一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构

技术领域

本发明涉及一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构，属于路灯技术领域。

背景技术

智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度，实现远程照明控制，大幅节省电力资源，但是现有的路灯一般都是通过壳体进行散热，散热效果较差，长期的使用容易加快线路的老化，降低路灯的使用寿命，同时在下雨时，雨水容易进入路灯壳体内，造成线路短路。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构，通过设有导热板和散热翅片，当路灯照明时通过导热板将热量传递到散热翅片上，并通过散热翅片将热量传递到路灯壳体的外侧，能够便于路灯进行散热，同时通过散热风扇将路灯壳体内的热量抽出，能够提高散热效果，通过在散热翅片与路灯壳体的连接处设有密封垫，以及在路灯壳体上设有挡雨檐，能够防止雨水进入路灯壳体内，提高防水效果，通过设有过滤层，在散热风扇将路灯壳体内的热量抽出时，通过过滤层将进入路灯壳体内的空气进行过滤，提高防尘和防潮效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构，包括灯杆，所述灯杆的顶端安装有太阳能电池板，所述灯杆的一侧设有安装杆，所述安装杆上连接有路灯壳体，所述路灯壳体的顶端一侧设有挡雨檐，所述路灯壳体的内腔设有导热板，所述导热板上固定连接有散热翅片，所述散热翅片穿过路灯壳体并延伸到路灯壳体的外侧，所述路灯壳体的内腔一侧设有散热风扇，所述散热风扇设在挡雨檐的下方，所述路灯壳体的另一侧设有过滤层。

进一步的，所述路灯壳体的底部设有安装槽，所述安装槽内安装有LED灯。

进一步的，所述太阳能电池板通过导线分别与散热风扇和LED灯连接。

进一步的，所述导热板呈U型设置在路灯壳体内，所述散热翅片均匀的设置在导热板的两侧。

进一步的，所述散热翅片与路灯壳体的连接处设有密封垫，所述散热翅片上开设有散热孔。

进一步的，所述过滤层包括滤袋层、活性炭层和防潮剂层，所述滤袋层、活性炭层和防潮剂层由外到内依次设置在路灯壳体的一侧。

本发明的有益效果是：

1、通过设有导热板和散热翅片，当路灯照明时通过导热板将热量传递到散热翅片上，并通过散热翅片将热量传递到路灯壳体的外侧，能够便于路灯进行散热，同时通过散热风扇将路灯壳体内的热量抽出，能够提高散热效果；

2、通过在散热翅片与路灯壳体的连接处设有密封垫，以及在路灯壳体上设有挡雨檐，能够防止雨水进入路灯壳体内，提高防水效果；

3、通过设有过滤层，在散热风扇将路灯壳体内的热量抽出时，通过过滤层将进入路灯壳体内的空气进行过滤，提高防尘和防潮效果。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的具体实施方式一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

图1是本发明一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构的整体结构示意图；

图2是本发明一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构的内部结构示意图；

图3是本发明一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构的剖视图；

图4是本发明一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构的过滤层结构示意图；

图中标号：1、灯杆；2、太阳能电池板；3、安装杆；4、路灯壳体；5、挡雨檐；6、导热板；7、散热翅片；8、散热风扇；9、过滤层；10、安装槽；11、LED灯；12、密封垫；13、散热孔；14、滤袋层；15、活性炭层；16、防潮剂层。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1-图4，本发明提供一种技术方案：

一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构，包括灯杆1，所述灯杆1的顶端安装有太阳能电池板2，太阳能电池板2上连接有蓄电池，为散热风扇8和LED灯11提供能源，所述灯杆1的一侧设有安装杆3，所述安装杆3上连接有路灯壳体4，所述路灯壳体4的顶端一侧设有挡雨檐5，防止雨水通过散热风扇8处进入路灯壳体4内，所述路灯壳体4的内腔设有导热板6，所述导热板6上固定连接有散热翅片7，所述散热翅片7穿过路灯壳体4并延伸到路灯壳体4的外侧，太阳能电池板2所述路灯壳体4的内腔一侧设有散热风扇8，所述散热风扇8设在挡雨檐5的下方，所述路灯壳体4的另一侧设有过滤层9，对进入路灯壳体4内的空气进行过滤。

具体的，如图1所示，所述太阳能电池板2通过导线分别与散热风扇8和LED灯11连接。

具体的，如图2所示，所述路灯壳体4的底部设有安装槽10，所述安装槽10内安装有LED灯11。

具体的，如图3所示，所述导热板6呈U型设置在路灯壳体4内，所述散热翅片7均匀的设置在导热板6的两侧，能够便于散热，所述散热翅片7与路灯壳体4的连接处设有密封垫12，防止雨水顺着散热翅片7进入路灯壳体4内，所述散热翅片7上开设有散热孔13，提高散热效果。

具体的，如图4所示，所述过滤层9包括滤袋层14、活性炭层15和防潮剂层16，所述滤袋层14、活性炭层15和防潮剂层16由外到内依次设置在路灯壳体4的一侧，通过活性炭层15和防潮剂层16将空气中的杂质和水分吸附，提高路灯的防尘和防水效果。

本发明工作原理：在使用此路灯时，路灯运行时产生的热量通过导热板6传递到散热翅片7上，并通过散热翅片7将热量传递到路灯壳体4的外侧，能够便于路灯进行散热，同时通过散热风扇8将路灯壳体4内的热量抽出，能够提高散热效果，在散热风扇8将路灯壳体4内的热量抽出时，通过过滤层9将进入路灯壳体4内的空气进行过滤，通过活性炭层15和防潮剂层16将空气中的杂质和水分吸附，提高路灯的防尘和防水效果，通过在散热翅片7与路灯壳体4的连接处设有密封垫12，以及在路灯壳体4上设有挡雨檐5，能够防止雨水进入路灯壳体4内，提高防水效果，方便实用。

以上为本发明较佳的实施方式，本发明所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本发明并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本发明的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。