一种喷涂板

技术领域

本发明涉及轨道减磨降噪技术领域，具体涉及一种喷涂板。

背景技术

轨道交通的快速发展已成为各大城市的主要交通工具之一。给市民带来出行便利的同时，也因部分区段产生的噪音影响居民生活，尤其是在小半径曲线地段，不仅噪音问题严重，而且钢轨波磨发展也较为迅速，影响轨道寿命。

因此，需要一种能够与钢轨贴合的专用的喷涂结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种喷涂板。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种喷涂板，包括底座，所述底座通过螺栓依次安装有气路层、密封层、油路层和固定层，固定层之间安装有若干喷涂块，若干喷涂块的中部安装有递进式分配器；喷涂块的一端为仿形结构，以使喷涂块与钢轨的侧面贴合，喷涂块设有气路孔和油路孔。

具体的是，所述油路层采用集成式油路结构。

具体的是，所述密封层与油路层之间安装有密封橡胶层。

具体的是，所述底座为“L”型结构，底座的底部设有安装孔。

具体的是，所述仿形结构与钢轨轨头外边缘相匹配。

本发明具有以下有益效果：该喷涂板的喷涂块采用仿形设计，与钢轨轨头外边缘贴合，更加紧密的固定于钢轨上，同时该喷涂结构设有气路层和油路层，通过吹气将油路喷出的减摩剂吹到轨顶上方，对钢轨进行减摩降噪。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为图1的侧视图。

图4为喷涂块的结构示意图。

图5为图4的剖面图。

图6为油路层的结构示意图。

图7为图6中的A-A处的结构示意图。

图8为底座的结构示意图。

图中：1-底座，11-安装孔；2-气路层；3-密封层；4-油路层；5-固定层；6-喷涂块，61-气路孔，62-油路孔；7-递进式分配器；8-密封橡胶层。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。

如图1-8，一种喷涂板，包括底座1，底座为“L”型结构，底座1的底部设有安装孔11，通过螺栓贯穿安装孔11，从而固定于钢轨底部的外侧位置，底座1的上部通过螺栓依次安装有气路层2、密封层3、油路层4和固定层5，固定层5的数量和底座的数量均为2个，固定层5通过螺栓安装于底座1上，两个固定层5之间安装有若干喷涂块6，若干喷涂块6的中部安装有递进式分配器7；喷涂块6的一端为仿形结构，以使喷涂块6与钢轨轨头外边缘贴合，喷涂块6设有气路孔61和油路孔62；油路层采用集成式油路结构。

本发明不局限于上述实施方式，任何人应得知在本发明的启示下作出的结构变化，凡是与本发明具有相同或相近的技术方案，均落入本发明的保护范围之内。

本发明未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。