一种加油枪自动锁紧式密封装置

技术领域

本发明属于加油设备技术领域，具体涉及一种加油枪自动锁紧式密封装置。

背景技术

目前，加油汽车在市场上仍然占据主导地位，虽然新能源汽车的发展速度在加快，但传统燃油汽车的使用仍然非常普遍。加油站在向燃油汽车用户在加油过程中，主要通过加油枪接入汽车加油口进行加油，在加油前油箱中充满气体，在加油的过程中液体进入汽车油箱中，液体占据油箱内的体积排挤气体，油箱中压力升高，油箱内的油气随之会从汽车油箱回气管外排，通过油气加油口排出。油气进入大气中会导致环境的污染，同时长期吸入油气会严重影响操作人员的安全健康。若大气中的油气达到一定浓度还可能导致火灾等安全事故；

目前市场上在加油枪加油管线外侧增加油气回收管线，用于装车过程中从加油口排出的油气。同时在加油枪与汽车加油口连接外侧增加塔型布袋用于扩大油气回收的范围，用于减少油气的外溢，但是塔型布袋并不能与汽车加油口完全贴合导致在加油过程是还是有大量的油气进入大气中造成环境污染、危害人体健康。

发明内容

发明目的：本发明的目的是提供一种加油枪自动锁紧式密封装置，以解决加油注油过程中油气外溢的技术问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种加油枪自动锁紧式密封装置，包括：油箱以及与油箱相连的油箱加油管，其中油箱加油管另一端为加油口，加油枪的注油管插入油箱加油管向油箱内注入油品，其中加油口内圈设有内凸起；

其特征在于：

固定环，在所述注油管靠近加油枪枪托一侧安装固定环，利用固定环顶丝将固定环与注油管连接；

锁紧卡爪，所述锁紧卡爪套设于固定环并在固定环上自由滑动；

在所述锁紧卡爪内依次安装油口密封件和弹性密封件，通过弹性密封件将油口密封件压紧在加油口端面，防止油气油气外溢挥发。

在本发明的一个技术方案中，在所述固定环的内圈布置与注油管向贴合的加油枪密封件，以及布置在固定环外圈与锁紧卡爪向贴合的锁紧卡爪密封件。

在本发明的一个技术方案中，所述注油管上还布置解锁压环，通过压环顶丝将解锁压环固定在注油管远离加油枪枪托一侧。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：通过在加油枪的注油管上加装锁紧卡爪、固定环和解锁压环，在实现自动锁紧和自动解锁的同时，利用自动锁紧的过程实现对油箱加油管接口与锁紧卡爪的接口进行密封，避免气相油气的外溢，具有良好的应用性和推广性。

附图说明

图1是本发明零件爆炸图；

图2是本发明装车状态图；

图3是本发明图2A处局部放大图；

图4是本发明锁紧状态图；

图5是本发明图4B处局部放大图；

图6是本发明解锁状态图；

图7是本发明图6C处局部放大图；

图8是本发明锁紧卡爪结构图；

图9是本发明解锁压环结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

在发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的一个实施例中，通过固定环顶丝7将固定环8固定在注油管靠近注油管枪托的一侧，从而保证固定环8无法在注油管上滑动，并沿固定环8的周向分布开槽。

在本发明的一个实施例中，锁紧卡爪6具有一侧封闭端盖61，端盖61的深度根据应用场景定制，在端盖61轴心开设轴孔62，沿轴孔62向内延伸与端盖61相同深度的间隔板63，其与端盖61之间形成环腔64；

沿轴孔62的轴心线在间隔板63的端部阵列安装多根波动板65，并在波动板65上一体设置卡勾66，其中卡勾66具有坡度面；

通过轴孔62将端盖61套设于固定环8外表面，使得间隔板63与固定环8外表面贴合并沿固定环8外表面滑动。

在本发明的另一个实施例中，在固定环的内圈布置加油枪密封件10，加油枪密封件10、固定环8和注油管位于同一轴心线，保证加油枪密封件10紧密贴合注油管；

并在固定环的外圈布置锁紧卡爪密封件9，锁紧卡爪密封件9、加油枪密封件10、固定环8、锁紧卡爪6和注油管位于同一轴心线，保证锁紧卡爪密封件9与锁紧卡爪6的间隔板63内圈紧密贴合。

在本发明的一个实施例中，在注油管远离加油枪枪托一侧通过压环顶丝3将解锁压环2固定在注油管上，解锁压环2、锁紧卡爪密封件9，锁紧卡爪密封件9、加油枪密封件10、固定环8、锁紧卡爪6和注油管位于同一轴心线；

解锁压环2一端封闭另一端向固定环8一侧延伸卡环21，卡环21与注油管之间形成环腔22，在卡环21端部阵列开设槽口23，所述槽口23与卡勾66相对应。

在本发明的一个实施方案中，通过对上述方案的选取整合，为避免气相油气的溢出，在在固定环的内圈布置加油枪密封件10，加油枪密封件10、固定环8和注油管位于同一轴心线，保证加油枪密封件10紧密贴合注油管；

并在固定环的外圈布置锁紧卡爪密封件9，锁紧卡爪密封件9、加油枪密封件10、固定环8、锁紧卡爪6和注油管位于同一轴心线，保证锁紧卡爪密封件9与锁紧卡爪6的间隔板63内圈紧密贴合；

持加油枪11枪托将注油管12插入油箱13的油箱加油管14内，注油管12在插入油箱管14时带动固定环8同步向油箱加油管14一侧运动，运动过程中锁紧卡爪6逐渐靠近油箱加油管14管口，油箱加油管14的管口插入环腔64后与油口密封件4抵接，随注油管12的深入油箱加油管14对油口密封件4进行挤压，使油口密封件4与弹性密封件5抵接，弹性密封件5的另一测与环腔64的封闭面抵接，从而为弹性密封件5提供预压缩，进而使油口密封件4与油箱加油口14的紧密贴合。

在本发明的另一个实施方案中，通过对上述方案的选取整合，通过固定环顶丝7将固定环8固定在注油管靠近注油管枪托的一侧，从而保证固定环8无法在注油管上滑动，并沿固定环8的周向分布开槽；

持加油枪11枪托将注油管12插入油箱13的油箱加油管14内，注油管12在插入油箱管14时带动固定环8同步向油箱加油管14一侧运动，运动过程中锁紧卡爪6逐渐靠近油箱加油管14管口，油箱加油管14的管口插入环腔64后与油口密封件4抵接，随注油管12的深入油箱加油管14对油口密封件4进行挤压，使油口密封件4与弹性密封件5抵接，弹性密封件5的另一测与环腔64的封闭面端盖61抵接，从而为弹性密封件5提供预压缩，进而使油口密封件4与油箱加油口14的紧密贴合；

在上述步骤进行的同步过程中，注油管12插入油箱注油管14过程中波动板63上具有坡度面的卡勾66的低度坡面遇到油箱加油管14内壁的凸起141，在凸起141的作用下将波动板63下压，当卡勾66越过凸起141后复位弹起，确保锁紧卡爪6无法移动，从而达到防脱和密封的效果；

在脱离过程中向外拉动加油枪11，此过程中由于卡扣66与凸起的作用，使的注油管12带动固定环8向外部脱离，此过程中注油管12同步带动解锁压环2向外部脱离，当解锁压环2接出卡勾66的坡度面时提供下压力脱离凸起141，从而使得加油枪11脱离油箱加油管14。

上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。