一种发泡一体的汽车星空顶顶棚

技术领域

本发明涉及汽车顶部技术领域，具体的说是一种发泡一体的汽车星空顶顶棚。

背景技术

汽车顶棚内饰的功能即要体现车厢内的造型设计，也要对外界进行隔热、隔音和吸音，同时对乘员头部进行保护。因此汽车顶棚内饰采用不同功能的多种材料复合而成。星空顶顾名思义就是在汽车顶棚上模拟星空的画面，通常采用在汽车顶棚上打一个个贯穿的孔洞，并在孔洞中安装几毫米的光纤进行制作而成。

现有的汽车顶棚组合的隔层之间采用胶水进行相互之间的粘接，首先胶水的使用寿命有限，其次胶水粘上后不方便在后期进行拆卸更换。

现有星空顶的安装均为后期对整块汽车顶棚进行集中统一的打孔安装，这种安装虽然省事，但是对整块组合的汽车顶棚进行打孔，容易在汽车顶棚上被打孔的地方出现各层之间的分开出现间隙，导致相互之间粘接不牢，导致各层起到的功能效果变差。

发明内容

现为了满足上述对汽车星空顶棚制作时不采用胶水以及避免打孔的需求，本发明提出了一种发泡一体的汽车星空顶顶棚。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种发泡一体的汽车星空顶顶棚，包括从外到内依次设置的隔热层、发泡层、隔音层、阻燃层和无纺布层，其中：各层之间均在需要安装星空顶光纤的部位开设有贯穿的透孔，且在该透孔位置对应的上下两侧分别设置有母锁头和公锁头，用于该部位与其他层之间的插接锁定，所述发泡层的四周设置有向两侧弯折的翻边，用于对整个星空顶顶棚进行包边。

所述母锁头设置为管状，且前端环形等距设置有三个第一扣爪，该第一扣爪方向向内，在所述第一扣爪的侧面开设有截面为三角状的限位槽，所述母锁头的底部中央设置有环形的第一外翻限位圈。

所述公锁头设置为环状，且前端环形等距设置有三个第二扣爪，该第二扣爪方向向内，在所述第二扣爪的侧面设有截面为三角状的限位条，该限位条长度短于所述第二扣爪的长度，且位于其中点处，所述公锁头的底部中央设置有环形的第二外翻限位圈。

所述第一扣爪和所述第二扣爪相互之间交错插接，且所述第一扣爪内扣在所述第二外翻限位圈中，所述第二扣爪内扣在所述第一外翻限位圈中。

所述第二扣爪侧面的所述限位条插接于所述第一扣爪侧面的所述限位槽中。

所述透孔与环形的所述第一外翻限位圈和所述第二外翻限位圈相连通，且所述透孔数量和位置根据星空顶的形状需要进行确定。

本发明的有益效果是：

本发明通过位于靠中间的发泡层设置为翻边，并对其余各层进行包边设置，一方面由于发泡层具有膨胀性质，方便对周边进行自适配的填充，另一方面将各层的边缘处进行固定，使之形成一体，避免使用胶水的粘接，现有将原先星空顶需要打孔部位全部改为透孔配合下表面母锁头和上表面公锁头相互插接锁定的方式，进行该部位的锁定，避免该部位由于打孔导致粘胶失效，相互之间裂开的状况，同时由于星空顶的设置需要在整个顶棚上进行密集的打孔，从而该锁定的部位设置的特别多，整体受力分散，锁定节点多，保证相互之间的衔接牢固，完全可以取代各层之间通过粘胶进行固定的方式，避免粘胶长时间使用可能失效的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的剖面示意图；

图2是本发明的母锁头和公锁头连接示意图；

图3是本发明的母锁头立体示意图；

图4是本发明的公锁头立体示意图。

图中：1、隔热层；2、发泡层；21、翻边；3、隔音层；4、阻燃层；5、无纺布层；6、透孔；7、母锁头；71、第一扣爪；72、限位槽；73、第一外翻限位圈；8、公锁头；81、第二扣爪；82、限位条；83、第二外翻限位圈。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。

如图1至图4所示，一种发泡一体的汽车星空顶顶棚，包括从外到内依次设置的隔热层1、发泡层2、隔音层3、阻燃层4和无纺布层5，其中：各层之间均在需要安装星空顶光纤的部位开设有贯穿的透孔6，且在该透孔6位置对应的上下两侧分别设置有母锁头7和公锁头8，用于该部位与其他层之间的插接锁定，发泡层2的四周设置有向两侧弯折的翻边21，用于对整个星空顶顶棚进行包边。

发泡层2为海绵发泡其强度、刚性和硬度都较大，并有良好的黏结性能；在耐油性、电气绝缘性等方面均较好，具有良好的耐水性、耐碱性、耐酸性，可燃，冒黑烟.熔融滴落并有特殊气味、具有良好的隔音和减震的作用；隔音层3为PP棉以及聚氨酯泡沫：丙纶(PP)棉弹性好，膨松度强，造型美观，不怕挤压，具有良好的隔音效果，聚氨酯泡沫：具有高效绝缘，隔音，固化后防水防潮，具有超低温热传导率，耐候保温，防震抗压，固化后不开裂，不腐化，不脱落；阻燃层4为高燃点颗粒的涤纶超细纤维，高燃点颗粒为活性炭，通过选择活性炭，因为活性炭具有千度高温，因此，具有较好的阻燃效果，其次，活性炭上具有孔洞，可以吸收汽车内的废气以及洁净汽车内的空间，涤纶超细纤维整体强度高；无纺布层5分为负离子聚酯纤维和涤纶针刺毡，涤纶针刺毡表面经热轧及烧毛或涂层整理、平整光滑，不易堵塞、不变形、容易清灰，使用寿命长；负离子聚酯纤维的设置便于清洁同时对于汽车室内的人体还具有一定的好处。

通过位于靠中间的发泡层2设置有翻边21，并对其余各层进行包边设置，一方面由于发泡层2具有膨胀性质，方便对汽车顶棚安装的周边进行自适配的填充，另一方面将各层的边缘处进行固定，使之形成一体，避免使用胶水的粘接。

母锁头7设置为管状，且前端环形等距设置有三个第一扣爪71，该第一扣爪71方向向内，在第一扣爪71的侧面开设有截面为三角状的限位槽72，母锁头7的底部中央设置有环形的第一外翻限位圈73。

公锁头8设置为环状，且前端环形等距设置有三个第二扣爪81，该第二扣爪81方向向内，在第二扣爪81的侧面设有截面为三角状的限位条82，该限位条82长度短于第二扣爪81的长度，且位于其中点处，公锁头8的底部中央设置有环形的第二外翻限位圈83。

第一扣爪71和第二扣爪81相互之间交错插接，且第一扣爪71内扣在第二外翻限位圈83中，第二扣爪81内扣在第一外翻限位圈73中。第一扣爪71和第二扣爪81相互内扣在对面的第二外翻限位圈83和第一外翻限位圈73中，使得完成上下两层之间的双向锁定，避免单向锁定不够牢固，增加了锁定的稳定性。

第二扣爪81侧面的限位条82插接于第一扣爪71侧面的限位槽72中。限位条82插接下限位槽72中，用于对公锁头8和母锁头7之间插接的第一扣爪71和第二扣爪81进行限定，保证其相互插接之后形成环状，保证相互之间的牢固，使之无法进行偏折。

透孔6与环形的第一外翻限位圈73和第二外翻限位圈83相连通，且透孔6数量和位置根据星空顶的形状需要进行确定。第一外翻限位圈73和第二外翻限位圈83的内部孔洞与所述透孔6的直径相同，且相互连通，为整个星空顶顶棚提供贯穿式的供光纤穿过的通道，保证光纤的正常穿过和布线使用。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。