一种新型汽车坐垫护面的制备方法

技术领域

本发明涉及汽车坐垫护面技术领域，具体涉及一种新型汽车坐垫护面的制备方法。

背景技术

现代汽车座椅坐垫的功能主要有前后滑动调节、高低调节、大腿角度调节等，控制类型可分为机械式手动操作和电动及气动三种类型。汽车座椅坐垫的使用者可以通过操作相关按钮或操纵杆实现汽车座椅坐垫的调整，用以满足乘坐人员的基本调解功能需求。目前汽车座椅坐垫的功能不仅仅局限于此，随着用户不同的需求，还需要对人体所产生的汗液或居坐过程的透气功能；而实现这些功能，一般都是由汽车座椅坐垫的护面去实现。

但是，部分汽车坐垫在使用过程中无法将使用者所产生的汗液进行处理，或者透气效率较差，并且容易使得病毒等有害物质依附在坐垫护面上，因此会引起人体的不同病变和危害。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种新型汽车坐垫护面的制备方法，旨在保障制备的流畅性，并且提高制备效率。

本发明所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现：

一种新型汽车坐垫护面的制备方法，包括以下步骤：

裁切获得上基布层和下基布层；

获得吸汗透气层，并且将所述吸汗透气层与所述上基布层加工获得第一半成品；

分别制备抗菌层和导热层，并且将所述抗菌层和所述导热层以覆盖面积为10：(8.5-9)加工获得防护内层；并且对所述防护内层进行透气处理；

将所述第一半成品贴合制备在所述抗菌层的上层；将所述下基布层贴合制备在所述导热层的下层。

优选的，所述裁切获得上基布层和下基布层的步骤中，包括：

分别获取裁切基板以及所述上基布层和所述下基布层的数据信息；

根据所述数据信息确定所述上基布层和所述下基布层的裁切数量以及裁切路线；

进行裁切处理以及清理优化处理，以获得所需的所述上基布层和所述下基布层。

优选的，所述获得吸汗透气层的步骤中，包括：

制备质量比为(70-75)：(90-95)：(3-7)的硅酸盐、氢溴酸和活性剂的硅酸盐分散液；

将第一面料置入所述硅酸盐分散液中浸泡3-5h，并且调节所述硅酸盐分散液的温度为55-65度；

再用水溶液对浸泡完成的所述第一面料进行水漂洗，再进行干燥处理，以获得吸汗透气层。

优选的，所述将所述吸汗透气层与所述上基布层加工获得第一半成品的步骤中，包括：

将吸汗透气层通过固定胶在温度值为40-50度的环境下粘合在所述上基布层，并且静置1-2h，便获得所述第一半成品。

优选的，所述抗菌层包括第二玻璃纤维布和抗菌涂料；所述制备所述抗菌层的步骤中，包括以下：

将质量之比为(0.2-0.4)：(11-14)：100的银离子抗菌剂、水性聚氨酯和水混合，以获得抗菌混合物质；

将所述第二玻璃纤维布浸泡至所述抗菌混合物质中搅拌1-2h后再静置3-5h，以获得带有所述抗菌涂料的第二玻璃纤维布。

优选的，所述导热层包括第一玻璃纤维布和导热涂层；所述制备所述导热层的步骤中，包括以下：

将质量比为(4-4.5)：(7-8)：1的硅橡胶、氧化铝和羟基硅油在温度为70-80度且搅拌1-2h，以获取硅脂导热混合物；

将所述第一玻璃纤维布浸泡至所述硅脂导热混合物中静置2-3h，以获得带有所述导热涂层的所述第一玻璃纤维布；

对所述第一玻璃纤维布上下两端面的导热涂层进行刮料处理，以使所述导热涂料的厚度为0.3-0.6mm，并且所述导热层的厚度为2.2-2.5mm。

优选的，所述将所述抗菌层和所述导热层以覆盖面积为10：(8.5-9)加工获得防护内层，并且对所述防护内层进行透气处理的步骤中，包括：

将所述抗菌层和所述导热层进行裁切处理，以使所述抗菌层和所述导热层以覆盖面积为10：(8.5-9)；

再将所述导热层通过固定胶在温度值为40-50度的环境下粘合在所述抗菌层的内侧，并且静置1-2h，便获得所述防护内层；

然后使用透气针对所述防护内层进行针戳透气处理，以获得至少一个透气孔。

优选的，所述将所述第一半成品贴合制备在所述抗菌层的上层；将所述下基布层贴合制备在所述导热层的下层的步骤中，包括：

将所述第一半成品通过固定胶在温度值为40-50度的环境下粘合在所述抗菌层的内侧，并且静置1-2h；

将所述下基布层通过固定胶在温度值为40-50度的环境下粘合在所述导热层的内侧，并且静置1-2h。

优选的，一种新型汽车坐垫护面，采用上述1-8任一项所述的新型汽车坐垫护面的制备方法制备；所述新型汽车坐垫护面包括由上到下依次的吸汗透气层、上基布层、防护内层和下基布层；所述防护内层包括抗菌层和导热层；所述抗菌层连接在所述上基布层的内侧，所述导热层连接在所述抗菌层的内侧，并且所述抗菌层的覆盖面积与所述导热层的覆盖面积之比为10：(8.5-9)；所述防护内层上设有透气孔，所述透气孔穿过所述抗菌层和所述导热层。

优选的，所述上基布层和所述下基布层由多个经纱和纬纱相互交错和沉浮编织而成；

和/或所述导热层包括第一玻璃纤维布和导热涂层；所述导热涂料连接在所述玻璃纤维布的上下表面，并且所述导热涂料的厚度为0.3-0.6mm，以使所述导热层的厚度为2.2-2.5mm；

和/或所述抗菌层包括第二玻璃纤维布和抗菌涂料；所述抗菌涂料选用银离子抗菌涂料，所述银离子抗菌涂料连接在所述第二玻璃纤维布的上下表面。

有益效果：本发明的技术方案首先裁切获得上基布层和下基布层，以实现获取护面的支撑基体；然后再获得吸汗透气层，并且将所述吸汗透气层与所述上基布层加工获得第一半成品，以实现活动双面料层的第一半成品；紧接着通过分别制备抗菌层和导热层，并且将所述抗菌层和所述导热层以覆盖面积为10：(8.5-9)加工获得防护内层；并且对所述防护内层进行透气处理，以保障防护内层具备有抗菌性能和导热性能的前提下，减少导热层的材料的投入，降低产品的成本；再者，将所述第一半成品贴合制备在所述抗菌层的上层；将所述下基布层贴合制备在所述导热层的下层，以形成该汽车坐垫护面；进而可以保障制备的流畅性，有效地控制制备加工成本，提高制备效率；并且提高所加工出的汽车坐垫护面的结构稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1是本发明所述的一种新型汽车坐垫护面的制备方法一实施例

图2是本发明所述的一种新型汽车坐垫护面一实施例的结构示意图。

图3是本发明所述的一种新型汽车坐垫护面一实施例的防护内层的结构示意图。

附图标号说明：1-吸汗透气层；2-上基布层；3-防护内层；31-抗菌层；32-导热层；4-透气孔；5-下基布层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”或者“及/或”，其含义包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种新型汽车坐垫护面的制备方法。

如图1所示，在本发明一实施例中，该新型汽车坐垫护面的制备方法；包括以下步骤：

S1、裁切获得上基布层和下基布层；

S2、获得吸汗透气层，并且将所述吸汗透气层与所述上基布层加工获得第一半成品；

S3、分别制备抗菌层和导热层，并且将所述抗菌层和所述导热层以覆盖面积为10：(8.5-9)加工获得防护内层；并且对所述防护内层进行透气处理；

S4、将所述第一半成品贴合制备在所述抗菌层的上层；将所述下基布层贴合制备在所述导热层的下层。

本发明的技术方案首先裁切获得上基布层和下基布层，以实现获取护面的支撑基体；然后再获得吸汗透气层，并且将所述吸汗透气层与所述上基布层加工获得第一半成品，以实现活动双面料层的第一半成品；紧接着通过分别制备抗菌层和导热层，并且将所述抗菌层和所述导热层以覆盖面积为10：(8.5-9)加工获得防护内层；并且对所述防护内层进行透气处理，以保障防护内层具备有抗菌性能和导热性能的前提下，减少导热层的材料的投入，降低产品的成本；再者，将所述第一半成品贴合制备在所述抗菌层的上层；将所述下基布层贴合制备在所述导热层的下层，以形成该汽车坐垫护面；进而可以保障制备的流畅性，有效地控制制备加工成本，提高制备效率；提高所加工出的汽车坐垫护面的结构稳定性。

具体地，在一些实施方式中，在所述S1中，所述裁切获得上基布层和下基布层的步骤中，包括：

分别获取裁切基板以及所述上基布层和所述下基布层的数据信息；

根据所述数据信息确定所述上基布层和所述下基布层的裁切数量以及裁切路线；

进行裁切处理以及清理优化处理，以获得所需的所述上基布层和所述下基布层。其中，清理优化处理包括：通过吹气装置对上、下基布层的表面进行吹气排料处理；提高其表面清洁度。

通过获取数据信息以实现裁切至少两组上、下基布层，并且对裁切完成的上、下基布层进行清理优化，从而可以获得精度更高以及清洁度更好的上、下基布层，进而可以进行返工处理的工序，提高加工流畅性。

具体地，在一些实施方式中，在所述S2中，所述获得吸汗透气层的步骤中，包括：

制备质量比为(70-75)：(90-95)：(3-7)的硅酸盐、氢溴酸和活性剂的硅酸盐分散液；

将第一面料置入所述硅酸盐分散液中浸泡3-5h，并且调节所述硅酸盐分散液的温度为55-65度；

再用水溶液对浸泡完成的所述第一面料进行水漂洗，再进行干燥处理，以获得吸汗透气层。可以获得吸汗透气性能更强的吸汗透气面料。

具体地，在一些实施方式中，在所述S2中，所述将所述吸汗透气层与所述上基布层加工获得第一半成品的步骤中，包括：

将吸汗透气层通过固定胶在温度值为40-50度的环境下粘合在所述上基布层，并且静置1-2h，便获得所述第一半成品。保障所形成的第一半成品的结构稳定性。

具体地，在一些实施方式中，所述抗菌层包括第二玻璃纤维布和抗菌涂料；在所述S3中，所述制备所述抗菌层的步骤中，包括以下：

将质量之比为(0.2-0.4)：(11-14)：100的银离子抗菌剂、水性聚氨酯和水混合，以获得抗菌混合物质；

将所述第二玻璃纤维布浸泡至所述抗菌混合物质中搅拌1-2h后再静置3-5h，以获得带有所述抗菌涂料的第二玻璃纤维布。

具体地，在一些实施方式中，所述导热层包括第一玻璃纤维布和导热涂层；在所述S3中，所述制备所述导热层的步骤中，包括以下：

将质量比为(4-4.5)：(7-8)：1的硅橡胶、氧化铝和羟基硅油在温度为70-80度且搅拌1-2h，以获取硅脂导热混合物；

将所述第一玻璃纤维布浸泡至所述硅脂导热混合物中静置2-3h，以获得带有所述导热涂层的所述第一玻璃纤维布；

对所述第一玻璃纤维布上下两端面的导热涂层进行刮料处理，以使所述导热涂料的厚度为0.3-0.6mm，并且所述导热层的厚度为2.2-2.5mm。

具体地，在一些实施方式中，在所述S3中，所述将所述抗菌层和所述导热层以覆盖面积为10：(8.5-9)加工获得防护内层，并且对所述防护内层进行透气处理的步骤中，包括：

将所述抗菌层和所述导热层进行裁切处理，以使所述抗菌层和所述导热层以覆盖面积为10：(8.5-9)；

再将所述导热层通过固定胶在温度值为40-50度的环境下粘合在所述抗菌层的内侧，并且静置1-2h，便获得所述防护内层；

然后使用透气针对所述防护内层进行针戳透气处理，以获得至少一个透气孔。保障所形成的防护内层的结构稳定性以及提高防护内层的透气性能。

具体地，在一些实施方式中，在所述S4中，所述将所述第一半成品贴合制备在所述抗菌层的上层；将所述下基布层贴合制备在所述导热层的下层的步骤中，包括：

将所述第一半成品通过固定胶在温度值为40-50度的环境下粘合在所述抗菌层的内侧，并且静置1-2h；

将所述下基布层通过固定胶在温度值为40-50度的环境下粘合在所述导热层的内侧，并且静置1-2h。保障所形成的汽车坐垫护面的整体结构稳定性。

本发明还提出一种新型汽车坐垫护面，该新型汽车坐垫护面由新型汽车坐垫护面的制备方法制备的，该新型汽车坐垫护面的制备方法的具体结构参照上述实施例，由于本新型汽车坐垫护面采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

其中，如图2和3所示，所述新型汽车坐垫护面包括由上到下依次的吸汗透气层1、上基布层2、防护内层3和下基布层5；所述防护内层3包括抗菌层31和导热层32；所述抗菌层31连接在所述上基布层2的内侧，所述导热层32连接在所述抗菌层31的内侧，并且所述抗菌层31的覆盖面积与所述导热层32的覆盖面积之比为10：(8.5-9)；所述防护内层3上设有透气孔4，所述透气孔4穿过所述抗菌层31和所述导热层32。

通过由上到下依次的吸汗透气层1、上基布层2、防护内层3和下基布层5可使得该汽车护面的透气防护性能得到提高；通过一定覆盖面积可以使得护面结构在保障抗菌性能的前提上保障其传热导热性能，有效地降低材料的投入，降低成本投入。

具体地，在一些实施方式中，所述上基布层2和所述下基布层5由多个经纱和纬纱相互交错和沉浮编织而成。

具体地，在一些实施方式中，所述吸汗透气层1选用吸汗透气面料，其中，吸汗透气面料选用法兰绒面料。

具体地，在一些实施方式中，所述导热层32包括第一玻璃纤维布和导热涂层；所述导热涂料连接在所述玻璃纤维布的上下表面，并且所述导热涂料的厚度为0.3-0.6mm，以使所述导热层32的厚度为2.2-2.5mm。其中，导热涂料为硅脂的导热涂料。提高护面材料的导热效率，使得上基布层的热量快速传递至下基布层。

具体地，在一些实施方式中，抗菌层31包括第二玻璃纤维布和抗菌涂料；抗菌涂料选用银离子抗菌涂料，银离子抗菌涂料连接在所述第二玻璃纤维布的上下表面。其中，所述抗菌涂料选用银离子抗菌涂料。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。