一种车辆数据适配方法、系统及电子设备

技术领域

本申请涉及新能源车辆领域，尤其涉及一种车辆数据适配方法、系统及电子设备。

背景技术

目前，新能源车辆均需要给国家或地方平台转发车辆车况数据，新能源车辆监控平台广泛应用于新能源车厂，以获得各种不同品牌的新能源车辆的车况数据。

然而，不同品牌的新能源车辆的车况数据发送至监控平台进行信号转发时，若车况数据出现问题，是无法追溯问题数据的。

发明内容

有鉴于此，本申请提供一种车辆数据适配方法、系统及电子设备，其具体方案如下：

一种车辆数据适配方法，包括：

获得车辆数据；

基于所述车辆数据的来源平台对所述车辆数据进行标记；

确定所述车辆数据是否满足预设条件；

若确定所述车辆数据未满足预设条件，则基于所述车辆数据的标记将所述车辆数据反馈至所述来源平台。

进一步的，还包括：

若确定所述车辆数据满足预设条件，则基于所述车辆数据的标记存储所述车辆数据。

进一步的，所述基于所述车辆数据的标记存储所述车辆数据，包括：

确定所述车辆数据中的车辆标识；

基于所述车辆标识确定所述车辆数据对应的车辆是否为新增车辆，获得判断结果；

基于所述车辆数据的标记按照所述判断结果对所述车辆数据进行存储。

进一步的，所述基于所述车辆数据的标记按照所述判断结果对所述车辆数据进行存储，包括：

若所述判断结果表明所述车辆标识对应的车辆为新增车辆，创建与所述新增车辆对应的与所述车辆数据的标记匹配的数据文件；

将所述车辆数据存储至创建的所述数据文件中。

进一步的，还包括：

若所述判断结果表明所述车辆标识对应的车辆为非新增车辆，基于所述车辆标识查找与所述车辆标识对应的数据文件；

基于所述车辆数据对所述与所述车辆标识对应的数据文件中的数据进行更新，或，将所述车辆数据存储至与所述车辆标识对应的数据文件中。

进一步的，所述确定所述车辆数据是否满足预设条件，包括：

确定所述车辆数据的数据格式是否符合预设格式要求。

一种车辆数据适配系统，包括：

获得单元，用于获得车辆数据；

标记单元，用于基于所述车辆数据的来源平台对所述车辆数据进行标记；

确定单元，用于确定所述车辆数据是否满足预设条件；

反馈单元，用于在确定所述车辆数据未满足预设条件时，基于所述车辆数据的标记将所述车辆数据反馈至所述来源平台。

进一步的，还包括：

存储单元，用于在确定所述车辆数据满足预设条件时，基于所述车辆数据的标记存储所述车辆数据。

一种电子设备，包括：

处理器，用于获得车辆数据；基于所述车辆数据的来源平台对所述车辆数据进行标记；确定所述车辆数据是否满足预设条件；若确定所述车辆数据未满足预设条件，则基于所述车辆数据的标记将所述车辆数据反馈至所述来源平台；

存储器，用于存储所述处理器执行上述处理过程的程序。

一种可读存储介质，用于至少存储一组指令集；

所述指令集用于被调用并至少执行如上任一项所述的车辆数据适配的方法。

从上述技术方案可以看出，本申请公开的车辆数据适配方法、系统及电子设备，获得车辆数据，基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，确定车辆数据是否满足预设条件，若确定车辆数据未满足预设条件，基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至来源平台。本方案在获得车辆数据时，直接基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，以便于当确定车辆数据出现异常时，能够基于该出现异常的车辆数据的标记确定对应的来源平台，从而实现异常数据的追溯，避免出现问题无法解决的情况发生。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例公开的一种车辆数据适配方法的流程图；

图2为本申请实施例公开的一种车辆数据适配方法的流程图；

图3为本申请实施例公开的一种车辆数据适配方法的流程图；

图4为本申请实施例公开的一种车辆数据适配方法的流程图；

图5为本申请实施例公开的一种车辆数据适配系统的结构示意图；

图6为本申请实施例公开的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请公开了一种车辆数据适配方法，其流程图如图1所示，包括：

步骤S11、获得车辆数据；

步骤S12、基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记；

步骤S13、确定车辆数据是否满足预设条件；

步骤S14、若确定车辆数据未满足预设条件，则基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至来源平台。

国家和地方平台要求各品牌需要将其新能源车辆的车辆数据上传，因此，新能源车辆均需要给国家或地方平台转发车辆的车况数据，新能源车辆监控平台广泛应用于新能源车厂，以获得各种不同品牌的新能源车辆的车况数据。

不同的车辆品牌对应有不同的新能源车辆监控平台，则不同品牌的新能源车辆通过不同的新能源车辆监控平台将其品牌的新能源车辆的车辆数据上传至国家或地方平台。

在本实施例中，车辆数据的来源平台，即输出车辆数据的新能源车辆监控平台，而本实施例所公开的车辆数据适配方法是基于国家或地方平台实现的，即由国家或地方平台获得车辆数据，基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，确定车辆数据是否满足预设条件，若确定车辆数据未满足预设条件，基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至来源平台。

当新能源车辆产生车辆的相关数据时，新能源车辆会将其生成的相关数据上传至该新能源车辆对应的新能源车辆监控平台，之后，由新能源车辆监控平台将车辆数据转发至国家或地方平台。

其中，新能源车辆上传至新能源车辆监控平台的数据可以为：车辆的心跳数据，新能源监控平台获得心跳数据后，对其进行处理后，转发至国家或地方平台的车辆数据可以为：车辆的基础心跳数据、车况数据及车辆报警数据等。

国家或地方平台获得的车辆数据中，至少包括车辆数据的来源平台的相关信息，或者，国家或地方平台获得车辆数据时，能够通过车辆数据的传输链路确定该车辆数据是从哪一个新能源监控平台转发的，从而确定车辆数据的来源平台。

国家或地方平台对于不同的新能源监控平台通过不同的标记进行标识，则在国家或地方平台确定获得的车辆数据的来源平台后，查询该来源平台对应的标记，之后，对车辆数据进行标记，以便于通过车辆数据的标记能够明确该车辆数据的来源，从而实现数据的溯源。并且，国家或地方平台能够调用新能源监控平台的不同接口及数据，有利于不同平台的差异化适配。

在对车辆数据进行标记之后，确定车辆数据是否满足预设条件，以便于在确定车辆数据不满足预设条件时，能够基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至标记所对应的来源平台。

如：国家或地方平台获得平台A上传的车辆数据1，获得平台B上传的车辆数据2，基于车辆数据的来源平台对车辆数据1标记a，对车辆数据2标记b，标记完成后，确定车辆数据1及车辆数据2是否满足预设条件，如果确定车辆数据1不满足预设条件，则基于车辆数据1的标记a将车辆数据1反馈至平台A，以便于平台A对该车辆数据1进行调整后再上传；若确定车辆数据2不满足预设条件，则基于车辆数据2的标记b将车辆数据2反馈至平台B，以便于平台B对该车辆数据2进行调整后再上传。

本实施例公开的车辆数据适配方法，获得车辆数据，基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，确定车辆数据是否满足预设条件，若确定车辆数据未满足预设条件，基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至来源平台。本方案在获得车辆数据时，直接基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，以便于当确定车辆数据出现异常时，能够基于该出现异常的车辆数据的标记确定对应的来源平台，从而实现异常数据的追溯，避免出现问题无法解决的情况发生。

本实施例公开了一种车辆数据适配方法，其流程图如图2所示，包括：

步骤S21、获得车辆数据；

步骤S22、基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记；

步骤S23、确定车辆数据是否满足预设条件；

步骤S24、若确定车辆数据未满足预设条件，则基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至来源平台；

步骤S25、若确定车辆数据满足预设条件，则基于车辆数据的标记存储车辆数据。

在对新能源车辆监控平台上传的车辆数据进行标记之后，对标记后的车辆数据是否满足预设条件进行判断；如果确定车辆数据不满足预设条件，则基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至来源平台；如果确定车辆数据满足预设条件，则基于车辆数据的标记存储车辆数据。

基于车辆数据的标记存储车辆数据，可以为，将车辆数据存储在国家或地方平台，以便于统计或查询。

基于车辆数据的标记存储，其实际可以为：将具有相同标记的车辆数据存储至一处，而具有不同标记的车辆数据分别存储至不同的位置，如：可将具有相同标记的车辆数据存储在同一个文件夹或表格内，而将具有不同标记的车辆数据存储在不同的文件夹或表格内，实现从不同来源平台上传的数据的分别存储。

具体的，基于车辆数据的标记存储车辆数据，包括：

确定车辆数据中的车辆标识，基于车辆标识确定车辆数据对应的车辆是否为新增车辆，获得判断结果，基于车辆数据的标记按照判断结果对车辆数据进行存储。

对车辆数据进行标记，其是标记的车辆数据的来源平台，而车辆标识则表明车辆数据的具体来源车辆，即使是同一个来源平台上传的车辆数据，也可能是该来源平台对应的不同的车辆上传的，因此，需要对车辆数据按照来源平台进行标记，另外，还需要按照车辆数据的车辆标识进行存储。

基于车辆标识确定车辆数据对应的车辆是否为新增车辆，获得车辆数据，若确定车辆数据的车辆标识为国家或地方平台中没有相关记录的标识，即国家或地方平台未存储有该车辆对应的数据，则可将该车辆确定为新增车辆。相应的，非新增车辆，即国家或地方平台中存储有与该车辆对应的数据。

在基于车辆标识确定车辆数据对应的车辆是否为新增车辆后，获得判断结果，在基于车辆数据的标记对车辆数据进行存储时，还需要进一步按照判断结果，即该车辆数据对应的车辆是否为新增车辆的结果进行存储。

本实施例公开的车辆数据适配方法，获得车辆数据，基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，确定车辆数据是否满足预设条件，若确定车辆数据未满足预设条件，基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至来源平台。本方案在获得车辆数据时，直接基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，以便于当确定车辆数据出现异常时，能够基于该出现异常的车辆数据的标记确定对应的来源平台，从而实现异常数据的追溯，避免出现问题无法解决的情况发生。

本实施例公开了一种车辆数据适配方法，其流程图如图3所示，包括：

步骤S31、获得车辆数据；

步骤S32、基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记；

步骤S33、确定车辆数据是否满足预设条件；

步骤S34、若确定车辆数据未满足预设条件，则基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至来源平台；

步骤S35、若确定车辆数据满足预设条件，确定车辆数据中的车辆标识；

步骤S36、基于车辆标识确定车辆数据对应的车辆是否为新增车辆，获得判断结果；

步骤S37、若判断结果表明车辆标识对应的车辆为新增车辆，创建与新增车辆对应的与车辆数据的标记匹配的数据文件；将车辆数据存储至创建的数据文件中。

当国家或地方平台获得车辆数据时，首先基于其来源平台对其进行标记，之后，对车辆数据进行分析，以确定车辆数据的车辆标识，以便基于车辆标识确定车辆数据对应的车辆是否为新增车辆，并对新增车辆及非新增车辆对应的车辆数据进行不同方式的存储。

若判断结果表明车辆标识对应的车辆为新增车辆，则表明国家或地方平台并未存储有与该车辆相关的数据，则需要在国家或地方平台的存储区域中创建与该新增车辆相关的数据文件，以便于将该新增车辆对应的车辆数据存储至该数据文件中。

具体的，创建与该新增车辆相关的数据文件，该数据文件与车辆标识相关，能够通过相关的车辆标识查询到该数据文件，以便于当后续再接收到该车辆相关的车辆数据后，能够基于车辆标识将该车辆相关的车辆数据存储至该数据文件中。

另外，若判断结果表明车辆标识对应的车辆为非新增车辆，基于车辆标识查找与车辆标识对应的数据文件；基于车辆数据对于车辆标识对应的数据文件中的数据进行更新，或，将车辆数据存储至于车辆标识对应的数据文件中。

如果国家或地方平台接收到的车辆数据对应的车辆标识能够在国家或地方平台的存储区域处查找到相关的数据文件，则表明该车辆数据对应的车辆并非新增车辆，则可直接查找到相关的数据文件，并将车辆数据存储至相关的数据文件中，以完成对数据文件中数据的更新，或者，直接更新数据文件中的数据表。

其中，将车辆数据存储至相关的数据文件中，可对应的将车辆数据的上传时间或发生时间同步存储至数据文件中，以便于基于上传时间或发生时间对存储至数据文件中的车辆数据进行分析。

另外，还可以为：国家或地方平台在存储区域中存储车辆数据后，可对该车辆数据对应的车辆存储的相关数据进行分析，若确定某个车辆存储的数据中在某一时刻或时间段存储的数据有较大变化，还可基于该数据的标记向新能源车辆监控平台追溯其数据变化的原因，以便新能源车辆监控平台能够基于车辆标识向车辆反馈数据异常，或者，获得车辆系统反馈的数据变化的原因。

本实施例公开的车辆数据适配方法，获得车辆数据，基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，确定车辆数据是否满足预设条件，若确定车辆数据未满足预设条件，基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至来源平台。本方案在获得车辆数据时，直接基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，以便于当确定车辆数据出现异常时，能够基于该出现异常的车辆数据的标记确定对应的来源平台，从而实现异常数据的追溯，避免出现问题无法解决的情况发生。

本实施例公开了一种车辆数据适配方法，其流程图如图4所示，包括：

步骤S41、获得车辆数据；

步骤S42、基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记；

步骤S43、确定车辆数据的数据格式是否符合预设格式要求；

步骤S44、若确定车辆数据未满足预设条件，则基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至来源平台。

当国家或地方平台获得各新能源车辆监控平台上传的车辆数据后，基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，之后，确定车辆数据的数据格式是否符合预设格式要求，只有符合预设格式要求的数据格式才会被存储在国家或地方平台的存储区域中。

如果确定车辆数据的数据格式符合预设格式要求，则可直接将车辆数据按照标记存储在与该标记相对应的数据文件中，与标记对应的数据文件中存储的是与该标记对应的来源平台传输的车辆数据；

或者，在确定车辆数据的数据格式符合预设格式要求后，首先按照标记确定存储与该标记对应的存储位置，在该存储位置仅用于存储与该标记对应的来源平台传输的数据，之后，再从该存储位置中查找与车辆数据的车辆标识对应的数据文件，将车辆数据存储在相应的数据文件中。

如果确定车辆数据的数据格式不符合预设格式要求，则需要将车辆数据不符合预设格式要求的信息反馈至该车辆数据的来源平台，以保证在国家或地方平台的存储区域中存储的车辆信息的格式统一，从而避免车辆数据由于格式不正确而导致的存储失败的问题。

其中，车辆数据的预设格式要求，可以如表1所示：

表1

若车辆数据的数据格式符合表格中的数据格式要求，则可确定车辆数据满足预设条件，能够基于车辆数据的标记对其进行存储；

若确定车辆数据不满足预设条件，则反馈至该车辆数据的来源平台。车辆数据的来源平台获得其车辆数据不满足预设条件的信息后，可对其进行数据格式的调整，之后再次上传至国家或地方平台，也可以未来源平台直接在获得车辆数据不满足预设条件的信息后，不对其进行格式的调整，而是直接在来源平台存储该不满足预设条件的车辆数据，将其存储为异常数据。

本实施例公开的车辆数据适配方法，获得车辆数据，基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，确定车辆数据是否满足预设条件，若确定车辆数据未满足预设条件，基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至来源平台。本方案在获得车辆数据时，直接基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，以便于当确定车辆数据出现异常时，能够基于该出现异常的车辆数据的标记确定对应的来源平台，从而实现异常数据的追溯，避免出现问题无法解决的情况发生。

本实施例公开了一种车辆数据适配系统，其结构示意图如图5所示，包括：

获得单元51，标记单元52，确定单元53及反馈单元54。

其中，获得单元51用于获得车辆数据；

标记单元52用于基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记；

确定单元53用于确定车辆数据是否满足预设条件；

反馈单元54用于在确定车辆数据未满足预设条件时，基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至来源平台。

进一步的，本实施例公开的车辆数据适配系统，还可以包括：

存储单元，用于在确定车辆数据满足预设条件时，基于车辆数据的标记存储车辆数据。

进一步的，存储单元用于：

确定车辆数据中的车辆标识；基于车辆标识确定车辆数据对应的车辆是否为新增车辆，获得判断结果；基于车辆数据的标记按照判断结果对车辆数据进行存储。

进一步的，存储单元用于：

若确定判断结果表明车辆标识对应的车辆为新增车辆，创建与新增车辆对应的与车辆数据的标记匹配的数据文件；将车辆数据存储至创建的所述数据文件中。

进一步的，本实施例公开的车辆数据适配系统，还可以包括：

查找单元，用于在确定判断结果表明车辆标识对应的车辆为非新增车辆时，基于车辆标识查找与车辆标识对应的数据文件；基于车辆数据对与车辆标识对应的数据文件中的数据进行更新，或，将车辆数据存储至与车辆标识对应的数据文件中。

进一步的，本实施例公开的确定单元用于：

确定车辆数据的数据格式是否符合预设格式要求。

本实施例公开的车辆数据适配系统是基于上述实施例公开的车辆数据适配方法实现的，在此不再赘述。

本实施例公开的车辆数据适配系统，获得车辆数据，基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，确定车辆数据是否满足预设条件，若确定车辆数据未满足预设条件，基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至来源平台。本方案在获得车辆数据时，直接基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，以便于当确定车辆数据出现异常时，能够基于该出现异常的车辆数据的标记确定对应的来源平台，从而实现异常数据的追溯，避免出现问题无法解决的情况发生。

本实施例公开了一种电子设备，其结构示意图如图6所示，包括：

处理器61及存储器62。

其中，处理器61用于获得车辆数据；基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记；确定车辆数据是否满足预设条件；若确定车辆数据未满足预设条件，则基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至来源平台；

存储器62用于存储处理器执行上述处理过程的程序。

本实施例公开的电子设备是基于上述实施例公开的车辆数据适配方法实现的，在此不再赘述。

本实施例公开的电子设备，获得车辆数据，基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，确定车辆数据是否满足预设条件，若确定车辆数据未满足预设条件，基于车辆数据的标记将车辆数据反馈至来源平台。本方案在获得车辆数据时，直接基于车辆数据的来源平台对车辆数据进行标记，以便于当确定车辆数据出现异常时，能够基于该出现异常的车辆数据的标记确定对应的来源平台，从而实现异常数据的追溯，避免出现问题无法解决的情况发生。

本申请实施例还提供了一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器加载并执行，实现上述车辆数据适配方法的各步骤，具体实现过程可以参照上述实施例相应部分的描述，本实施例不做赘述。

本申请还提出了一种计算机程序产品或计算机程序，该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，该计算机指令存储在计算机可读存储介质中。电子设备的处理器从计算机可读存储介质读取该计算机指令，处理器执行该计算机指令，使得该电子设备执行上述车辆数据适配方法方面或车辆数据适配系统方面的各种可选实现方式中所提供方法，具体实现过程可以参照上述相应实施例的描述，不做赘述。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。

结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。