掌桥专利:专业的专利平台
掌桥专利
首页

一种智能制造无人快递接收装置

文献发布时间:2023-06-19 10:00:31


一种智能制造无人快递接收装置

技术领域

本发明涉及一种快递接收装置,尤其涉及一种智能制造无人快递接收装置。

背景技术

随着经济一体化进程不断加快,各国间的贸易壁垒不断消除,国际贸易和国内贸易活动愈加活跃,生产、经营和社会活动趋于高效率和快节奏,快递行业瞬间兴起,目前快递的接收都是先放在代收点,随后签收人去代收点进行签收,但代收点没有人时,不能将快递放进代收点,放在门外易出现丢失的情况,从而还需快递员再次进行快递的投放,对快递员增加了工作量。

因此需要设计出一种代收点无人时,也可进行快递投放的智能制造无人快递接收装置。

发明内容

为了克服代收点没有人时,不能将快递放进代收点,放在门外易出现丢失的情况,从而还需快递员再次进行快递的投放,对快递员增加了工作量的缺点,要解决的技术问题是:提供一种代收点无人时,也可进行快递投放的智能制造无人快递接收装置。

本发明的技术方案为:一种智能制造无人快递接收装置,包括有:

底座,底座顶部设有降落机构;

自动下降机构,底座顶部设有自动下降机构。

进一步,降落机构包括有:

放置板,底座顶部设有放置板,放置板顶部设有安装板,安装板四周均开有第一通孔;

落料板,安装板中部设有落料板,落料板内两侧均滑动式设有下料板。

进一步,自动下降机构包括有:

第一导套,底座顶部四周均设有第一导套,第一导套内均滑动式设有第一齿条;

导柱,第一齿条顶部均设有导柱,导柱均与同侧的第一通孔滑动式配合;

第一弹簧,第一齿条与第一导套之间均连接有第一弹簧;

第一转杆,安装板两侧均转动式设有第一转杆;

第一齿轮,第一转杆两侧均设有第一齿轮,相邻的第一齿轮与第一齿条均啮合;

第二齿轮,第一转杆中部均设有第二齿轮;

第二齿条,下料板底部均设有第二齿条,一侧第二齿条与安装板滑动式配合,相邻的第二齿条与第二齿轮均啮合;

压条,两侧的导柱顶部之间均连接有压条。

进一步,还包括有开关机构,开关机构包括有:

铰接块,安装板一侧对称设有铰接块,铰接块上均转动式设有第二转杆;

门,第二转杆之间连接有门,门上开有第二通孔,另一侧第二齿条可在第二通孔内滑动;

把手,门一侧设有把手;

卡板,安装板另一侧对称设有卡板;

卡杆,门一侧对称滑动式设有卡杆,卡杆与卡板配合,卡杆与门之间均连接有第二弹簧。

进一步,还包括有蓄电机构,蓄电机构包括有:

滑轨,安装板顶部四周均设有滑轨,滑轨顶部之间连接有第一光伏板;

第二光伏板,第一光伏板两侧均设有第二光伏板;

第二连接杆,第二光伏板内侧均设有第二连接杆;

第一连接杆,第一光伏板内侧对称设有第一连接杆;

蓄电池,第一连接杆与第二连接杆之间连接有蓄电池。

进一步,还包括有遮挡机构,遮挡机构包括有:

异形板,滑轨内均滑动式设有异形板,相邻的异形板与导柱均相连;

第一铰接杆,异形板外侧均设有第一铰接杆,第一铰接杆上均转动式设有第二铰接杆;

第三转杆,两侧滑轨之间均转动式连接有第三转杆;

第三光伏板,第三转杆上均设有第三光伏板,第三光伏板与第二铰接杆转动式连接;

第三弹簧,第三光伏板两侧与滑轨之间均连接有第三弹簧;

第三连接杆,第三光伏板与蓄电池之间均连接有第三连接杆。

进一步,还包括有充电机构,充电机构包括有:

导向柱,安装板一侧设有导向柱,导向柱上滑动式设有异形杆;

第四弹簧,异形杆与导向柱之间连接有第四弹簧;

盖板,异形杆一端设有盖板;

第二导套,第一光伏板一侧设有第二导套;

导管,第二导套内设有导管,导管顶部与蓄电池相连,导管底部设有顶针。

进一步,第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆均为电线。

本发明达到了的效果:通过设置的降落机构和自动下降机构之间的配合,可完成快递到来时的无人接收即可存放的工作;通过设置的开关机构可使接收的快递起保护作用,避免其漏出本装置,取出时也更为便利;通过设置的蓄电机构可将太阳能转化为电能;通过设置的遮挡机构可避免无人机停留时,太阳直射无人机,对其起遮挡作用;通过设置的充电机构可对无人机进行充电工作。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明降落机构的立体结构示意图。

图3为本发明自动下降机构的立体结构示意图。

图4为本发明开关机构的立体结构示意图。

图5为本发明A部分的立体结构示意图。

图6为本发明蓄电机构的立体结构示意图。

图7为本发明遮挡机构的立体结构示意图。

图8为本发明充电机构的立体结构示意图。

其中:1-底座,2-降落机构,21-放置板,22-安装板,23-第一通孔,24-落料板,25-下料板,3-自动下降机构,31-第一导套,32-第一齿条,33-第一弹簧,34-第一转杆,35-第一齿轮,36-导柱,37-第二齿轮,38-第二齿条,39-压条,4-开关机构,41-铰接块,42-第二转杆,43-门,44-把手,45-第二通孔,46-卡板,47-卡杆,48-第二弹簧,5-蓄电机构,51-滑轨,52-第一光伏板,53-第二光伏板,54-第一连接杆,55-第二连接杆,56-蓄电池,6-遮挡机构,61-异形板,62-第一铰接杆,63-第二铰接杆,64-第三光伏板,65-第三转杆,66-第三弹簧,67-第三连接杆,7-充电机构,71-第二导套,72-导管,73-顶针,74-导向柱,75-异形杆,76-第四弹簧,77-盖板。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述,但不作为对本发明的限定。

实施例1

一种智能制造无人快递接收装置,如图1所示,包括有底座1、降落机构2和自动下降机构3,底座1顶部设有降落机构2,底座1顶部设有自动下降机构3。

如图2所示,降落机构2包括有放置板21、安装板22、落料板24和下料板25,底座1顶部设有放置板21,放置板21顶部设有安装板22,安装板22四周均开有第一通孔23,安装板22中部设有落料板24,落料板24内前后两侧均滑动式设有下料板25。

如图3所示,自动下降机构3包括有第一导套31、第一齿条32、第一弹簧33、第一转杆34、第一齿轮35、导柱36、第二齿轮37、第二齿条38和压条39,底座1顶部四周均设有第一导套31,第一导套31内均滑动式设有第一齿条32,第一齿条32顶部均设有导柱36,导柱36均与同侧的第一通孔23滑动式配合,第一齿条32与第一导套31之间均连接有第一弹簧33,安装板22前后两侧均转动式设有第一转杆34,第一转杆34左右两侧均设有第一齿轮35,相邻的第一齿轮35与第一齿条32均啮合,第一转杆34中部均设有第二齿轮37,下料板25底部均设有第二齿条38,后侧第二齿条38与安装板22滑动式配合,相邻的第二齿条38与第二齿轮37均啮合,前后两侧的导柱36顶部之间均连接有压条39。

当需要对无人机送快递进行接收时,快递员可操控无人机停在压条39上,从而使压条39向下移动,进而带动导柱36和第一齿条32向下移动,第一弹簧33被压缩,第一齿条32向下移动通过第一齿轮35、第一转杆34和第二齿轮37带动第二齿条38向外侧移动相互远离,从而带动下料板25相互远离,快递员便可操控无人机将快递松开,从而掉落在放置板21上,随后便可操控无人机飞走,在第一弹簧33的作用下压条39、导柱36和第一齿条32向上移动复位,从而可使下料板25相互靠近,以此便完成了快递的接收工作,快递员便可离开。

实施例2

在实施例1的基础之上,如图4和图5所示,还包括有开关机构4,开关机构4包括有铰接块41、第二转杆42、门43、把手44、卡板46、卡杆47和第二弹簧48,安装板22右前侧上下对称设有铰接块41,铰接块41上均转动式设有第二转杆42,第二转杆42之间连接有门43,门43前侧设有把手44,门43上开有第二通孔45,前侧第二齿条38可在第二通孔45内滑动,安装板22左前侧上下对称设有卡板46,门43左侧上下对称滑动式设有卡杆47,卡杆47与卡板46配合,卡杆47与门43之间均连接有第二弹簧48。

当购买者需要将快递取出时,购买者可直接拉动把手44,从而带动门43、卡杆47和第二弹簧48转动,在卡板46的作用下可使卡杆47向右移动,第二弹簧48被压缩,当卡杆47移动至不与卡板46接触后,在第二弹簧48的作用下向左移动复位,当门43不再挡着安装板22的出料口时,购买者即可将快递取出,随后使把手44复位,从而门43、卡杆47和第二弹簧48转动,在卡板46的作用下可使卡杆47向右移动,第二弹簧48被压缩,当卡杆47移动至与卡板46的凹槽位置时,在第二弹簧48的作用下向左移动复位,从而可对门43的位置进行固定。

如图6所示,还包括有蓄电机构5,蓄电机构5包括有滑轨51、第一光伏板52、第二光伏板53、第一连接杆54、第二连接杆55和蓄电池56,安装板22顶部四周均设有滑轨51,滑轨51顶部之间连接有第一光伏板52,第一光伏板52左右两侧均设有第二光伏板53,第二光伏板53内侧均设有第二连接杆55,第一光伏板52内侧前后对称设有第一连接杆54,第一连接杆54与第二连接杆55之间连接有蓄电池56。

如图7所示,还包括有遮挡机构6,遮挡机构6包括有异形板61、第一铰接杆62、第二铰接杆63、第三光伏板64、第三转杆65、第三弹簧66和第三连接杆67,滑轨51内均滑动式设有异形板61,相邻的异形板61与导柱36均相连,异形板61外侧均设有第一铰接杆62,第一铰接杆62上均转动式设有第二铰接杆63,左右两侧滑轨51之间均转动式连接有第三转杆65,第三转杆65上均设有第三光伏板64,第三光伏板64与第二铰接杆63转动式连接,第三光伏板64前后两侧与滑轨51之间均连接有第三弹簧66,第三光伏板64与蓄电池56之间均连接有第三连接杆67。

如图8所示,还包括有充电机构7,充电机构7包括有第二导套71、导管72、顶针73、导向柱74、异形杆75、第四弹簧76和盖板77,安装板22后侧设有导向柱74,导向柱74上滑动式设有异形杆75,异形杆75与导向柱74之间连接有第四弹簧76,异形杆75前端设有盖板77,第一光伏板52后侧设有第二导套71,第二导套71内设有导管72,导管72顶部与蓄电池56相连,导管72底部设有顶针73。

在没有无人机停留时,第一光伏板52、第二光伏板53和第三光伏板64可吸收太阳能,通过第一连接杆54、第二连接杆55和第三连接杆67将太阳能转化为电能从而存储进蓄电池56内,当无人机停留在压条39上时,使压条39向下移动,从而可使异形板61向下移动,异形板61向下移动通过第一铰接杆62和第二铰接杆63使第三光伏板64向下转动,从而第三转杆65转动,第三弹簧66被压缩,第三光伏板64可避免无人机停留时,太阳直射无人机,对其起遮挡作用,无人机停留时还可使第二齿条38移动,从而可使异形杆75向后移动,第四弹簧76被压缩,异形杆75向后移动带动盖板77向后移动,从而顶针73可与无人机的充电口接触,蓄电池56内的电能经导管72和顶针73进入无人机对其充电,延长其使用时间,当无人机飞走后,在第四弹簧76的作用下异形杆75和盖板77向前移动复位,在第一弹簧33和第三弹簧66的作用下第三光伏板64、第三转杆65、第二铰接杆63、第一铰接杆62和异形板61均复位。

本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本发明,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围内。

相关技术
  • 一种智能制造无人快递接收装置
  • 一种无人机阳台快递接收装置
技术分类

06120112379366