一种液态燃料燃烧安全系统

技术领域

本发明涉及安全系统技术领域，具体涉及一种液态燃料燃烧安全系统，尤其是一种具有双循环液体回路的液态燃料燃烧安全系统。

背景技术

醇基燃料燃烧系统主要用于取暖，饮食店的厨房等的热源，该系统如图1所示，包括燃料罐1、柱塞泵2、第一球形开闭阀3、气化器4、第二球形开闭阀5和燃烧器6，其中，燃料罐1主要是存储燃料，柱塞泵2用于连续供应液体燃料，第一球形开闭阀3和第二球形开闭阀5用于根据需要关停管路，气化器4主要是用于汽化液体燃料，燃烧器6主要起燃烧液体或气体燃料作用。

醇燃料由燃料罐1用柱塞泵2传送到气化器4里气化，气化之后传送到燃烧器6里燃烧，这个燃烧系统的特点是把液体燃料单向传送，具有以下的缺陷：

没有燃料回流系统，当把第一球形开闭阀3关闭时，因没有液料安全回流管路，柱塞泵2持续工作，管道内压力不断升高，造成柱塞泵2出现故障，同时再次打开阀门点火使用时，因压力高易产生爆炸起火，造成火灾或人员伤亡。

柱塞泵2的材质是由非金属材料制造，如塑料，寿命短，易产生故障，当柱塞泵2的壳体塑料老化产生裂纹时，因燃料渗漏容易造成火灾。

柱塞泵2用于小流量燃烧系统时因管路内径小，容易造成封堵，造成设备故障。

柱塞泵2主要用于纯醇基燃料，不适于混醇燃料。

因此，需要对现有技术中的液态燃料安全系统进行改进，以解决上述问题中的至少一个。

发明内容

为此，本发明提供一种液态燃料燃烧安全系统，以解决现有技术中的液态燃料燃烧安全系统未设置燃料回流系统导致安全隐患大的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

根据本发明，提供了一种液态燃料燃烧安全系统，包括依次连接的燃料罐、机械泵、第一球形开闭阀、气化器、流量调节阀和燃烧器，还包括第一循环回路系统和第二循环回路系统；其中，所述第一循环回路系统连通所述机械泵的出口端与所述机械泵的入口端；所述第二循环回路系统连通所述气化器与所述燃料罐。

进一步地，所述第一循环回路系统上设有第一压力阀。

进一步地，所述第一循环回路系统上设有第一电子压力阀。

进一步地，所述第二循环回路系统上设有第二压力阀和冷却器，其中，所述第二压力阀的入口端与所述气化器连接，所述冷却器的出口端与所述燃料罐连通。

进一步地，所述第二循环回路系统上还设有冷却器开闭阀，所述冷却器开闭阀用于控制所述第二循环回路系统的断开或连通。

进一步地，所述冷却器开闭阀与所述燃料罐直接连接。

进一步地，所述第二循环回路系统上设有第二电子压力阀。

进一步地，所述机械泵的材质为金属。

进一步地，所述金属为钢铁或者钛合金。

进一步地，液态燃料燃烧安全系统还包括压力表，所述压力表设置于所述气化器和所述流量调节阀之间。

本发明具有如下优点：

本发明通过设置第一循环回路系统和第二循环回路系统，可用于燃料回流，避免管道内压力不断升高，从而避免产生安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为根据现有技术示出的一种液态燃料燃烧安全系统的结构示意图；

图2为根据一示范性实施例示出的一种液态燃料燃烧安全系统的结构示意图；

图3为根据另一示范性实施例示出的一种液态燃料燃烧安全系统的结构示意图；

图中：1、燃料罐；2、柱塞泵；3、第一球形开闭阀；4、气化器；5、第二球形开闭阀；6、燃烧器；7、机械泵；8、第一压力阀；9、第二压力阀；10、冷却器；11、冷却器开闭阀；12、第一电子压力阀；13、第二电子压力阀；14、流量调节阀；15、压力表。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

根据本发明实施例，提供了一种液态燃料燃烧安全系统，如图2至图3所示，包括依次连接的燃料罐1、机械泵7、第一球形开闭阀3、气化器4、流量调节阀14和燃烧器6，还包括第一循环回路系统和第二循环回路系统；其中，所述第一循环回路系统连通所述机械泵7的出口端与所述机械泵7的入口端；所述第二循环回路系统连通所述气化器4与所述燃料罐1。

本发明通过设置第一循环回路系统和第二循环回路系统，可用于燃料回流，避免管道内压力不断升高，从而避免产生安全隐患。

在一些可选实施例中，如图2所示，所述第一循环回路系统上设有第一压力阀8。所述第二循环回路系统上设有第二压力阀9和冷却器10，其中，所述第二压力阀9的入口端与所述气化器4连接，所述冷却器10的出口端与所述燃料罐1连通。所述第二循环回路系统上还设有冷却器开闭阀11，所述冷却器开闭阀11用于控制所述第二循环回路系统的断开或连通，其中，第一循环回路系统用于回流液态燃料，第二循环回路系统用于将气化后的燃料进行冷却，变回液态后，重新再次使用。

在一些可选实施例中，如图3所示，所述第一循环回路系统上设有第一电子压力阀12。所述第二循环回路系统上设有第二电子压力阀13。也就是说采用第一电子压力阀12替换第一压力阀8，第二电子压力阀13替换第二压力阀9，当第一电子压力阀12检测到系统压力高于设定值时，把信号传给第一球形开闭阀3，第一球形开闭阀3接到第一电子压力阀12的信号后打开阀门，让流体燃料流回机械泵7的供应侧，减小系统压力；当系统压力小于目标值时，第一球形开闭阀3接到第一电子压力阀12的信号后关闭第一球形开闭阀3，让系统正常工作。一般情况下，第一电子压力阀12的启动目标压力在0kPa到100kPa；接气化器4的第二电子压力阀13的目标压力在0kPa到100kPa。一般情况下，第二电子压力阀13的启动压力值小于第一电子压力表12的启动压力值。启动压力值的设定根据机械泵7的功能和燃烧压力所需的压力设定；组合第一电子压力阀12的目标启动值和第二电子压力阀13的目标启动值使用。其中，采用压力表时的工作原理与此相似。

在一些可选实施例中，所述冷却器开闭阀11与所述燃料罐1直接连接。

在一些可选实施例中，所述机械泵7的材质为金属。所述金属为钢铁或者钛合金。即所述材料为不锈钢等铁合金或钛合金等金属基材料。采用这些具有耐蚀性的材质制造。不仅可以使用纯醇基液体燃料，也可使用混合液体燃料。

在一些可选实施例中，液态燃料燃烧安全系统还包括压力表15，所述压力表15设置于所述气化器4和所述流量调节阀14之间。

其中，流量调节阀14可调节燃料的流量；气化器4具有加热功能，可气化液体燃料；压力表15可监测管道压力；燃烧器6具有燃烧被气化的燃料的功能；冷却器10具有冷却功能，把被气化的液体燃料降到低温；压力阀是当系统压力达到一定大小时自动开启，放走源源不断传过来的流体(或气体)，防止系统压力过高；同时当管道压力小于压力阀设定压力的目标压力时，关闭压力阀。系统正常工作时安装在机械泵7一侧的压力阀的设定压力值高于安装在燃烧器6一侧的设定压力值。

液态燃料安全系统也适合于电磁阀，也就是采用电磁阀来替换掉机械泵7，也能够实现这些功能。

本发明具有以下的优点：

1.设计燃料回流系统，当关闭第一压力阀8时，机械泵7正常工作，压力升高到一定程度时，气化器4侧的第一球形开闭阀3打开，被气化的燃料经冷却器10冷却后，流回燃料罐1里。这样防止关闭流量调节阀14时管道压力增大，造成设备故障。同时解决了重新打开流量调节阀14点燃炉排时，因压力过大造成爆炸的安全隐患。

2.设计燃料双回路系统，当关闭流量调节阀14时，机械泵7正常工作，压力继续升高到一定强度时，第一球形开闭阀3打开，把燃料回流到机械泵7的供应侧。这样防止关闭流量调节阀14时管道压力增大，给燃烧系统提供双保险安全系统。同时解决了重新打开流量调节阀14点燃炉排时，因压力过大造成爆炸的安全隐患。

3.本系统采用金属基体的机械泵7，根除了泵体老化开裂渗漏的隐患；保证长时间安全运转。特别是解决了冬季供暖因泵体故障，夜间突然停止供暖的设备隐患。

4.采用机械泵7，其基体采用耐蚀性材质制造。因此不仅可以使用纯醇基液体燃料，也可使用混合液体燃料。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。