一种罐式运输的固定结构及其工作方法

技术领域

本发明涉及罐式运输技术领域，具体为一种罐式运输的固定结构及其工作方法。

背景技术

化工液体运输车广泛运用于装卸酸、碱、盐等具有腐蚀性、危险性介质。化工液体运输罐体材质可根据需要选用碳钢、碳钢内衬塑、不锈钢、塑料罐、铝罐等；

在对罐式运输时，需要对罐体进行托举固定，在托举固定时，罐体容易向两侧倾斜，对底板产生很大的牵引力，固定效果不佳，固定限位效果不佳，罐体容易晃动，容易发生危险，在罐体运输时，由于罐体运输一般为化工物料，在运输时，路面颠簸，会在内部产生很大的震荡，影响物料的稳定性，容易造成安全事故，在运输时，转运车辆不统一，会导致在转运时，罐体与车身的重心不在同一直线上，重心偏移，稳定性不佳，运输的安全性低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种罐式运输的固定结构及其工作方法，解决了在托举固定时，罐体容易向两侧倾斜，对底板产生很大的牵引力，固定效果不佳，固定限位效果不佳，罐体容易晃动，容易发生危险的技术问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种罐式运输的固定结构，包括：支撑板、限位板、气缸、气动杆、支撑座、气垫、进气组件、减震结构、固定板、校平组件和水平尺，所述支撑板的顶侧安装有支撑座，所述支撑座的两侧通过铰链配合安装有限位板，所述气动杆安装在气缸的作用端，所述气动杆的底端铰接安装在支撑板的顶侧，所述气缸的顶端铰接安装在限位板的底侧，所述支撑座和限位板上配合粘贴有气垫，所述固定板设置在支撑板的底侧，所述支撑板与固定板之间设置有减震结构，所述固定板的侧面配合安装有水平尺，所述校平组件安装在固定板的底侧。

作为本发明进一步的方案：所述进气组件包括气罐、气泵、滑动座、固定架、丝杆、导电板、电极球、活动杆、收缩弹簧、活塞、压力缸和导向轨，所述气罐安装在支撑板的顶侧，所述气罐的顶端配合安装有气泵，所述固定架竖直焊装在气罐的顶侧，所述固定架的内侧竖直安装有导向轨，所述导向轨上配合扣接有滑动座，所述滑动座的侧面固定有导电板，所述固定架的顶侧横板内竖直穿设有丝杆，所述丝杆通过螺纹配合穿设在滑动座内，所述压力缸安装在气罐的顶部，所述压力缸的内部配合安装有活塞，所述活动杆竖直安装在活塞上，所述活动杆的顶端固定有电极球，所述收缩弹簧设置在活塞和压力缸的内腔顶侧壁之间。

作为本发明进一步的方案：所述电极球与导电板相切，所述气泵、导电板和电极球通过导线串联连接。

作为本发明进一步的方案：所述气泵通过导管与气罐连通，所述压力缸与气罐连通，所述气罐与气垫连通。

作为本发明进一步的方案：所述减震结构包括支撑柱、减震弹簧、摆动杆、橡胶柱和复位弹簧，所述支撑板的中间位置通过铰链配合安装在固定板的顶侧，所述支撑板的底侧焊装有支撑柱，所述支撑柱的两侧分别铰接有摆动杆，所述摆动杆的底端固定有橡胶柱，所述支撑柱的底端与固定板之间固接有复位弹簧，所述摆动杆的圆周面上焊装有弹簧扣，所述减震弹簧的两端分别固定在弹簧扣上和支撑板的底侧。

作为本发明进一步的方案：所述校平组件包括校平座、第一滑轨、第二滑轨、第一滑块、第二滑块、推动螺杆和安装座，所述校平座的顶侧面为斜面，所述校平座的斜面上安装有第一滑轨，所述固定板的底侧固定有第二滑轨，所述第一滑块配合焊装在第二滑块的顶侧，所述第一滑块配合扣接在第二滑轨上，所述第二滑块配合扣接在第一滑轨上，所述安装座焊装在固定板的底侧，所述推动螺杆通过螺纹配合穿设在安装座内。

作为本发明进一步的方案：所述推动螺杆的一端端面对应设置在第一滑块的侧面设置，所述第一滑轨和第二滑轨的导向夹角为10°。

一种罐式运输的固定结构的工作方法，操作步骤如下：

S1:在支撑座的两侧设置有限位板，在气缸的作用下，能够通过限位板夹持配合，能够实现对管体的限位，在支撑座和限位板的表面设置有气垫，能够配合夹持固定；

S2:在紧固固定时，通过气泵作业，对气罐进气，实现对气垫进气，保证气垫气压稳定，在气罐的顶侧设置有压力缸，在气罐冲压后，活塞上升，在上升时，电极球与导电板分离，停止气泵作业，在气垫内的气压降低时，电极球下沉与导电板贴合，气泵作业，对气罐内增压，在对压力调节时，通过旋转丝杆，改变滑动座的高度位置，能够更好的配合调整出更好的夹持固定效果，保证夹持的稳定性；

S3:在固定托举时，通过在支撑板的底侧设置有固定板，在支撑柱的底部设置有复位弹簧，在摆动杆与支撑板之间设置有减震弹簧，能够在震动时，通过减震弹簧和复位弹簧配合，能够达到减震效果，保证罐体稳定，减少罐体的震荡，保证罐体的安全；

S4:在托举使用时，在校平座的顶侧设置为斜面，通过水平尺判定支撑板的水平状态，在支撑板倾斜时，旋转推动螺杆，能够推动第一滑块，在第二滑块沿第一滑轨推动时，能够对支撑板的水平位置进行调整，调整重心位置，便于稳定的运输。

本发明的有益效果：

本发明通过设置进气组件，在支撑座的两侧设置有限位板，在气缸的作用下，能够通过限位板夹持配合，能够实现对管体的限位，在支撑座和限位板的表面设置有气垫，能够配合夹持固定，通过气泵作业，对气罐进气，实现对气垫进气，保证气垫气压稳定，能够更好的配合调整出更好的夹持固定效果，保证夹持的稳定性；

通过设置减震结构，通过在支撑板的底侧设置有固定板，在支撑柱的底部设置有复位弹簧，在摆动杆与支撑板之间设置有减震弹簧，能够在震动时，通过减震弹簧和复位弹簧配合，能够达到减震效果，保证罐体稳定，减少罐体的震荡，保证罐体的安全；

通过设置校平组件，在校平座的顶侧设置为斜面，通过水平尺判定支撑板的水平状态，在支撑板倾斜时，旋转推动螺杆，在第二滑块沿第一滑轨推动时，能够对支撑板的水平位置进行调整，调整重心位置，便于稳定的运输。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为一种罐式运输的固定结构的立体结构示意图；

图2为一种罐式运输的固定结构的主视结构示意图；

图3为一种罐式运输的固定结构中的图1中的A区域结构示意图；

图4为一种罐式运输的固定结构中的图2中的B区域结构示意图；

图5为一种罐式运输的固定结构中的图2中的C区域结构示意图；

图中：1、支撑板；2、限位板；3、气缸；4、气动杆；5、支撑座；6、气垫；7、进气组件；8、减震结构；9、固定板；10、校平组件；11、水平尺；71、气罐；72、气泵；73、滑动座；74、固定架；75、丝杆；76、导电板；77、电极球；78、活动杆；79、收缩弹簧；710、活塞；711、压力缸；712、导向轨；81、支撑柱；82、减震弹簧；83、摆动杆；84、橡胶柱；85、复位弹簧；101、校平座；102、第一滑轨；103、第二滑轨；104、第一滑块；105、第二滑块；106、推动螺杆；107、安装座。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-5所示，一种罐式运输的固定结构，包括：支撑板1、限位板2、气缸3、气动杆4、支撑座5、气垫6、进气组件7、减震结构8、固定板9、校平组件10和水平尺11，支撑板1的顶侧安装有支撑座5，支撑座5的两侧通过铰链配合安装有限位板2，气动杆4安装在气缸3的作用端，气动杆4的底端铰接安装在支撑板1的顶侧，气缸3的顶端铰接安装在限位板2的底侧，支撑座5和限位板2上配合粘贴有气垫6，固定板9设置在支撑板1的底侧，支撑板1与固定板9之间设置有减震结构8，固定板9的侧面配合安装有水平尺11，校平组件10安装在固定板9的底侧。

作为本发明的一种实施方式，进气组件7包括气罐71、气泵72、滑动座73、固定架74、丝杆75、导电板76、电极球77、活动杆78、收缩弹簧79、活塞710、压力缸711和导向轨712，气罐71安装在支撑板1的顶侧，气罐71的顶端配合安装有气泵72，固定架74竖直焊装在气罐71的顶侧，固定架74的内侧竖直安装有导向轨712，导向轨712上配合扣接有滑动座73，滑动座73的侧面固定有导电板76，固定架74的顶侧横板内竖直穿设有丝杆75，丝杆75通过螺纹配合穿设在滑动座73内，压力缸711安装在气罐71的顶部，压力缸711的内部配合安装有活塞710，活动杆78竖直安装在活塞710上，活动杆78的顶端固定有电极球77，收缩弹簧79设置在活塞710和压力缸711的内腔顶侧壁之间。

作为本发明的一种实施方式，电极球77与导电板76相切，气泵72、导电板76和电极球77通过导线串联连接。

作为本发明的一种实施方式，气泵72通过导管与气罐71连通，压力缸711与气罐71连通，气罐71与气垫6连通。

作为本发明的一种实施方式，减震结构8包括支撑柱81、减震弹簧82、摆动杆83、橡胶柱84和复位弹簧85，支撑板1的中间位置通过铰链配合安装在固定板9的顶侧，支撑板1的底侧焊装有支撑柱81，支撑柱81的两侧分别铰接有摆动杆83，摆动杆83的底端固定有橡胶柱84，支撑柱81的底端与固定板9之间固接有复位弹簧85，摆动杆83的圆周面上焊装有弹簧扣，减震弹簧82的两端分别固定在弹簧扣上和支撑板1的底侧。

作为本发明的一种实施方式，校平组件10包括校平座101、第一滑轨102、第二滑轨103、第一滑块104、第二滑块105、推动螺杆106和安装座107，校平座101的顶侧面为斜面，校平座101的斜面上安装有第一滑轨102，固定板9的底侧固定有第二滑轨103，第一滑块104配合焊装在第二滑块105的顶侧，第一滑块104配合扣接在第二滑轨103上，第二滑块105配合扣接在第一滑轨102上，安装座107焊装在固定板9的底侧，推动螺杆106通过螺纹配合穿设在安装座107内。

作为本发明的一种实施方式，推动螺杆106的一端端面对应设置在第一滑块104的侧面设置，第一滑轨102和第二滑轨103的导向夹角为10°。

一种罐式运输的固定结构的工作方法，操作步骤如下：

S1:在支撑座5的两侧设置有限位板2，在气缸3的作用下，能够通过限位板2夹持配合，能够实现对管体的限位，在支撑座5和限位板2的表面设置有气垫6，能够配合夹持固定；

S2:在紧固固定时，通过气泵72作业，对气罐71进气，实现对气垫6进气，保证气垫6气压稳定，在气罐71的顶侧设置有压力缸711，在气罐71冲压后，活塞710上升，在上升时，电极球77与导电板76分离，停止气泵72作业，在气垫6内的气压降低时，电极球77下沉与导电板76贴合，气泵72作业，对气罐71内增压，在对压力调节时，通过旋转丝杆75，改变滑动座73的高度位置，能够更好的配合调整出更好的夹持固定效果，保证夹持的稳定性；

S3:在固定托举时，通过在支撑板1的底侧设置有固定板9，在支撑柱81的底部设置有复位弹簧85，在摆动杆83与支撑板1之间设置有减震弹簧82，能够在震动时，通过减震弹簧82和复位弹簧85配合，能够达到减震效果，保证罐体稳定，减少罐体的震荡，保证罐体的安全；

S4:在托举使用时，在校平座101的顶侧设置为斜面，通过水平尺11判定支撑板1的水平状态，在支撑板1倾斜时，旋转推动螺杆106，能够推动第一滑块104，在第二滑块105沿第一滑轨102推动时，能够对支撑板1的水平位置进行调整，调整重心位置，便于稳定的运输。

本发明的工作原理：在支撑座5的两侧设置有限位板2，在气缸3的作用下，能够通过限位板2夹持配合，能够实现对管体的限位，在支撑座5和限位板2的表面设置有气垫6，能够配合夹持固定，在紧固固定时，通过气泵72作业，对气罐71进气，实现对气垫6进气，保证气垫6气压稳定，在气罐71的顶侧设置有压力缸711，在气罐71冲压后，活塞710上升，在上升时，电极球77与导电板76分离，停止气泵72作业，在气垫6内的气压降低时，电极球77下沉与导电板76贴合，气泵72作业，对气罐71内增压，在对压力调节时，通过旋转丝杆75，改变滑动座73的高度位置，能够更好的配合调整出更好的夹持固定效果，保证夹持的稳定性；在校平座101的顶侧设置为斜面，通过水平尺11判定支撑板1的水平状态，在支撑板1倾斜时，旋转推动螺杆106，能够推动第一滑块104，在第二滑块105沿第一滑轨102推动时，能够对支撑板1的水平位置进行调整，调整重心位置，便于稳定的运输，固定托举时，通过在支撑板1的底侧设置有固定板9，在支撑柱81的底部设置有复位弹簧85，在摆动杆83与支撑板1之间设置有减震弹簧82，能够在震动时，通过减震弹簧82和复位弹簧85配合，能够达到减震效果，保证罐体稳定，减少罐体的震荡，保证罐体的安全。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。