一种货物装卸平台

技术领域

本发明涉及货物装卸技术领域，具体为一种货物装卸平台。

背景技术

现阶段的固定式装卸平台主要是应用在仓储物流等场所的一种装卸平台，在使用过程中需要搭建月台进行固定安装，方便叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，单人作业可实现货物的快速装卸，使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。

公开号为CN210339684U的中国专利文件中提供了一种固定式液压登车桥，包括登车桥本体，登车桥本体右侧顶部外壁铰接有桥板，登车桥本体顶部液压杆与桥板底部外壁铰接，桥板右侧外壁铰接有舌板；通过将连接块插入连接槽中，向右移动拉块，使固定杆与插块连接，将安装板固定在舌板的右侧，从而使舌板的长度可以根据需求进行增加，避免遇到车厢较高的货车而此装置无法使用，不需要增设其他规格的装置，降低生产成本与占用空间，增加装置的使用效果；

从上述方案能够看出，现有的固定式装卸平台的前端与货车之间仅通过舌板进行装卸平台与货车之间的支撑连接，使得支撑结构的稳定性存在不足，由于装卸平台的前端处于悬空设置，在进行装卸较重货物时，容易造成装卸平台的损坏，另外，货车在倒向月台时经常会撞到装卸平台上，容易损伤设备、车辆，甚至危及人员安全。因此，本发明设计一种货物装卸平台以解决现有技术中存在的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种货物装卸平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种货物装卸平台，包括：月台，所述月台的前端固定安装有安装底座，且安装底座顶部的一侧固定安装有支撑架，且支撑架的顶部铰接安装有装卸平台，所述装卸平台的顶部与月台的顶面齐平，所述安装底座顶部的一侧固定安装有电源，所述安装底座顶部靠近电源的一侧铰接安装有第一电动液压缸，且第一电动液压缸的输出端铰接安装在装卸平台的底部，所述装卸平台的一端活动安装有搭板，所述装卸平台底部的一侧铰接安装有电动推杆，且电动推杆的输出端与搭板一侧的表面铰接安装，所述安装底座顶部的另一侧设置有用于提高装卸平台承重强度的支撑组件，所述安装底座另一端的端处对称设置有报警组件；

所述月台的两侧均固定连接有侧板，且侧板的高度与月台的顶面齐平。

优选的，所述支撑组件包括：固定块，所述固定块设有两个，两个所述固定块对称固定安装在安装底座顶部的另一侧，两个所述固定块之间固定连接有连接杆，所述连接杆表面的一端活动套装有滑套，且滑套顶部的一侧铰接安装有活动杆，所述活动杆的一端固定连接在装卸平台的底部，所述连接杆中部的表面滑动安装有第一活动块，所述连接杆另一端的表面套装有第一复位弹簧，且第一复位弹簧的一端与第一活动块的一侧固定连接，所述第一复位弹簧的另一端与相邻所述固定块的一侧固定连接；

所述第一活动块的顶部铰接安装有第二电动液压缸，且第二电动液压缸的中部固定连接有第二活动块，所述第二活动块一侧的内部转动安装有固定杆，且固定杆的两端固定连接在相邻所述侧板内侧的表面。

优选的，所述固定杆顶部的一侧设置有定位杆，且定位杆的两端固定连接在相邻所述侧板内侧的表面。

优选的，所述滑套的内部沿圆周等距安装有六个滚珠，且滚珠的表面搭设在连接杆的表面。

优选的，所述报警组件包括：L型通槽和U型支架，所述L型通槽开设在月台另一端的内部，所述L型通槽的下端活动贯穿设置有T型防撞板，且T型防撞板的一端延伸至月台的外部，所述T型防撞板的表面套装有第二复位弹簧，且第二复位弹簧的一端与T型防撞板一端的表面固定连接，所述第二复位弹簧的另一端固定连接在月台一端的表面，所述T型防撞板的另一端固定连接有梯形块，所述L型通槽的内部活动安装有顶块，且顶块的底部搭设在梯形块的顶部，所述U型支架固定安装在安装底座顶部的另一侧，所述U型支架的中部固定安装有报警器，且报警器下端设置有常开触头，所述常开触头位于顶块的正上方。

优选的，所述顶块的底部设为斜面，所述顶块底部的斜面与梯形块顶部的表面相配合。

优选的，所述装卸平台前端的两侧对称固定连接有连接耳，所述搭板顶部的一侧对称固定连接有套环，所述搭板顶部的一侧通过套环与装卸平台前端相邻所述连接耳铰接安装。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.本发明通过装卸平台、第一电动液压缸和支撑组件等部件的设置，在第一电动液压缸输出端推动装卸平台前端抬起时，装卸平台带动着底部铰接的活动杆偏转，使得活动杆带动下端铰接安装的滑套在连接杆的表面向第一活动块的方向移动，并挤压推动第一活动块向第一复位弹簧的方向移动，使得第二电动液压缸以固定杆为圆心进行偏转，在第二电动液压缸偏转至与月台呈垂直状态，定位杆对第二电动液压缸进行限位，限制第二电动液压缸的继续转动，再通过第二电动液压缸输出端伸出抵压在装卸平台前端的底部，对装卸平台的前端进行支撑，从而使得在进行装卸货物时，避免装卸平台的前端缺少相应的支撑，使得装卸平台前端装卸时承重较大导致装卸平台的损害的问题，进一步提高装卸平台整体结构的稳定性；

2.本发明通过安装底座、T型防撞板和报警器等部件的设置，在货车尾部靠近月台时，货车尾部挤压在装卸平台前端对称设置的T型防撞板表面，使得梯形块挤压推动顶块上移，从而使顶块的上端挤压在报警器底部的常开触头上，使得报警器的内部电路接通产生报警，提醒驾驶人员，防止货车车尾与装卸平台发生碰撞，造成损坏，进一步提高安全性；

3.本发明通过第一活动块、第一复位弹簧和第二电动液压缸等部件的设置，在完成装卸后使装卸平台复位时，通过第二电动液压缸输出端的收缩，并在装卸平台前端向下偏转时，第一复位弹簧受力后弹性复位会推动第一活动块向滑套移动，使第二电动液压缸实现自动偏转进行复位，结构简单操作方便。

附图说明

图1为本发明的主视剖视示意图；

图2为本发明的图1中A处结构放大示意图；

图3为本发明的图1中B处结构放大示意图；

图4为本发明的连接杆和滑套等局部结构左视剖视示意图；

图5为本发明的俯视剖视示意图。

图中：1、月台；2、安装底座；3、支撑架；4、装卸平台；401、连接耳；5、电源；6、第一电动液压缸；7、搭板；701、套环；8、电动推杆；9、侧板；10、支撑组件；1001、固定块；1002、连接杆；1003、滑套；1004、活动杆；1005、第一活动块；1006、第一复位弹簧；1007、固定杆；1008、第二活动块；1009、第二电动液压缸；11、定位杆；12、报警组件；1201、L型通槽；1202、T型防撞板；1203、第二复位弹簧；1204、梯形块；1205、顶块；1206、U型支架；1207、报警器；1208、常开触头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供的一种实施例：一种货物装卸平台，包括：月台1，月台1的前端固定安装有安装底座2，且安装底座2顶部的一侧固定安装有支撑架3，且支撑架3的顶部铰接安装有装卸平台4，装卸平台4的表面等距阵列分布有多个防滑凸起，通过防滑凸起的设置，进一步提高货物装卸时的稳定性，装卸平台4的顶部与月台1的顶面齐平，安装底座2顶部的一侧固定安装有电源5，电源5分别与第一电动液压缸6、电动推杆8、第二电动液压缸1009和报警器1207电性连接，安装底座2顶部靠近电源5的一侧铰接安装有第一电动液压缸6，且第一电动液压缸6的输出端铰接安装在装卸平台4的底部，装卸平台4的一端活动安装有搭板7，装卸平台4底部的一侧铰接安装有电动推杆8，且电动推杆8的输出端与搭板7一侧的表面铰接安装，安装底座2顶部的另一侧设置有用于提高装卸平台4承重强度的支撑组件10，通过支撑组件10的设置，能够避免在进行较重货物装卸货物时，因装卸平台4的前端缺少相应的支撑，使得装卸平台前端装卸时承重较大导致装卸平台的损害的问题，进一步提高装卸平台整体结构的稳定性，安装底座2另一端的端处对称设置有报警组件12；通过报警组件12的设置，当货车倒车其尾部靠近月台时，能够提醒驾驶人员，防止货车车尾与装卸平台发生碰撞，造成损坏，进一步提高安全性；

月台1的两侧均固定连接有侧板9，且侧板9的高度与月台1的顶面齐平。

请参阅图1-2，在本实施中：支撑组件10包括：固定块1001，固定块1001设有两个，两个固定块1001对称固定安装在安装底座2顶部的另一侧，两个固定块1001之间固定连接有连接杆1002，连接杆1002表面的一端活动套装有滑套1003，且滑套1003顶部的一侧铰接安装有活动杆1004，活动杆1004的一端固定连接在装卸平台4的底部，连接杆1002中部的表面滑动安装有第一活动块1005，连接杆1002另一端的表面套装有第一复位弹簧1006，且第一复位弹簧1006的一端与第一活动块1005的一侧固定连接，第一复位弹簧1006的另一端与相邻固定块1001的一侧固定连接；

第一活动块1005的顶部铰接安装有第二电动液压缸1009，第二电动液压缸1009输出端的端处转动安装有滚轮，通过滚轮抵压在装卸平台4的底部，使得由线接触转变为面接触，提高稳定性，且第二电动液压缸1009的中部固定连接有第二活动块1008，第二活动块1008一侧的内部转动安装有固定杆1007，且固定杆1007的两端固定连接在相邻侧板9内侧的表面。在月台上的装卸平台使用中，通过月台上的控制箱控制第一电动液压缸6输出端伸出，此时第一电动液压缸6的输出端推动支撑架3顶部铰接的装卸平台4以支撑架3为圆心，使装卸平台4的前端向上偏转，同时装卸平台4底部铰接的活动杆1004产生偏转并带动下端铰接安装的滑套1003在连接杆1002的表面向第一活动块1005的方向移动，使得滑套1003的一端挤压推动第一活动块1005向第一复位弹簧1006的方向移动，且第一复位弹簧1006受力挤压收缩，同时第一活动块1005顶部铰接的第二电动液压缸1009通过滑套1003的挤压推动后，第二电动液压缸1009以固定杆1007为圆心进行偏转，当装卸平台4前端偏转到位后，并与货车装卸高度对应时，第二电动液压缸1009偏转至与月台1呈垂直状态，此时通过控制箱控制第二电动液压缸1009输出端伸出抵压在装卸平台4前端的底部，对装卸平台4的前端进行支撑，从而使得在进行装卸货物时，避免装卸平台4的前端缺少相应的支撑，在进行较重货物的装卸时，因装卸平台前端缺少支撑而导致装卸平台的损害，进一步提高装卸平台整体结构的稳定性，在第二电动液压缸1009输出端收缩复位后，在装卸平台4前端向下偏转时，第一复位弹簧1006会推动第一活动块1005向滑套1003移动，使第二电动液压缸1009实现自动偏转复位。

请参阅图1-2，在本实施中：固定杆1007顶部的一侧设置有定位杆11，且定位杆11的两端固定连接在相邻侧板9内侧的表面。通过定位杆11的设置，在第二电动液压缸1009以固定杆1007为圆心旋转至与月台1呈垂直状态时，定位杆11对第二电动液压缸1009进行限位，从而限制第二电动液压缸1009的继续转动，此时第二电动液压缸1009输出端伸出抵压在装卸平台4的底部，对装卸平台4的前侧进行支撑，在装卸平台4的表面装卸时，从而提高装卸平台4整体的支撑强度。

请参阅图1、图2和图4，在本实施中：滑套1003的内部沿圆周等距安装有六个滚珠，且滚珠的表面搭设在连接杆1002的表面。通过滚珠设置，使滑套1003与连接杆1002之间的滑动安装转变为滚动安装，减小两者之间的接触面积，降低摩擦力，进一步提高滑套1003移动的稳定性以及使用寿命。

请参阅图1和图3，在本实施中：报警组件12包括：L型通槽1201和U型支架1206，L型通槽1201开设在月台1另一端的内部，L型通槽1201的下端活动贯穿设置有T型防撞板1202，且T型防撞板1202的一端延伸至月台1的外部，T型防撞板1202的表面套装有第二复位弹簧1203，且第二复位弹簧1203的一端与T型防撞板1202一端的表面固定连接，第二复位弹簧1203的另一端固定连接在月台1一端的表面，T型防撞板1202的另一端固定连接有梯形块1204，L型通槽1201的内部活动安装有顶块1205，且顶块1205的底部搭设在梯形块1204的顶部，U型支架1206固定安装在安装底座2顶部的另一侧，U型支架1206的中部固定安装有报警器1207，且报警器1207下端设置有常开触头1208，在常开触头1208底部没有受到外力挤压时，报警器1207的内部处于断路状态，常开触头1208位于顶块1205的正上方。在货车倒车其尾部靠近月台时，货车尾部挤压在装卸平台前端对称设置的T型防撞板1202表面，使得T型防撞板1202另一端的梯形块1204挤压推动L型通槽1201内部的顶块1205上移，此时顶块1205的上端移出L型通槽1201的内部并挤压在报警器1207底部的常开触头1208上，使得报警器1207的内部电路接通产生报警，提醒驾驶人员，防止货车车尾与装卸平台发生碰撞，造成损坏，进一步提高安全性。

请参阅图1和图3，在本实施中：顶块1205的底部设为斜面，顶块1205底部的斜面与梯形块1204顶部的表面相配合。在T型防撞板1202推动梯形块1204挤压顶块1205上移时，通过顶块1205底部斜面的设置，便于梯形块1204的梯形面挤压推动顶块1205移动，进一步提高稳定性，且在梯形块1204复位后，顶块1205因自身重量下落至L型通槽1201内部，解除对报警器1207下端的常开触头1208的按压。

请参阅图5，在本实施中：装卸平台4前端的两侧对称固定连接有连接耳401，搭板7顶部的一侧对称固定连接有套环701，搭板7顶部的一侧通过套环701与装卸平台4前端相邻连接耳401铰接安装。通过此方式使装卸平台4与搭板7之间铰接安装，进一步提高搭板7的安装的稳定性。

工作原理：接通电源，在使用月台上的装卸平台时，通过月台上的控制箱控制第一电动液压缸6输出端伸出，此时第一电动液压缸6的输出端推动支撑架3顶部铰接的装卸平台4以支撑架3为圆心，使装卸平台4的前端向上偏转，同时装卸平台4底部铰接的活动杆1004产生偏转并带动下端铰接安装的滑套1003在连接杆1002的表面向第一活动块1005的方向移动，使得滑套1003的一端挤压推动第一活动块1005向第一复位弹簧1006的方向移动，且第一复位弹簧1006受力挤压收缩，同时第一活动块1005顶部铰接的第二电动液压缸1009通过滑套1003的挤压推动后，第二电动液压缸1009以固定杆1007为圆心进行偏转，当装卸平台4前端偏转到位后，并与货车装卸高度对应时，第二电动液压缸1009偏转至与月台1呈垂直状态，此时通过控制箱控制第二电动液压缸1009输出端伸出抵压在装卸平台4前端的底部，对装卸平台4的前端进行支撑，此时在通过控制箱控制电动推杆8的输出端伸出，并推动搭板7展开，最后货车倒车其尾部向月台靠近，当货车尾部挤压在装卸平台前端对称设置的T型防撞板1202表面，使得T型防撞板1202另一端的梯形块1204挤压推动L型通槽1201内部的顶块1205上移，此时顶块1205的上端移出L型通槽1201的内部并挤压在报警器1207底部的常开触头1208上，使得报警器1207的内部电路接通产生报警，提醒驾驶人员停止倒车。本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。