一种液压活塞拆卸装置及其使用方法

技术领域

本发明属于舰船技术领域，涉及一种液压活塞拆卸装置及其使用方法。

背景技术

电动液压能源是设备级产品，该设备主要应用于控制阀门的启闭。

电动液压能源采用了双液压缸设计，由两组活塞组件组成，在试验需求或更换活塞组件时需要将活塞从液压缸内取出，活塞装有两组密封件，在密封件的阻力作用下拆装困难。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺陷，提供一种液压活塞拆卸装置及其使用方法，解决了活塞组件的密封件与缸体阻力作用下拆装困难的技术问题，本发明操作方便，省时省力，提高了生产效率。

为实现上述发明目的，本发明提供如下技术方案：

一种液压活塞拆卸装置，包括连接块、推力轴承、螺杆、导向壳体和导向螺母；

导向壳体第一端固定连接液压缸壳体，第二端设有螺杆通过孔；

连接块与活塞组件固定连接，连接块设有螺杆安装孔；

螺杆第一端利用推力轴承安装于螺杆安装孔中，螺杆第二端穿出液压缸壳体后，通过螺杆通过孔穿出导向壳体；

螺杆第二端设有导向螺母；

导向壳体第二端外侧设有限位机构，限位机构用于限制导向螺母的周向运动；导向螺母与限位机构配合时，螺杆相对于导向螺母的转动带动活塞组件向液压缸壳体外侧运动。

进一步的，导向壳体为中空帽型结构，螺杆通过孔位于导向壳体中心；

螺杆与螺杆通过孔同轴。

进一步的，导向壳体第一端的内表面与液压缸壳体外表面配合，导向壳体与液压缸壳体同轴。

进一步的，液压缸壳体外表面设有安装凸台，安装凸台上设有沿周向均匀分布的若干个安装孔；

导向壳体第一端包括中空帽型结构的帽檐，帽檐设有沿周向均匀分布的若干个定位孔，所述定位孔与液压缸壳体所设安装孔对应；

定位销插入定位孔和液压缸壳体所设安装孔，实现帽檐与液压缸壳体所设安装凸台的连接及导向壳体与液压缸壳体间周向力的抵消。

进一步的，导向螺母的侧面由两个平面及两个曲面围成；

两个平面相互平行，两个曲面分别连接于两个平面的两端之间，两个曲面属于同一圆柱面。

进一步的，限位机构为设有螺杆第二端外表面的第一限位凸台和第二限位凸台；

第一限位凸台和第二限位凸台分别位于导向螺母两侧；

第一限位凸台和第二限位凸台之间形成包含两个平行平面的卡槽，导向螺母的两个平面与卡槽的两个平面配合时，限位机构限制导向螺母的周向运动。

进一步的，连接块所设螺杆安装孔为台阶通孔，台阶通孔中的大径孔一端连通台阶通孔中的小径孔，台阶通孔中的大径孔另一端内表面设有第一环形槽，螺杆第一端设有第二环形槽和限位台阶；

推力轴承安装于台阶通孔中的大径孔，第一卡圈安装于第一环形槽中，推力轴承外圈的两端分别利用第一卡圈和台阶通孔中的台阶进行固定，第二卡圈安装于第二环形槽中，推力轴承内圈的两端分别利用第二卡圈和限位台阶进行固定。

进一步的，连接块为T型结构，连接块与活塞组件之间通过螺钉固定连接。

一种液压活塞拆卸装置的使用方法，包括：

将螺杆第一端利用推力轴承安装于连接块所设螺杆安装孔中；

将连接块放入液压缸壳体中，使连接块与活塞组件固定连接；

使导向壳体与液压缸壳体配合，并使螺杆第二端穿出液压缸壳体后，通过螺杆通过孔穿出导向壳体，将导向壳体第一端与液压缸壳体固定连接；

将导向螺母套于螺杆第二端；

旋转导向螺母，使导向螺母与限位机构配合；

转动螺杆，螺杆通过推力轴承带动连接块，连接块带动活塞组件(2)从液压缸壳体中拉出。

本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

(1)本发明创造性的提出一种液压活塞拆卸装置，突破了现有活塞组件难以拆卸的技术限制，有利于提高生产效率；

(2)本发明连接块与螺杆为轴承连接，螺杆可相对连接块自由转动，保证了活塞组件在轴向运动时无周向运动；

(3)本发明导向壳体与液压缸壳体采用定位销方式连接，防止相对旋转；

(4)本发明导向壳体、液压缸壳体、活塞组件、螺杆、导向螺母基本同轴，避免了在拔出时产生侧向力切削多余物，提高拆卸精度；

(5)本发明采用导向螺母和平行卡槽的方式，螺杆一端通过推力轴承实现自由旋转而轴向连接，螺杆旋转经过导向螺母导向实现轴向移动，从而拔出活塞组件，操作方便，省时省力，提高了生产效率；

(6)本发明适用于现有大多数种类的活塞组件的拔出，具有广泛的应用前景。

附图说明

图1为本发明一种液压活塞拆卸装置的整体结构图；

图2为本发明一种液压活塞拆卸装置连接块处的局部结构图；

图3为本发明一种液压活塞拆卸装置导向螺母处的局部结构图；

图中，1-液压缸壳体，2-活塞组件，3-连接块，4-螺钉，5-第一卡圈，6-第二卡圈，7-推力轴承，8-螺杆，9-定位销，10-导向壳体，11-导向螺母，51-第一限位凸台，52-第二限位凸台。

具体实施方式

下面通过对本发明进行详细说明，本发明的特点和优点将随着这些说明而变得更为清楚、明确。

在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。

针对活塞组件的密封件与缸体阻力作用下拆装困难的问题，本发明设计了液压活塞拆卸装置。该装置具有方便安装，省时省力，方向单一等特点，保证了活塞组件在拆卸时，活塞与缸体相对运动无偏轴切损、提高拆卸精度等装配要求。

本发明一种液压活塞拆卸装置，该装置包括导向壳体、螺杆、连接块、导向螺母、推力轴承、卡圈；

导向壳体，为中心带有通孔的帽檐型结构，中心孔用于插入螺杆，使得螺杆与导向壳体中心孔同轴；导向壳体内孔与液压缸壳体台阶孔外侧重合即同轴；帽檐上带有均匀分布的4个定位销，用于插入液压缸端面安装孔内抵消导向壳体与液压缸壳体间周向力；帽顶上带有两个平行卡槽的凸台，当导向螺母两边平行于凸台时，可卡住导向螺母限制螺母周向运动；

连接块，为中心带有台阶通孔的T型结构，中心台阶孔用于安装推力轴承，推力轴承中心连接螺杆，通过卡圈固定；

带有螺杆的连接块放到活塞组件中间用两组紧固件固定，扣上导向壳体使两端面贴合，将导向螺母旋到螺杆底部，利用两个平行卡槽的凸台卡住导向螺母，转动螺杆，拉动活塞向液压缸壳体外侧运动。

综上，针对液压活塞组件在完成实验或更换时拆卸困难拆卸精度一致性难以保证及拆卸困难的问题，本发明液压活塞拆卸装置，能够实现活塞拆卸一次到位，提高生产效率和拆卸精度。

实施例：

本发明提供了一种液压活塞拆卸装置，通过轴向拉力及相对位置将活塞组件拔出缸体，本发明装置结构示意图如图1所示，包括连接块3、螺杆8、导向螺母11、导向壳体10、推力轴承7；

连接块3，为中心带有台阶通孔的T型结构，中心台阶孔用于安装推力轴承7，推力轴承7内圈连接螺杆8，第一卡圈5安装到连接块3的环形槽和台阶通孔中的台阶一起固定推力轴承外圈，第二卡圈6安装到螺杆8的环形槽上和螺杆8所设台阶一起固定推力轴承7内圈；

如图2，将组装好的连接块3放入带有活塞组件2的液压缸壳体1中，螺钉孔对准后，用两组螺钉4固定连接块3与活塞组件2，然后将导向壳体10扣到液压缸壳体1上，螺杆8穿过导向壳体10的中心通孔，导向壳体10内孔与液压缸壳体1台阶孔外侧重合即同轴。

导向壳体10为帽檐型结构，帽檐上带有均匀分布的4个定位销9，用于插入液压缸壳体1端面安装孔内抵消导向壳体10与液压缸壳体1间周向力；如图3，导向壳体10帽顶上带有两个用于形成平行卡槽的第一限位凸台51和第二限位凸台52，导向螺母11有两平行面，当导向螺母11旋入导向壳体10时，导向螺母11有两平行面进入平行卡槽从而限制导向螺母11旋转；此时顺时针方向转动螺杆8，由于导向螺母11限制了转动，转化为螺杆8向右移动，螺杆8通过推力轴承7带动连接块3，连接块3带动活塞从压缸壳体1中拉出。

以上结合具体实施方式和范例性实例对本发明进行了详细说明，不过这些说明并不能理解为对本发明的限制。本领域技术人员理解，在不偏离本发明精神和范围的情况下，可以对本发明技术方案及其实施方式进行多种等价替换、修饰或改进，这些均落入本发明的范围内。本发明的保护范围以所附权利要求为准。

本发明说明书中未作详细描述的内容属本领域技术人员的公知技术。