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压缩机用减震装置

文献发布时间:2023-06-19 11:02:01


压缩机用减震装置

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域,具体而言,涉及一种压缩机用减震装置。

背景技术

压缩机被看成是制冷系统的心脏,最能表现压缩机特征的专用名词称为“蒸气泵”。压缩机实际所承担的职责是提升压力,将吸气压力状态提高到排气压力状态。压缩机上连接的管路会跟随着压缩机的运转而发生振动,为了减小管路的震动,常常会用减震垫来对压缩机的震动进行削弱,但是只用减震垫进行压缩机减震效果非常有限,管路的震动仍然存在,依旧噪音较大,影响了压缩机的使用寿命。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种压缩机用减震装置,以解决现有技术中压缩机管路噪声大的问题。

为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种压缩机用减震装置,包括:安装部,所述安装部可拆卸地与压缩机的管路相连接;偏重部,所述偏重部与所述安装部相连接,所述偏重部具有容纳腔,所述容纳腔内设置有减震颗粒;其中,所述偏重部的质心不在所述管道的中心线上。

进一步地,所述偏重部包括:偏重壳体,所述偏重壳体的中部开设有所述容纳腔,所述偏重壳体与所述安装部相连接;所述偏重壳体朝向所述安装部的一侧上开设有第一弧形凹槽形成第一让位空间,所述安装部朝向所述偏重壳体的一侧开设有第二弧形凹槽形成第二让位空间,所述第一让位空间和所述第二让位空间形式安装空间,所述安装部将所述管路限制在所述安装空间内。

进一步地,所述偏重部还包括:承载囊,所述承载囊位于所述容纳腔内,所述承载囊具有承载空间,所述承载空间内设置有所述减震颗粒。

进一步地,所述安装部包括:弹性体,所述弹性体的第一端与所述偏重壳体相连接,所述弹性体的第二端向外沿弧形延伸设置,所述弹性体靠近所述偏重壳体的一侧具有所述第二弧形凹槽,所述弹性体围设形成所述第二让位空间,所述弹性体的第二端与所述偏重壳体不连接,所述弹性体的第二端具有发生形变的远离所述偏重壳体的打开位置,以及所述弹性体的第二端具有恢复形变的靠近所述偏重壳体的锁止位置;当所述弹性体的第二端位于所述打开位置时,所述管路可进入所述安装空间内,当所述弹性体的第二端位于所述锁止位置时,所述管路可限制在所述安装空间内。

进一步地,所述第一弧形凹槽的槽壁沿所述偏重壳体长度方向的投影的型线与所述第二弧形凹槽的槽壁沿所述偏重壳体长度方向的投影的型线在同一个第一圆内,所述弹性体的外壁沿所述偏重壳体长度方向的投影的型线与所述偏重壳体的外壁沿所述偏重壳体长度方向的投影的型线在同一个第二圆内,所述第一圆的圆心和所述第二圆的圆心不重合。

进一步地,所述弹性体与所述偏重壳体一体成型,或者所述弹性体与所述偏重壳体分体成型。

进一步地,所述偏重壳体的外壁开设有第一弧形沟槽,所述弹性体的外壁开设有第二弧形沟槽,所述第一弧形沟槽与所述第二弧形沟槽相连通并形成环形沟槽。

进一步地,所述减震颗粒为金属颗粒、砂石颗粒、橡塑颗粒中的至少一种。

应用本发明的技术方案,提供了一种压缩机用减震装置,包括:安装部10和偏重部20,安装部10可拆卸地与压缩机的管路相连接,偏重部20与安装部10相连接,偏重部20具有容纳腔22,容纳腔22内设置有减震颗粒;其中,偏重部20的质心不在管道的中心线上。利用安装部10将偏重部20按照在压缩机的管路上,将偏重部20与压缩机的管路绑定为一体,使得压缩机管路的受力分布不均匀,以降低压缩机产生的震动效果,并在容纳腔内设置一定数量的减震颗粒,以进一步抵消压缩机的管路的震动,并降低了压缩机的管路的噪音,提高了压缩机的使用寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

图1示出了根据本发明的压缩机用减震装置的实施例的轴侧结构示意图;

图2示出了根据本发明的压缩机用减震装置的实施例的正视结构示意图;

图3示出了图2中A-A处的剖视结构示意图。

其中,上述附图包括以下附图标记:

10、安装部;11、第二弧形凹槽;12、第二让位空间;13、弹性体;131、第二弧形沟槽;20、偏重部;21、偏重壳体;211、第一弧形凹槽;212、第一让位空间;213、第一弧形沟槽;22、容纳腔;23、承载囊。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

现在,将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而,这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施,并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是,提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整,并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员,在附图中,为了清楚起见,有可能扩大了层和区域的厚度,并且使用相同的附图标记表示相同的器件,因而将省略对它们的描述。

结合图1至图3所示,根据本发明的实施例,提供了一种压缩机用减震装置,包括:安装部10和偏重部20,安装部10可拆卸地与压缩机的管路相连接,偏重部20与安装部10相连接,偏重部20具有容纳腔22,容纳腔22内设置有减震颗粒;其中,偏重部20的质心不在管道的中心线上。利用安装部10将偏重部20按照在压缩机的管路上,将偏重部20与压缩机的管路绑定为一体,使得压缩机管路的受力分布不均匀,以降低压缩机产生的震动效果,并在容纳腔内设置一定数量的减震颗粒,以进一步抵消压缩机的管路的震动,并降低了压缩机的管路的噪音,提高了压缩机的使用寿命。

如图3所示,偏重部20包括:偏重壳体21,偏重壳体21的中部开设有容纳腔22,偏重壳体21与安装部10相连接;偏重壳体21朝向安装部10的一侧上开设有第一弧形凹槽211形成第一让位空间212,安装部10朝向偏重壳体21的一侧开设有第二弧形凹槽11形成第二让位空间12,第一让位空间212和第二让位空间12形式安装空间,安装部10将管路限制在安装空间内。利用安装空间便于安装人员将管路限制在安装空间内,提高了安装的便捷度。

在本实施例中,偏重部20还包括:承载囊23,承载囊23位于容纳腔22内,承载囊23具有承载空间,承载空间内设置有减震颗粒。这样设置便于制造时将减震颗粒提前放入承载囊23中,再将装有减震颗粒的承载囊23进一步放入容纳腔22内,提高了制造工艺的便宜性。

如图1和图2所示,安装部10包括:弹性体13,弹性体13的第一端与偏重壳体21相连接,弹性体13的第二端向外沿弧形延伸设置,弹性体13靠近偏重壳体21的一侧具有第二弧形凹槽11,弹性体13围设形成第二让位空间12,弹性体13的第二端与偏重壳体21不连接,弹性体13的第二端具有发生形变的远离偏重壳体21的打开位置,以及弹性体13的第二端具有恢复形变的靠近偏重壳体21的锁止位置;当弹性体13的第二端位于打开位置时,管路可进入安装空间内,当弹性体13的第二端位于锁止位置时,管路可限制在安装空间内。这样设置便于用户直接掰动弹性体13的第二端就能方便的把压缩机用减震装置安装在压缩机管路上。

如图3所示,第一弧形凹槽211的槽壁沿偏重壳体21长度方向的投影的型线与第二弧形凹槽11的槽壁沿偏重壳体21长度方向的投影的型线在同一个第一圆内,弹性体13的外壁沿偏重壳体21长度方向的投影的型线与偏重壳体21的外壁沿偏重壳体21长度方向的投影的型线在同一个第二圆内,第一圆的圆心和第二圆的圆心不重合。这样设置便于第一弧形凹槽211的槽壁和第二弧形凹槽11的槽壁紧密固定在管路上,提高了震动减震效果,第一圆的圆心和第二圆的圆心不重合使得管路在压缩机用减震装置偏心的作用下,降低压缩机管路的震动幅度。

在本实施例中,弹性体13与偏重壳体21一体成型,这样设置便于通过橡塑成型工艺,一体浇注或者注塑成型,提高了加工效率,当然弹性体13与偏重壳体21分体成型,再进行粘接等连接工艺。

如图1和图2所示,偏重壳体21的外壁开设有第一弧形沟槽213,弹性体13的外壁开设有第二弧形沟槽131,第一弧形沟槽213与第二弧形沟槽131相连通并形成环形沟槽。这样设置便于利用环形沟槽补充按照扎带或者绳体绑定,进一步固定压缩机用减震装置和管路的连接紧密性,提高减震效果。

优选地,减震颗粒为金属颗粒、砂石颗粒、橡塑颗粒中的至少一种,当然也可以是金属颗粒、砂石颗粒、橡塑颗粒中的几种混合而成。

除上述以外,还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本发明的范围内。

在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

相关技术
  • 一种减震结构及具有其的压缩机减震脚垫和压缩机
  • 具有调节减震效果的减震装置及压缩机、空调机组
技术分类

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