一种防漏油加油枪及其防漏油方法

技术领域

本发明是关于加油枪技术领域，特别是关于一种防漏油加油枪及其防漏油方法。

背景技术

目前，针对汽油零售行业所使用的加油枪进行调查发现，绝大部分品牌型号的加油枪在靠近进油端设有主阀，靠近出油端设有副阀，主阀到副阀之间的流道会遇到一个问题：该流道内会残留一定量的油。当使用加油枪加油完成并将加油枪挂到加油机枪托，主阀与副阀之间的流道内残留的油在在下一次加油之前，由于受温度升高影响使腔内存油体积膨胀，压力升高，推开加油枪的副阀导致油溢至枪管内。而当加油员从枪托取下加油枪准备加油时，枪管内的油会流向地面、车身或车主身上给加油站造成损失，污染环境，也存在一定的潜在风险，夏天气温高时尤为明显。因而，亟需一种可以防止漏油的加油枪。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防漏油加油枪，其能够防止漏油。同时，提供一种该防漏油加油枪的防漏油方法。

为实现上述目的，本发明的实施例提供了防漏油加油枪，所述防漏油加油枪包括：

枪本体，所述枪本体具有流道，所述流道内设有主阀和副阀；

吸油机构，所述吸油机构设于所述流道内并位于所述主阀和副阀之间，所述吸油机构包括设有真空腔的壳体、分隔件和驱动件，所述分隔件可移动地设于所述真空腔内，且所述分隔件将真空腔分隔为容积可变的储油腔，所述壳体设有与所述储油腔相连通的阻尼孔，所述驱动件与所述分隔件相连，且在加油结束时驱动所述分隔件移动，以使储油腔容积增大，残留在流道内的油通过阻尼孔进入所述储油腔。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述驱动件还在加油时驱动所述分隔件移动，以使储油腔容积减小。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述驱动件与所述主阀的阀杆相连，且所述主阀在加油结束时关闭并通过阀杆驱动所述驱动件带动分隔件移动，储油腔容积增大，在副阀关闭后储油腔通过阻尼孔吸收残留在流道内的油。。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述驱动件与所述主阀的阀杆相连，且所述主阀在加油时开启并通过阀杆驱动所述驱动件带动分隔件移动，储油腔容积减小。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述分隔件上设有避免储油腔内的油漏出的第一密封件。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述壳体上设有阻尼孔通孔，所述驱动件通过所述通孔伸入所述储油腔与所述驱动件相连。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述阻尼孔处设有避免储油腔内的油漏出的第二密封件。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述吸油机构还包括弹性件，所述弹性件设于真空腔内，其一端与分隔件相抵接，相对端与真空腔的腔壁相抵接。

本发明还揭示了一种防漏油加油枪的防漏油方法，所述防漏油方法包括：

在加油结束时所述驱动件沿预设方向移动；

所述驱动件进一步带动所述分隔件移动，以使储油腔的容积增大；

残留在流道内的油通过阻尼孔进入所述储油腔。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述驱动件还在加油时驱动所述分隔件移动，以使储油腔容积减小。

与现有技术相比，根据本发明实施方式的防漏油加油枪，通过在主阀和副阀之间的流道内设置吸油机构，能够在加油结束后存储部分残留在主阀和副阀之间的油，减少残留在主阀和副阀之间的油量和压力，避免残留的油受温度影响而出现体积膨胀，压力升高导致油溢出至枪管的问题，进而避免出现枪管内的油流向地面、车身或车主身上给加油站造成损失，污染环境等问题。

附图说明

图1是根据本发明一实施方式的防漏油加油枪的立体图；

图2是图1中防漏油加油枪的剖视图；

图3是图2中吸油机构的剖视图；

图4是加油时吸油机构的剖视图；

图5是加油结束时吸油机构的剖视图。

主要附图标记说明：

10-枪本体，11-流道，12-主阀，12a-阀杆，13-副阀，20-吸油机构，21-壳体，21a-真空腔，21b-储油腔，21c-阻尼孔，22-分隔件，22a-第一密封圈，23-驱动件，23a-第二密封件，24-弹性件，M、板机，N、转接件。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

由于现有技术中的加油枪在加油完成后，主阀与副阀之间的流道内会残留一定量的油，而这些油在下一次加油之前会受到温度影响，容易出现体积膨胀，压力升高，进而导通副阀导致油溢出至加油枪的枪管内。枪管内的油会流向地面、车身或车主身上给加油站造成损失，污染环境等。本发明所揭示的防漏油加油枪，能够避免主阀与副阀之间残留的油溢出至枪管内，进而避免出现枪管内的油流向地面、车身或车主身上给加油站造成损失，污染环境等问题。

结合图1～图2所示，本发明所揭示的一种防漏油加油枪，包括枪本体10和吸油机构20。枪本体10内形成有供油流过的流道11，流道11的一端为进油口，相对端为出油口。流道11内并且位于进油口处设有主阀12，主阀12用于控制进油口的开启或关断；位于出油口处设有副阀13，副阀13用于控制出油口的开启或关断。当然，其他实施例中，主阀12和副阀13的位置可根据实际需求进行调整。

如图2所示，吸油机构20设于流道11内并位于主阀12和副阀13之间，其用于在加油结束时储存部分残留在主阀12和副阀13之间的油，以减少残留在主阀12和副阀13之间的油量和压力，以避免这些残留的油因温度影响而出现体积膨胀、压力升高的问题，进而避免油溢出至枪管内。

具体地，结合图3～图5所示，吸油机构20包括壳体21、分隔件22和驱动件23。其中，壳体21为中空结构，其内形成有真空腔21a。分隔件22可移动地设于该真空腔21a内，并将该真空腔21a分隔形成容积可变的储油腔21b，储油腔21b用于存储残留在主阀12和副阀13之间的油。壳体21上还设有与该储油腔21b相连通的至少一个阻尼孔21c，残留在主阀12和副阀13之间的油可通过该阻尼孔21c进入储油腔21b中。驱动件23与分隔件22相连，驱动件23可驱动分隔件22在真空腔21a内移动，以改变储油腔21b的容积。实施时，在加油结束时，驱动件23驱动分隔件22移动，以使储油腔21b的容积增大，进而储油腔21b可存储残留在主阀12和副阀13之间的油，减少残留在主阀12和副阀13之间的油量和压力，以避免油溢出至枪管内。当然，在具体实施时，还可在加油时，使驱动件23驱动分隔件22移动，以使储油腔21b的容积减小，以便于在加油结束后，分隔件22在移动过程中可使储油腔21b有更大的存储空间来存储残留在主阀12和副阀13之间的油。

进一步地，为了避免储液腔内的油通过分隔件22向外溢出，分隔件22上设有第一密封件22a。第一密封件22a优选密封圈。

结合图2、图4和图5所示，主阀12具有阀杆12a，阀杆12a与驱动件23相连的同时还通过转接件N与扳机M相连，扳机M可绕固定在枪本体10上的转轴转动，扳机M通过转接件N驱动阀杆12a移动，进而阀杆12a通过驱动件23驱动分隔件22移动。实施时，在加油时，板机M被抬起，其通过转接件N驱动主阀12的阀杆12a向右移动。阀杆12a在移动过程中，通过驱动件23驱动分隔件22向右移动，使储油腔21b的容积减小。当加油结束时，板机恢复原始状态，其通过转接件驱动主阀12的阀杆12a反向移动。阀杆12a在反向移动过程中使主阀关闭，同时阀杆12a通过驱动件23驱动分隔件22向左移动，使储油腔21b的容积增大，此时油不会一下子填充到储油腔中。副阀13进一步关闭，储油腔21b通过阻尼孔21c吸收残留在主阀12和副阀13之间的油，即残留在主阀12和副阀13之间的油通过阻尼孔进入储油腔21b中。

当然，其他实施例中，也可单独在壳体21上设置开关件，开关件与驱动件23相连，以控制驱动件23是否驱动分隔件22移动。如在加油时，将开关件置于第一种状态，在第一种状态下，开关件通过驱动件23驱动分隔件22向右移动，使储油腔21b的容积减小。当加油结束时，将开关件置于第二种状态，在第二种状态下，开关件通过驱动件23驱动分隔件22向左移动，使储油腔21b的容积增大，进而可存储残留在主阀12和副阀13之间的油。

结合图3～图5所示，驱动件23为杆状件，壳体21上设有供其通过的通孔，驱动件23通过该通孔伸入储油腔21b内，其一端与分隔件22相连，相对端与主阀12的阀杆12a相连。为了避免储液腔的油从通孔处溢出，通孔处还设有第二密封件23a。第二密封件23a优选密封圈。

结合图3～图5所示，吸油机构20还包括弹性件24。弹性件24设于储油腔21b内，其一端与分隔件22相抵接，相对端与储油腔21b的腔壁相抵接，弹性件24用于产生恢复力。实施时，在加油时，主阀12的阀杆12a通过驱动件23驱动分隔件22向右移动，分隔件22在移动过程中作用于弹性件24，使弹性件24受力压缩。当加油完成后，主阀12的阀板通过驱动件23驱动分隔件22向左移动，同时，弹性件24产生一定的恢复力作用于分隔件22，以使分隔件22向左移动，进而使储油腔21b的容积增大。

进一步地，所述储油腔的腔壁向内凹陷或向外凸起形成用于对所述弹性件进行定位的定位部，所述弹性件的相对端通过所述定位部与储油腔的腔壁相抵接。通过设置定位部，可提高弹性件的稳定性。

本实施例中，弹性件24优选弹簧，其套设于驱动件23上，并且一端与分隔件22相抵接，相对端与储油腔21b的腔壁相抵接。当然，其他实施例中，弹性件24也可选择弹性片，可根据实际需求进行选择。

本发明还揭示了一种上述防漏油加油枪的防漏油方法，包括：

在加油结束时所述驱动件23沿预设方向移动；

所述驱动件进一步带动所述分隔件移动，以使储油腔21b容积增大；

残留在流道11内的油通过阻尼孔21c进入所述储油腔21b。

进一步地，该方法还包括在加油时，所述驱动件23驱动分隔件22移动，以使储油腔21b的容积减小。通过在加油时使储油腔21b容积减小，便于在加油结束后，分隔件22在移动过程中使储油腔21b有更大的存储空间来存储残留在主阀12和副阀13之间的油。

本发明所揭示的防漏油加油枪，通过在主阀12和副阀13之间的流道11内设置吸油机构20，能够在加油结束后存储部分残留在主阀12和副阀13之间的油，减少残留在主阀12和副阀13之间的油量和压力，避免残留的油受温度影响而出现体积膨胀，压力升高导致油溢出至枪管的问题，进而避免出现枪管内的油流向地面、车身或车主身上给加油站造成损失，污染环境等问题。

前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。