一种碾压式沥青混凝土路面的施工方法

技术领域

本发明涉及路面施工技术领域，具体为一种碾压式沥青混凝土路面的施工方法。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。

目前路面施工通常都是在施工现场将沥青混合料进行拌合、摊铺、碾压，从而形成沥青混凝土面层，再经过后期的养护，使沥青混凝土面层最终完成化学反应过程，但是现场施工时，直接由罐车对摊铺车供料，这样摊铺车需要携带较多的物料前进，且供料会对摊铺车产生一定的冲击，影响摊铺车的平衡，且罐车直接与摊铺车对接，会有部分物料散落，影响路面平整。

发明内容

本发明的目的在于提供一种碾压式沥青混凝土路面的施工方法，通过中转物料车承接罐车的物料对摊铺车进行上料，能够与摊铺车同步运行的优点，解决了现有的罐车运输过程中物料易于产生的沉淀，导致路面施工质量不均一的问题，罐车直接对摊铺车上料时给摊铺车料斗带来的冲击力影响摊铺车平衡，会有较多的物料散落在地面的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种碾压式沥青混凝土路面的施工方法，包括如下步骤：

步骤一：路基准备，在原有路面基础上，对需要新铺设沥青混凝土的区域进行测量规划，然后对路基进行清表施工，拆除原先破损路面，并在路面结构垫层，增加碎石施工，施工完毕后，在路基表面预先进行沥青透层施工，在沥青透层施工完毕后的一端时间进行沥青粘层施工，最后在进行沥青封层施工，用于准备后续的路面摊铺工作；

步骤二：混凝土骨料预处理，将沥青混凝土骨料通过冷料物送系统输送到干燥筒中，接通干燥筒电源，通过干燥筒对骨料进行加热和烘干，干燥筒工作时内部燃烧器提供热源，使骨料中的水分气化，并通过干燥筒的引风机组件将水分抽出；

步骤三：混凝土骨料分选储存，将干燥完成的混凝土骨料通过链盒提升机输送至筛分系统中，通过筛分装置将干燥后的骨料进行筛选分离，将不同粒径大小区间的骨料分开储存，方便后面按照路面需求使用对应的骨料；

步骤四：制备沥青混凝土时，通过设备将预热好的骨料、沥青原料、改性剂、填料以及纤维等原料和配料，通过送料设备依照一定的顺序有间隔的加入混料设备，通过混料设备将沥青混凝土混匀；

步骤五：将步骤四中得到的沥青混凝土通过罐车运输至施工路段，罐车将沥青混凝土倒入中转物料车中，通过中转物料车对运输来的混凝土进行重新搅拌混匀，避免因为罐车长途运行，以及等待时的静置导致的混凝土物料分层的情况，将混凝土物料混匀后通过输送装置送入摊铺车的料仓中，由摊铺车完成路面铺设工作；

步骤六：对摊铺完成的沥青混凝土路面，通过压路机碾压平整，保证路面的平整度，沥青混凝土路面边缘可以进行适当裁切，用于去除多余的部分，在厚度适宜的边缘可以采用挡板结构进行限位，配合压平成型。

优选的，步骤五中铺设混凝土路面的厚度为12-20cm，相应地，步骤五中铺设的混凝土路面边缘需要修编处理或者增加挡墙结构，并通过设备压实。

优选的，步骤五中提及的中转物料车增加调节的行走机构，用于适应不同宽度的混凝土路面施工，跨越混凝土路面行走移动，且中转物料车可以由摊铺车提供动力，与摊铺车同步移动，也可以单独增加驱动动力行驶。

优选的，步骤五中提及的中转物料车需要增加调节机构，用于调整输送带角度，将侧边安装的搅拌机构混匀好的物料输送至不同高度的摊铺车料斗中，同时在输送带外侧增加保温机构，降低物料的散热速度，从而降低摊铺车的工作消耗。

优选的，步骤五中的摊铺机摊铺温度在165℃-210℃之间，且摊铺机在摊铺施工时，主干道温度不低于10℃。

优选的，步骤六中的压路机碾压工作时，沥青混合料表面温度为90℃-160℃之间，且压路机碾压需要匀速行驶，可以使用植物油对压路机辊轮进行维护，避免粘上沥青颗粒。

优选的，在步骤六的碾压施工完成后，需要在摊铺的路面外围增加护栏结构，将摊铺好的路面保护起来，同时在路段上增加相应的标识，用于提醒行人和车辆进行避让，待完全冷却后，将路面的防护拆除，用于路面通行。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明通过本发明通过在施工时增加中转上料车，配合摊铺车使用，能够对物料进行混匀，使得物料在施工时，能够避免因为罐车运输过程中产生的沉淀，导致路面施工质量不均一的问题，同时能够辅助摊铺车上料，降低罐车直接对摊铺车上料时给摊铺车料斗带来的冲击力，中转上料车能够匀速上料，维持送料的平稳，方便控制摊铺车的进料量，也降低了罐车对摊铺车直接上料会有较多的物料散落在地面的发生。

附图说明

图1为本发明施工流程示意图。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1，一种碾压式沥青混凝土路面的施工方法，包括如下步骤：

步骤一：路基准备，在原有路面基础上，对需要新铺设沥青混凝土的区域进行测量规划，然后对路基进行清表施工，拆除原先破损路面，并在路面结构垫层，增加碎石施工，施工完毕后，在路基表面预先进行沥青透层施工，在沥青透层施工完毕后的一端时间进行沥青粘层施工，最后在进行沥青封层施工，用于准备后续的路面摊铺工作；

步骤二：混凝土骨料预处理，将沥青混凝土骨料通过冷料物送系统输送到干燥筒中，接通干燥筒电源，通过干燥筒对骨料进行加热和烘干，干燥筒工作时内部燃烧器提供热源，使骨料中的水分气化，并通过干燥筒的引风机组件将水分抽出；

步骤三：混凝土骨料分选储存，将干燥完成的混凝土骨料通过链盒提升机输送至筛分系统中，通过筛分装置将干燥后的骨料进行筛选分离，将不同粒径大小区间的骨料分开储存，方便后面按照路面需求使用对应的骨料；

步骤四：制备沥青混凝土时，通过设备将预热好的骨料、沥青原料、改性剂、填料以及纤维等原料和配料，通过送料设备依照一定的顺序有间隔的加入混料设备，通过混料设备将沥青混凝土混匀；

步骤五：将步骤四中得到的沥青混凝土通过罐车运输至施工路段，罐车将沥青混凝土倒入中转物料车中，通过中转物料车对运输来的混凝土进行重新搅拌混匀，避免因为罐车长途运行，以及等待时的静置导致的混凝土物料分层的情况，将混凝土物料混匀后通过输送装置送入摊铺车的料仓中，由摊铺车完成路面铺设工作；

步骤六：对摊铺完成的沥青混凝土路面，通过压路机碾压平整，保证路面的平整度，沥青混凝土路面边缘可以进行适当裁切，用于去除多余的部分，在厚度适宜的边缘可以采用挡板结构进行限位，配合压平成型。

较佳的，步骤五中铺设混凝土路面的厚度为12-20cm，相应地，步骤五中铺设的混凝土路面边缘需要修编处理或者增加挡墙结构，并通过设备压实。

较佳的，步骤五中提及的中转物料车增加调节的行走机构，用于适应不同宽度的混凝土路面施工，跨越混凝土路面行走移动，且中转物料车可以由摊铺车提供动力，与摊铺车同步移动，也可以单独增加驱动动力行驶。

较佳的，步骤五中提及的中转物料车需要增加调节机构，用于调整输送带角度，将侧边安装的搅拌机构混匀好的物料输送至不同高度的摊铺车料斗中，同时在输送带外侧增加保温机构，降低物料的散热速度，从而降低摊铺车的工作消耗。

较佳的，步骤五中的摊铺机摊铺温度在165℃-210℃之间，且摊铺机在摊铺施工时，主干道温度不低于10℃。

较佳的，步骤六中的压路机碾压工作时，沥青混合料表面温度为90℃-160℃之间，且压路机碾压需要匀速行驶，可以使用植物油对压路机辊轮进行维护，避免粘上沥青颗粒。

较佳的，在步骤六的碾压施工完成后，需要在摊铺的路面外围增加护栏结构，将摊铺好的路面保护起来，同时在路段上增加相应的标识，用于提醒行人和车辆进行避让，待完全冷却后，将路面的防护拆除，用于路面通行。

本发明通过在施工时增加中转上料车，配合摊铺车使用，能够对物料进行混匀，使得物料在施工时，能够避免因为罐车运输过程中产生的沉淀，导致路面施工质量不均一的问题，同时能够辅助摊铺车上料，降低罐车直接对摊铺车上料时给摊铺车料斗带来的冲击力，中转上料车能够匀速上料，维持送料的平稳，方便控制摊铺车的进料量，也降低了罐车对摊铺车直接上料会有较多的物料散落在地面的发生。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和电路连接，且说明书中提到的外设控制器可为本文提到的电器元件起到控制作用，而且该外设控制器为常规的已知设备。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。