一种用于加工汽车机械转向器长壳体主孔的车床设备

技术领域

本发明涉及主孔加工技术领域，尤其涉及一种用于加工汽车机械转向器长壳体主孔的车床设备。

背景技术

机械式转向器把转向盘的转动变为转向摇臂的摆动，并按一定传动比放大扭矩的机构，转向器的功用是增扭、降速和改变运动方向，作用在转向盘上的转矩和转动，经转向传动轴传给主动齿轮，主动齿轮推(拉)齿条使之移动，最终会带动左、右横拉杆运动，并导致车轮偏转实现转向，压紧弹簧压紧在压块上，可以消除齿轮间隙，压紧弹簧的预紧力用调紧螺栓调整，因齿轮齿条式转向器结构简单，制造容易，调整工作方便，在乘用车和载质量不大的商用车上得到广泛应用，蜗杆曲柄指销式转向器由蜗杆、指销、摇臂轴、调整螺钉、壳体等组成，蜗杆曲柄指销式转向器现在已经很少采用；

目前：经检索，中国专利号为CN109940401A的发明专利，该发明所提供的一种管件内孔加工设备,具有加工钢管长度规格及直径规格范围大，装夹方便快捷，加工精度高、内孔表面粗糙度好，加工速度快，生产效率高、自动化程度高、螺杆使用寿命长的优点；然而无法做到对加工完成的孔内部的灰尘进行自动的清理，在加工完成时还需要对长壳体主孔内部的灰尘进行手动清理，这会使得加工效率降低，而且还无法做到对加工过程中产生的残渣进行自动的清理，因此，我们提出一种用于加工机械转向器长壳体主孔的车床设备来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于加工汽车机械转向器长壳体主孔的车床设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于加工汽车机械转向器长壳体主孔的车床设备，包括底座、伺服电机，所述底座的底部固定连接有支腿，所述底座的顶部与伺服电机的底部固定连接，所述伺服电机的输出轴固定连接有清理轴，所述清理轴的端部固定连接有钻头，所述底座的顶部开设有电动滑槽，所述电动滑槽的内侧壁滑动连接有电动滑块，所述电动滑块的底部固定连接有传动机构，所述底座的顶部贯穿开设有收集槽，所述收集槽的底部内侧壁滑动连接有滑板，所述滑板的外侧壁滑动连接有第一滑槽，所述底座的内部开设有喷气机构，所述喷气机构的端部贯穿固定连接有气管，所述气管的外侧壁与底座的顶部贯穿固定连接，所述气管的外侧壁贯穿固定连接有下喷口，所述气管的外侧壁贯穿固定连接有上喷口，所述底座的顶部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内侧壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的外侧壁固定连接有左夹块，所述左夹块的外侧壁固定连接有橡胶层，所述电动滑块的侧壁贯穿螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的端部转动连接有右夹块，所述右夹块的外侧壁与橡胶层的外侧壁固定连接，所述右夹块的外侧壁固定连接有限位机构。

优选地，所述传动机构包括与电动滑块底部固定连接的上齿牙，所述上齿牙的外侧壁相互啮合有第一齿轮，所述第一齿轮的外侧壁固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的外侧壁套设有皮带，所述皮带的内侧壁套设有第二皮带轮，所述第二皮带轮的外侧壁固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的外侧壁相互啮合有下齿牙，所述下齿牙的底部与滑板的顶部固定连接，所述第一齿轮的外侧壁与底座的内部转动连接，所述第一皮带轮的外侧壁与底座的内部转动连接，所述第二皮带轮的外侧壁与底座的内部转动连接，所述第二齿轮的外侧壁与底座的内部转动连接。

优选地，所述喷气机构包括底座内部开设的气仓，所述气仓的内侧壁密封滑动连接有密封板，所述密封板的外侧壁固定连接有推杆，所述密封板的外侧壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的端部与气仓的内侧壁固定连接。

优选地，所述限位机构包括电动滑块外侧壁开设的限位槽，所述限位槽的内侧壁滑动连接有限位杆，所述限位杆的端部与右夹块的外侧壁固定连接。

优选地，所述支腿为对称设置，所述支腿的数量为四个。

优选地，所述清理轴设置为螺旋状，所述下喷口为倾斜设置，所述上喷口为倾斜设置，所述收集槽为倾斜设置。

优选地，所述螺纹杆的外径小于电动滑块的内径，所述螺纹杆的外螺纹与电动滑块的内螺纹相适配。

优选地，所述复位弹簧为黄铜材质，所述复位弹簧处于拉伸状态。

相比现有技术，本发明的有益效果为：

1、本发明在进行汽车机械转向器长壳体主孔加工时，首先将长壳体固定在左夹块和右夹块之间，通过螺纹杆的旋转固定，在对长壳体进行加工时，由于电动滑块要向左移动，在电动滑块向左移动的过程中，电动滑块底部固定连接的上齿牙会带动与上齿牙相互啮合的第一齿轮转动，进而带动与第一齿轮外侧壁固定连接的第一皮带轮的转动，这将会带动套设在第一皮带轮外侧壁的皮带转动，进而带动第二皮带轮的转动，进而带动第二齿轮的转动，从而实现滑板对收集槽底部的打开，在电动滑块向左移动时，会使得推杆无法得到推力，所以密封板会在复位弹簧的作用下向左滑动，使得气仓内部向外界吸入空气，然后由钻头进长壳体进行打孔，实现了在打孔的过程中废料的自动排屑，以及对气仓的自动充气方便对孔内的灰尘的清理。

2、在对长壳体内部孔加工完成时，由于伺服电机的反转会带动与伺服电机输出轴固定连接的清理轴的反转，在电动滑块向右移动的同时实现对长壳体内部大型杂质的清理，在电动滑块向右移动到底部固定连接的上齿牙与第一齿轮啮合时，电动滑块的滑动会带动第一齿轮的转动，进而带动第一皮带轮的转动，从而带动第二齿轮的转动，实现滑板对收集槽底部的密封，在电动滑块向右滑动时，会挤压推杆推动密封板挤压气仓内部空气，由上喷口和下喷口对长壳体内部的小型杂质进行清理，使加工出来的长壳体内部更为清洁，提高了长壳体内部孔的光洁度。

3、下喷口与上喷口，喷口采用三段式逐减式设置，气流通过初段-中段-凝聚-喷射阶段，提升空气密度，增大气流喷射的速率，清理效果更好，且压缩了空气密度，对局部的冷却降温起到明显的作用。

综上所述：本发明通过电动滑块的移动实现对滑板对收集槽底部的打开和关闭，防止了加工过程中产生的灰尘的到处飞落，方便了人员对灰尘的清理，通过电动滑块的移动还实现了气仓的吸气和吹气，方便了下喷口和上喷口对加工完成的主孔内侧壁的灰尘的清理，提高了加工完成的主孔内侧壁的光洁度。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于加工汽车机械转向器长壳体主孔的车床设备的正面剖视结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于加工汽车机械转向器长壳体主孔的车床设备的图1中A处放大结构示意图；

图3为本发明提出的一种用于加工汽车机械转向器长壳体主孔的车床设备的图1中B处放大结构示意图；

图4为本发明提出的一种用于加工汽车机械转向器长壳体主孔的车床设备的侧面剖视结构示意图；

图5为本发明提出的一种用于加工汽车机械转向器长壳体主孔的车床设备的图4中C处放大结构示意图；

图6为本发明提出的一种用于加工汽车机械转向器长壳体主孔的车床设备的气管侧面结构示意图。

图7为本发明的喷口结构流动示意图。

图中：1底座、2伺服电机、3支腿、4清理轴、5钻头、6电动滑槽、7电动滑块、8收集槽、9滑板、10第一滑槽、11气管、12下喷口、13上喷口、14螺纹杆、15滑杆、16左夹块、17右夹块、18第二滑槽、19第一齿轮、20第一皮带轮、21皮带、22第二皮带轮、23第二齿轮、24下齿牙、25推杆、26复位弹簧、27气仓、28密封板、29限位杆、30限位槽、31上齿牙。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-7，一种用于加工汽车机械转向器长壳体主孔的车床设备，包括底座1、伺服电机2，底座1的底部固定连接有支腿3，支腿3为对称设置，支腿3的数量为四个，底座1的顶部与伺服电机2的底部固定连接，伺服电机2的输出轴固定连接有清理轴4，清理轴4的端部固定连接有钻头5，底座1的顶部开设有电动滑槽6，电动滑槽6的内侧壁滑动连接有电动滑块7，通过上述步骤实现了对长壳体内部进行孔加工，提高了孔加工的效率；

电动滑块7的底部固定连接有传动机构，传动机构包括与电动滑块7底部固定连接的上齿牙31，上齿牙31的外侧壁相互啮合有第一齿轮19，第一齿轮19的外侧壁固定连接有第一皮带轮20，第一皮带轮20的外侧壁套设有皮带21，皮带21的内侧壁套设有第二皮带轮22，第二皮带轮22的外侧壁固定连接有第二齿轮23，第二齿轮23的外侧壁相互啮合有下齿牙24，下齿牙24的底部与滑板9的顶部固定连接，第一齿轮19的外侧壁与底座1的内部转动连接，第一皮带轮20的外侧壁与底座1的内部转动连接，第二皮带轮22的外侧壁与底座1的内部转动连接，第二齿轮23的外侧壁与底座1的内部转动连接，通过上述步骤实现了对收集槽8底部的打开和关闭，方便了收集槽8内部的灰尘的清理，节约了时间；

底座1的顶部贯穿开设有收集槽8，收集槽8的底部内侧壁滑动连接有滑板9，滑板9的外侧壁滑动连接有第一滑槽10，底座1的内部开设有喷气机构，喷气机构包括底座1内部开设的气仓27，气仓27的内侧壁密封滑动连接有密封板28，密封板28的外侧壁固定连接有推杆25，密封板28的外侧壁固定连接有复位弹簧26，复位弹簧26为黄铜材质，复位弹簧26处于拉伸状态，复位弹簧26的端部与气仓27的内侧壁固定连接，喷气机构的端部贯穿固定连接有气管11，通过上述步骤实现了对加工完成的孔内部灰尘的清理，提高了孔的清洁度；

气管11的外侧壁与底座1的顶部贯穿固定连接，气管11的外侧壁贯穿固定连接有下喷口12，气管11的外侧壁贯穿固定连接有上喷口13，清理轴4设置为螺旋状，下喷口12为倾斜设置，上喷口13为倾斜设置，收集槽8为倾斜设置，底座1的顶部开设有第二滑槽18，第二滑槽18的内侧壁滑动连接有滑杆15，滑杆15的外侧壁固定连接有左夹块16，左夹块16的外侧壁固定连接有橡胶层，电动滑块7的侧壁贯穿螺纹连接有螺纹杆14，螺纹杆14的外径小于电动滑块7的内径，螺纹杆14的外螺纹与电动滑块7的内螺纹相适配，螺纹杆14的端部转动连接有右夹块17，右夹块17的外侧壁与橡胶层的外侧壁固定连接，右夹块17的外侧壁固定连接有限位机构，限位机构包括电动滑块7外侧壁开设的限位槽30，限位槽30的内侧壁滑动连接有限位杆29，限位杆29的端部与右夹块17的外侧壁固定连接，通过上述步骤实现了对长壳体的夹紧固定，防止在加工长壳体过程中，长壳体的转动对加工带来的影响，提高了加工的稳定性。

如图7所示，下喷口12与上喷口13，喷口采用三段式逐减式设置，气流通过初段-中段-凝聚-喷射阶段，提升空气密度，增大气流喷射的速率，清理效果更好，且压缩了空气密度，对局部的冷却降温起到明显的作用。

本发明中，当使用该装置对转向器长壳体主孔进行加工时，首先将该装置放置在平稳的地面上，然后将转向器长壳体放置在左夹块16和右夹块17之间，然后转动螺纹杆14，螺纹杆14的转动将会推动与螺纹杆14端部转动连接的右夹块17在固定连接在右夹块17外侧壁的限位杆29和电动滑块7外侧壁开设的限位槽30的作用下只能向左移动，进而实现对转向器长壳体的夹紧固定，在对转向器长壳体夹紧固定完成后，启动电源，伺服电机2正转，电动滑块7沿电动滑槽6的内侧壁向左滑动，电动滑块7滑动时，会使得固定连接在电动滑块7底部的上齿牙31向左滑动，进而带动与上齿牙31相互啮合的第一齿轮19的转动，进而带动与第一齿轮19外侧壁固定连接的第一皮带轮20的转动，第一皮带轮20的转动将会带动套设在第一皮带轮20外侧壁的皮带21的转动，将会带动皮带21内侧壁套设的第二皮带轮22的转动，进而带动与第二皮带轮22外侧壁固定连接的第二齿轮23的转动，进而带动与第二齿轮23相互啮合的下齿牙24向右移动，从而带动与下齿牙24底部固定连接的滑板9向右移动，实现对收集槽8底部的打开，当电动滑块7底部固定连接的上齿牙31无法与第一齿轮19相互啮合时，滑板9将不再移动，从而便于收集槽8内部的灰尘的自动排屑工作；

当电动滑块7的向左滑动还会使得与电动滑块7外侧壁紧密贴合的推杆25在复位弹簧26的作用下向左移动，进而拉动密封板28的向左滑动，实现由上喷口13和下喷口12向气仓27内部吸气，当电动滑块7的外侧壁无法与推杆25的端部贴合时，气仓27内侧壁密封滑动连接的密封板28将不再移动，使得气仓27内部能吸入空气便于对后续加工完成的主孔内侧壁的清理；

当主孔加工完成时，伺服电机2反转，电动滑块7向右滑动，伺服电机2的反转将会带动与伺服电机2输出轴固定连接的清理轴4的反转，在电动滑块7向右移动的同时实现对加工完成的主孔内部灰尘的清理，清理产生的灰尘经过收集槽8收集，当电动滑块7底部固定连接的上齿牙31与第一齿轮19开始啮合时，电动滑块7的再次移动，将会带动与上齿牙31相互啮合的第一齿轮19转动，进而带动与第一齿轮19外侧壁固定连接的第一皮带轮20的转动，第一皮带轮20的转动将会带动套设在第一皮带轮20外侧壁的皮带21的转动，将会带动皮带21内侧壁套设的第二皮带轮22的转动，进而带动与第二皮带轮22外侧壁固定连接的第二齿轮23的转动，进而带动与第二齿轮23相互啮合的下齿牙24向左移动，从而带动与下齿牙24底部固定连接的滑板9向左移动，实现对收集槽8底部的关闭，当电动滑块7向右滑动到电动滑槽6的右侧壁时，滑板9将不再移动，防止灰尘的到处飞落影响人员对灰尘的清理；

电动滑块7向右滑动到与推板25的端部相抵紧时，电动滑块7的再次滑动将会推动推杆25向右推动与推杆25端部固定连接的密封板28沿气仓27的内侧壁向右滑动，密封板28的向右滑动将会推动气仓27内部的气体经过气管11由于气管11外侧壁贯穿固定连接的下喷口12和上喷口13喷出实现对加工完成的主孔的内侧壁的清理，提高了主孔的光洁度。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。