一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构
文献发布时间:2023-06-19 09:47:53
技术领域
本发明涉及一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构,属于路灯技术领域。
背景技术
智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等,实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯,智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度,实现远程照明控制,大幅节省电力资源,但是现有的路灯一般都是通过壳体进行散热,散热效果较差,长期的使用容易加快线路的老化,降低路灯的使用寿命,同时在下雨时,雨水容易进入路灯壳体内,造成线路短路。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构,通过设有导热板和散热翅片,当路灯照明时通过导热板将热量传递到散热翅片上,并通过散热翅片将热量传递到路灯壳体的外侧,能够便于路灯进行散热,同时通过散热风扇将路灯壳体内的热量抽出,能够提高散热效果,通过在散热翅片与路灯壳体的连接处设有密封垫,以及在路灯壳体上设有挡雨檐,能够防止雨水进入路灯壳体内,提高防水效果,通过设有过滤层,在散热风扇将路灯壳体内的热量抽出时,通过过滤层将进入路灯壳体内的空气进行过滤,提高防尘和防潮效果,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构,包括灯杆,所述灯杆的顶端安装有太阳能电池板,所述灯杆的一侧设有安装杆,所述安装杆上连接有路灯壳体,所述路灯壳体的顶端一侧设有挡雨檐,所述路灯壳体的内腔设有导热板,所述导热板上固定连接有散热翅片,所述散热翅片穿过路灯壳体并延伸到路灯壳体的外侧,所述路灯壳体的内腔一侧设有散热风扇,所述散热风扇设在挡雨檐的下方,所述路灯壳体的另一侧设有过滤层。
进一步的,所述路灯壳体的底部设有安装槽,所述安装槽内安装有LED灯。
进一步的,所述太阳能电池板通过导线分别与散热风扇和LED灯连接。
进一步的,所述导热板呈U型设置在路灯壳体内,所述散热翅片均匀的设置在导热板的两侧。
进一步的,所述散热翅片与路灯壳体的连接处设有密封垫,所述散热翅片上开设有散热孔。
进一步的,所述过滤层包括滤袋层、活性炭层和防潮剂层,所述滤袋层、活性炭层和防潮剂层由外到内依次设置在路灯壳体的一侧。
本发明的有益效果是:
1、通过设有导热板和散热翅片,当路灯照明时通过导热板将热量传递到散热翅片上,并通过散热翅片将热量传递到路灯壳体的外侧,能够便于路灯进行散热,同时通过散热风扇将路灯壳体内的热量抽出,能够提高散热效果;
2、通过在散热翅片与路灯壳体的连接处设有密封垫,以及在路灯壳体上设有挡雨檐,能够防止雨水进入路灯壳体内,提高防水效果;
3、通过设有过滤层,在散热风扇将路灯壳体内的热量抽出时,通过过滤层将进入路灯壳体内的空气进行过滤,提高防尘和防潮效果。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的具体实施方式一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。
图1是本发明一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构的整体结构示意图;
图2是本发明一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构的内部结构示意图;
图3是本发明一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构的剖视图;
图4是本发明一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构的过滤层结构示意图;
图中标号:1、灯杆;2、太阳能电池板;3、安装杆;4、路灯壳体;5、挡雨檐;6、导热板;7、散热翅片;8、散热风扇;9、过滤层;10、安装槽;11、LED灯;12、密封垫;13、散热孔;14、滤袋层;15、活性炭层;16、防潮剂层。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
请参阅图1-图4,本发明提供一种技术方案:
一种智慧城市平台组网LED智慧路灯用散热机构,包括灯杆1,所述灯杆1的顶端安装有太阳能电池板2,太阳能电池板2上连接有蓄电池,为散热风扇8和LED灯11提供能源,所述灯杆1的一侧设有安装杆3,所述安装杆3上连接有路灯壳体4,所述路灯壳体4的顶端一侧设有挡雨檐5,防止雨水通过散热风扇8处进入路灯壳体4内,所述路灯壳体4的内腔设有导热板6,所述导热板6上固定连接有散热翅片7,所述散热翅片7穿过路灯壳体4并延伸到路灯壳体4的外侧,太阳能电池板2所述路灯壳体4的内腔一侧设有散热风扇8,所述散热风扇8设在挡雨檐5的下方,所述路灯壳体4的另一侧设有过滤层9,对进入路灯壳体4内的空气进行过滤。
具体的,如图1所示,所述太阳能电池板2通过导线分别与散热风扇8和LED灯11连接。
具体的,如图2所示,所述路灯壳体4的底部设有安装槽10,所述安装槽10内安装有LED灯11。
具体的,如图3所示,所述导热板6呈U型设置在路灯壳体4内,所述散热翅片7均匀的设置在导热板6的两侧,能够便于散热,所述散热翅片7与路灯壳体4的连接处设有密封垫12,防止雨水顺着散热翅片7进入路灯壳体4内,所述散热翅片7上开设有散热孔13,提高散热效果。
具体的,如图4所示,所述过滤层9包括滤袋层14、活性炭层15和防潮剂层16,所述滤袋层14、活性炭层15和防潮剂层16由外到内依次设置在路灯壳体4的一侧,通过活性炭层15和防潮剂层16将空气中的杂质和水分吸附,提高路灯的防尘和防水效果。
本发明工作原理:在使用此路灯时,路灯运行时产生的热量通过导热板6传递到散热翅片7上,并通过散热翅片7将热量传递到路灯壳体4的外侧,能够便于路灯进行散热,同时通过散热风扇8将路灯壳体4内的热量抽出,能够提高散热效果,在散热风扇8将路灯壳体4内的热量抽出时,通过过滤层9将进入路灯壳体4内的空气进行过滤,通过活性炭层15和防潮剂层16将空气中的杂质和水分吸附,提高路灯的防尘和防水效果,通过在散热翅片7与路灯壳体4的连接处设有密封垫12,以及在路灯壳体4上设有挡雨檐5,能够防止雨水进入路灯壳体4内,提高防水效果,方便实用。
以上为本发明较佳的实施方式,本发明所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改,因此,本发明并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本发明的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。
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