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一种带有保暖防潮湿功能的自行车用把手保暖装置

文献发布时间:2023-06-19 11:34:14


一种带有保暖防潮湿功能的自行车用把手保暖装置

技术领域

本发明涉及自行车领域,特别是涉及一种带有保暖防潮湿功能的自行车用把手保暖装置。

背景技术

在共享单车的使用过程中,由于降雨或者降霜容易使车把受潮,尤其在温度寒冷的秋冬季节,导致车把十分寒冷,人们不愿意骑行,这也是共享单车在秋冬季节使用率低的主要原因之一,但直接在把手上加棉套容易沾湿,无法达到保温功能。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对上述问题,本发明设计了一种带有保暖防潮湿功能的自行车用把手保暖装置,保温套在降雨或者降霜等天气时收回车把内,只在人骑行的时候将保温套弹出,且利用骑行的发电将保温套干燥,用于下一次的使用。

2.技术方案

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种带有保暖防潮湿功能的自行车用把手保暖装置,包括车把手、车框架和车座;车把手和车框架固定连接,车座和车框架滑动连接;车把手包括把手载重柱、把手圆槽和把手转动装置;把手载重柱上固定连接有加热板套圈;把手圆槽内设有空心圆槽,把手圆槽表面设有环形通孔与把手圆槽内部空心圆槽相连通;把手转动装置包括把手转动轴、把手转动杆、把手滑块、保暖套、卷绳盘和扭簧;把手转动轴和把手载重柱转动连接,把手转动轴和把手转动杆固定连接,把手滑块一端穿过环形通孔和把手转动杆固定连接,另一端和保暖套固定连接;保暖套和加热板套圈相匹配,卷绳盘与把手转动轴固定连接,扭簧安装在把手转动轴上;车座底部固定连接有弹簧;还包括钢丝绳,钢丝绳一端与卷绳盘固定连接,另一端与车座底部固定连接。

优选地,车框架包括发电装置;发电装置固定在车框架内且与脚踏板轴相匹配。

优选地,车框架包括电池,电池固定连接在车框架内。

优选地,车框架还包括电子锁。

3.有益效果

一、一种带有保暖防潮湿功能的自行车用把手保暖装置,通过保暖套的收回和弹出,使得在自行车在不被骑行的时候保暖套位于车把手内,不被雨淋,且在被骑行的时候弹出,尤其适合寒冷的天气。

二、一种带有保暖防潮湿功能的自行车用把手保暖装置,在把手上设有加热板套圈,在车身内设有可以在骑行时发电的装置,通过发电时候产生的热量将把手加热,提高人体的舒适度。

三、一种带有保暖防潮湿功能的自行车用把手保暖装置,在车身内设有电池,通过骑行储存电能为自行车供电,进一步在保暖套收回时继续加热加热板套圈,使保暖套保持干燥。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的部分结构剖视图;

图3为本发明的部分结构剖视图;

图4为本发明的部分结构剖视图;

图5为本发明的部分结构剖视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图;对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然;所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例;而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例;本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例;都属于本发明保护的范围,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1的正视面为前,且前后左右上下的方向一致。

实施例1:

如图1-5所示,一种带有保暖防潮湿功能的自行车用把手保暖装置,包括车把手1、车框架2和车座3;车把手1和车框架2固定连接,车座3和车框架2滑动连接;车把手1包括把手载重柱11、把手圆槽12和把手转动装置13;把手载重柱11上固定连接有加热板套圈111;加热板套圈111采用加热电阻材料,把手圆槽12内设有空心圆槽,把手圆槽12表面设有环形通孔121与把手圆槽12内部空心圆槽相连通;把手转动装置13包括把手转动轴131、把手转动杆132、把手滑块133、保暖套134、卷绳盘135和扭簧136;把手转动轴131和把手载重柱11转动连接,把手转动轴131和把手转动杆132固定连接,把手滑块133一端穿过环形通孔121和把手转动杆132固定连接,另一端和保暖套134固定连接;保暖套134和加热板套圈111相匹配,卷绳盘135与把手转动轴131固定连接,扭簧136安装在把手转动轴131上;车座3底部固定连接有弹簧31;还包括钢丝绳4,钢丝绳4一端与卷绳盘135固定连接,另一端与车座3底部固定连接。

具体地:车框架2包括发电装置21;发电装置21固定在车框架2内且与脚踏板轴相匹配。

实施例2:

车框架2还包括电池22,电池22固定连接在车框架2内,通过发电装置21的电流为电池22供电,进一步为加热板套圈111供电加热。

实施例3:

车框架2还包括电子锁。

初始状态:车座3未被压下,保暖套134位于加热板套圈111最内侧。

工作状态:人做到车座3上,将车座3压下,使得钢丝绳4被拉动,使得把手转动轴131转动,把手转动轴131带动把手转动杆132转动,使得和把手滑块133固定连接的保暖套134沿着加热板套圈111滑出,裹覆到加热板套圈111外层上。与此同时,电池22通电和人踩动脚踏板产生的电可以持续为加热板套圈111加热,当人离开自行车时,车座上升,把手滑块133在扭簧136的带动下降保暖套134归位。

以上仅为本发明较佳的具体实施方式;但本发明的保护范围并不局限于此;任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内;根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变;都应涵盖在本发明的保护范围内。

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技术分类

06120112973780