增强现实抬头显示装置及运输装置

技术领域

本申请涉及增强现实抬头显示领域，特别是涉及增强现实抬头显示装置及运输装置。

背景技术

以电动自行车为代表的机车运输，作为各式外送平台和物流，是现在流行的服务，然而为获取实时交通和物流信息，机车驾驶员须频繁获取更新讯息，目前信息的更新以携带的手机或其他移动终端例如平板为主流手段。

但这样会带来安全问题，且不符合现行的道路交通管理处罚条例；即使装设手机架并将移动终端放置于其上，在驾驶时仅观看移动终端而不进行操作，但仍需放置移动终端且防止其在机车运输中掉落，还需要低头查阅移动终端的显示内容，因此存在安全问题。

并且，增强现实抬头显示器(Augmented Reality Head Up Display，AR HUD)：导航时可以融合实际的路况场景进行显示，更加形象生动，其代表了抬头显示器的未来发展方向。

发明内容

基于此，有必要提供一种增强现实抬头显示装置及运输装置。

一种增强现实抬头显示装置，其包括：

液晶显示结构，用于发出偏振光；

光路结构，用于设置在所述液晶显示结构及偏振结构之间，通过调整所述偏振光的光路以使其入射于所述偏振结构中。

上述增强现实抬头显示装置，液晶显示结构发出的偏振光无法直接辨识，一方面提升了隐私性，其他人在没有偏振结构的前提下无法获知液晶显示结构的显示内容；另一方面只能通过偏振结构辨识，用户无需分心控制移动终端，避免移动终端掉落带来的安全隐患；再一方面通过光路结构调整偏振光的光路，达到抬头显示效果，用户无需低头查阅移动终端的显示内容，避免了驾驶时可能产生的安全隐患。

在其中一个实施例中，所述增强现实抬头显示装置还包括所述偏振结构，用于将所述偏振光解析为显示信息。

在其中一个实施例中，所述偏振结构为偏振片或偏振膜，所述偏振结构集成设置于头部穿戴设备中，所述头部穿戴设备包括头盔、眼镜及帽子。

在其中一个实施例中，所述偏振结构为一个整体或者分离设置的两个单体；及/或，所述偏振结构设置于所述光路结构之上。

在其中一个实施例中，所述液晶显示结构具有远离出光面的背面，所述背面设置偏振体，且所述偏振体的吸收轴与偏振结构的吸收轴互相垂直。

在其中一个实施例中，所述增强现实抬头显示装置还包括检测结构，所述检测结构连接所述光路结构，所述检测结构用于检测所述偏振结构的位置，控制所述光路结构的位置。

在其中一个实施例中，所述增强现实抬头显示装置还包括复位结构，所述复位结构分别连接所述检测结构及所述光路结构，所述复位结构用于在所述检测结构检测所述偏振结构的位置超出预设范围的状态下，控制所述光路结构复位。

在其中一个实施例中，所述液晶显示结构具有显示曲面。

在其中一个实施例中，所述增强现实抬头显示装置还包括透明板，所述透明板用于设置在所述光路结构及所述偏振结构之间；及/或，所述光路结构为或包括光学棱镜结构。

一种运输装置，其包括增强现实抬头显示装置，所述增强现实抬头显示装置包括：

液晶显示结构，用于发出偏振光；

光路结构，用于设置在所述液晶显示结构及偏振结构之间，通过调整所述偏振光的光路以使其入射于所述偏振结构中。

在其中一个实施例中，所述液晶显示结构具有远离出光面的背面，所述背面设置偏振体，且所述偏振体的吸收轴与偏振结构的吸收轴互相垂直。

在其中一个实施例中，所述运输装置包括宇宙飞船、火箭、飞机、船舶、火车、地铁、客车、货车、三轮车、摩托车、电动自行车及人力驱动自行车；或者，

所述增强现实抬头显示装置还包括所述偏振结构，用于将所述偏振光解析为显示信息，所述偏振结构为偏振片或偏振膜，所述偏振结构集成设置于头部穿戴设备中，所述头部穿戴设备包括头盔、眼镜及帽子；

所述增强现实抬头显示装置还包括检测结构，所述检测结构连接所述光路结构，所述检测结构用于检测所述偏振结构的位置，控制所述光路结构的位置；

所述增强现实抬头显示装置还包括复位结构，所述复位结构分别连接所述检测结构及所述光路结构，所述复位结构用于在所述检测结构检测所述偏振结构的位置超出预设范围的状态下，控制所述光路结构复位；

所述增强现实抬头显示装置还包括透明板，所述透明板用于设置在所述光路结构及所述偏振结构之间；及/或，所述光路结构为或包括光学棱镜结构。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请增强现实抬头显示装置一实施例的结构示意图。

图2为本申请增强现实抬头显示装置另一实施例的结构示意图。

图3为本申请增强现实抬头显示装置另一实施例的结构示意图。

图4为本申请增强现实抬头显示装置另一实施例的结构示意图。

图5为本申请增强现实抬头显示装置另一实施例的结构示意图。

图6为本申请偏振结构一实施例的结构示意图。

图7为本申请偏振结构另一实施例的结构示意图。

图8为本申请显示曲面一实施例的外形示意图。

图9为本申请显示曲面另一实施例的外形示意图。

图10为本申请显示曲面另一实施例的外形示意图。

图11为本申请增强现实抬头显示装置一实施例的应用示意图。

图12为图11所示实施例的观看示意图。

附图标记：

液晶显示结构100、光路结构200、偏振结构300、检测结构400、复位结构500、透明板600、用户头部700、成像范围800；

调整光路之前的偏振光110、调整光路之后的偏振光120、显示曲面130；

聚光结构210、折射结构220。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”或“设置于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。本申请的说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”、“下”可以是第一特征直接和第二特征接触，或第一特征和第二特征间接地通过中间媒介接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

除非另有定义，本申请的说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。本申请的说明书所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

在本申请一个实施例中，一种增强现实抬头显示装置，其包括：液晶显示结构，用于发出偏振光；光路结构，用于设置在所述液晶显示结构及偏振结构之间，通过调整所述偏振光的光路以使其入射于所述偏振结构中。上述增强现实抬头显示装置，液晶显示结构发出的偏振光无法直接辨识，一方面提升了隐私性，其他人在没有偏振结构的前提下无法获知液晶显示结构的显示内容；另一方面只能通过偏振结构辨识，用户无需分心控制移动终端，避免移动终端掉落带来的安全隐患；再一方面通过光路结构调整偏振光的光路，达到抬头显示效果，用户无需低头查阅移动终端的显示内容，避免了驾驶时可能产生的安全隐患。

在其中一个实施例中，一种增强现实抬头显示装置，其包括以下实施例的部分结构或全部结构；即，所述增强现实抬头显示装置包括以下的部分技术特征或全部技术特征。在其中一个实施例中，如图1所示，所述增强现实抬头显示装置包括液晶显示结构100及光路结构200；其中，液晶显示结构100用于发出偏振光，光路结构200用于调整所述偏振光的光路，液晶显示结构100发出的调整光路之前的偏振光110经过光路结构200之后，方向发生了改变，形成了调整光路之后的偏振光120，以用户头部主要是眼部作为目标，向目标所在方向进行照射。这样的设计，液晶显示结构发出的偏振光无法直接辨识，通常呈现为白光，他人在没有偏振结构的前提下无法获知液晶显示结构的显示内容。

各实施例中，所述光路结构用于设置在所述液晶显示结构及偏振结构之间，通过调整所述偏振光的光路以使其入射于所述偏振结构中。在其中一个实施例中，所述增强现实抬头显示装置还包括所述偏振结构，用于将所述偏振光解析为显示信息。如图2所示，光路结构200设置在液晶显示结构100及偏振结构300之间，液晶显示结构100发出的调整光路之前的偏振光110经过光路结构200之后，方向发生了改变，形成了调整光路之后的偏振光120，入射于偏振结构300中。即光路结构200调整偏振光的光路以使调整光路之后的偏振光120入射于偏振结构300；进一步地，在其中一个实施例中，所述光路结构与所述液晶显示结构之间的距离，小于乃至于远小于所述光路结构与所述偏振结构之间的距离。进一步地，在其中一个实施例中，所述光路结构与所述液晶显示结构之间的距离，为所述光路结构与所述偏振结构之间的距离的5％至20％；在其中一个实施例中，所述光路结构与所述液晶显示结构之间的距离，为所述光路结构与所述偏振结构之间的距离的5％至10％。这样的设计，用户可以在一定距离采用偏振结构来获知液晶显示结构的显示内容，且液晶显示结构发出的偏振光在未通过偏振结构的状态下是无法辨识的，仅有在通过偏振结构的状态下才能辨识，一方面增强了显示内容的保密性，保护了用户隐私，另一方面用户无需低头查阅移动终端的显示内容，提升了使用的便利性及安全性。

由于在使用状态下，用户的头部位置可能出于运动状态，为了更准确地将显示内容呈现于用户眼中，在其中一个实施例中，所述增强现实抬头显示装置还包括检测结构，所述检测结构连接所述光路结构，所述检测结构用于检测所述偏振结构的位置，控制所述光路结构的位置。在其中一个实施例中，如图3所示，检测结构400连接光路结构200，检测结构400检测偏振结构300的位置，根据偏振结构300的位置，控制光路结构200的位置，以使光路结构200通过调整偏振光的光路以使其入射于偏振结构200中。进一步地，在其中一个实施例中，所述检测结构包括相连接的检测单元及驱动单元，所述驱动单元连接所述光路结构，所述检测单元用于检测所述偏振结构的位置，由所述驱动单元根据所述偏振结构的位置，驱动调整所述光路结构的位置。本实施例中，所述检测单元用于检测所述偏振结构的位置，传送给所述驱动单元。进一步地，在其中一个实施例中，所述驱动单元包括控制器、转动齿轮组、减速组件及驱动电机，所述转动齿轮组连接所述光路结构，所述控制器连接所述检测单元及所述驱动电机，所述控制器根据所述偏振结构的位置，控制所述驱动电机通过所述减速组件带动所述转动齿轮组转动，所述转动齿轮组带动所述光路结构通过调整偏振光的光路以使其入射于偏振结构中。进一步地，在其中一个实施例中，所述转动齿轮组连接所述光路结构的折射结构，所述转动齿轮组带动所述折射结构通过调整偏振光的光路以使其入射于偏振结构中。这样的设计，一方面适用于液晶显示结构不动，其发出偏振光的方向亦不变的具体结构，仅仅通过光路结构的折射变化，即可调整偏振光的光路，使其入射于偏振结构中；且由于液晶显示结构不动，有利于确保其安装的稳固性及使用的稳定性；另一方面，光路结构的驱动连接使用寿命较长，正常测试中基本上能够贯穿液晶显示结构的整个生命周期，因此有利于整体制造使用；再一方面，在使用时通过光路结构调整偏振光的光路，达到抬头显示效果，用户无需低头查阅移动终端的显示内容，避免了驾驶时可能产生的安全隐患。

为了偏振结构的位置过远或过偏导致检测结构过度调整光路结构的位置，在其中一个实施例中，所述增强现实抬头显示装置还包括复位结构，所述复位结构分别连接所述检测结构及所述光路结构，所述复位结构用于在所述检测结构检测所述偏振结构的位置超出预设范围的状态下，控制所述光路结构复位，即控制所述光路结构恢复至原始位置或者出厂设置位置。在其中一个实施例中，如图4所示，检测结构400连接光路结构200，复位结构500分别连接检测结构400及光路结构200，检测结构400检测偏振结构300的位置，根据偏振结构300的位置，控制光路结构200的位置，以使光路结构200通过调整偏振光的光路以使其入射于偏振结构200中；复位结构500根据偏振结构300的位置，判定偏振结构300的位置是否超出预设范围，在偏振结构300的位置超出预设范围的状态下，控制光路结构200复位。各实施例中，所述预设范围出厂设置，可根据使用需求及使用环境灵活设置，亦可由用户自行调整。进一步地，在其中一个实施例中，所述预设范围包括特定角度，例如以所述液晶显示结构的显示面的中心为圆心，以垂直于所述显示面且经过所述中心的直线为轴，特定角度为小于80度的锥角；即以所述液晶显示结构的显示面的中心为顶点的圆锥，其轴截面的两条母线之间的夹角小于80度；特定角度为小于80度的锥角。或者，特定角度为小于60度的锥角；或者，特定角度为小于50度的锥角。在其中一个实施例中，所述预设范围包括特定长度，特定长度为垂直于且经过所述液晶显示结构的显示面的中心的直线，其中一点距离所述中心的长度；在其中一个实施例中，所述特定长度小于150厘米；在其中一个实施例中，所述特定长度小于120厘米；在其中一个实施例中，所述特定长度小于100厘米。

进一步地，在其中一个实施例中，所述复位结构用于在所述检测结构检测所述偏振结构的位置超出预设范围的状态下，向所述检测结构发出复位信号，由所述检测结构控制所述光路结构复位。进一步地，在其中一个实施例中，所述复位结构分别连接所述检测单元及所述驱动单元，分别传送给所述复位结构及所述驱动单元或其所述控制器，所述复位结构优先判断所述偏振结构的位置是否超出预设范围，且在所述偏振结构的位置超出预设范围的状态下，向所述检测结构或其所述检测单元发出复位信号，所述检测结构或其所述驱动单元控制所述光路结构复位；在所述偏振结构的位置未超出预设范围的状态下，由所述检测结构或其所述驱动单元或其所述控制器控制所述光路结构的位置。这样的设计，有利于避免用户携带偏振结构离开导致偏振结构的位置超出预设范围，在使用过程中，用户通常带着头盔或者眼镜等，处于运动状态，有时候可能会离开检测结构的检测范围，若一直驱动光路结构则有可能影响其正常使用寿命乃至于导致毁坏，因此有必要在超出预设范围时停止调整所述光路结构的位置；且控制所述光路结构复位还有利于采用自动化程序，使其知晓在何处开始控制所述光路结构及实现有效的位置控制。

为了保护所述光路结构及所述液晶显示结构，在其中一个实施例中，所述增强现实抬头显示装置还包括透明板，所述透明板用于设置在所述光路结构及所述偏振结构之间；在实际应用中，透明板可采用塑料板例如有机玻璃板等实现，用于保护光路结构、液晶显示结构及其他结构；例如透明板覆设于仪表盘上。在其中一个实施例中，如图5所示，检测结构400连接光路结构200，复位结构500分别连接检测结构400及光路结构200，透明板600设置于光路结构200及偏振结构300之间，液晶显示结构100发出的偏振光顺序通过光路结构200及透明板600后入射于偏振结构300中。进一步地，在其中一个实施例中，所述透明板相对于所述液晶显示结构的角度根据其折射率而设置，以使所述光路结构通过调整所述偏振光的光路以使其入射于所述偏振结构中。进一步地，在其中一个实施例中，所述透明板贴合所述光路结构或其折射结构设置；进一步地，在其中一个实施例中，所述透明板的材质与所述光路结构或其折射结构的材质相同设置；在其中一个实施例中，所述透明板与所述光路结构或其折射结构之间设有光学透明胶层。这样的设计，一方面有利于控制偏振光的光路以使其入射于偏振结构中，以便于用户获知液晶显示结构的显示内容；另一方面有利于保护光路结构，尤其适用于摩托车及电动车等暴露于自然环境中的运输装置；再一方面有利于以内嵌方式安装液晶显示结构及光路结构，外面只能通过偏振结构辨识，相比传统的移动终端配合支架使用的情况，用户再也无需分心控制移动终端，提升了使用的安全性，且避免移动终端掉落带来的安全隐患。

为了解决室外环境的露天应用所带来的光线强弱变化极大的问题，进一步地，在其中一个实施例中，所述增强现实抬头显示装置还包括亮度感应器，所述亮度感应器连接所述液晶显示结构，所述亮度感应器用于感应环境亮度，根据所述环境亮度控制所述液晶显示结构。进一步地，在其中一个实施例中，所述液晶显示结构还用于根据所述环境亮度调整其显示内容的颜色或亮度；例如对于夜晚，显示内容的颜色可以用于环境灯光相异颜色；亮度可以低一些，白天则亮度可以高一些。在其中一个实施例中，所述液晶显示结构还用于根据所述环境亮度调整其显示内容的颜色为特定颜色例如蓝色或绿色等。进一步地，在其中一个实施例中，所述亮度感应器还连接所述光路结构或其所述控制器，所述光路结构或其所述控制器用于根据所述环境亮度按目标校正角度调整所述偏振光的光路，以使所述偏振光入射于所述偏振结构中时具有目标角度以便于用户更准确地获知显示信息或显示内容。进一步地，在其中一个实施例中，所述亮度感应器还用于感应环境色度，即灯光颜色或日光色，且根据所述环境色度控制所述液晶显示结构；所述液晶显示结构还用于根据所述环境色度调整其显示内容的颜色，以使显示内容的颜色相异于环境色度例如灯光颜色或日光色；或者使显示内容的颜色为环境色度的互补色。互补色可为美术互补色，亦可为光学互补色。这样的设计，有利于在不同环境中提升用户对于显示内容的辨识性，提升了对于室外环境的露天应用的光线强弱变化的适用性。

可以理解的是，液晶显示结构的成像必须依靠偏振光，在其中一个实施例中，所述偏振结构为偏振片或偏振膜，偏振片亦称偏光片或偏振光片，偏振膜亦称偏光膜或偏振光膜；所述偏振结构集成设置于头部穿戴设备中，所述头部穿戴设备包括头盔、眼镜及帽子。在其中一个实施例中，如图6所示，所述偏振结构为一个整体；或者，在其中一个实施例中，如图7所示，所述偏振结构为分离设置的两个单体；图6及图7所示实施例所述偏振结构设置为眼镜或眼罩或其一部分，可以理解的是，本申请所述偏振结构不限于眼镜或眼罩或其一部分，还可以为其它头部穿戴设备或者作为其它头部穿戴设备的部分。在其中一个实施例中，所述偏振结构设置于所述光路结构之上。在其中一个实施例中，所述偏振结构为一个整体或者分离设置的两个单体；及，所述偏振结构设置于所述光路结构之上。其余实施例以此类推，不做赘述。

为了确保液晶显示结构发出偏振光以让他人在没有偏振结构的前提下无法获知显示内容，且让用户能够准确辨识显示内容，在其中一个实施例中，所述液晶显示结构具有远离出光面的背面，所述背面设置偏振体，且所述偏振体的吸收轴与偏振结构的吸收轴互相垂直。即，液晶显示结构的显示面板具有背面及出光面，在背面设置一偏振体，出光面未设置偏振体；偏振体可以是片体，即偏振体亦为偏振片；偏振体亦可是膜体，即偏振膜。对于偏振体或者偏振结构，垂直于吸收轴的光可以通过,平行于吸收轴的光则完全通不过，因此能够实现仅通过偏振结构辨识的技术效果。进一步地，在其中一个实施例中，所述头部穿戴设备例如头盔或其面罩的偏振结构为偏振片，且该偏振片的吸收轴与面板背面的偏振片的吸收轴相互垂直。进一步地，在其中一个实施例中，液晶显示结构的显示面板的背面与出光面皆设置偏振片，且偏振结构的吸收轴与出光面的偏光片的吸收轴平行。这样的设计，有利于确保液晶显示结构发出的偏振光，能够被用户通过偏振结构有效辨识，且其他人在没有偏振结构的前提下无法获知液晶显示结构的显示内容。

为了提升对于增强现实的显示效果，在其中一个实施例中，所述液晶显示结构具有显示曲面。在其中一个实施例中，如图8所示，所述液晶显示结构具有显示曲面130，其左右两侧均为曲面。在其中一个实施例中，如图9所示，所述液晶显示结构具有显示曲面130，其上下左右四侧均为曲面。在其中一个实施例中，如图10所示，所述液晶显示结构具有显示曲面130，其上下左右四侧均为曲面。进一步地，在其中一个实施例中，所述显示曲面还可呈现为曲面形状的显示内容。这样的设计，在用户观看到的显示信息中，显示信息亦呈现为曲面形状或者分布于显示曲面中，从而提升了对于增强现实的显示效果，更具身临其境的真实感觉。

在其中一个实施例中，所述光路结构为光学棱镜结构，或者，所述光路结构包括光学棱镜结构。在其中一个实施例中，如图11所示，光路结构200包括聚光结构210及折射结构220，液晶显示结构100发出的偏振光经聚光结构210进行汇聚后通过折射结构220调整，方向发生了改变，通过透明板600后入射于偏振结构300，由其复原，即将偏振光解析为显示信息即显示内容，从而在用户头部700处为人眼所识别。在其中一个实施例中，成像范围800如图12所示，实际应用中成像范围800可以更远一些。例如对于前方的建筑物，可以成像显示其名称，周边的道路，亦可成像显示其名称，以便用户准确辨识。

在其中一个实施例中，增强现实抬头显示装置以一与安全帽连动之可动棱镜结构将显示信息入射于驾驶眼中，显示器为液晶显示，没有偏振膜，只有配戴有偏振膜安全帽的驾驶可看到显示讯息，可保护隐私；例如，以无偏振膜的液晶显示器搭配光路结构例如可动棱镜结构将显示信息入射于驾驶眼中，可动棱镜结构，为与安全帽连动，会自动依安全帽位置调整角度，将显示影像投影至安全帽塑料罩上，安全帽塑料罩前方有一偏振膜，显示影像须经过此偏振膜才可辨识。在其中一个具体应用的实施例中，以应用于摩托车或电动自行车为例，增强现实抬头显示装置的液晶显示结构内建于仪表板中，导航影像穿过放大透镜，入射于光路结构例如可动棱镜结构，可动棱镜结构可以内建于仪表板中，亦可设于仪表板之外，可动棱镜结构与安全帽连动，会自动依安全帽位置调整角度，将显示影像投影至安全帽的塑料罩上；安全帽的塑料罩上设有偏振结构例如偏振膜。为保护使用者隐私，液晶显示结构例如显示器为没有偏振膜的液晶显示器，这样其他人在直视时只会看到一片白光，由于安全帽塑料罩上例如前方有一偏振膜，显示信息即显示影像亦即显示内容须经过此偏振膜才可辨识，亦即，直视没有偏振膜的液晶显示器时只会看到一片白光，显示影像须经过偏振膜才可辨识，于本实施例中，偏振膜会贴于安全帽塑料罩前方。当用户例如驾驶员戴着安全帽移动头部时，与安全帽连动之可动棱镜结构，会自动依其位置调整角度，将显示影像投影至安全帽塑料罩上；即用户的头部移动时，增强现实抬头显示装置调整可动棱镜结构位置和角度。这样的设计，用户无需分心控制移动终端，亦无须低头看移动终端，可以抬头或平视时获得显示信息，且该显示信息融汇于前方的真实道路环境中，从而实现了增强现实抬头显示功能。

在其中一个实施例中，一种运输装置，其包括任一实施例所述增强现实抬头显示装置。在其中一个实施例中，一种运输装置，其包括增强现实抬头显示装置，所述增强现实抬头显示装置包括：液晶显示结构，用于发出偏振光；光路结构，用于设置在所述液晶显示结构及偏振结构之间，通过调整所述偏振光的光路以使其入射于所述偏振结构中。在其中一个实施例中，所述液晶显示结构具有远离出光面的背面，所述背面设置偏振体，且所述偏振体的吸收轴与偏振结构的吸收轴互相垂直。在其中一个实施例中，所述运输装置包括宇宙飞船、火箭、飞机、船舶、火车、地铁、客车、货车、三轮车、摩托车、人力驱动自行车及电动自行车等；在其中一个实施例中，所述增强现实抬头显示装置还包括所述偏振结构，用于将所述偏振光解析为显示信息，所述偏振结构为偏振片或偏振膜，所述偏振结构集成设置于头部穿戴设备中，所述头部穿戴设备包括头盔、眼镜及帽子；所述增强现实抬头显示装置还包括检测结构，所述检测结构连接所述光路结构，所述检测结构用于检测所述偏振结构的位置，控制所述光路结构的位置；所述增强现实抬头显示装置还包括复位结构，所述复位结构分别连接所述检测结构及所述光路结构，所述复位结构用于在所述检测结构检测所述偏振结构的位置超出预设范围的状态下，控制所述光路结构复位；所述增强现实抬头显示装置还包括透明板，所述透明板用于设置在所述光路结构及所述偏振结构之间；及/或，所述光路结构为或包括光学棱镜结构。其余实施例以此类推，不做赘述。本申请所述增强现实抬头显示装置各实施例尤其适用于客车、摩托车及电动自行车等。

需要说明的是，本申请的其它实施例还包括，上述各实施例中的技术特征相互组合所形成的、能够实施的增强现实抬头显示装置及运输装置。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请的专利保护范围应以所附权利要求为准。