一种防护型道路照明设备

技术领域

本发明涉及照明设备领域，特别涉及一种防护型道路照明设备。

背景技术

路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

现有的路灯在停止照明期间，灯体直接暴露在外，易受到外力如冰雹的撞击而损坏，降低了防护性，不仅如此，路灯在长时间使用后，表面会产生较多的灰尘，而灰尘会对灯体产生的光线造成遮挡，降低了照明效果。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种防护型道路照明设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防护型道路照明设备，包括支撑管和两个灯体，所述支撑管竖向设置，所述灯体以支撑管的轴线为中心周向均匀分布在支撑管的外部，所述支撑管上设有防护机构和除尘机构；

所述防护机构包括固定板、升降环和两个防护组件，所述固定板与支撑管垂直，所述固定板设置在支撑管的顶端，所述升降环与支撑管同轴设置，所述支撑管穿过升降环，所述升降环与支撑管滑动连接，所述防护组件与灯体一一对应；

所述防护组件包括升降单元和防护单元，所述升降单元设置在升降环上，所述升降单元驱动升降环沿着支撑管的轴向移动；

所述防护单元包括第一轴承、转动轴、转动管、反光板、防护管、连接线和定滑轮，所述转动轴的轴线与支撑管的轴线垂直，所述转动管的两端与支撑管之间的距离相等，所述转动轴位于移动环的下方，所述第一轴承的内圈安装在转动轴的中端，所述第一轴承的外圈与支撑管连接，所述转动管竖向设置，所述转动管的顶端设置在转动轴上，所述防护管位于转动管和支撑管之间，所述防护管的轴线与支撑管的轴线垂直且相交，所述防护管的轴线与转动管的轴线垂直且相交，所述防护管的一端密封设置在支撑管上，所述反光板位于防护管和转动管之间，所述反光板与防护管垂直，所述反光板设置在转动管上，所述反光板与防护管抵靠，所述反光板与防护管密封连接，所述灯体位于在防护管内，所述灯体设置在反光板的靠近支撑管的一侧，所述灯体与防护管的内壁之间设有间隙，所述定滑轮位于固定板和第一轴承之间，所述定滑轮位于第一轴承的远离支撑管的一侧，所述定滑轮设置在固定板上，所述连接线的一端设置在转动管的远离支撑管的一侧，所述连接线的另一端绕过定滑轮设置在升降环的顶部；

所述除尘机构包括两个除尘组件，所述除尘组件与灯体一一对应；

所述除尘组件包括动力单元和除尘单元，所述除尘单元包括传动轴、第二轴承、齿轮和安装孔，所述安装孔设置在转动管的靠近支撑管的一侧，所述传动轴与防护管同轴设置，所述传动轴穿过安装孔，所述传动轴与安装孔的内壁滑动连接，所述传动轴的一端设置在反光板的远离支撑管的一侧，所述反光板与转动管滑动连接，所述齿轮和第二轴承均设置在转动管内，所述齿轮安装在传动轴上，所述第二轴承的内圈安装在传动轴上，所述第二轴承的外圈设置在转动管的内壁上，所述动力单元设置在转动管内，所述动力单元与齿轮传动连接。

作为优选，为了实现升降环的升降，所述升降单元包括导杆、第一弹簧、电磁铁和导孔，所述导孔设置在移动环上，所述导杆与支撑管平行，所述导杆穿过导孔，所述导杆与导孔的内壁滑动连接，所述导杆的顶端设置在固定板的底部，所述电磁铁设置在导杆的底端，所述第一弹簧位于电磁铁和升降环之间，所述电磁铁通过第一弹簧与升降环连接，所述升降环的制作材料为铁。

作为优选，为了提高转动管转动精度，所述支撑管上设有两个限位块，所述限位块与电磁铁一一对应，所述限位块设置在支撑管的外壁，所述限位块位于电磁铁和升降环之间，所述限位块与升降环之间设有间隙。

作为优选，为了实现传动轴的转动，所述动力单元包括第二弹簧、滑块和齿条，所述滑块与转动管的内壁滑动连接，所述第二弹簧位于转动轴和滑块之间，所述滑块通过第二弹簧与转动轴连接，所述第二弹簧处于拉伸状态，所述齿条设置在滑块的底部，所述滑块与齿轮啮合。

作为优选，为了提升除尘效果，各防护管的内壁上均匀铺设有毛刷，所述灯体与毛刷抵靠。

作为优选，为了实现缓冲和减振，所述防护管的制作材料为橡胶。

本发明的有益效果是，该防护型道路照明设备通过防护机构提高了防护性，与现有的防护机构相比，该防护机构通过防护管与反光板之间的配合，可以使灯体位于密封的空间内，即可以提升灯体的防尘效果，实用性更强，不仅如此，还通过除尘机构实现了除尘的功能，与现有的除尘机构相比，该除尘机构通过转动管的转动作为驱动力使灯体转动，与防护机构实现了一体式联动结构。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的防护型道路照明设备的结构示意图；

图2是本发明的防护型道路照明设备的除尘组件的结构示意图；

图3是图2的A部放大图；

图4是本发明的防护型道路照明设备的升降单元的结构示意图；

图中：1.支撑管，2.灯体，3.固定板，4.升降环，5.第一轴承，6.转动轴，7.转动管，8.反光板，9.防护管，10.连接线，11.定滑轮，12.传动轴，13.第二轴承，14.齿轮，15.导杆，16.第一弹簧，17.电磁铁，18.限位块，19.第二弹簧，20.滑块，21.齿条，22.毛刷。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，一种防护型道路照明设备，包括支撑管1和两个灯体2，所述支撑管1竖向设置，所述灯体2以支撑管1的轴线为中心周向均匀分布在支撑管1的外部，所述支撑管1上设有防护机构和除尘机构；

所述防护机构包括固定板3、升降环4和两个防护组件，所述固定板3与支撑管1垂直，所述固定板3设置在支撑管1的顶端，所述升降环4与支撑管1同轴设置，所述支撑管1穿过升降环4，所述升降环4与支撑管1滑动连接，所述防护组件与灯体2一一对应；

所述防护组件包括升降单元和防护单元，所述升降单元设置在升降环4上，所述升降单元驱动升降环4沿着支撑管1的轴向移动；

所述防护单元包括第一轴承5、转动轴6、转动管7、反光板8、防护管9、连接线10和定滑轮11，所述转动轴6的轴线与支撑管1的轴线垂直，所述转动管7的两端与支撑管1之间的距离相等，所述转动轴6位于移动环的下方，所述第一轴承5的内圈安装在转动轴6的中端，所述第一轴承5的外圈与支撑管1连接，所述转动管7竖向设置，所述转动管7的顶端设置在转动轴6上，所述防护管9位于转动管7和支撑管1之间，所述防护管9的轴线与支撑管1的轴线垂直且相交，所述防护管9的轴线与转动管7的轴线垂直且相交，所述防护管9的一端密封设置在支撑管1上，所述反光板8位于防护管9和转动管7之间，所述反光板8与防护管9垂直，所述反光板8设置在转动管7上，所述反光板8与防护管9抵靠，所述反光板8与防护管9密封连接，所述灯体2位于在防护管9内，所述灯体2设置在反光板8的靠近支撑管1的一侧，所述灯体2与防护管9的内壁之间设有间隙，所述定滑轮11位于固定板3和第一轴承5之间，所述定滑轮11位于第一轴承5的远离支撑管1的一侧，所述定滑轮11设置在固定板3上，所述连接线10的一端设置在转动管7的远离支撑管1的一侧，所述连接线10的另一端绕过定滑轮11设置在升降环4的顶部；

该设备使用期间，通过升降单元使升降环4向下移动，升降环4通过连接线10拉动转动管7绕着转动轴6的轴线向着远离支撑管1方向转动至水平状态，转动管7的转动带动转动轴6在第一轴承5的支撑作用下转动，随后，灯体2点亮实现照明，该设备停止照明时，则通过升降单元使升降环4上升，即可以使连接线10松开，且通过转动管7自身重力作用反向转动并实现复位，从而可以使灯体2位于防护管9内，通过防护管9与反光板8的抵靠，则可以实现保护灯体2的功能，防止灯体2受到外力作用而损坏，提高了防护性。

如图2-3所示，所述除尘机构包括两个除尘组件，所述除尘组件与灯体2一一对应；

所述除尘组件包括动力单元和除尘单元，所述除尘单元包括传动轴12、第二轴承13、齿轮14和安装孔，所述安装孔设置在转动管7的靠近支撑管1的一侧，所述传动轴12与防护管9同轴设置，所述传动轴12穿过安装孔，所述传动轴12与安装孔的内壁滑动连接，所述传动轴12的一端设置在反光板8的远离支撑管1的一侧，所述反光板8与转动管7滑动连接，所述齿轮14和第二轴承13均设置在转动管7内，所述齿轮14安装在传动轴12上，所述第二轴承13的内圈安装在传动轴12上，所述第二轴承13的外圈设置在转动管7的内壁上，所述动力单元设置在转动管7内，所述动力单元与齿轮14传动连接。

转动管7绕着转动轴6的轴线向着远离支撑管1轴线转动至水平状态时，通过动力单元使齿轮14带动传动轴12在第二轴承13的支撑作用下转动，传动轴12的转动通过反光板8带动灯体2实现同步转动，灯体2上的灰尘在离心力的作用下与灯体2分离，实现了除尘的功能，而转动管7反向转动实现复位时，则通过传动单元使传动轴12反向转动，即可以使灯体2反向转动，使灯体2再次实现除尘。

如图4所示，所述升降单元包括导杆15、第一弹簧16、电磁铁17和导孔，所述导孔设置在移动环上，所述导杆15与支撑管1平行，所述导杆15穿过导孔，所述导杆15与导孔的内壁滑动连接，所述导杆15的顶端设置在固定板3的底部，所述电磁铁17设置在导杆15的底端，所述第一弹簧16位于电磁铁17和升降环4之间，所述电磁铁17通过第一弹簧16与升降环4连接，所述升降环4的制作材料为铁。

电磁铁17通电时，使电磁铁17与铁质的升降环4之间产生相互吸引的作用力，即可以使升降环4在导杆15上向下移动，并使第一弹簧16压缩，而电磁铁17断电后，通过第一弹簧16的弹性作用使升降环4复位。

作为优选，为了提高转动管7转动精度，所述支撑管1上设有两个限位块18，所述限位块18与电磁铁17一一对应，所述限位块18设置在支撑管1的外壁，所述限位块18位于电磁铁17和升降环4之间，所述限位块18与升降环4之间设有间隙。

升降环4向下移动时与限位块18抵靠，即可以限制转动管7转动的角度，从而可以提高转动管7转动至水平状态的精度。

作为优选，为了实现传动轴12的转动，所述动力单元包括第二弹簧19、滑块20和齿条21，所述滑块20与转动管7的内壁滑动连接，所述第二弹簧19位于转动轴6和滑块20之间，所述滑块20通过第二弹簧19与转动轴6连接，所述第二弹簧19处于拉伸状态，所述齿条21设置在滑块20的底部，所述滑块20与齿轮14啮合。

转动管7绕着转动轴6的轴线向着远离支撑管1轴线转动至水平状态时，通过第二弹簧19的弹性作用使滑块20向着靠近转动轴6方向移动，滑块20的移动通过齿条21带动齿轮14转动，而转动管7反向转动至垂直状态时，通过齿条21和滑块20的重力作用，则可以使滑块20向着远离转动轴6方向移动实现复位，并使第二弹簧19拉伸，而滑块20的复位则通过齿轮14带动齿轮14反向转动，齿轮14的反向转动带动传动轴12反向转动。

作为优选，为了提升除尘效果，各防护管9的内壁上均匀铺设有毛刷22，所述灯体2与毛刷22抵靠。

通过灯体2与毛刷22抵靠，则可以使毛刷22刷下灯体2上的灰尘，提升了除尘效果。

作为优选，为了实现缓冲和减振，所述防护管9的制作材料为橡胶。

橡胶质地较为柔软，可以减小反光板8与防护管9抵靠时产生的冲击力，实现了缓冲和减振。

该设备使用期间，通过电磁铁17通电，使电磁铁17与铁质的升降环4之间产生相互吸引的作用力，即可以使升降环4在导杆15上向下移动，并使第一弹簧16压缩，升降环4的下降通过连接线10拉动转动管7绕着转动轴6的轴线向着远离支撑管1方向转动至水平状态，转动管7的转动带动转动轴6在第一轴承5的支撑作用下转动，随后，灯体2点亮实现照明，该设备停止照明时，电磁铁17断电后，通过第一弹簧16的弹性作用使升降环4向下移动实现复位，即可以使连接线10松开，且通过转动管7自身重力作用反向转动并实现复位，从而可以使灯体2位于防护管9内，通过防护管9与反光板8的抵靠，则可以实现保护灯体2的功能，防止灯体2受到外力作用而损坏，提高了防护性，并且，转动管7绕着转动轴6的轴线向着远离支撑管1轴线转动至水平状态时，通过第二弹簧19的弹性作用使滑块20向着靠近转动轴6方向移动，滑块20的移动通过齿条21带动齿轮14转动，齿轮14带动传动轴12在第二轴承13的支撑作用下转动，传动轴12的转动通过反光板8带动灯体2实现同步转动，灯体2上的灰尘在离心力的作用下与灯体2分离，实现了除尘的功能，而转动管7反向转动实现复位时，通过齿条21和滑块20的重力作用，则可以使滑块20向着远离转动轴6方向移动实现复位，并使第二弹簧19拉伸，而滑块20的复位则通过齿轮14带动齿轮14反向转动，齿轮14的反向转动带动传动轴12反向转动，即可以使灯体2反向转动，使灯体2再次实现除尘。

与现有技术相比，该防护型道路照明设备通过防护机构提高了防护性，与现有的防护机构相比，该防护机构通过防护管9与反光板8之间的配合，可以使灯体2位于密封的空间内，即可以提升灯体2的防尘效果，实用性更强，不仅如此，还通过除尘机构实现了除尘的功能，与现有的除尘机构相比，该除尘机构通过转动管7的转动作为驱动力使灯体2转动，与防护机构实现了一体式联动结构。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。