一种新能源汽车充电器成形装置

技术领域

本发明涉及一种成形装置，尤其涉及一种新能源汽车充电器成形装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

目前，现有的新能源汽车主要是采用纯电动来作为汽车的驱动能源，人们可以通过充电来将汽车进行续航，然而新能源汽车的充电器也成为了重要的工具，人们在生产其充电器的过程中，需要对充电器进行钻孔工作，目前人们都是手动将充电器进行固定，然后通过向下移动钻头来进行钻孔，这样操作可能会造成部分充电器的损坏和遗漏，而且会造成费时费力的情况，钻头也可能与导致操作者接触导致其受伤，以至于降低工作效率和增加了人工成本。

因此，特别需要设计一种可以自动钻孔，自动推料且安全的新能源汽车充电器成形装置，使得省去大部分人工操作可能带来的一些麻烦和危险，以至于提高工作效率，来解决上述的缺点。

发明内容

为了克服部分充电器的损坏和遗漏，而且会造成费时费力的情况，钻头也可能与导致操作者接触导致其受伤，以至于降低工作效率和增加了人工成本。的缺点，要解决的技术问题是：提供一种可以自动钻孔，自动推料且安全的新能源汽车充电器成形装置。

技术方案：一种新能源汽车充电器成形装置，包括有：第一支架，第一支架有两个；工作台，第一支架顶部之间设有工作台；钻孔组件，第一支架上侧中部设有钻孔组件；传动组件，钻孔组件一侧设有传动组件。

作为更进一步的优选方案，钻孔组件包括有：第一支撑架，第一支架外侧中部设有第一支撑架；第一连接架，第一支撑架上部之间滑动式设有第一连接架；第一弹簧，第一连接架底部两侧与第一支撑架之间连接有第一弹簧；支撑箱，第一连接架中部设有支撑箱；麻花钻，支撑箱底部转动式设有五个麻花钻；楔形块，第一连接架一侧滑动式设有楔形块；第二弹簧，楔形块另一侧与第一连接架之间连接有第二弹簧。

作为更进一步的优选方案，传动组件包括有：电机，一侧第一支撑架一侧中部设有电机；第一传动轮，电机的输出轴上设有第一传动轮；第二传动轮，一侧第一支撑架一侧上部转动式设有第二传动轮；皮带，第一传动轮和第二传动轮之间绕有皮带；第一接触板，皮带外侧对称设有第一接触板；第一接触杆，一侧第一支撑架一侧中部设有第一接触杆，第一接触杆与楔形块之间配合。

作为更进一步的优选方案，还包括有进料组件，进料组件包括有：第二支架，一侧第一支架上设有第二支架；放料筒，第二支架上部另一侧设有放料筒；推板，工作台中部一侧滑动式设有推板；第二支撑架，工作台一侧固定设有第二支撑架，；第三弹簧，第二支撑架与推板之间连接有第三弹簧；第一棘齿条，推板另一侧设有第一棘齿条；第一传动轴，另一侧第一支架顶部中侧设有支撑杆，支撑杆上侧转动式设有第一传动轴；第一棘轮，第一传动轴一侧设有第一棘轮，第一棘轮和第一棘齿条之间相互啮合。

作为更进一步的优选方案，还包括有移动组件，移动组件包括有：第二连接杆，第一连接架一侧设有第二连接杆；第一连接杆，第二连接杆上下两侧滑动式设有第一连接杆；第一挡块，第一连接杆一侧均设有第一挡块；第二棘齿条，第一连接杆一侧之间设有第二棘齿条；第四弹簧，第二棘齿条与第二连接杆之间连接有两个第四弹簧，第四弹簧分别套装在第一连接杆上；第二棘轮，第一传动轴一侧设有第二棘轮，第二棘轮与第二棘齿条之间相互啮合。

作为更进一步的优选方案，还包括有夹紧组件，夹紧组件包括有：第三支撑架，工作台上中部两侧设有第三支撑架；第二接触杆，第三支撑架上侧均滑动式设有第二接触杆；第一夹板，一侧第二接触杆另一侧设有第一夹板；第一弧形夹板，另一侧第二接触杆一侧设有第一弧形夹板；第五弹簧，第一弧形夹板与第三支撑架之间连接有第五弹簧，第一夹板与第三支撑架之间也连接有第五弹簧，第五弹簧分别套装在第二接触杆上；第三接触杆，第一连接架底部两侧设有第三接触杆，第三接触杆与第二接触杆之间相互配合。

作为更进一步的优选方案，还包括有收集组件，收集组件包括有：第四支撑架，工作台底部一侧设有第四支撑架；斜板，工作台一侧设有斜板；装料箱，第四支撑架一侧顶部设有装料箱。

作为更进一步的优选方案，麻花钻是通过螺栓连接的。

有益效果为：

1、在钻孔组件和传动组件的作用下，人们将充电器放置在工作台顶部后侧，启动支撑箱，支撑箱会带动麻花钻高速转动，然后人们启动电机，经过传动下第一连接架会带动支撑箱和麻花钻向下移动，当麻花钻与充电器接触时，会将充电器进行钻孔工作，有效的提高了人们的工作效率。

2、在移动组件的作用下，当第一连接架向上移动时，第二棘轮会带动第一传动轴转动，使得人们不用人工转动第一传动轴，从而自动进行推料工作。

3、在夹紧组件的作用下，当第一连接架向下移动时，会带动第二接触杆向内侧移动，从而第一夹板和第一弧形夹板会将充电器进行夹紧，从而人们在钻孔时，充电器位置不会发生偏移，使得钻孔位置精确。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的第一部分的立体结构示意图。

图3为本发明的第二部分的立体结构示意图及剖视图。

图4为本发明的第三部分的立体结构示意图。

图5为本发明的第四部分的立体结构示意图。

图6为本发明的第五部分的立体结构示意图及剖视图。

图7为本发明的第六部分的立体结构示意图。

图8为本发明的第七部分的立体结构示意图及剖视图。

其中：1_第一支架，2_工作台，3_钻孔组件，301_第一支撑架，302_第一弹簧，303_第一连接架，304_支撑箱，305_麻花钻，306_楔形块，307_第二弹簧，4_传动组件，401_电机，402_第一传动轮，403_第二传动轮，404_皮带，405_第一接触板，406_第一接触杆，5_进料组件，501_第二支架，502_放料筒，503_推板，504_第二支撑架，505_第三弹簧，506_第一棘齿条，507_第一棘轮，508_第一传动轴，6_移动组件，601_第二连接杆，602_第一连接杆，603_第一挡块，604_第四弹簧，605_第二棘齿条，606_第二棘轮，7_夹紧组件，701_第三支撑架，702_第二接触杆，703_第一夹板，704_第一弧形夹板，705_第五弹簧，706_第三接触杆，8_收集组件，801_第四支撑架，802_斜板，803_装料箱。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。

实施例1

一种新能源汽车充电器成形装置，如图1、图2、图3和图4所示，包括有第一支架1、工作台2、钻孔组件3和传动组件4，第一支架1有两个，第一支架1顶部之间设有工作台2，第一支架1上侧中部设有钻孔组件3，钻孔组件3右后侧设有传动组件4。

钻孔组件3包括有第一支撑架301、第一弹簧302、第一连接架303、支撑箱304、麻花钻305、楔形块306和第二弹簧307，第一支架1外侧中部设有第一支撑架301，第一支撑架301上部之间滑动式设有第一连接架303，第一连接架303底部左右两侧与第一支撑架301之间连接有第一弹簧302，第一连接架303中部设有支撑箱304，支撑箱304底部转动式设有五个麻花钻305，第一连接架303右侧滑动式设有楔形块306，楔形块306左侧与第一连接架303之间连接有第二弹簧307。

传动组件4包括有电机401、第一传动轮402、第二传动轮403、皮带404、第一接触板405和第一接触杆406，右侧第一支撑架301后侧中部设有电机401，电机401的输出轴上设有第一传动轮402，右侧第一支撑架301后侧上部转动式设有第二传动轮403，第一传动轮402和第二传动轮403之间绕有皮带404，皮带404外侧对称设有第一接触板405，右侧第一支撑架301右侧中部设有第一接触杆406，第一接触杆406与楔形块306之间配合。

人们将充电器放置在工作台2顶部后侧，启动支撑箱304，支撑箱304会带动麻花钻305高速转动，然后人们启动电机401，电机401的输出轴会带动第一传动轮402转动，第一传动轮402会带动第二传动轮403和皮带404转动，皮带404会带动第一接触板405移动，当第一接触板405向下移动时会带动楔形块306向下移动，楔形块306会带动第一连接架303向下移动，第一弹簧302被压缩，第一连接架303会带动支撑箱304和麻花钻305向下移动，当麻花钻305与充电器接触时，会将充电器进行钻孔工作，当楔形块306向下移动与第一接触杆406接触时，第一接触杆406会带动楔形块306向左移动，第二弹簧307被压缩，此时楔形块306与第一接触板405脱离，由于第一弹簧302的复位作用，会带动楔形块306、第一连接架303和麻花钻305向上移动至复位，当楔形块306与第一接触杆406脱离时，由于第二弹簧307的复位作用，会带动楔形块306向右侧移动至复位。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图5、图6、图7和图8所示，还包括有进料组件5，进料组件5包括有第二支架501、放料筒502、推板503、第二支撑架504、第三弹簧505、第一棘齿条506、第一棘轮507和第一传动轴508，右侧第一支架1上设有第二支架501，第二支架501上部左侧设有放料筒502，工作台2中部前侧滑动式设有推板503，工作台2前侧固定设有第二支撑架504，第二支撑架504与推板503之间连接有第三弹簧505，推板503左侧设有第一棘齿条506，左侧第一支架1顶部中侧设有支撑杆，支撑杆上侧转动式设有第一传动轴508，第一传动轴508右侧设有第一棘轮507，第一棘轮507和第一棘齿条506之间相互啮合。

人们将充电器放置在放料筒502内，使用工具顺时针转动第一传动轴508，第一传动轴508会带动第一棘轮507转动，第一棘轮507会带动第一棘齿条506向后侧移动，第一棘齿条506会带动推板503向后侧移动，第三弹簧505被拉伸，推板503会将充电器向后侧推动，当人们松开第一传动轴508，由于第三弹簧505的复位作用，会带动推板503和第一棘齿条506向前侧移动至复位，使得人们远离麻花钻305，提高了使用的安全。

还包括有移动组件6，移动组件6包括有第二连接杆601、第一连接杆602、第一挡块603、第四弹簧604、第二棘齿条605和第二棘轮606，第一连接架303左前侧设有第二连接杆601，第二连接杆601上下两侧滑动式设有第一连接杆602，第一连接杆602后侧均设有第一挡块603，第一连接杆602前侧之间设有第二棘齿条605，第二棘齿条605与第二连接杆601之间连接有两个第四弹簧604，第四弹簧604分别套装在第一连接杆602上，第一传动轴508左侧设有第二棘轮606，第二棘轮606与第二棘齿条605之间相互啮合。

第一连接架303向下移动时，会带动第二连接杆601向下移动，第二连接杆601会带动第一连接杆602和第二棘齿条605向下移动，当第二棘齿条605向下移动与第二棘轮606接触时，不会带动第二棘轮606转动，第二棘齿条605会向后移动，第四弹簧604被压缩，当第二棘齿条605与第二棘轮606脱离时，由于第四弹簧604的复位作用，会带动第二棘齿条605向前侧移动至复位，当第一连接架303向上移动时，会带动第二连接杆601和第二棘齿条605向上移动，第二棘齿条605会带动第二棘轮606转动，第二棘轮606会带动第一传动轴508转动，使得人们不用人工转动第一传动轴508，从而自动进行推料工作。

还包括有夹紧组件7，夹紧组件7包括有第三支撑架701、第二接触杆702、第一夹板703、第一弧形夹板704、第五弹簧705和第三接触杆706，工作台2上中部左右两侧设有第三支撑架701，第三支撑架701上侧均滑动式设有第二接触杆702，左侧第二接触杆702右侧设有第一夹板703，右侧第二接触杆702左侧设有第一弧形夹板704，第一弧形夹板704与第三支撑架701之间连接有第五弹簧705，第一夹板703与第三支撑架701之间也连接有第五弹簧705，第五弹簧705分别套装在第二接触杆702上，第一连接架303底部左右两侧设有第三接触杆706，第三接触杆706与第二接触杆702之间相互配合。

当第一连接架303向下移动时，会带动第三接触杆706向下移动，当第三接触杆706与第二接触杆702接触时，会带动第二接触杆702向内侧移动，第五弹簧705被拉伸，第一夹板703会向右侧移动，第一弧形夹板704会向左移动，从而第一夹板703和第一弧形夹板704会将充电器进行夹紧，使得钻孔时，充电器位置不会发生偏移，当第一连接架303向上移动时，会带动第三接触杆706向上移动，第三接触杆706会与第二接触杆702脱离，由于第五弹簧705的复位作用，会带动第一夹板703和第一弧形夹板704移动至复位。

还包括有收集组件8，收集组件8包括有第四支撑架801、斜板802和装料箱803，工作台2底部后侧设有第四支撑架801，工作台2后侧设有斜板802，第四支撑架801后侧顶部设有装料箱803。

当充电器钻孔完成后，前面未加工的充电器会将已加工的充电器向后侧推动，已经加工的充电器会通过斜板802滑落至装料箱803内，使得人们更方便的将充电器进行收集。

尽管已经仅相对于有限数量的实施方式描述了本公开，但是受益于本公开的本领域技术人员将理解，在不脱离本发明的范围的情况下，可以设计各种其他实施方式。因此，本发明的范围应仅由所附权利要求限制。