一种接地线安装用搬运车

技术领域

本发明涉及变电站手推车技术领域，特别是涉及一种接地线安装用搬运车。

背景技术

运行人员将变电站内设备由运行转检修操作时，需要先验电再接地。其中，35kV区域的断路器两侧只有靠母线侧有接地刀闸，CT侧无接地刀闸。因此，将断路器转检修状态时，需要在断路器靠CT侧安装一组接地线。通常35kV区域有3～6个电容组和并联电抗器组，对应的每个断路器转检修时均需要一组接地线。

目前，常规的做法是运行人员从工器具室把接地线搬到35kV高压场地。存在以下不便之处：①35kV接地线笨重，一次需要3组以上，人工远距离多次往返搬运不便且耗时；②普通手推车无法固定接地线筒，在推动过程容易受到震动翻滚掉落。

中国实用新型专利CN209667127U(公开日为2019年11月22日)公开了一种临时接地线专用小车，包括推车本体，该推车本体包括承载台，下端与承载台后端固定连接的后侧板，设置在承载台底部的两个前车轮和两个后车轮，以及与后侧板上端固定连接的把手，所述推车本体上还设有载地线结构和工具箱；所述载地线结构包括多个载货桶；所述工具箱包括多个容纳腔。该专利虽然公开了载货桶的后端相对于前端向下倾斜15°～20°，位于左边的每一所述载货桶的顶端、前侧以及左侧均开口，并在载货桶的左侧设有向上延伸的第三挡物板，以及在载货桶的后侧设有向前延伸的第四挡物板，能够防止接地线杆掉落，但是在小车的移动过程中，容易受到震动，放置在载货桶内的接地线杆会翻滚碰撞，容易受损，且移动过程中声响大。

发明内容

本发明的目的是提供一种方便快捷、省时省力、防震防损的接地线安装用搬运车。

为了实现上述目的，本发明提供了一种接地线安装用搬运车，包括承载台、后挡板和扶手，所述承载台的顶面设有第一容置槽，所述第一容置槽贯穿所述承载台的前后端面，所述第一容置槽的截面是圆心角为80°～100°的圆弧形结构，所述后挡板与所述承载台的后端面连接，所述扶手与所述后挡板连接，所述承载台的底部连接有移动轮。

作为优选方案，所述第一容置槽自前端向其后端倾斜向下延伸。

作为优选方案，所述移动轮包括前轮和后轮，所述前轮和所述后轮分别与所述承载台可转动连接，所述前轮的直径大于所述后轮的直径。

作为优选方案，所述承载台上设有贯穿其前端面和后端面的第二容置槽和第三容置槽，所述第二容置槽和所述第三容置槽的截面为矩形。

作为优选方案，所述第二容置槽的宽度小于所述第三容置槽的宽度。

作为优选方案，所述第一容置槽设置为四个，且两个所述第一容置槽靠近所述承载台的一侧设置，另外两个所述第一容置槽靠近所述承载台的另一侧设置，所述第二容置槽和所述第三容置槽位于所述承载台的中间。

作为优选方案，相邻的所述第一容置槽与所述第二容置槽之间、所述第二容置槽与所述第三容置槽之间、相邻的所述第三容置槽与所述第一容置槽之间设有分隔板。

作为优选方案，所述扶手包括扶手杆、两根连接杆和两根立杆，两根所述立杆的一端分别垂直连接在所述扶手杆的两端，两根所述立杆的一端分别垂直连接在所述两根所述连接杆的另一端，所述立杆的另一端与所述后挡板连接。

作为优选方案，所述承载台的两侧分别设有侧挡板，所述第一容置槽位于两个所述侧挡板之间。

作为优选方案，所述移动轮为具有刹车功能的万向轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本发明在承载台下设置移动轮，并且在与承载台连接的后挡板上设置扶手，可将施工用的接地线等工具放在承载台上，作业人员抓住扶手进行推动即可搬运，方便快捷，省时省力，且承载台上设有圆弧形结构的第一容置槽，可与接地线杆适配，防止接地线杆在搬运车移动过程中受到震动而翻滚碰撞，起到防震防损的作用，还能避免接地线杆碰撞承载台产生的噪音。

附图说明

图1是本发明实施例的搬运车的第一视角结构示意图。

图2是本发明实施例的搬运车的第二视角结构示意图。

图中，1-承载台；101-第一容置槽；102-第二容置槽；103-第三容置槽；2-后挡板；3-扶手；301-扶手杆；302-连接杆；303-立杆；4-前轮；5-后轮；6-分隔板；7-侧挡板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1和图2，本发明优选实施例的一种接地线安装用搬运车，包括承载台1、后挡板2和扶手3，承载台1的顶面设有第一容置槽101，第一容置槽101贯穿承载台1的前后端面，第一容置槽101的截面是圆心角为80°～100°的圆弧形结构，后挡板2与承载台1的后端面连接，扶手3与后挡板2连接，承载台1的底部连接有移动轮。本实施例在承载台1下设置移动轮，并且在与承载台1连接的后挡板2上设置扶手3，可将施工用的接地线等工具放在承载台1上，作业人员抓住扶手3进行推动即可搬运，方便快捷，省时省力，且承载台1上设有圆弧形结构的第一容置槽101，可与接地线杆适配，防止接地线杆在搬运车移动过程中受到震动而翻滚碰撞，起到防震防损的作用，还能避免接地线杆碰撞承载台产生的噪音。

进一步地，第一容置槽101的自前端向其后端倾斜向下延伸，使第一容置槽101从前至后向下倾斜，当接地线杆放置在第一容置槽101时，可防止掉落。在本实施例中，移动轮包括前轮4和后轮5，前轮4和后轮5分别与承载台1可转动连接，前轮4的直径大于后轮5的直径，使承载台1从前至后向下倾斜，实现第一容置槽101的前端高于其后端，且在翻越台阶时，向后压扶手3，推动搬运车，前轮4落在台阶上，放下扶手3，带动后轮5翻越，使用方便，适应高低不平的施工场地。本实施例的前轮4和后轮5各设置两个，且对称连接在承载台1的两侧。

进一步地，承载台1上设有贯穿其前端面和后端面的第二容置槽102和第三容置槽103，第二容置槽102和第三容置槽103的截面为矩形。在装接地线前，需要用验电棒验明却无电压后才可进行接地操作，因此还需同时搬运验电棒并携带绝缘手套，第二容置槽102和第三容置槽103可用于放置验电棒和绝缘手套，进行同时搬运，并且分开放置，方便工具的取用。本实施例的第二容置槽102的宽度小于第三容置槽103的宽度，验电棒是放在盒子里的，占用的空间较大，绝缘手套占用的空间小，因此可合理分配搬运车的空间，有利于缩小搬运车的体积。进一步地，第一容置槽101设置为四个，且两个第一容置槽101靠近承载台1的一侧设置，另外两个第一容置槽101靠近承载台1的另一侧设置，第二容置槽102和第三容置槽103位于承载台1的中间，可使搬运车保持平衡，易于推动。此外，相邻的第一容置槽101与第二容置槽102之间、第二容置槽102与第三容置槽103之间、相邻的第三容置槽103与第一容置槽101设有分隔板6，可进一步将相邻的容置槽分隔开，且可防止容置槽的物体因振动而跳动到其他容置槽内。

本实施例的扶手3包括扶手杆301、两根连接杆302和两根立杆303，两根立杆303的一端分别垂直连接在扶手杆301的两端，两根立杆303的一端分别垂直连接在两根连接杆302的另一端，立杆303的另一端与后挡板2连接，方便使用者握持，且可握住连接杆302从旁侧拉动搬运车，提高使用感。另外，承载台1的两侧分别设有侧挡板7，第一容置槽101位于两个侧挡板7之间，可保护放置在第一容置槽101的接地线杆以及防止掉落。本实施例的移动轮为具有刹车功能的万向轮。

综上，本发明实施例提供一种接地线安装用搬运车，其在承载台1下设置移动轮，并且在与承载台1连接的后挡板2上设置扶手3，可将施工用的接地线等工具放在承载台1上，作业人员抓住扶手3进行推动即可搬运，方便快捷，省时省力，且承载台1上设有圆弧形结构的第一容置槽101，可与接地线杆适配，防止接地线杆在搬运车移动过程中受到震动而翻滚碰撞，起到防震防损的作用，还能避免接地线杆碰撞承载台产生的噪音。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。