一种应用于船舶烟雾箱的百叶窗
文献发布时间:2023-06-19 09:47:53
技术领域
本发明涉及船舶烟囱的百叶窗,特别是涉及一种应用于船舶烟雾箱的百叶窗。
背景技术
目前,船舶领域中烟囱外壁油汽污染严重,不易清洁,影响环境。油汽污染外泄严重的主要部位位于烟雾箱的百叶窗处。
通常船舶领域烟囱的百叶窗结构如本说明书中图1所示,油雾箱外的舱壁上连接百叶窗框1,百叶窗框1内夹持百叶片3形成百叶窗,百叶窗位于油雾箱内侧连接有纱网4。由于百叶窗框1位于舱壁外侧,百叶窗与纱网4内含在百叶窗框1内部,因此,百叶窗框1、百叶片3和纱网4均位于舱壁外侧。由此可见,滞留在百叶片3与纱网4上的油汽污垢,就在百叶窗框1的外沿滴漏,造成外泄,污染烟囱外壁,影响环境;而且,高空中清洁油汽污染,操作繁琐,不便利,污油积液难以处理,还具有涉及操作人员人身安全的危险性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种能够避免油汽外泄污染的百叶窗。
为了能够能够避免烟囱外泄油汽污染、消除烟囱外壁清洁问题,本发明提供了一种应用于船舶烟雾箱的百叶窗。该百叶窗通过百叶窗框插入舱壁油雾箱内,纱网脱离百叶片,连接在百叶窗框的百叶窗框端面法兰上,且位于舱壁的油雾箱内,百叶片与纱网之间具有间隔,形成中空腔体作为油气透过纱网后的缓冲空间,纱网上滞留的油滴直接回流在油雾箱内,同时,少量外溢聚集在百叶片上的油滴,通过百叶窗框下部油盘也回流至油雾箱内,避免了烟囱外泄油汽污染,无需进行烟囱外壁清洁,解决百叶窗油汽外泄污染的技术问题。
本发明解决技术问题所采用的方案是:
百叶窗主体由百叶窗框和百叶片组成,百叶片镶嵌在百叶窗框内,百叶窗框穿过舱壁插入油雾箱内,纱网压板将纱网周边压紧连接固定在百叶窗框的百叶窗框端面法兰上,使得纱网位于油雾箱内,百叶片与纱网之间具有间隔,形成中空腔体作为油气的缓冲空间,同时,位于油雾箱外的百叶窗框底部连接有油盘;
纱网压板与百叶窗框端面法兰之间采用可拆式连接。
为了进一步解决本发明所要解决的技术问题,本发明提供的一种应用于船舶烟雾箱的百叶窗中,在纱网压板与百叶窗框端面法兰之间采用螺栓与螺母螺纹连接紧固,也可以通过开口销、拉铆钉等其他连接方式连接。
进一步的,所述油盘连接在油雾箱外的百叶窗框下部,L型截面型材两端连接矩形板形成封闭百叶窗框底部的矩形槽体。
进一步的,所述百叶片与纱网之间具有间隔,形成中空腔体作为油气透过纱网后的缓冲空间。
进一步的,所述纱网压板内部形成有中空凹槽,外部的框边用于将纱网压实紧固在百叶窗框端面法兰上,中空凹槽的大小与百叶窗框相应。
进一步的,所述纱网为不锈钢纱网,纱网的大小与百叶窗框端面法兰相应。
积极效果,由于本发明采用百叶窗框插入舱壁油雾箱内,纱网脱离百叶片,连接在百叶窗框端面法兰上,且位于舱壁的油雾箱内,百叶片与纱网之间具有间隔,形成中空腔体作为油气透过纱网后的缓冲空间,纱网上滞留的油滴直接回流在油雾箱内;油盘彻底拦截通过百叶片后的油滴,通过油盘回流至油雾箱内,避免了烟囱外泄油汽污染,无需进行烟囱外壁清洁,解决了污油积液难以处理的问题,消除了因烟囱外壁清洁给环境带来的负面影响与烟囱外壁的油汽污染问题。适宜作为一种应用于船舶烟雾箱的百叶窗应用。
附图说明
图1为现有技术中百叶窗具体实施方式的剖视图;
图2为本发明百叶窗具体实施方式的剖面图;
图3为本发明百叶窗局部放大图。
图中,1.百叶窗框,2.百叶窗框端面法兰,3.百叶片,4、纱网,5.纱网压板,6.螺栓,7、螺母,8.油盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本说明书中图2显示出本发明改进后的一种应用于船舶烟雾箱的百叶窗。与现有的百叶窗相同,本发明的百叶窗主体也是由百叶窗框1和百叶片3组成,百叶片3镶嵌在百叶窗框1内,用于整体安装时使用。与现有技术不同的是,百叶窗框1不是连接在油雾箱外的舱壁上,而是,百叶窗框1穿过舱壁插入油雾箱内,纱网压板5将纱网4周边压紧连接固定在百叶窗框端面法兰2上,纱网4位于油雾箱内,使得纱网上滞留的污油积液滴落回流至舱壁内,避免油汽外泄污染;
据图所示,纱网压板5与百叶窗框2之间采用螺栓6与螺母7螺纹可拆卸式连接紧固,也可以通过开口销、拉铆钉等其他连接方式连接。
此外,如本说明书中图2所示,本发明的纱网4为不锈钢纱网,纱网4的大小与百叶窗框端面法兰2相应,用于拦截油气;纱网压板5内部形成有中空凹槽,外部的框边用于将纱网4压实紧固在百叶窗框端面法兰1上,中空凹槽的大小与百叶窗框1相应,便于纱网4上油滴的滴落,避免油汽外泄;镶嵌在百叶窗框1内的百叶片3与纱网4之间具有间隔,形成中空腔体作为油气透过纱网4后的缓冲空间,便于油滴在百叶片3上凝结,减少油气外泄,纱网位于油雾箱内,滞留的污油积液滴落回流至舱壁内;百叶窗框2位于油雾箱外的下部连接有油盘8,外溢聚集在百叶片3上的油滴,通过油盘回流至油雾箱内,所述油盘为L型截面型材两端连接矩形板形成封闭百叶窗框1底部的矩形槽体,拦截透过百叶片3的油滴,避免了烟囱油汽外泄污染,无需进行烟囱外壁清洁。
本发明的工作原理:
本发明镶嵌百叶片3的百叶窗框1穿过舱壁,插入油雾箱内,纱网4紧固在百叶窗框1的百叶窗框端面法兰2上,位于舱壁的油雾箱内部,镶嵌在百叶窗框1内的百叶片3与纱网4之间具有间隔,所以,滞留的污油积液滴落至油雾箱内回流,同时,百叶窗框1底部连接有油盘8拦截剩余凝油,从而避免了外泄油汽污染,消除了烟囱外壁的清洁问题。
本发明的特点:
1、由于百叶窗框1穿过舱壁插入油雾箱内,纱网压板5将纱网4周边压紧连接固定在百叶窗框端面法兰2上,纱网4位于油雾箱内,同时,百叶片3与纱网4之间具有间隔,形成中空腔体作为油气透过纱网4后的缓冲空间,所以,滞留纱网的污油积液滴落直接回流至舱壁内,避免油汽外泄污染;
2、由于百叶窗框2位于油雾箱外的下部连接有油盘8,L型截面型材两端连接矩形板形成封闭百叶窗框1底部的矩形槽体,拦截透过百叶片3的油滴,通过油盘回流至油雾箱内,避免了烟囱油汽外泄污染,无需进行烟囱外壁清洁。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
- 一种应用于船舶烟雾箱的百叶窗
- 一种应用于船舶烟囱油雾箱的百叶窗