大巴车净化装置

技术领域

本发明涉及大巴车及空气净化领域，特别是涉及一种大巴车净化装置。

背景技术

大巴车，例如长途或者短途客运车、公交车等，由于载客流量大，车内空调长期处于工作状态，车内管道很容易积聚各种污染物，很多大巴车车内和第一出风口出来的气流都有异味，加上车上不断的人流物流，车厢内的空气一般较差。

发明内容

基于此，有必要针对大巴车车厢内空气质量差的问题，提供一种大巴车净化装置。

本发明的大巴车净化装置，包括通风设备、双极离子发生器和支架，其中通风设备包括气流驱动件和相互连通的进风口、第一出风口，所述气流驱动件用于驱动气流从所述进风口进入、从第一出风口流出，所述进风口和第一出风口之间形成气道；双极离子净化器包括离子片和电源转换器，所述离子片包括发射极板、接地极板和介质阻挡板，所述介质阻挡板位于所述发射极板和接地极板之间，所述离子片用于产生带异号电荷的离子群；所述电源转换器用于为所述离子片转换电力，所述发射极板通过所述电源转换器连接交流高压电，所述接地极板通过所述电源转换器连接地线；支架，用于将所述离子片安装于所述气道内。

在一个实施例中，所述双极离子发生器还包括插头，所述插头的一端与所述离子片可插拔地电连接，另一端与所述电源转换器电连接。

在一个实施例中，本发明的大巴车净化装置，还包括换热器，所述换热器位于所述气道内，用于对流经的气流进行加热或者冷却。

在一个实施例中，所述通风设备位于所述大巴车的顶部，所述进风口位于所述大巴车的顶部中央位置，所述第一出风口位于所述大巴车的顶部靠边位置。

在一个实施例中，所述离子片还包括第一电连接件和第二电连接件，所述插头包括第一插头和第二插头；所述第一电连接件的一端与所述发射极板电连接，另一端与第一插头的一端可插拔地电连接，所述第一插头的另一端通过所述电源转换器连接交流高压电；所述第二电连接件的一端与所述接地极板电连接，另一端与第二插头的一端可插拔地电连接，所述第二插头的另一端通过所述电源转换器连接地线。

在一个实施例中，所述气流驱动件包括风机，所述风机具有第二出风口，第二出风口与所述通风设备的第一出风口相连通；所述离子片通过所述支架固定在所述风机的第二出风口，支架包括固定连接的固定板和安装板，所述固定板用于与所述风机的第二出风口的侧壁固定连接；所述安装板上设置有安装槽，所述离子片通过所述安装槽与所述支架连接。

在一个实施例中，所述离子片通过两个支架安装在所述风机的第二出风口，所述两个支架通过固定板安装在所述风机第二出风口的相对侧壁上，两个支架的安装板相互靠近的一端分别开设有第一安装槽和第二安装槽，所述离子片的第二壳体相对设置有第一连接端和第二连接端，所述第一连接端能够插入所述第一安装槽内，所述第二连接端能够插入所述第二安装槽内，使得所述离子发生器安装在所述两个支架上。

在一个实施例中，所述第一电连接件和第二电连接件分别设置在所述离子片的相对两端，所述两个支架远离所述离子片的一端分别开设有第一引线口和第二引线口，第一引线口与第一安装槽相连通，第二引线口与第二安装槽相连通，所述第二出风口的相对侧壁上相应开设有第一通孔和第二通孔；所述第一插头通过所述第一通孔和第一引线口与所述第一电连接件可插拔地电连接，所述第二插头通过所述第二通孔和第二引线口与所述第二电连接件可插拔地电连接。

在一个实施例中，所述第一电连接件和第二电连接件设置在所述离子片靠近第一安装槽的同一端，所述支架远离所述离子片的一端开设有第一引线口，第一引线口与第一安装槽相连通，所述第二出风口的侧壁上与所述第一引线口相对应的位置处开设有第一通孔，所述第一插头通过所述第一通孔和第一引线口与所述第一电连接件可插拔地电连接，所述第二插头通过所述第一通孔和第一引线口与所述第二电连接件可插拔地电连接。

在一个实施例中，所述第一插头的一端与第一电连接件可插拔地电连接，另一端与所述电源转换器可插拔地电连接；所述第二插头的一端与第二电连接件可插拔地电连接，另一端与所述电源转换器可插拔地电连接。

在一个实施例中，所述第一电连接件与所述第一插头连接的一端设置有第一弹性件，所述第一弹性件能够抵压所述第一插头，使得所述第一插头能够与所述第一电连接件紧密抵触实现稳定电连接；第二电连接件与所述第二插头连接的一端设置有第二弹性件，所述第二弹性件能够抵压所述第二插头，使得所述第二插头能够与所述第二电连接件紧密抵触实现稳定电连接。

在一个实施例中，所述离子片还包括由绝缘材料制成的第二壳体，所述第二壳体设置在所述离子片的外部，所述离子片从一侧到另一侧依次包括第一接地极板、第一介质阻挡板、第一发射极板、第二介质阻挡板、第二发射极板、第三介质阻挡板和第二接地极板，所述第一介质阻挡板和第三介质阻挡板在宽度方向上的尺寸小于第二介质阻挡板，所述第二壳体夹设于第二介质阻挡板上，使得所述第二壳体的表面与离子片的表面相平齐。

本发明的大巴车净化装置，通过在通风设备的风道内设置双极离子发生器，在通风设备工作时，气流能够将离子片产生的正负净化离子携带扩散至整个大巴车车厢空间，实现整个车厢区域全面、持续的净化效果。另外，进一步地，本发明大巴车净化装置中的双极离子发生器，插头的一端与电源转换器电连接，另一端与离子片可插拔地电连接，方便离子片的安装、维修和更换。

附图说明

图1为一个实施例中大巴车净化装置的爆炸结构示意图。

图2为一个实施例中大巴车净化装置隐藏上盖和换热器外壳后的结构示意图。

图3为一个实施例中大巴车净化装置朝向大巴车车厢一面的结构示意图。

图4为一个实施例中离子片与风机的连接关系示意图。

图5为一个实施例中离子片与支架安装在一起后的结构示意图。

图6为一个实施例中离子片与支架安装前的结构示意图。

图7为一个实施例中插头从离子片上拔下后的结构示意图。

图8为一个实施例中离子片的内部结构示意图。

图9为另一个实施例中插头与离子片连接后的结构示意图。

图10为另一个实施例中插头从离子片上拔下后的结构示意图。

图11为一个实施例中第一电连接件与第一插头之间的连接关系示意图。

图12为一个实施例中第二电连接件与第二插头之间的连接关系示意图。

图13为一个实施例中第一电连接件的结构示意图。

图14为一个实施例中第二电连接件的结构示意图。

图15为另一个实施例中离子片的爆炸结构示意图。

图16为另一个实施例中离子片的内部结构示意图。

图17为另一个实施例中离子片的整体结构示意图。

附图标记：

通风设备100，盖体110，第一壳体120，进风口121，第一出风口122，风机130，第二出风口131，第一通孔132；换热器200，通风槽210，管道220；双极离子发生器300，离子片310，第一接地极板311，第一介质阻挡板312，第一发射极板313，第二介质阻挡板314，第二发射极板315，第三介质阻挡板 316，第二接地极板317，第一引出端318，第二引出端319；第一插头320，第三电连接件321，第一绝缘件322，第一导线323，第一凸出端324，第二插头330，第四电连接件331、第二绝缘件332，第二导线333，第二凸出端334，电源转换器340，第二壳体350，第一连接端351，第二连接端352，上壳353，下壳354；第一电连接件360，第一弹片361，第二电连接件370，第二弹片371；支架400，固定板410，安装板420，第二安装槽421，第一引线口430；镂空区域500。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“内”、“外”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

在一个实施例中，大巴车净化装置设置在大巴车的车顶位置，大巴车净化装置的结构如图1、图2和图3所示，包括通风设备100、换热器200、双极离子发生器300和支架400，其中，通风设备100包括盖体110和第一壳体120，第一壳体120内设置有风机130，第一壳体120的底部设置有相互连通的进风口 121、第一出风口122，进风口121位于大巴车的顶部中央位置，第一出风口122 位于大巴车的顶部两侧靠边位置，第一出风口122的出风方向朝向大巴车车厢内部，风机130的位置靠近第一出风口122，风机130和第一出风口122的数量均为两个以上，若干风机130和若干第一出风口122均沿大巴车车厢的长度方向延伸，风机130用于驱动气流从进风口121进入、从第一出风口122流出，进风口121和第一出风口122之间形成气道；风机130驱动空气在大巴车车厢内部循环流动，换热器200位于进风口121与第一出风口122之间的气道内，大巴车净化装置隐藏上盖110和换热器200一侧外壳后的结构如图2所示，换热器200的外壳上开设有若干通风槽210，气流能够通过通风槽210进入换热器200内部后再流出，换热器200内部设置有若干管道220，用于对流经的气流进行加热或者冷却。如图1和图3所示，双极离子发生器300通过支架400安装在通风设备100的第一出风口122处。

如图1、图5和图6所示，双极离子发生器300包括离子片310、第一插头320、第二插头330和电源转换器340，如图6和图7所示，第一插头320、第二插头330的一端均与离子片310可插拔地电连接，另一端均与电源转换器340 电连接，如图1所示，电源转换器340靠近离子片310安装于风机130附近，电源转换器340用于将市电转换为离子片310所需要的电力。另外，如图1和图4所示，风机130具有第二出风口131，第二出风口131与通风设备100的第一出风口122相互靠近并且相互连通，离子片310通过支架400安装在风机130 第二出风口131的侧壁上。可以理解的是，在其他实施例中，通风设备100还可以包括其他气流驱动件来代替风机130，气流驱动件用于驱动气流从进风口 121进入、从第一出风口122流出。另外，在其他实施例中，双极离子发生器 300并不仅限于设置在通风设备100的第一出风口122，双极离子发生器300还可以设置在通风设备100风道内的任意合适位置。

如图1所示，当大巴车净化装置工作时，在风机130的作用下，气流从进风口121进入，双极离子发生器300释放出带异号电荷的离子群，气流流经双极离子发生器300时，将离子群从第一出风口122带入到大巴车车厢内，进而对大巴车车厢内的空气进行净化。

在一个实施例中，如图8所示，离子片310呈层状矩形，离子片310从一侧到另一侧依次包括第一接地极板311、第一介质阻挡板312、第一发射极板313、第二介质阻挡板314、第二发射极板315、第三介质阻挡板316和第二接地极板 317，第一发射极板313和第二发射极板315在离子片310的一端形成第一引出端318，第一引出端318能够与第一插头320电性连接，第一插头320通过电源转换器340连接交流高压电，在一个实施例中，高压电的范围为1000v-3000v，第一接地极板311和第二接地极板317在离子片310的另一端形成第二引出端319，第二引出端319能够与第二插头330电性连接，第二插头330通过电源转换器340接地。第一发射极板313与第一接地极板311形成第一电场，第二发射极板315与第二接地极板317形成第二电场，第一电场与第二电场的方向相反，如此呈对称结构的双面离子片310，单位时间内增加了逸出电子的数量，增强了离子气流，加快了空气净化的速度。

可以理解的是，在其他实施例中，离子片310还可以仅包括第一发射极板 313、第一接地极板311和第一介质阻挡板312，第一介质阻挡板312位于第一发射极板313和第一接地极板311之间，第一发射极板313与第一接地极板311 之间形成第一电场，电子从第一发射极板313一端穿过中间的第一介质阻挡板 312引出至第一接地极板311。

如图4至图6所示，离子片310还包括由绝缘材料制成的第二壳体350，第二壳体350设置在离子片310的外部，第二壳体350上在离子片310的两侧均开设有镂空区域500，以方便带正负电荷的异号离子群流出。离子片310通过两个支架400安装在风机130的第二出风口131，如图6所示，支架400包括固定连接的固定板410和安装板420，固定板410用于通过紧固件与风机130的第二出风口131的侧壁固定连接，两个支架400通过固定板410安装在风机130第二出风口131的相对侧壁上，两个支架400的安装板420相互靠近的一端分别开设有第一安装槽(图中未示出)和第二安装槽421，离子片310的第二壳体 350相对设置有第一连接端351和第二连接端352，第一连接端351能够插入第一安装槽内，第二连接端352能够插入第二安装槽421内，使得离子发生器通过两个支架400安装在风机130的第二出风口131处。另外，如图6所示，第一连接端351和第二连接端352均呈台阶状，靠近支架400的一端尺寸小于远离支架400的一端尺寸，第一连接端351尺寸小的一端能够插入第一安装槽内，第二连接端352尺寸小的一端能够插入第二安装槽421内。

在图5至图8所示的实施例中，离子片310的第一引出端318和第二引出端319分别位于离子片310的相对两端，如图5和图6所示，两个支架400远离离子片310的一端分别开设有第一引线口430和第二引线口(图中未示出)，第一引线口430与第一安装槽相连通，第二引线口与第二安装槽421相连通，如图1所示，风机130第二出风口131的相对侧壁上相应开设有第一通孔132 和第二通孔(图中未示出)；第一插头320通过第一通孔132和第一引线口430 与离子片310的发射极板可插拔地电连接，第二插头330通过第二通孔和第二引线口与离子片310的接地极板可插拔地电连接。可以理解的是，在其他实施例中，第一引出端318和第二引出端319可以位于离子片310靠近第一安装槽的同一端，此时只需要在支架400远离离子片310的一端开设第一引线口430、在风机130第二出风口131的侧壁上与第一引线口430相对应的位置处开设第一通孔132即可，第一引线口430与第一安装槽相连通，第一插头320可以通过第一通孔132和第一引线口430与离子片310的发射极板可插拔地电连接，第二插头330可以通过第一通孔132和第一引线口430与离子片310的接地极板可插拔地电连接。当第一引出端318和第二引出端319位于离子片310的同一端，第一插头320和第二插头330与离子片310连接后的结构如图9所示，第一插头320和第二插头330从离子片310上拔下后的结构如图10所示。如此设计，只需要将电源转换器340设置在靠近第一引线口430的位置即可，避免第二插头330与电源转换器340连接时绕线。

在一个实施例中，如图11和图12所示，离子片310还包括第一电连接件 360和第二电连接件370，第一插头320通过第一电连接件360与离子片310的发射极板可插拔地电连接，第二插头330通过第二电连接件370与离子片310 的接地极板可插拔地电连接。第一电连接件360的一端与第一引出端318电连接，另一端与第一插头320的一端可插拔地电连接，第一插头320的另一端通过电源转换器340连接交流高压电；第二电连接件370的一端与第二引出端319 电连接，另一端与第二插头330的一端可插拔地电连接，第二插头330的另一端通过电源转换器340连接地线。在一个具体的实施例中，第一电连接件360 的一端与第一引出端318通过高频焊焊接在一起，以实现稳定牢固的电性连接，另一端用于与第一插头320可插拔的电连接；第二电连接件370的一端与第二引出端319通过高频焊焊接在一起，以实现稳定牢固的电性连接，另一端用于与第二插头330可插拔的电连接。

如图11所示，第一插头320包括第三电连接件321、第一绝缘件322和第一导线323，第三电连接件321位于第一绝缘件322内，第三电连接件321的一端凸出于第一绝缘件322形成第一凸出端324，第三电连接件321的另一端在第一绝缘件322内与第一导线323电连接。如图12所示，第二插头330包括第四电连接件331、第二绝缘件332和第二导线333，第四电连接件331位于第二绝缘件332内，并且第四电连接件331的一端凸出于第二绝缘件332形成第二凸出端334，第四电连接件331的另一端在第二绝缘件332内与第二导线333电连接。第一凸出端324能够插入到第一电连接件360中，使得第一插头320能够与第一发射极板313、第二发射极板315电性连接；第二凸出端334能够插入到第二电连接件370中，使得第二插头330能够与第一接地极板311、第二接地极板317电性连接。

另外，如图13所示，第一电连接件360的侧壁上设置有第一弹片361，第一弹片361朝向第一电连接件360的内部倾斜或者弯曲，当第一凸出端324插入到第一电连接件360后，第一弹片361能够抵压第一凸出端324，使得第一凸出端324能够与第一电连接件360紧密抵触以实现稳定电连接。同样地，如图14所示，第二电连接件370的侧壁上设置有第二弹片371，第二弹片371朝向第二电连接件370的内部倾斜或者弯曲，当第二凸出端334插入到第二电连接件370后，第二弹片371能够抵压第二凸出端334，使得第二凸出端334能够与第二电连接件370紧密抵触以实现稳定电连接。

另外，为了方便加工，第一电连接件360和第二电连接件370均由导电性好的金属材料制成，第一弹片361与第一电连接件360一体成型，第二弹片371 与第二电连接件370一体成型。另外，可以理解的是，在其他实施例中，第一电连接件360与第一插头320连接的一端还可以设置其他的弹性结构，统称为第一弹性件，第一弹性件能够抵压第一插头320，使得第一插头320能够与第一电连接件360紧密抵触实现稳定电连接；第二电连接件370与第二插头330连接的一端还可以设置其他的弹性结构，统称为第二弹性件，第二弹性件能够抵压第二插头330，使得第二插头330能够与第二电连接件370紧密抵触实现稳定电连接。

在图11至图14所示的实施例中，第一插头320与第一电连接件360可插拔地电性连接，第二插头330与第二电连接件370可插拔地电性连接，如此设计，可以方便离子片310的安装、维修和更换。另外，在一些实施例中，第一插头320的一端与第一电连接件360可插拔地电连接，另一端与电源转换器340 也是可插拔的电性连接，第二插头330的一端与第二电连接件370可插拔地电连接，另一端与电源转换器340也是可插拔的电性连接，如此设计，方便根据离子片310和电源转换器340的具体安装位置，选择或者更换不同长度或者规格的插头导线，在将离子片310和电源转换器340安装在风机130的第二出风口131处时，只需要考虑离子片310和电源转换器340的合适安装位置即可，待离子片310和电源转换器340安装完毕，再选择长度或者规格第一插头320 和第二插头330可插拔地连接在离子片310和电源转换器340之间。

另外，在一个实施例中，双极离子发生器300可以与通风设备100共用一个电源，也可以单独连接市电，控制双极离子发生器300工作的电控系统可以与通风设备100的电控系统相互独立，也可以相互关联。在另一个实施例中，在通风设备100的气道或者风机130的气流通道内可以安装用于检测风力的风动继电器，当检测到有空气流动时，风动继电器控制离子片310产生离子，从而实现自动控制，避免双极离子发生器300无效工作，以节省电能。可以理解的是，当双极离子发生器300的电控系统与通风设备100的电控系统相关联时，则无需加载风动继电器。

另外，在一个实施例中，如图15至17所示，离子片310包括由绝缘材料制成的第二壳体350，第二壳体350包括上壳353和下壳354，第二壳体350设置在离子片310的外部，上壳353和下壳354上在离子片310的上下两侧均开设有镂空区域500，以方便带正负电荷的异号离子群流出。离子片310从一侧到另一侧依次包括第一接地极板311、第一介质阻挡板312、第一发射极板313、第二介质阻挡板314、第二发射极板315、第三介质阻挡板316和第二接地极板 317，第一介质阻挡板312和第三介质阻挡板316在宽度方向上的尺寸小于第二介质阻挡板314，第一介质阻挡板312和第二介质阻挡板314之间、第三介质阻挡板316和第二介质阻挡板314之间均形成有台阶，上壳353和下壳354夹设于第二介质阻挡板314上下两侧的台阶上，使得第二壳体350的表面与离子片 310的表面相平齐，更方便带正负电荷的异号离子群从镂空区域500处流出。

本发明大巴车净化装置中的双极离子发生器，发射极板和接地极板接入电流后形成一个具有精密尺寸的电场，采用交流电，在电场接地一侧将发射极板发出的电子引出介质阻挡板，产生异号气体离子。一部分电子与接地极板相遇后流入接地极板形成电流，还有一部分电子则逸出介质表面与室内空气分子相遇，当逸出电子达到一定速率时，便可激励氧分子为离子态，电离气体使颗粒物上电，带电的颗粒物如遇到接地极或者反向极性物时，就很容易降低空气中的颗粒物，使空气中的飘尘转化为降尘，减少漂浮的颗粒物，同时产生的非平衡氧离子同时具备高动能的物理撞击作用，在物理作用和化学作用双重作用下有利于有害挥发性气体分子的分解，也可以对病菌微生物起到消杀作用，达到空气净化和消毒的目的。

本发明的大巴车净化装置，双极离子发生器占用空间小，安装灵活方便，安装后对车内气流组织影响不大。大巴车车厢内空间紧闭，有很多狭小的地方不易打扫，乘客进进出出，污染物很容易在车厢内积聚，空气质量较差，异味较大。安装后双极离子发生器后能够有效地对车厢内部进行持续主动的杀毒除菌、消除异味、防止细菌滋生。在传统单级离子的气流条件下，能够对颗粒物做荷电效应，依附在其上的细菌也会得电，然而单改变细菌本身的电位是不会杀灭细菌的，就如同落在高压线上的鸟不会触电而死，其原因就是没有在鸟身上形成电流，而本发明的双极离子器产生的异号气体离子形成微小电流能够穿透细菌的细胞壁，从而杀灭细菌。需要说明的是，此处产生的微小电流小于1mA，对人体而言是安全的。

在通风设备工作时，气流能够将离子片产生的正负净化离子携带扩散至整个大巴车车厢，实现整个车厢区域全面、持续的净化效果，正负净化离子随气流流动，对狭缝和不易打扫的位置也会有较好的净化效果。将通风设备和空气净化器合为一体，能够有效灭杀空气中的浮游菌，降低空气中的可吸入颗粒物，分解空气中的TVOC、消除异味，保证通风设备的送风安全。另外，本发明大巴车净化装置中的双极离子发生器，通过将插头可插拔地与离子片电连接，方便了离子片的安装、维修和更换，当离子片发生故障时，只需要拔下插头，更换离子片即可，不需要更换电源转换器以及通风设备中的其他电路结构或者电子元器件。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。