一种人行通道闸机

技术领域

本发明涉及闸机相关技术领域，具体为一种人行通道闸机。

背景技术

现有常见的闸机有两种，分别为摆闸和翼闸，其中翼闸门页动作范围小，摆闸门页动作范围大，因此，翼闸保护区域小，动作迅速；而摆闸保护区域大，动作较为缓慢，并且，由于摆闸转动幅度大，所需预留的通道也较长，通行效率也较慢。综上，翼闸存在诸多优点，但是，现有翼闸一般在开门时，是将门页收纳于闸机中，而门页宽度较大，导致闸机体积增加，即使门页为多节式，收缩后的门页依旧存在较宽宽度，所以，一般应用翼闸的场地较为宽敞或闸机通道较窄，使翼闸的应用场景受到了一定的限制，针对上述问题，提出了本申请。

发明内容

本发明的目的在于提供一种人行通道闸机，用于克服现有翼闸体积大、通道窄的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种人行通道闸机，包括闸机主体，所述闸机主体上设有至少两个组合门页，所述组合门页安装于收纳仓中，所述闸机主体中设有平移驱动机构，所述组合门页包括若干个拼接板，每个所述拼接板之间通过铰接结构连接，所述组合门页一端与所述平移驱动机构连接，另一端为活动端，两个所述组合门页的活动端相对设置，所述闸机主体上设有导向斜面，所述导向斜面位于两个所述组合门页之间。

进一步地，所述铰接结构为复位铰接结构。

进一步地，所述拼接板与铰接结构之间为可拆卸安装。

进一步地，所述平移驱动机构包括驱动组件，所述驱动组件为皮带导轨滑动机构或丝杆滑动机构，所述驱动组件上安装有连接组件，所述连接组件与所述组合门页连接。

进一步地，所述拼接板上设有锁合机构。

进一步地，所述锁合机构包括分别设置在两侧所述拼接板相互接触端面上的磁铁组件和衔铁。

进一步地，两个所述组合门页的活动端设有卡合结构。

进一步地，所述拼接板长度为所述组合门页整体长度的10％-25％。

进一步地，所述拼接板为非透明材质。

进一步地，所述组合门页整体为渐变色，其中活动端的颜色最浅。

本发明的有益效果：

通过设置组合门页以及与闸机主体的长度方向平行的收纳仓，实现了在闸机开启后，组合门页收纳至收纳仓中即收纳在闸机主体的长度方向，相较于现阶段直接收纳在闸机主体厚度方向的翼闸，本申请的收纳方式无需使闸机主体的厚度与门页宽度相适应，更加节省空间，在场地大小相同的情况下，本申请的闸机占地面积更小，能做到更宽的通道，便于提高通行效率；

并且，由于组合门页由若干个拼接板组合而成，受到撞击时，铰接结构和拼接板之间具有一定的缓冲效果，避免门页损坏；

同时，将组合门页设置为渐变色，在关门和开门时能够清晰的给人开关门幅度的信号，降低闯门心理预期，同时也能达到提高通行效率的效果。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的一种人行通道闸机的收纳仓处俯视结构示意图；

图2是组合门页伸出时的结构示意图；

图3是组合门页收纳在收纳仓中时的结构示意图；

图4是闸机主体的侧视图；

图5是拼接板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明。

本发明的一种人行通道闸机，包括闸机主体1，两个闸机主体1组成人行闸机，闸机主体1上设有身份识别区6和红外感应机构61，所述闸机主体1上设有至少两个组合门页20，所述组合门页20安装于收纳仓5中，两侧的收纳仓5相对开口，收纳仓5长度大于组合门页20的长度，收纳仓5使拼接板2收纳时更加顺畅，同时避免了拼接板2在收纳后，行人物品卡入拼接板2之间，降低了组合门页20的损坏风险和行人的安全隐患，所述闸机主体1中设有平移驱动机构9，所述组合门页20包括若干个拼接板2，每个所述拼接板2之间通过铰接结构连接，铰接结构具有一定的阻尼，有助于提高稳定性，所述组合门页20一端与所述平移驱动机构9连接，另一端为活动端，两个所述组合门页20的活动端相对设置，两个所述组合门页20为一组，可在闸机主体1的高度方向上设置多组，所述闸机主体1上设有导向斜面4，所述导向斜面4位于两个所述组合门页20之间。

在闸机开启时，平移驱动机构9驱动组合门页20向闸机主体1方向运动，收纳至收纳仓5中，实现开启，并且由于收纳仓5设置在闸机主体1的长度方向，相较于现阶段直接收纳在闸机主体厚度方向的翼闸，本申请的收纳方式无需使闸机主体的厚度与门页宽度相适应，更加节省空间，在场地大小相同的情况下，本申请的闸机占地面积更小，能做到更宽的通道，便于提高通行效率，闸机门关闭时，平移驱动机构9驱动组合门页20向收纳仓5外运动，两个组合门页20活动端的拼接板2相抵并在导向斜面4的作用下使拼接板2逐渐运动为平行的状态，实现闸机通道的关闭，由于组合门页20由若干个拼接板2组合而成，受到撞击时，铰接结构和拼接板2之间具有一定的缓冲效果，避免门页损坏。

有益地，所述铰接结构为弹性复位铰接结构，所述拼接板2之间在同一直线上时为初始状态，从而在拼接板2之间存在倾斜角度时，拼接板2存在复位的倾向，从而在闸机处于关闭的情况时，组合门页20较为稳定，并且在组合门页20收纳和伸出的过程中，复位铰接结构也保证了拼接板2位置的稳定使收纳和伸出过程更加平顺和准确。

有益地，所述拼接板2与铰接结构之间为可拆卸安装，从而可方便的调节拼接板2的数量，实现便捷调整闸机通道宽度的效果。

有益地，所述平移驱动机构9包括驱动组件，所述驱动组件为皮带导轨滑动机构或丝杆滑动机构，所述驱动组件上安装有连接组件，所述连接组件与所述组合门页20连接。

有益地，所述拼接板2上设有锁合机构。

有益地，所述锁合机构包括分别设置在两侧所述拼接板2相互接触端面上的磁铁组件7和衔铁71，磁铁组件7可以为电磁铁或磁铁，从而使两侧的拼接板2结合更为紧密，稳定性更高，防止恶意强闯闸机。

有益地，两个所述组合门页20的活动端设有卡合结构8，所述卡合结构8为电磁吸合结构或卡扣结构，进一步提高两侧组合门页20之间的连接强度，防止恶意强闯闸机。

有益地，所述拼接板2长度为所述组合门页20整体长度的10％-25％。

有益地，所述拼接板2为非透明材质，颜色为醒目色，如红色、黄色、蓝色等。

有益地，所述组合门页20整体为渐变色，其中活动端的颜色最浅，不同程度的颜色代表不同的开启幅度，由于闸机通道的开端与门页之间还有一段距离，在组合门页20向回收缩开启的过程中，当最深颜色的拼接板2被收纳后，此时代表开启幅度为X，可容纳一人通过，人员无需等待完全开启即可通行，当次深颜色的拼接板2被收纳后，此时代表开启幅度为Y，可容纳行李或电瓶车通过。

有益地，所述拼接板2为空心结构，降低重量。

有益地，在一侧具有墙体或阻拦设施的情况下，只设置一个闸机主体1即可，显著降低设备购置和维护成本。

有益地，拼接板2边缘为倒角。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。