一种花键轮毂及其生产工艺

技术领域

本发明专利属于轮毂加工技术领域，尤其涉及一种花键轮毂及其生产工艺。

背景技术

原有的轮毂在加工工艺将产品按钻气门孔---去毛刺---热处理---抛丸，产品暗淡、无光，表面质量差，不能满足客户的高要求，而且在生产过程中工艺流程过于简单导致轮毂质量及性能达不到客户要求；因此开发出来一种通过工艺改进，提升产品品质，满足更高客户质量要求，缩短生产加工时间，提高加工效率的花键轮毂及其生产工艺具有重要的应用意义。

发明内容

本发明专利的目的在于提供一种花键轮毂及其生产工艺，以解决现有的轮毂在生产过程中产品暗淡、无光，表面质量差，不能满足客户的高要求，而且在生产过程中工艺流程过于简单导致轮毂质量及性能达不到客户要求的问题，从而提供一种通过工艺改进，提升产品品质，满足更高客户质量要求，缩短生产加工时间，提高加工效率的花键轮毂及其生产工艺具有重要的应用意义。

为实现上述目的，本发明专利提供的技术方案是：

一种花键轮毂生产工艺，包括以下步骤：

S1：选用国标铝锭、铝屑或工序废品；

S2：使用标准化的一体熔炼大炉对选取的铝锭、铝屑或工序废品进行熔炼；

S3：熔炼时加入一定比例的硅、镁、锶、铝钛硼进行调质；

S4：精炼（精炼后对铝水质量进行检验—通过测氢仪及光谱仪对铝水分析）；

S5：将精炼后的铝水倒入模具内进行浇铸（浇铸过程中模具与浇铸机配合）；

S6：外观检验（对脱模后的轮毂进行尺寸检验）；

S7：切冒口（对冒口处多余废料进行切除）；

S8：热处理；

S9：机加工（数控车床一序、数控车床二序）；

S10:拉花键；

S11:试压、打气门孔；

S12：涂装（清洗→底粉喷涂→烘烤→在线打磨→色漆喷涂→烘烤）；

S13：精车亮面；

S14：GP12终检审核；

有益效果：将原料进行熔化，在熔化过程中加入硅、镁、锶、铝钛硼进行调质，可以有效保持一定硬度的同时提高材料的韧性和强度，熔化后的产品进行精炼，将精炼后的产品进行浇铸，浇铸后对车轮进行检验同时对产品进行 X 射线探伤，将 X 射线探伤后的产品切冒口处理，随后进行热处理，热处理主要为固溶热处理及时效热处理，可有效提高轮毂强度及硬度，对热处理后的产品进行机械加工，对机械加工后的产品进行拉花键工艺加工，对合格品进行气密性检验，对气密性检验后的合格品进行表面处理，表面处理主要为清洗→底粉喷涂→烘烤→在线打磨→色漆喷涂→烘烤，轮毂表面处理后更光滑且耐氧化性更强，本发明专利有效解决了现有的车轮生产工艺存在生产效率较低，生产出的产品质量较差的技术问题，进而实现了整体式铝车轮生产工艺设计合理，生产效率较高，生产出的产品质量较高的技术效果。

进一步地，S10拉花键工艺包括以下步骤：A1取出挡板和拉刀，清理拉刀上铁削，油缸由左限位位置回到右限位位置，定位端面中孔铁削清理；

A2：取轮，确保拉刀柄部能从中孔穿过轮子，从定位孔插入，中孔端面贴合在定位端面上，插入挡板固定拉刀；

A3：油缸启动拉刀由右限位位置回到左限位位置，并从轮毂中部设置的中孔穿过；

A4：从拉刀上取下轮子，完成拉花键工序；

A5：拉刀在拉花键过程中切屑液一直喷淋，保证拉刀润滑和降温同时保证拉刀上无铁削、定位端面无铁削；

A6：检验：确保花键轴后桥和轮子紧密配合，刹车片无干涉，旋转正常无卡滞现象；

有益效果：花键铁芯中部设置有中孔，中孔直径小于花键槽直径，同时中孔直径大于拉刀柄直径，在拉花键过程中轮毂本体固定在夹具上端，同时将拉刀位于轮毂一侧，启动液压油缸拉刀由轮毂一侧移动至轮毂另一侧同时移动过程中穿过轮毂中孔，移动过程中拉刀对花键铁芯进行切割，完成花键孔加工工序，这个流程无需人力即可实现花键孔加工，同时在加工完成后对花键孔多次检验，确保花键孔与花键轴紧密配合，提高花键孔精确度。

进一步地，S8热处理工艺为固溶热处理及时效热处理。

进一步地，S11步骤中的试压采用水试压。

进一步地，轮毂本体外端部及中部分别设置有轮辋及鼓面，辐条外端部与轮辋固定连接且内端部与鼓面固定连接，所述的鼓面中部设置有花键铁芯，花键铁芯中部设置有花键孔；

有益效果：通过在轮毂本体中部设置花键铁芯，花键铁芯与鼓面固定为一体式结构，花键铁芯中部开设有花键孔，花键孔在加工过程中与花键轴紧密配合，通过设置花键孔，花键轮在与车架进行配合时仅需将花键轴插入花键孔内，通过花键轴上设置的花键凸起与花键孔设置的花键槽配合即可完成花键轮毂与车架的配合连接，使用过程十分方便。

进一步地，花键孔模数为1且齿数为18。

进一步地，花键孔压力角为30°。

进一步地，轮毂本体为A356材质；总的来讲：本发明专利具有操作更方便、降低劳动强度、提高工作效率、不易损坏铸件、降低废品率和提高铸件质量的优点。

附图说明

图1为本发明专利花键轮毂的立体结构示意图；

图2为本发明专利花键轮毂另一侧面的立体结构示意图。

附图标记：1、轮辋2、辐条3、鼓面4、花键铁芯5、花键孔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明专利的实施方式作进一步说明。

本发明专利的具体实施方式，本发明专利提供一种花键轮毂生产工艺，包括以下步骤：

S1：选用国标铝锭、铝屑或工序废品；

S2：使用标准化的一体熔炼大炉对选取的铝锭、铝屑或工序废品进行熔炼；

S3：熔炼时加入一定比例的硅、镁、锶、铝钛硼进行调质；

S4：精炼（精炼后对铝水质量进行检验—通过测氢仪及光谱仪对铝水分析）；

S5：将精炼后的铝水倒入模具内进行浇铸（浇铸过程中模具与浇铸机配合）；

S6：外观检验（对脱模后的轮毂进行尺寸检验）；

S7：切冒口（对冒口处多余废料进行切除）；

S8：热处理；

S9：机加工（数控车床一序、数控车床二序）；

S10:拉花键；

S11:试压、打气门孔；

S12：涂装（清洗→底粉喷涂→烘烤→在线打磨→色漆喷涂→烘烤）；

S13：精车亮面；

S14：GP12终检审核；

将原料进行熔化，在熔化过程中加入硅、镁、锶、铝钛硼进行调质，可以有效保持一定硬度的同时提高材料的韧性和强度，熔化后的产品进行精炼，将精炼后的产品进行浇铸，浇铸后对车轮进行检验同时对产品进行 X 射线探伤，将 X 射线探伤后的产品切冒口处理，随后进行热处理，热处理主要为固溶热处理及时效热处理，可有效提高轮毂强度及硬度，对热处理后的产品进行机械加工，对机械加工后的产品进行拉花键工艺加工，对合格品进行气密性检验，对气密性检验后的合格品进行表面处理，表面处理主要为清洗→底粉喷涂→烘烤→在线打磨→色漆喷涂→烘烤，轮毂表面处理后更光滑且耐氧化性更强，本发明专利有效解决了现有的车轮生产工艺存在生产效率较低，生产出的产品质量较差的技术问题，进而实现了整体式铝车轮生产工艺设计合理，生产效率较高，生产出的产品质量较高的技术效果。

S10拉花键工艺包括以下步骤：A1取出挡板和拉刀，清理拉刀上铁削，油缸由左限位位置回到右限位位置，定位端面中孔铁削清理；

A2：取轮，确保拉刀柄部能从中孔穿过轮子，从定位孔插入，中孔端面贴合在定位端面上，插入挡板固定拉刀；

A3：油缸启动拉刀由右限位位置回到左限位位置，并从轮毂中部设置的中孔穿过；

A4：从拉刀上取下轮子，完成拉花键工序；

A5：拉刀在拉花键过程中切屑液一直喷淋，保证拉刀润滑和降温同时保证拉刀上无铁削、定位端面无铁削；

A6：检验：确保花键轴后桥和轮子紧密配合，刹车片无干涉，旋转正常无卡滞现象；

花键铁芯中部设置有中孔，中孔直径小于花键槽直径，同时中孔直径大于拉刀柄直径，在拉花键过程中轮毂本体固定在夹具上端，同时将拉刀位于轮毂一侧，启动液压油缸拉刀由轮毂一侧移动至轮毂另一侧同时移动过程中穿过轮毂中孔，移动过程中拉刀对花键铁芯进行切割，完成花键孔加工工序，这个流程无需人力即可实现花键孔加工，同时在加工完成后对花键孔多次检验，确保花键孔与花键轴紧密配合，提高花键孔精确度。

S8热处理工艺为固溶热处理及时效热处理。

S11步骤中的试压采用水试压。

如图1、图2轮毂本体外端部及中部分别设置有轮辋1及鼓面3，辐条2外端部与轮辋1固定连接且内端部与鼓面3固定连接，鼓面3中部设置有花键铁芯4，花键铁芯4中部设置有花键孔5；

通过在轮毂本体中部设置花键铁芯4，花键铁芯4与鼓面3固定为一体式结构，花键铁芯4中部开设有花键孔5，花键孔5在加工过程中与花键轴紧密配合，通过设置花键孔5，花键轮在与车架进行配合时仅需将花键轴插入花键孔5内，通过花键轴上设置的花键凸起与花键孔5设置的花键槽配合即可完成花键轮毂与车架的配合连接，使用过程十分方便。

花键孔模数为1且齿数为18。

花键孔压力角为30°。

轮毂本体为A356材质；总的来讲：本发明专利具有通过工艺改进，提升产品品质，满足更高客户质量要求，缩短生产加工时间，提高加工效率的优点。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明专利的技术方案而非限制，尽管参照佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明专利的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。