一种车载冰箱的控制系统

技术领域

本发明涉及汽车控制技术领域，尤其是涉及一种车载冰箱的控制系统。

背景技术

现如今的车载冰箱，其通过对食物酒水等进行制冷和保鲜，为居家旅行、野外宿营和作业提供了便利，近年来颇受消费者青睐。

在相关技术中，通过车载冰箱的触摸屏实现与乘客的交互，实现诸如冰箱门体打开/关闭等的动作。但是，随着汽车硬件设施的数量升级，传统的车载冰箱无法兼顾来自不同触摸屏之间的信息交互，这会导致车载冰箱的信号交互出现紊乱，信息的传递具有较大的滞后性，影响用户的使用体验。

发明内容

本发明提供一种车载冰箱的控制系统，以解决现有的车载冰箱无法兼顾来自不同触摸屏之间的信息交互，导致信息传递出现紊乱的技术问题，通过构建特定的车载冰箱控制器的控制策略，提高了信息交互的准确性与及时性，进而提升了用户的使用体验。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种车载冰箱的控制系统，所述控制系统包括车载冰箱、车载冰箱控制器、至少两个交互界面、以及数量与所述交互界面相同的且与每一所述交互界面一一对应的交互界面控制器，所述车载冰箱控制器被配置为：

通过任一所述交互界面控制器识别用户在对应的所述交互界面上输入的请求信息，并将所述请求信息同步显示于所有所述交互界面上；

基于所述请求信息对所述车载冰箱进行控制；

在执行完成对所述车载冰箱的控制后，通过任一所述交互界面控制器控制对应的所述交互界面显示用于反馈所述车载冰箱的控制执行结果的提示信息，并将所述提示信息同步显示于所有所述交互界面上。

作为其中一种优选方案，所述控制系统还包括车身域控制器，所述车载冰箱控制器还被配置为：

通过所述车身域控制器接收所述请求信息；

控制所述车身域控制器基于所述请求信息生成对应的控制指令；

接收所述控制指令，并控制所述车载冰箱执行所述控制指令。

作为其中一种优选方案，所述车身域控制器与任一所述交互界面控制器之间通过CAN-FD总线进行通信交互。

作为其中一种优选方案，所述车载冰箱控制器与所述车身域控制器之间通过LIN总线进行通信交互。

作为其中一种优选方案，所述控制指令包括以下指令中的至少一种：打开/关闭所述车载冰箱门体的指令、所述车载冰箱的报警指令、所述车载冰箱的状态显示指令、以及所述车载冰箱的语音提示指令。

作为其中一种优选方案，所述交互界面包括第一交互界面和第二交互界面，所述车载冰箱控制器还被配置为：

判断所述请求信息是否来自于所述第一交互界面；

如果所述请求信息来自所述第一交互界面，则将所述请求信息同步显示于所述第二交互界面；

如果所述请求信息来自所述第二交互界面，则将所述请求信息同步显示于所述第一交互界面。

作为其中一种优选方案，至少两个所述交互界面控制器之间还通过以太网进行通信交互。

作为其中一种优选方案，所述车载冰箱上还设有与所述车载冰箱控制器硬线连接的门体开关。

作为其中一种优选方案，每一所述交互界面与其对应的所述交互界面控制器之间通过LVDS接口进行通信交互。

作为其中一种优选方案，所述车载冰箱上还设有扬声器装置，所述扬声器装置与所述车载冰箱控制器之间通过CAN总线进行通信交互。

相比于现有技术，本发明实施例的有益效果在于以下所述中的至少一点：通过配置车载冰箱控制器的控制策略，完善了车载冰箱各交互界面之间、以及交互界面与交互界面控制器之间的信号交互过程，使得车载冰箱能够准确地接收到来自不同的交互界面的请求信息，并将最新的请求信息对应显示于所有交互界面上；且车载冰箱能够及时响应每一请求信息并执行对应的控制指令，在完成对车载冰箱的控制后，将对应的提示信息结果反馈显示于所有交互界面上，以此方式，不管用户与哪一交互界面进行交互，都能够准确地下发控制指令，并及时了解到最新的车载冰箱的相关状态，信息的传递与显示具有较高的一致性、准确性与及时性，用户不会因为滞后的信息重复输入指令导致车载冰箱的信号交互出现紊乱，进而提高了用户的使用体验，推进了车载冰箱的智能化进程。

附图说明

图1是本发明其中一种实施例中的车载冰箱控制器的配置流程示意图；

图2是本发明其中一种实施例中的车载冰箱的控制系统的结构示意图；

图3是本发明其中一种实施例中的双交互界面的流程示意图；

其中，1、交互界面；2、交互界面控制器；3、车载冰箱控制器；4、车载冰箱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本申请描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有定义，本发明所使用的所有的技术和科学术语与属于本的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本发明中说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本发明一实施例提供了一种车载冰箱的控制系统，具体的，请参见图1，图1示出为本发明其中一种实施例中的车载冰箱控制器的配置流程示意图，图2示出为本发明其中一种实施例中的车载冰箱的控制系统的结构示意图，图3示出为本发明其中一种实施例中的双交互界面的流程示意图。

现如今，随着科技的不断发展，车载冰箱的结构与功能也在不断地改进与优化，在相关技术中，车载冰箱的控制系统优选为包括至少两个交互界面1、以及数量与所述交互界面1相同的且与每一所述交互界面1一一对应的交互界面控制器2，在这其中，交互界面1分布于汽车中的不同位置处，例如，可在副驾驶座的前排设置预设数量的交互界面，在汽车二排设置预设数量的交互界面，在汽车后排设置预设数量的交互界面，此外，交互界面的具体结构需要综合考虑不同的车型要求、成本因素、以及客户需求，在本实施例中，一个交互界面为一块独立的支持触控的屏幕。

本实施例中的车载冰箱4，其对应有一车载冰箱控制器3，车载冰箱控制器3被配置为：

通过任一所述交互界面控制器2识别用户在对应的所述交互界面1上输入的请求信息，并将所述请求信息同步显示于所有所述交互界面1上；

基于所述请求信息对所述车载冰箱4进行控制；

在执行完成对所述车载冰箱4的控制后，通过任一所述交互界面控制器2控制对应的所述交互界面1显示用于反馈所述车载冰箱4的控制执行结果的提示信息，并将所述提示信息同步显示于所有所述交互界面1上。

应当说明的是，当用户需要对车载冰箱进行控制时，可以在任一位置的交互界面处输入请求信息，例如在汽车副驾驶座的前排、汽车二排或汽车后排处的交互界面上进行操作；输入的请求信息包括但不限于：用于打开/关闭所述车载冰箱门体的请求信息、用于显示车载冰箱相关状态的请求信息、以及通过语音播报车载冰箱相关状态的请求信息(相关状态包括但不限于：车载冰箱内的实际温度、车载冰箱内的物品存放情况等)；在用户输入请求信息后，考虑到用户只是在其中一个交互界面上进行操作，因此，为了防止其他用户在其他交互界面上重复输入相同的请求信息，进而导致信息交互出现紊乱的现象发生，在其中一个交互界面控制器识别到用户输入的请求信息后，剩余的所有交互界面均会同步显示用户输入的所述交互信息；同理，在车载冰箱控制器基于所述请求信息对车载冰箱进行控制后，需要将控制后的执行结果反馈给用户，此时，不仅在用户初始操作的交互界面上会显示代表所述车载冰箱的控制执行结果的提示信息，剩余的所有交互界面均会同步显示上述提示信息，以此方式，不管用户与哪一交互界面进行交互，都能够准确地下发控制指令，并及时了解到最新的车载冰箱的相关状态，信息的传递与显示具有较高的一致性、准确性与及时性，用户不会因为滞后的信息重复输入指令导致车载冰箱的信号交互出现紊乱，进而提高了用户的使用体验，推进了车载冰箱的智能化进程。

进一步地，在上述实施例中，所述控制系统还包括车身域控制器(图未示)，所述车载冰箱控制器3还被配置为：

通过所述车身域控制器接收所述请求信息；

控制所述车身域控制器基于所述请求信息生成对应的控制指令；

接收所述控制指令，并控制所述车载冰箱4执行所述控制指令。

车身域控制器是汽车系统的重要组成部件，随着人们对车辆要求的不断提高，车身域控制器也日渐多样化、复杂化和智能化，同时各控制器之间的网络通信和功能交互的复杂度不断增加。优选地，用户输入的请求信息首先发送至车载冰箱控制器3，再通过车载冰箱控制器3发送至车身域控制器，车身域控制器接收到相关请求信息后，基于预置的算法、程序或数据库对其进行处理，生成对应的控制指令，控制指令被生成后，由车身域控制器发送至车载冰箱控制器3，进而实现由车载冰箱控制器3对车载冰箱4的控制。

除了上述由车身域控制器基于请求信息生成对应控制指令的方式，还可通过车载冰箱控制器3基于请求信息综合判断执行相应的功能，由车载冰箱控制器3的实际配置功能、汽车的具体型号、以及产品设计成本决定，在此不再赘述。

在上述实施例中，所述车身域控制器与任一所述交互界面控制器2之间通过CAN-FD总线进行通信交互。Can-FD总线与Can总线的主要区别包括：传输速率不同、数据长度不同、帧格式不同、ID长度不同。Can-FD总线的优点是速率可变，数据比特率最高8Mbps，能够有效提高通信交互的效果。

在上述实施例中，优选地，所述车载冰箱控制器3与所述车身域控制器之间通过LIN总线进行通信交互。LIN总线的特点是串行通信，线间干扰小，数据传输速率最高可达到20kbit/s。

与用户输入的请求信息相对应的，在本发明实施例中，上述控制指令包括以下指令中的至少一种：打开/关闭所述车载冰箱4门体的指令、所述车载冰箱4的报警指令、所述车载冰箱4的状态显示指令、以及所述车载冰箱4的语音提示指令。当然，控制指令的具体内容由用户输入的请求信息来决定。

具体的，请参见图3，在本发明其中一种优选的实施例中，交互界面1的数量为两个，分别为设于汽车前排副驾驶座的第一交互界面(也称作中控屏)及设于汽车二排的第二交互界面(也称作二排屏)，当然，与相互界面相对应的，交互界面控制器2的数量为两个，分别为中控屏控制器和二排屏控制器，所述车载冰箱控制器3还被配置为：

判断所述请求信息是否来自于所述第一交互界面；

如果所述请求信息来自所述第一交互界面，则将所述请求信息同步显示于所述第二交互界面；

如果所述请求信息来自所述第二交互界面，则将所述请求信息同步显示于所述第一交互界面。

通过上述控制策略，位于汽车前排副驾驶座的第一交互界面和位于汽车二排的第二交互界面之间的信息显示具有较强的一致性与协调性，坐于副驾驶座的用户在第一交互界面上输入相关请求信息后，请求信息会被同步至第二交互界面上，坐与二排的用户能够及时通过第二交互界面看到后方人员的操作信息，防止出现重复操作导致信息交互出现紊乱的现象发生。

当然，为了进一步优化各控制器之间的通信交互，在本发明实施例中，至少两个所述交互界面控制器2之间还通过以太网进行通信交互。

在本发明实施例中，所述车载冰箱4上还设有与所述车载冰箱控制器3硬线连接的门体开关(图未示)。硬线连接的优点是可靠性较高，能够相对保证车载冰箱的控制稳定性。

优选地，在本发明实施例中，每一所述交互界面1与其对应的所述交互界面控制器2之间通过LVDS接口进行通信交互。

为了方便用户接收信息，本发明实施例中的车载冰箱控制系统还配置有扬声器装置(图未示)，扬声器装置用于播放相关的提示语音和报警信号，由此可见，通过交互界面1的视觉直观显示，结合扬声器装置的听觉反馈，优化了相关信息的交互过程，提高了用户的体验。

优选地，上述扬声器装置与所述车载冰箱控制器3之间通过CAN总线进行通信交互。

本发明实施例提供的车载冰箱控制系统，有益效果在于以下所述中的至少一点：通过配置车载冰箱控制器的控制策略，完善了车载冰箱各交互界面之间、以及交互界面与交互界面控制器之间的信号交互过程，使得车载冰箱能够准确地接收到来自不同的交互界面的请求信息，并将最新的请求信息对应显示于所有交互界面上；且车载冰箱能够及时响应每一请求信息并执行对应的控制指令，在完成对车载冰箱的控制后，将对应的提示信息结果反馈显示于所有交互界面上，以此方式，不管用户与哪一交互界面进行交互，都能够准确地下发控制指令，并及时了解到最新的车载冰箱的相关状态，信息的传递与显示具有较高的一致性、准确性与及时性，用户不会因为滞后的信息重复输入指令导致车载冰箱的信号交互出现紊乱，进而提高了用户的使用体验，推进了车载冰箱的智能化进程。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。