一种汽车后排靠背骨架检具

技术领域

本发明属于汽车配件检具领域，尤其是涉及一种汽车后排靠背骨架检具。

背景技术

汽车后排靠背骨架式座椅总成的一个关键结构件，其功能是用于使后座人员保持正确的坐姿，转弯时给上半身提供支撑，碰撞时提供上半身保护；靠背骨架性能直接影响座椅总成强度、刚度、稳定性，甚至座椅总成的品质和档次；

检测后排靠背骨架时，经常会对头枕导管、钢丝和一些安装孔进行精确检测，目前，对于这些检测部位检测时通常采用人工检测，利用一些辅助检测工具进行校验，检测过程中容易出现检测精度不够、效率低下的问题，因此，亟需设计一种汽车后排靠背骨架检具。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种汽车后排靠背骨架检具，以解决检测过程中人工检测精度及效率低的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种汽车后排靠背骨架检具，包括头枕检测单元、钢丝检测单元、孔位检测单元；

所述头枕检测单元用于检测后排靠背骨架的头枕导管；

所述钢丝检测单元用于检测后排靠背骨架的钢丝；

所述孔位检测单元用于检测后排靠背骨架的第一耳板、第二耳板和连接支架；

还包括固定底板，所述固定底板上设有用于固定后排靠背骨架的固定单元。

进一步的，所述头枕导管的内侧设有头枕安装孔；

所述头枕检测单元包括头枕方轴，所述头枕方轴与头枕安装孔对应设置，所述头枕方轴通过第一固定底座设置在固定底板上，所述第一固定底座的底端固定设置在固定底板上，所述第一固定底座的顶端留有用于容纳头枕方轴的第一插孔。

进一步的，所述钢丝检测单元的数量为多组，每组所述钢丝检测单元包括第二固定底座，第二固定底座的底端固定设置在固定底板上，第二固定底座的顶端留有用于容纳第一检测销的第二插孔，所述第一检测销用于横向检测钢丝位置，所述第一检测销的销柱上设有第一限位槽，第二固定底座的顶端端面上设有与第一限位槽对应的第一定位孔，螺栓穿过第一定位孔顶紧第一检测销；

远离第一检测销的第二固定底座的一侧向外延伸设有凸台，所述凸台上留有用于容纳第二检测销的第三插孔，所述第二检测销用于竖向检测钢丝位置，所述第二检测销的销柱上设有第二限位槽，凸台远离第一检测销的一侧设有与第二限位槽对应的第二定位孔，螺栓穿过第二定位孔顶紧第二检测销，所述凸台的上端面上还留有用于放置第一检测销的弧形凹口。

进一步的，所述第一耳板上设有第一检测孔，所述孔位检测单元包括与第一检测孔对应的第三检测销。

进一步的，所述第一耳板上还设有第一固定孔，所述固定单元包括与第一固定孔对应的第一肘夹，所述第一肘夹的固定端通过第三固定底座固定在固定底板上，所述第一肘夹的活动端用于压紧第一耳板，所述固定单元包括与第一固定孔对应的第一固定销；

所述第一耳板的底端设有第一支撑座，所述第一支撑座的顶端设有用于容纳第二固定销的第四插孔，所述第一固定销通过螺纹与第一耳板固定连接，所述第一支撑座还用于支撑第三检测销。

进一步的，所述第二耳板上设有第二检测孔，所述孔位检测单元包括与第二检测孔对应的第四检测销。

进一步的，所述第二耳板上还设有第二固定孔，所述固定单元包括与第二固定孔对应的第二肘夹，所述第二肘夹的固定端通过第四固定底座固定在固定底板上，所述第二肘夹的活动端用于压紧第二耳板，所述固定单元包括与第二固定孔对应的第二固定销；

所述第二耳板的底端设有第二支撑座，所述第二支撑座的顶端设有用于容纳第二固定销的第五插孔，所述第二固定销通过螺纹与第二耳板固定连接，所述第二支撑座还用于支撑第四检测销。

进一步的，所述连接支架上设有第三检测孔，所述孔位检测单元还包括与第三检测孔对应的第五检测销，所述第五检测销通过滑动支座设置在固定底板上，所述滑动支座包括滑动基座和检测块，所述滑动基座包括固定基座和滑动块，所述固定基座固定设置在固定底板上，所述固定基座上设有导轨，所述滑动块的底端设有与导轨对应的滑动件，所述固定基座与滑动块通过限位销限位，所述检测块安装在滑动块的顶端；

所述检测块上设有用于容纳第五检测销的第六插孔。

进一步的，所述连接支架上还设有第三固定孔，所述第三固定孔对应设有第三固定销，所述第三固定销与连接支架通过螺纹固定连接，所述检测块上设有用于容纳第三固定销的第七插孔。

进一步的，还包括支撑架，所述支撑架设置在第一固定底座的一侧，所述支撑架的底端固定设置在固定底板上，所述支撑架用于支撑后排靠背骨架。

相对于现有技术，本发明所述的一种汽车后排靠背骨架检具具有以下优势：

(1)本发明所述的一种汽车后排靠背骨架检具利用头枕检测单元、钢丝检测单元、孔位检测单元，对后排靠背骨架进行精确检测，提供了检测精度和检测效率，有效避免了误检和漏检的情况的出现；

(2)本发明所述的一种汽车后排靠背骨架检具结构简单且新颖，提高了工作效率和工作质量。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的一种汽车后排靠背骨架检具结构示意图；

图2为本发明实施例所述的一种汽车后排靠背骨架检具第一角度结构示意图；

图3为本发明实施例所述的一种汽车后排靠背骨架检具第二角度结构示意图；

图4为本发明实施例所述的一种汽车后排靠背骨架检具第三角度结构示意图；

图5为本发明实施例所述的一种汽车后排靠背骨架检具第四角度结构示意图；

图6为本发明实施例所述的钢丝检测单元结构示意图。

附图标记说明：

1-后排靠背骨架；101-头枕导管；102-钢丝；103-第一耳板；104-第二耳板；105-连接支架；2-固定底板；3-头枕方轴；4-第一固定底座；5-第一检测销；501-第一限位槽；6-第二固定底座；601-第一定位孔；602-第二定位孔；7-第二检测销；701-第二限位槽；8-第三检测销；9-第四检测销；10-固定单元；1001-第一肘夹；1002-第三固定底座；1003-第一固定销；1004-第二肘夹；1005-第四固定底座；1006-第二固定销；11-第一支撑座；12-第三固定销；13-第二支撑座；14-第五检测销；15-滑动支座；1501-滑动基座；1502-检测块；16-限位销；17-支撑架。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

请参阅图1至图6，一种汽车后排靠背骨架检具，包括头枕检测单元、钢丝检测单元、孔位检测单元；

所述头枕检测单元用于检测后排靠背骨架1的头枕导管101；

所述钢丝检测单元用于检测后排靠背骨架1的钢丝102；

所述孔位检测单元用于检测后排靠背骨架1的第一耳板103、第二耳板104和连接支架105；

还包括固定底板2，所述固定底板2上设有用于固定后排靠背骨架1的固定单元10。

所述头枕导管101的内侧设有头枕安装孔；

所述头枕检测单元包括头枕方轴3，所述头枕方轴3与头枕安装孔对应设置，所述头枕方轴3通过第一固定底座4设置在固定底板2上，所述第一固定底座4的底端固定设置在固定底板2上，所述第一固定底座4的顶端留有用于容纳头枕方轴3的第一插孔。

所述钢丝检测单元的数量为多组，每组所述钢丝检测单元包括第二固定底座6，第二固定底座6的底端固定设置在固定底板2上，第二固定底座6的顶端留有用于容纳第一检测销5的第二插孔，所述第一检测销5用于横向检测钢丝102位置，所述第一检测销5的销柱上设有第一限位槽501，第二固定底座6的顶端端面上设有与第一限位槽501对应的第一定位孔601，螺栓穿过第一定位孔601顶紧第一检测销5；

远离第一检测销5的第二固定底座6的一侧向外延伸设有凸台，所述凸台上留有用于容纳第二检测销7的第三插孔，所述第二检测销7用于竖向检测钢丝102位置，所述第二检测销7的销柱上设有第二限位槽701，凸台远离第一检测销5的一侧设有与第二限位槽701对应的第二定位孔602，螺栓穿过第二定位孔602顶紧第二检测销7，所述凸台的上端面上还留有用于放置第一检测销5的弧形凹口。

所述第一耳板103上设有第一检测孔，所述孔位检测单元包括与第一检测孔对应的第三检测销8。

所述第一耳板103上还设有第一固定孔，所述固定单元10包括与第一固定孔对应的第一肘夹1001，所述第一肘夹1001的固定端通过第三固定底座1002固定在固定底板2上，所述第一肘夹1001的活动端用于压紧第一耳板103，所述固定单元10包括与第一固定孔对应的第一固定销1003；

所述第一耳板103的底端设有第一支撑座11，所述第一支撑座11的顶端设有用于容纳第二固定销1006的第四插孔，所述第一固定销1003通过螺纹与第一耳板103固定连接，所述第一支撑座11还用于支撑第三检测销8。

所述第二耳板104上设有第二检测孔，所述孔位检测单元包括与第二检测孔对应的第四检测销9。

所述第二耳板104上还设有第二固定孔，所述固定单元10包括与第二固定孔对应的第二肘夹1004，所述第二肘夹1004的固定端通过第四固定底座1005固定在固定底板2上，所述第二肘夹1004的活动端用于压紧第二耳板104，所述固定单元10包括与第二固定孔对应的第二固定销1006；

所述第二耳板104的底端设有第二支撑座13，所述第二支撑座13的顶端设有用于容纳第二固定销1006的第五插孔，所述第二固定销1006通过螺纹与第二耳板104固定连接，所述第二支撑座13还用于支撑第四检测销9。

所述连接支架105上设有第三检测孔，所述孔位检测单元还包括与第三检测孔对应的第五检测销14，所述第五检测销14通过滑动支座15设置在固定底板2上，所述滑动支座15包括滑动基座1501和检测块1502，所述滑动基座1501包括固定基座和滑动块，所述固定基座固定设置在固定底板2上，所述固定基座上设有导轨，所述滑动块的底端设有与导轨对应的滑动件，所述固定基座与滑动块通过限位销16限位，所述检测块1502安装在滑动块的顶端；

所述检测块1502上设有用于容纳第五检测销14的第六插孔。

所述连接支架105上还设有第三固定孔，所述第三固定孔内设有与其对应的第三固定销12，所述第三固定销12与连接支架105通过螺纹固定连接，所述检测块1502上设有用于容纳第三固定销12的第七插孔。

还包括支撑架17，所述支撑架17设置在第一固定底座4的一侧，所述支撑架17的底端固定设置在固定底板2上，所述支撑架17用于支撑后排靠背骨架1。

本专利申请通过头枕检测单元、钢丝检测单元和孔位检测单元分别对头枕导管101、钢丝102、第一耳板103、第二耳板104和连接支架105的精准度进行检测；利用固定单元20固定后排靠背骨架1的第一耳板103、第二耳板104和连接支架105，实现对待检测部件的初步固定；

通过头枕方轴3插入头枕导管101内，在头枕安装孔的位置与孔径符合要求后，实现对头枕导管101的孔位检测；通过若干个钢丝检测单元的第一检测销5和第二检测销7分别对钢丝102进行横向和竖向位置进行检测，当第一检测销5和第二检测销7的销头不触碰钢丝102时，即钢丝102位置检测合格；通过第三检测销8和第四检测销9分别对第一耳板103和第二耳板104的孔位进行检测，在检测孔的位置与孔径符合要求后，即完成对第一耳板103和第二耳板104的孔位检测；通过第五检测销14对连接支架105的孔位进行检测，在检测孔的位置与孔经符合要求后，完成对连接支架105的孔位检测，检测完毕。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。