一种周转车
文献发布时间:2023-06-19 10:40:10
技术领域
本发明涉及转运设备技术领域,特别涉及一种用于零部件转运的周转车。
背景技术
摩托车具有较多的塑料件,通常塑料件毛坯需要经喷涂工序得到涂装件,涂装件通常集中放置在周转车上运送至摩托车的总装线。为了防止涂装件被磕碰而导致划痕或者破损,每个涂装件都需要用包装材料(珍珠棉袋或气泡袋)包装防护,备货时需要工人把包装好的涂装件再放到周转车上,在总装线又需要工人把包装材料拆开再上线装车,步骤繁多,浪费人力和时间成本;另外,现有的周转车运送时,涂装件容易掉落,导致涂装件出现磕碰划痕,影响产品质量,甚至报废。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种周转车,转运中无需包装涂装件,而且有效防止涂装件掉落。
根据本发明实施例的一种周转车,包括:车架和装载组件,所述车架的内部具有安装腔,所述车架的底面连接有脚轮,所述装载组件连接于所述车架,所述装载组件位于所述安装腔,所述装载组件设置有多个用于容纳涂装件的转运袋,多个所述转运袋设置有位于所述车架一侧的开口。
根据本发明实施例的周转车,至少具有如下有益效果:装载组件设置有多个用于容纳涂装件的转运袋,涂装件直接放入转运袋即可,转运袋包裹涂装件,防止磕碰,避免出现划痕而影响涂装件的外形,涂装件在转运袋中存放,不会掉出,便于转运,减少了使用包装材料包装涂装件及拆包装材料的工序,降低人力和时间成本,提升企业效益。
根据本发明的一些实施例,所述装载组件的两侧均设置有所述转运袋。
根据本发明的一些实施例,所述多个所述转运袋布置为至少三列,每列所述转运袋为至少三个。
根据本发明的一些实施例,所述转运袋为布料或者塑料膜的缝制件。
根据本发明的一些实施例,所述车架包括有两个矩形架,两个所述矩形架之间沿周向设置有多根连接杆。
根据本发明的一些实施例,所述装载组件设置有多个管套,所述管套套装于所述连接杆。
根据本发明的一些实施例,所述脚轮具有减震装置。
根据本发明的一些实施例,所述脚轮为四个,四个所述脚轮呈矩形布置,位于所述车架一端的两个脚轮为定向轮,位于所述车架另一端的两个脚轮为万向轮。
根据本发明的一些实施例,所述车架连接有挡帘,所述挡帘的上端固定连接于所述车架,所述挡帘的下端与所述车架为可拆卸连接。
根据本发明的一些实施例,所述挡帘为透明或者半透明的塑料膜。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的附加方面和优点结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本发明一些实施例的车架的结构示意图;
图2为本发明一些实施例的车架的主视图;
图3为本发明一些实施例的车架的右视图;
图4为本发明一些实施例的装载组件的结构示意图;
图5为本发明一些实施例的装载组件的主视图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本发明的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。
参照图1和图4,本发明的一些实施例提出一种周转车,包括:车架100和装载组件200,车架100的内部具有安装腔,车架100的底面连接有脚轮300,装载组件200连接于车架100,装载组件200位于安装腔,装载组件200设置有多个用于容纳涂装件的转运袋210,多个转运袋210设置有位于车架100一侧的开口,周转车的一侧或两侧都可以设置转运袋210的开口,不影响使用。在转运涂装件时,将涂装件从车架100一侧的开口放入转运袋210中,转运袋210包裹涂装件,防止磕碰,避免出现划痕而影响涂装件的外形,而且转运袋210是软材质的,不会划伤涂装件;涂装件在转运袋210中不会掉出,便于转运,消除了掉落破损的缺陷;而且减少了使用包装材料包装涂装件及拆包装材料的工序,降低人力和时间成本,提升企业效益。
根据本发明的一些实施例,装载组件200的两侧均设置有转运袋210,也即是周转车的两侧都可以存放涂装件,周转车每次转运涂装件的数量更多,提升效率。
参照图5,根据本发明的一些实施例,多个转运袋210布置为三列,每列转运袋210为十个,每次可以存放三十个涂装件,运输效率极高。可以理解的是,转运袋210可以是单独的,连接在装载组件200上;也可以在装载组件200上设置纵横交错的多层布和多列布以形成多个转运袋210,均能装载涂装件。
根据本发明的一些实施例,转运袋210是采用布料或者塑料膜的缝制件,布料或者塑料膜较软,不会划伤涂装件,而且在装载涂装件时,由于涂装件的重力会使转运袋210下沉变形,有助于防止涂装件从转运袋210中脱出,便于转运。
参照图1至图3,根据本发明的一些实施例,车架100包括有两个矩形架110,两个矩形架110之间沿周向设置有多根连接杆120,组成立体的矩形框架,矩形框架的内部即为安装腔,矩形框架具备重量轻、结构强度高的特点,减轻周转车的重量,便于推动。而且矩形框架可以保护安装腔中装载组件200,防止碰撞,进而保护涂装件。
参照图4,根据本发明的一些实施例,装载组件200设置有多个管套220,管套220套装于连接杆120,可理解的是,多个管套220沿装载组件200的轴线分布,管套220被连接杆120限定,从而固定装载组件200,结构可靠、耐用,受力均衡。
根据本发明的一些实施例,脚轮300具有减震装置,周转车在运输中,利用脚轮300的减震装置吸收因地面不平所带来的颠簸,避免涂装件从转运袋210中脱出。
根据本发明的一些实施例,脚轮300为四个,四个脚轮300呈矩形布置,位于车架100后端的两个脚轮300为定向轮,位于车架100前端的两个脚轮300为万向轮,便于工人推动周转车时转向,还可以在车架100的前端设置拉手带130,便于工人拉动周转车。
根据本发明的一些实施例,车架100连接有挡帘(图中未示出),挡帘的上端固定连接于车架100,挡帘的下端与车架100为可拆卸连接,在转运涂装件时,通过挡帘封闭转运袋210的开口,防止涂装件从转运袋210中掉出,提高安全性;而且挡帘可以防水、防尘,避免涂装件被污染,保障产品质量。
根据本发明的一些实施例,挡帘为透明或者半透明的塑料膜,通过透明或者半透明的挡帘可以随时观察到涂装件在转运袋210中数量和状态,可方便工人识别转运袋210中涂装件类型,避免运送错误。
上面结合附图对本发明实施例作了详细说明,但是本发明不限于上述实施例,在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下,作出各种变化,均落入本发明的保护范围。
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