作用下可实现对航空工装定位架体1作业一侧的温度稳定，可以保障飞机侧壁装配作业能够更加精准的进行，避免传统工装均是在大的空间中统一进行相应的装配作业，无法对装配时的细节进行操作时的温度把控，导致会发生装配不良的情况发生；

而在竖板4的上、下侧均一体连接有T形卡接块18，而航空工装定位架体1上与T形卡接块18对应的位置处开设有与之适配的T形卡接槽19，T形卡接块18能够在T形卡接槽19中进行正常的滑动，进而令竖板4连带着其上的结构能够在航空工装定位架体1的一侧稳定横移，使得人员能够随着竖板4和横踏板5的梯形组合件顺利移动；

调节机构包括凵型定位杆件7，凵型定位杆件7靠近竖板4一侧的短杆上一体成型有T形限制块21，竖板4上与T形限制块21对应的位置处开设有T形限制槽22(T形限制块21在T形限制槽22中可正常滑动，而T形限制块21与T形限制槽22内侧壁之间镶接有弹簧23，使得T形限制块21在移动后能够快速复位，图中未表示)，T形卡接块18内侧壁上开设有与凵型定位杆件7端头处相匹配的多个卡口20，凵型定位杆件7端头可卡接进不同位置的卡口20中，进而对移动后的梯形组合件进行定位，保障了其使用的稳定性。

参阅图1及图6和图7所示，通气结构包括连管13和风扇9，连管13连接在冷暖两用风机主体12的一侧并通入竖板4中，一侧的竖板4中开设有内通槽24和连通槽体25，连通槽体25与横踏板5一一对应(横踏板5内部为空心结构，冷暖两用风机主体12、连管13、内通槽24、连通槽体25和横踏板5内为连通结构)，在横踏板5的前后侧壁面上均安装有多个风扇9，而通过横踏板5内的中空设置，配合冷暖两用风机主体12与连管13、内通槽24、连通槽体25等的连通设计，能够对飞机侧壁装配工作的一侧实行温度的调控，从而对作业位置的温度进行细节把控，更加利于飞机侧壁装配侧作业能够更加精确安全的进行，实用性强；

在横踏板5的内侧固定有衔接框体10，衔接框体10的开口处通过转轴固定有安装框体26，而在安装框体26中等距布设有多个通过转轴转接的扇片体27，可以通过手动控制衔接框体10处的安装框体26上下调动和安装框体26内的扇片体27左右调动，进而控制吹出气体的方向；横踏板5的外侧铰接有翻盖11，且在翻盖11与横踏板5的相对侧上分别嵌装有二号连接磁块29和一号连接磁块28，人员可以翻开翻盖11，令一号连接磁块28与二号连接磁块29分离(翻盖11的部分在铰链的作用下翻)，利用此侧的风扇9向工作人员侧吹冷/热风，进而令工作人员在休息的时候，可得到快速的体温调节，利于操作人员更够更好的恢复体力。

本发明的工作原理及使用流程：本发明在使用的过程中，调节各个定位机构的把手，来调整定位盘的角度和压力，来实现侧壁板的定位，并且多个定位机构共同配合，实现多角度的定位，同时使定位更精准；底部还设有调节脚3，可以对定位架，也就是航空工装定位架体1的部分进行水平调节，从而实现飞机侧壁装配作业，为现有的技术手段，不必做过多的赘述；

当进行飞机侧壁装配的过程中，人员在航空工装定位架体1一侧竖板4之间的多个横踏板5处进行攀高攀低作业，同时可将工具包挂接在合适高度位置的挂接钩杆8处，以便于人员对工具进行取用从而进行快速装配工作，而在需要进行横向作业位置调整的时候，可向外侧扳动凵型定位杆件7的部分，令凵型定位杆件7靠近航空工装定位架体1一侧的端头从对应的卡口20中拉出，此时T形限制块21在对应的T形限制槽22中移动，而弹簧23的部分处于压缩的状态，然后人员手扳航空工装定位架体1上的部分，配合竖板4底部底板主体14上四角位置处设有的滚轮15，便可对竖板4连带着踏在其上的工作人员进行稳定的横移作业，T形卡接块18在对应的T形卡接槽19中也进行横移，而在横移至合适的位置处后，解除原先对凵型定位杆件7部分的外拉限制，在弹簧23的弹力作用下，凵型定位杆件7的部分回复移动，令凵型定位杆件7靠近航空工装定位架体1一侧的端头重新卡接进相应的卡口20内，进而使得横踏板5连带着其上结构保持稳定的状态，以便于人员攀爬作业，实用性强；

然后在航空工装定位架体1侧边作业的过程中，可在航空工装定位架体1上靠近作业区的位置处加设温度监控器，当温度出现浮动时，进行信号传输启动冷暖两用风机主体12的部分(此调控形式为现有的技术手段，不必赘述)，冷暖两用风机主体12处产生的气体可通过连管13、内通槽24和连通槽体25进入到横踏板5的内部，然后通过风扇9的加速作业向航空工装定位架体1一侧的作业区排放，从而调控作业区的细节温度，保障作业区作业的精确性，而在上述作业的过程中，人员还可以通过手动控制衔接框体10处的安装框体26上下调动和安装框体26内的扇片体27左右调动，进而控制吹出气体的方向，并且可以翻开翻盖11，令一号连接磁块28与二号连接磁块29分离，利用此侧的风扇9向工作人员侧吹冷/热风，进而令工作人员在休息的时候，可得到快速的体温调节，利于操作人员更够更好的恢复体力；

同时在后续需要对航空工装定位架体1存在定位机构侧进行检修等操作时，可拉扯竖板4侧边的辅助侧踏板6(侧边的辅助侧踏板6竖向布设有多个)，进而令固定块16一侧的限制杆17在竖板4上对应的孔位中穿动，使得多个辅助侧踏板6可向航空工装定位架体1的内侧快速移动并形成攀高架板，以便于人员在内侧进行相应的攀高作业操作，实用性强(其中辅助侧踏板6的一侧固定有固定块16，固定块16的一侧固定有限制杆17，而竖板4上与限制杆17对应的位置处开设有孔位，限制杆17穿出孔位)；

在对工装进行转运时，夹固竖板4连带着其上结构移动至航空工装定位架体1上中间的位置处并利用凵型定位杆件7使其保持稳定，然后将调节脚3的部分向上收起，便可在底板主体14底部滚轮15的作用下对工装整体进行转运作业，结构简单，便于人员操作，保障了飞机侧壁装配作业的高效进行，且保证了对飞机侧壁装配用航空工装的安全使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。