一种河道护岸结构

技术领域

本申请涉及河道护岸工程的技术领域，尤其是涉及一种河道护岸结构。

背景技术

河道护岸工程是保护江河堤岸免受水流、风浪侵袭和冲刷所采取的工程措施。按结构材料类型主要有块石护岸、柳石护岸、石笼护岸、沉排护岸、增工护岸、混凝土块护岸、土工织物护岸、透水桩护岸、草皮护岸等。

目前的城市河道混凝土块护岸往往受土地面积、道路通行、行洪断面等制约，往往只能设计成直立岸坡形式。

但直立岸坡增加了落水人员的上岸难度，加大了溺水的风险与救援的难度，因此仍有待改进。

发明内容

为了降低落水人员的上岸难度，本申请提供一种河道护岸结构。

本申请提供的一种河道护岸结构采用如下的技术方案：

一种河道护岸结构，包括护岸基体和由护岸基体支撑的护岸模块，所述护岸模块由若干砌块单元排列组合而成，所述砌块单元包括相互连接的连接挡块和支撑挡块，所述连接挡块朝向河道的端壁上开设有开口槽，所述开口槽的两侧贯穿于连接挡块的侧壁；一所述连接挡块的一侧固定支撑挡块，另一侧与相邻的连接挡块相固定，使相邻的两个所述连接挡块的开口槽组合形成面积更大的组合槽。

通过采用上述技术方案，护岸基体支撑护岸模块，使护岸结构具有较稳定的结构强度，不易塌方；连接挡块和支撑挡块组合形成砌块单元，且相邻的砌块单元的连接挡块相互固定，而连接挡块上开设有贯通于连接挡块侧壁的开口槽，为落水者的攀爬提供着力支撑位点，且两个相邻的连接挡块的开口槽可组合，形成面积更大的组合槽，从而提供更大的空间以供着力。

进一步地：所述开口槽的底部开设有凹槽。

通过采用上述技术方案，在开口槽的底部继续开设凹槽，落水人员的手部可放置于凹槽内，从而得到更稳定的支撑。

进一步地：所述支撑挡块固定于护岸基体上；所述连接挡块之间通过安装结构活动连接于护岸基体上；且所述护岸基体上上下相对的连接挡块之间交错设置。

通过采用上述技术方案，安装结构实现连接挡块在换基体上的活动，使连接挡块可相对护岸基体滑动而拉伸出支撑挡块所在平面，并通过交错设置提供阶梯式支撑位点，从而使落水者更容易上岸。

进一步地：所述安装结构包括安装板和安装槽，所述安装槽开设于护岸基体的侧壁上，所述安装板插接于安装槽中，所述安装板上弯折固定有滑板，所述安装槽的槽底上开设有供滑板插接并滑动的滑槽。

通过采用上述技术方案，设置滑板和供滑板滑动的滑槽，使连接挡块可朝向远离护岸基体的方向滑动，拉伸出支撑挡块所在平面，更好地为落水者上岸的过程提供着力点，且沿纵向将连接挡块拉出，可组合形成交错的阶梯式递进的台阶，从而使落水者更易上岸。

进一步地：所述安装板通过转动结构连接于连接挡块靠近安装槽的端壁上，所述转动结构包括转动轴套和转动杆，所述连接挡块的端壁上开设有让位槽，所述转动轴套安装并转动连接于让位槽中，所述转动杆插接于转动轴套内且转动杆的两端分别插接于让位槽的侧壁上，所述转动轴套以转动杆为轴心线转动。

通过采用上述技术方案，转动轴套以转动杆为轴心线方向在让位槽内转动，使安装板可相对连接挡块转动，便于将安装板安装于安装槽中，从而实现连接挡块与护岸基体的相对连接。

进一步地：所述连接挡块通过连接结构活动连接于支撑挡块上。

通过采用上述技术方案，连接结构使连接挡块可相对支撑挡块活动，使连接挡块的拉出支撑挡块平面的操作可实现。

进一步地：所述连接结构包括连接柱和连接槽，所述连接柱固定于连接挡块的侧壁上与开口槽错开处，所述连接槽开设于支撑挡块的侧壁上并供连接柱插接，且所述连接槽沿远离护岸基体的方向延伸；当连接挡块被拉出时，所述连接柱可沿连接槽滑移。

通过采用上述技术方案，将连接柱插接于连接槽，实现连接挡块和支撑挡块的便捷连接；连接槽沿朝向远离护岸基体的方向延伸供连接柱滑动，配合连接挡块相对支撑挡块的滑动过程。

进一步地：所述连接槽靠近护岸基体的一侧连通开设有定位槽；所述定位槽与连接槽之间形成高度差，且定位槽和连接槽的连接处的侧壁形成有倾斜面；所述连接挡块的高度小于支撑挡块的高度；相对的所述倾斜面之间的距离小于连接柱的直径，所述连接柱插接于定位槽中，并可发生形变滑动卡接于连接槽和定位槽的衔接处的倾斜面之间；当所述连接挡块被拉出时，所述连接柱形变并沿倾斜面滑入连接槽内。

通过采用上述技术方案，设置与连接槽存在高度差的定位槽，当连接柱插接于定位槽并抵接于倾斜面的连接处时，可便捷实现相对的定位，并避免连接柱轻易滑入连接槽，连接挡块轻易滑动的问题；另一方面，当需要时可将连接挡块拉出，此时连接柱可沿着倾斜面进入连接槽，连接挡块的高度设置为小于支撑挡块，配合连接柱从倾斜面移入连接槽的高度差，避免结构间互相阻碍的问题。

进一步地：所述支撑挡块靠近河道的端壁上可固定铺设绿化草皮。

通过采用上述技术方案，利用支撑挡块铺设草皮，提高生态环保性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.一方面，落水者可利用连接挡块上的开口槽攀爬上岸；另一方面，将手插入凹槽内还可将连接挡块从支撑挡块的平面拉出，从而更好地支撑落水者，逐步将连接挡块拉出后可使纵向的连接挡块形成交错的台阶，使落水者更容易上岸；

2.过转动轴套相对转动杆的转动使安装板可以转动杆为轴心线相对连接挡块转动，从而便于将安装板安装于安装槽中；

3.设置与连接槽存在高度差的定位槽，当连接柱插接于定位槽并抵接于倾斜面的连接处时，可便捷实现相对的定位，并避免连接柱轻易滑入连接槽，连接挡块轻易滑动的问题；另一方面，当需要时可将连接挡块拉出，此时连接柱可沿着倾斜面进入连接槽。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图；

图2是凸显本申请实施例的支撑挡块和连接挡块连接的局部爆炸结构示意图；

图3是凸显本申请实施例的连接挡块上安装板安装于让位槽的爆炸结构示意图。

附图标记说明：1、护岸基体；2、护岸模块；3、连接挡块；31、开口槽；311、凹槽；32、让位槽；4、支撑挡块；5、连接结构；51、连接柱；52、连接槽；6、定位槽；7、倾斜面；8、安装结构；81、安装板；82、安装槽；821、滑槽；9、转动结构；91、转动轴套；92、转动杆；10、滑板。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种河道护岸结构。参照图1，一种河道护岸结构包括护岸基体1和由护岸基体1支撑的护岸模块2，护岸模块2由若干砌块单元排列组合而成，砌块单元包括相互连接的连接挡块3和支撑挡块4；支撑挡块4靠近河道的端壁上可固定铺设绿化草皮，由此可提高生态环保性。

参照图1、2，支撑挡块4固定于护岸基体1上，连接挡块3通过连接结构5活动连接于支撑挡块4的一侧；连接结构5包括连接柱51和连接槽52，相对的两根连接柱51分别固定于连接挡块3靠近支撑挡块4的侧壁的上下两端，连接槽52开设于支撑挡块4对应连接柱51的侧壁上并供连接柱51插接，实现连接挡块3和支撑挡块4的初步连接。

参照图1、2，一个连接挡块3的一侧固定支撑挡块4，另一侧与相邻的连接挡块3相固定，使相邻的两个连接挡块3的开口槽31组合形成面积更大的组合槽，从而具有更大的活动空间。

参照图2，连接槽52靠近护岸基体1的一侧连通开设有定位槽6；定位槽6与连接槽52之间形成高度差，本申请中采取定位槽6低于连接槽52的方式设置，定位槽6和连接槽52的连接处的上下两侧壁形成倾斜面7，且相对的两个倾斜面7之间的距离小于连接柱51的直径，连接柱51可插接于定位槽6中并滑动进入倾斜面7处，且连接柱51进入倾斜面7处时，可发生一定的形变，从而稳定卡接于连接槽52和定位槽6的衔接处，由此实现连接挡块3和支撑挡块4的相对固定。

参照图2，当连接挡块3被拉出时，连接柱51发生形变并沿倾斜面7滑入连接槽52内，连接槽52沿远离护岸基体1的方向延伸，连接柱51可沿着连接槽52滑动，此时连接挡块3可相对支撑挡块4滑动。

参照图1、2，连接挡块3朝向河道的端壁上开设有开口槽31，且开口槽31位于同一连接挡块3上的上下相对的连接柱51之间；开口槽31的左右两侧贯穿于连接挡块3对应的侧壁，开口槽31的底部靠近河道的一端开设有凹槽311，落水人员的手部可放置于凹槽311内，从而得到更稳定的支撑；护岸基体1上上下相对的连接挡块3之间交错设置，使组合槽呈“Z”字形排布，由此可使纵向交错设置的连接挡块3上的凹槽311在不同位置处提供支撑点；凹槽311靠近河道的侧壁上部形成圆角，减少人手插入时产生的摩擦。

参照图1，连接挡块3拉出并凸出设置于支撑挡块4所在的平面，从而通过纵向交错设置的连接挡块3作为落水者上岸的阶梯；连接挡块3的高度小于支撑挡块4的高度，连接柱51进入连接槽52时，连接挡块3和位于其上方的支撑挡块4之间仍具有一定的间隙，使连接挡块3具有一定的上移空间，由此避免结构间互相阻碍的问题；需要指出的是，当拉伸连接挡块3后，连接挡块3的底部仍有部分位于下方的支撑挡块4上，可为连接挡块3提供一定的缓冲支撑。

参照图2、3，连接挡块3通过安装结构8活动连接于护岸基体1上；安装结构8包括安装板81和安装槽82，连接挡块3靠近安装槽82的端壁的下方中部开设有让位槽32，安装板81通过转动结构9连接于让位槽32中，安装槽82开设于护岸基体1的侧壁上，安装板81插接于安装槽82中。

参照图3，转动结构9包括转动轴套91和转动杆92，转动轴套91一体成型于安装板81靠近让位槽32的一端，转动杆92插接于转动轴套91内且转动杆92的两端分别插接于让位槽32的侧壁上，由此使安装板81可以转动杆92为轴心线相对连接挡块3转动，从而便于将安装板81安装于安装槽82中；让位槽32的开设面积较大，可为安装板81提供充分的转动空间；需要指出的是，即使在水的浮力下，安装板81也不会轻易转动，必须以人手施加外力才可将安装板81向上抬升，由此避免连接挡块3相对护岸基体1安装不稳定的问题。

参照图2、3，安装板81靠近安装槽82的端部向下弯折固定有滑板10，安装槽82的槽底上开设有供滑板10插接并滑动的滑槽821，当连接挡块3朝向远离护岸基体1的方向滑动，拉伸出支撑挡块4所在平面，滑板10沿滑槽821滑动。

本申请实施例的实施原理为：

建造河道护岸时，首先建成护岸基体1，再将一连接挡块3的连接柱51插接于对应的一支撑挡块4上的连接槽52中，然后将手插入凹槽311并拉动，使连接柱51形变并卡接于倾斜面7处，实现连接挡块3和支撑挡块4的相互固定，此时连接挡块3和支撑挡块4靠近河道的平面平齐；以此类推完成砌块单元的组装。

在此之后，向上翻转安装板81使滑板10插接于滑槽821，在支撑挡块4靠近护岸基体1的一侧涂抹水泥，然后将支撑挡块4固定于护岸基体1上，此时连接挡块3同步紧贴于护岸基体1上，安装板81插接于安装槽82内，滑板10位于滑槽821远离连接挡块3的一端。

落水者上岸时，可通过将手指插接于凹槽311中提供更稳定的支点，利用不同位置处的凹槽311攀爬上岸；另一方面，落水者还可以将手指插入凹槽311中并用力向河道拉动，使连接柱51发生形变并沿连接槽52滑移，使连接挡块3凸出于支撑挡块4的平面，此时落水者可踩在连接挡块3的上部，且通过逐步拉伸位于所踩的连接挡块3上方对应位置处的连接挡块3，逐步获得上升的台阶，最终辅助落水者上岸。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。