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一种常开电磁阀

文献发布时间:2023-06-19 11:22:42


一种常开电磁阀

技术领域

本发明涉及制动系统领域,尤其涉及一种常开电磁阀。

背景技术

当前,商用车的EBS包含制动总阀、主控制器、压力调节模块等。当驾驶员踩下制动踏板后,主控制器检测到与踏板相连的制动总阀中位移传感器的变化值,然后通过该变化值确定需要给制动器提供多大的制动压力并要求压力调节模块进行工作。压力调节模块通过电磁阀(含有常开电磁阀和常闭电磁阀)的通电或断电来实现制动压力的建立和调节。

文献CN 104295790 B中描述了一种用于EBS的电磁阀,该电磁阀包含阀体、电磁阀线圈、套筒、动铁芯组件、静铁芯组件,套筒的一端设置有定位翻边、另一端为装配口;静铁芯组件从套筒的装配口装入并相对固定,动铁芯组件放置在静铁芯组件和套筒的定位翻边之间并且可以相对运动,在静铁芯和动铁芯之间装有复位弹簧。其中动铁芯组件包括缓冲弹簧和密封垫;静铁芯组件包括固定块和静铁芯,固定块上布置有进气通道、排气通道,并且静铁芯组件上套有密封圈,静铁芯组件通过密封圈和套筒内壁紧贴。当电磁阀线圈通电后,动铁芯向静铁芯方向移动,通过密封垫将进气通道和排气通道切断。

但是该电磁阀在使用过程中会出现因温度交变导致材料热膨胀,极易在静铁芯和固定块之间的配合面产生间隙,从而在密封过程中出现进气通道和排气通道连通,为此在静芯组件和套筒之间设置了密封圈。由于在生产装配中步骤多并且零件体积较小,使得零件结构费用高和操作效率较低。

所以提供一种常开电磁阀,解决上述问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于,现有的电磁阀生产装配步骤多零件体积小,零件结构费用高和操作效率低,所以提供一种常开电磁阀,所述常开电磁阀包括:

线圈组件、阀套、动芯组件、静芯组件、复位弹簧和阀块;所述阀套设置在所述线圈组件内,所述动芯组件设置在所述阀套内,所述静芯组件设置在所述动芯组件的下端,所述复位弹簧设置在所述动芯组件和静芯组件之间,所述静芯组件的下端和所述阀套下端插入设置在所述阀块中;

所述静芯组件包括连接套和阀座,所述阀座设置在所述连接套内部,所述阀座包括倒漏斗状主体、圆柱形套筒和阀座凸台,所述倒漏斗状主体内部开设有第一连通道,所述圆柱形套筒套设在所述倒漏斗状主体的漏斗嘴的根部,所述圆柱形套筒上开设有第二连通道,所述阀座凸台贴合所述倒漏斗状主体的漏斗嘴设置在所述圆柱形套筒的上方,所述阀座凸台和所述倒漏斗状主体的顶部间设置有台阶面,所述复位弹簧的上端抵住所述动芯组件下端,所述复位弹簧的下端抵住所述台阶面。

进一步地,所述线圈组件包括线圈外壳,所述线圈外壳内设有线圈骨架和缠绕在所述线圈骨架上的线圈绕组,所述线圈骨架的下端设置有导磁环。

进一步地,所述导磁环和所述线圈骨架注塑一体成形。

进一步地,所述动芯组件包括动芯,所述动芯下端设置有盲孔,所述盲孔内部设置有环形槽,所述环形槽内设有密封垫,所述密封垫上端设置有凸块,所述凸块与所述盲孔端面接触,所述动芯外周设置有第一导流槽,所述动芯上端设置有第二导流槽。

进一步地,所述线圈绕组通电后,所述动芯带动所述密封垫轴向移动使所述密封垫和所述阀座顶部接触,将所述第一连通道和所述第二连通道切断。

进一步地,所述阀座凸台和所述连接套内壁过盈配合。

进一步地,所述阀套内壁和所述连接套过盈配合,所述阀套内部和所述连接套焊接。

进一步地,所述阀座顶部、所述第一连通道、所述第二连通道和所述阀座凸台一体成型。

进一步地,所述阀块设置有台阶孔、与所述第一连通道相通的第一通道和与第二连通道相通的第二通道;所述台阶孔底面设有环形凸槽,所述静芯组件套有第一密封件,所述第一密封件与所述台阶孔内壁接触;所述阀套下端套有第二密封件,所述第二密封件和所述环形槽内壁接触。

进一步地,所述第一密封件和所述第二密封件均为o型密封圈。

实施本发明,具有如下有益效果:

1.本发明提供了一种常开电磁阀,通过对阀座的第一连通道和第二连通道进行了优化设计,即使因温度交变导致连接套和阀座凸台配合处出现间隙,也不会在常开电磁阀密封过程中出现第一连通道和第二连通道相通的现象。通过对动芯结构进行了优化,在动芯的外周和顶部分别设有第二导流槽和第一导流槽,使得动芯的顶部和下部压强相等,从而保证了常开电磁阀的开启和关闭的响应性能。在密封垫上设有凸台,保证在密封靠性。本技术方案,减少了加工零件的数量和提高了性能,利于进行标准化生产和推广,进而降低了制造成本和装配操作复杂性,经济性高。

附图说明

图1是本发明的结构简图;

图2是本发明的阀座的结构简图;

其中,附图标记对应应为:11-线圈外壳、12-线圈绕组、13-线圈骨架、131-导磁环、21-阀套、22-动芯、221-第二导流槽、222-第一导流槽、23-橡胶垫、24-复位弹簧、25-连接套、26-阀座、261-阀座顶部、262-第一连通道、263-第二连通道、264-阀座凸台、31-第一密封件、32-第二密封件、40-阀块、401-第一通道和402-第二通道。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅说明书附图1-2,本实施例中所要解决的技术问题在于,现有的电磁阀生产装配步骤多零件体积小,零件结构费用高和操作效率低,所以提供一种常开电磁阀,所述常开电磁阀包括:

线圈组件、阀套21、动芯22组件、静芯组件、复位弹簧24和阀块40;阀套21设置在线圈组件内,动芯22组件设置在阀套21内,静芯组件设置在动芯22组件的下端,复位弹簧24设置在动芯22组件和静芯组件之间,静芯组件的下端和阀套21下端插入设置在阀块40中;

静芯组件包括连接套25和阀座26,阀座26设置在连接套25内部,阀座26包括倒漏斗状主体、圆柱形套筒和阀座凸台264,倒漏斗状主体内部开设有第一连通道262,圆柱形套筒套设在倒漏斗状主体的漏斗嘴的根部,圆柱形套筒上开设有第二连通道263,阀座凸台264贴合倒漏斗状主体的漏斗嘴设置在圆柱形套筒的上方,阀座凸台264和倒漏斗状主体的顶部间设置有台阶面,复位弹簧24的上端抵住动芯22组件下端,复位弹簧24的下端抵住台阶面。

线圈组件包括线圈外壳11,线圈外壳11内设有线圈骨架13和缠绕在线圈骨架13上的线圈绕组12,线圈骨架13的下端设置有导磁环131。

导磁环131和线圈骨架13注塑一体成形。

动芯22组件包括动芯22,动芯22下端设置有盲孔,盲孔内部设置有环形槽,环形槽内设有密封垫23,密封垫23上端设置有凸块,凸块与盲孔端面接触,动芯22外周设置有第一导流槽,动芯22上端设置有第二导流槽。

线圈绕组12通电后,动芯22带动密封垫23轴向移动使密封垫23和阀座26顶部接触,将第一连通道262和第二连通道263切断。

阀座凸台264和连接套25内壁过盈配合。

阀套21内壁和连接套25过盈配合,阀套21内部和连接套25焊接。

阀座26顶部、第一连通道262、第二连通道263和阀座凸台264一体成型。

阀块40设置有台阶孔、与第一连通道262相通的第一通道401和与第二连通道263相通的第二通道402;台阶孔底面设有环形凸槽,静芯组件套有第一密封件31,第一密封件31与台阶孔内壁接触;阀套21下端套有第二密封件32,第二密封件32和环形槽内壁接触。

第一密封件31和第二密封件32均为o型密封圈。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

相关技术
  • 常开电磁阀及带有该电磁阀的制动系统、制动装置及车辆
  • 一种无转接块常开型电磁阀结构
技术分类

06120112905600