一种道路车辆监测智慧管理系统及方法

技术领域

本发明涉及智慧城市管理技术领域，更具体地说，它涉及一种道路车辆监测智慧管理系统及方法。

背景技术

停车场管理员违规收费现象严重，停车停车位供需关系紧张，停车管理设施不规范，停车乱、停车难现象屡见不鲜，甚至引发系列社会矛盾。停车问题涉及面广，政策问题、体制问题、产权问题、技术问题、用地问题、资金问题纠缠在一起，解决起来难度很大。解决路内停车问题应总体设计，对路内停车位规划、建设、管理、政策通盘考虑。

城市级智慧停车问题总结如下：

1、运营成本高，配备大量的专职管理收费人员引导车辆停放、收费，管理成本高；

2、行车难，信息孤岛，停车位信息无法实时发布，停车位闲置率高，停车位周转率低，因找车位而低速行驶，造成马路的拥堵；

3、停车难，车主无法有效找到空车位，在路面来回寻找造成拥堵，加剧停车难问题，信息化、智能化水平不高，需人工管理收费，效率低下容易造成路段拥堵；

4、监管难，人工收费无法对收费人员进行有效监管，现金收费在财务上存在很大漏洞，造成乱收费、私吞停车费等现象，缺乏对运营数据挖掘，无法为管理者提供决策支撑。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种道路车辆监测智慧管理系统及方法，用于解决现有技术中的城市级智慧停车运营成本高、行车难、停车难以及监管难的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种道路车辆监测智慧管理系统，所述道路车辆监测智慧管理系统包括：

前端设备，所述前端设备用于获取所有停车位信息、进出停车位的所有车辆车牌信息以及车辆停在停车位上的停车时间；

应用端，所述应用端用于驾车人员操作获取所有车位信息中的空车位的位置信息，并在获取空车位的位置信息后生成导航地图引导驾车人员找到距离最近的空车位，以及根据所述停车时间智能计算出停车费用，以及对所述停车费用进行结算；

管理端，所述管理端分别与所述应用端和所述前端设备通信连接，所述应用端通过所述管理端与所述前端设备建立通信连接。

进一步的，所述前端设备包括车牌识别一体机，所述车牌识别一体机用于抓拍和识别停入所述停车位的车辆车牌信息并将抓拍和识别停入停车位的车辆车牌信息上传给管理端。

进一步的，所述前端设备还包括枪球一体机，所述枪球一体机用于抓拍停车不规范行为的车辆车牌信息并将抓拍的停车不规范行为的车辆车牌信息上传给管理端。

进一步的，所述前端设备还包括视频桩，所述视频桩用于拍摄停车位上是否停车并将停车位上的停车情况数据实时上传给管理端。

进一步的，所述前端设备还包括PDA，所述PDA用于停车人员使用刷卡缴费使用并将停车人员的缴费情况上传给管理端。

进一步的，所述前端设备还包括巡检车，所述巡检车用于巡检没有被抓拍和识别停入所述停车位的车辆车牌信息并将没有被抓拍和识别停入所述停车位的车辆车牌信息上传给管理端。

进一步的，所述应用端包括呼叫中心和手机，所述呼叫中心用于向管理端呼入通话用于预定停车位或者退订预定的停车位，所述手机用于通过手机APP和公众号向管理端预定停车位或者退订预定的停车位或者完成停车费用支付。

进一步的，所述管理端包括云平台和监管平台，所述云平台用于存储抓拍和识别停入停车位的车辆车牌信息数据、抓拍的停车不规范行为的车辆车牌信息数据、停车位上的停车情况数据、停车人员的缴费情况数据以及没有被抓拍和识别停入停车位的车辆车牌信息数据，所述监管平台用于调用所述云平台存储的数据生成停入停车位的车辆未缴费证据，由相关部门追缴费用，解决欠费追缴争议，使路内停车收费有理有据。

本发明还提出一种道路车辆监测智慧管理方法，包括如下步骤：

步骤一：将管理端分别与所述应用端和所述前端设备通信连接，其中，所述应用端利用所述管理端与所述前端设备建立通信连接，利用云平台存储抓拍和识别停入停车位的车辆车牌信息数据、抓拍的停车不规范行为的车辆车牌信息数据、停车位上的停车情况数据、停车人员的缴费情况数据以及没有被抓拍和识别停入停车位的车辆车牌信息数据，利用监管平台调用所述云平台存储的数据生成停入停车位的车辆未缴费证据，由相关部门追缴费用，解决欠费追缴争议，使路内停车收费有理有据；

步骤二：利用前端设备获取所有停车位信息、进出停车位的所有车辆车牌信息以及车辆停在停车位上的停车时间，利用枪球一体机抓拍停车不规范行为的车辆车牌信息并将抓拍的停车不规范行为的车辆车牌信息上传给管理端，利用视频桩拍摄停车位上是否停车并将停车位上的停车情况数据实时上传给管理端，停车人员利用PDA刷卡缴费使用并将停车人员的缴费情况上传给管理端，利用巡检车巡检没有被抓拍和识别停入所述停车位的车辆车牌信息并将没有被抓拍和识别停入所述停车位的车辆车牌信息上传给管理端；

步骤三：驾车人员利用应用端操作获取所有车位信息中的空车位的位置信息，并在获取空车位的位置信息后生成导航地图引导驾车人员找到距离最近的空车位，以及根据所述停车时间智能计算出停车费用，以及对所述停车费用进行结算，同时可以利用呼叫中心向管理端呼入通话预定停车位或者退订预定的停车位。

进一步的，所述步骤三还利用手机通过手机APP和公众号向管理端预定停车位或者退订预定的停车位或者完成停车费用支付。

综上所述，本发明主要具有以下有益效果：

一、本发明，可有效降低运营成本，可大幅减少专职管理收费人员引导车辆停放、收费，有效降低管理成本；

二、本发明，可解决行车难的问题，信息互联互通，停车位信息可以实时发布，有效提高停车位利用率以及有效提高停车位周转率，可避免因找车位而低速行驶造成马路的拥堵；

三、本发明，可解决停车难的问题，车主可快速有效地找到空车位，可避免在路面来回寻找造成拥堵来减轻停车难问题，信息化、智能化水平较高，无需人工管理收费，效率高可避免造成路段拥堵；

四、本发明，可解决监管难的问题，智能化收费可对收费人员进行有效监管，可避免现金收费在财务上存在的漏洞，可避免造成乱收费、私吞停车费等现象，可对运营数据进行挖掘，能够为管理者提供决策支撑。

附图说明

图1为一种实施方式的道路车辆监测智慧管理系统的架构示意图；

图2为一种实施方式的道路车辆监测智慧管理方法的流程图。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本发明作进一步详细说明。

实施例

一种道路车辆监测智慧管理系统，如图1所示，包括前端设备、应用端以及管理端；

其中，所述前端设备用于获取所有停车位信息、进出停车位的所有车辆车牌信息以及车辆停在停车位上的停车时间；

其中，所述前端设备包括车牌识别一体机、枪球一体机、视频桩、PDA以及巡检车，所述车牌识别一体机用于抓拍和识别停入所述停车位的车辆车牌信息并将抓拍和识别停入停车位的车辆车牌信息上传给管理端，所述枪球一体机用于抓拍停车不规范行为的车辆车牌信息并将抓拍的停车不规范行为的车辆车牌信息上传给管理端，所述视频桩用于拍摄停车位上是否停车并将停车位上的停车情况数据实时上传给管理端，所述PDA用于停车人员使用刷卡缴费使用并将停车人员的缴费情况上传给管理端，所述巡检车用于巡检没有被抓拍和识别停入所述停车位的车辆车牌信息并将没有被抓拍和识别停入所述停车位的车辆车牌信息上传给管理端。

其中，所述应用端用于驾车人员操作获取所有车位信息中的空车位的位置信息，并在获取空车位的位置信息后生成导航地图引导驾车人员找到距离最近的空车位，以及根据所述停车时间智能计算出停车费用，以及对所述停车费用进行结算；所述应用端包括呼叫中心和手机，所述呼叫中心用于向管理端呼入通话用于预定停车位或者退订预定的停车位，所述手机用于通过手机APP和公众号向管理端预定停车位或者退订预定的停车位或者完成停车费用支付；

其中，所述管理端分别与所述应用端和所述前端设备通信连接，所述应用端通过所述管理端与所述前端设备建立通信连接，所述管理端包括云平台和监管平台，所述云平台用于存储抓拍和识别停入停车位的车辆车牌信息数据、抓拍的停车不规范行为的车辆车牌信息数据、停车位上的停车情况数据、停车人员的缴费情况数据以及没有被抓拍和识别停入停车位的车辆车牌信息数据，所述监管平台用于调用所述云平台存储的数据生成停入停车位的车辆未缴费证据，由相关部门追缴费用，解决欠费追缴争议，使路内停车收费有理有据。

本发明还提出一种道路车辆监测智慧管理方法，如图2所示，包括如下步骤：

步骤一：将管理端分别与所述应用端和所述前端设备通信连接，其中，所述应用端利用所述管理端与所述前端设备建立通信连接，利用云平台存储抓拍和识别停入停车位的车辆车牌信息数据、抓拍的停车不规范行为的车辆车牌信息数据、停车位上的停车情况数据、停车人员的缴费情况数据以及没有被抓拍和识别停入停车位的车辆车牌信息数据，利用监管平台调用所述云平台存储的数据生成停入停车位的车辆未缴费证据，由相关部门追缴费用，解决欠费追缴争议，使路内停车收费有理有据；

步骤二：利用前端设备获取所有停车位信息、进出停车位的所有车辆车牌信息以及车辆停在停车位上的停车时间，利用枪球一体机抓拍停车不规范行为的车辆车牌信息并将抓拍的停车不规范行为的车辆车牌信息上传给管理端，利用视频桩拍摄停车位上是否停车并将停车位上的停车情况数据实时上传给管理端，停车人员利用PDA刷卡缴费使用并将停车人员的缴费情况上传给管理端，利用巡检车巡检没有被抓拍和识别停入所述停车位的车辆车牌信息并将没有被抓拍和识别停入所述停车位的车辆车牌信息上传给管理端；

步骤三：驾车人员利用应用端操作获取所有车位信息中的空车位的位置信息，并在获取空车位的位置信息后生成导航地图引导驾车人员找到距离最近的空车位，以及根据所述停车时间智能计算出停车费用，以及对所述停车费用进行结算，同时可以利用呼叫中心向管理端呼入通话预定停车位或者退订预定的停车位，利用手机通过手机APP和公众号向管理端预定停车位或者退订预定的停车位或者完成停车费用支付。

综上所述：本发明，可有效降低运营成本，可大幅减少专职管理收费人员引导车辆停放、收费，有效降低管理成本；可解决行车难的问题，信息互联互通，停车位信息可以实时发布，有效提高停车位利用率以及有效提高停车位周转率，可避免因找车位而低速行驶造成马路的拥堵；可解决停车难的问题，车主可快速有效地找到空车位，可避免在路面来回寻找造成拥堵来减轻停车难问题，信息化、智能化水平较高，无需人工管理收费，效率高可避免造成路段拥堵；可解决监管难的问题，智能化收费可对收费人员进行有效监管，可避免现金收费在财务上存在的漏洞，可避免造成乱收费、私吞停车费等现象，可对运营数据进行挖掘，能够为管理者提供决策支撑。

本发明中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。