一种高层建筑施工楼层用垃圾清运装置

技术领域

本发明涉及高层垃圾清运技术领域，具体是一种高层建筑施工楼层用垃圾清运装置。

背景技术

在建筑施工过程中，常常会产生混凝土、砖墙块、木头以及废水等建筑废料，因此需要对其进行相应的清运处理，对于低层建筑来说较为容易，而对于高层建筑来说，则需要借助相应的清运设备进行处理，其中，包括建筑垃圾管道输送系统，其是利用管体进行垃圾导向，从而将高层建筑施工垃圾传送至地面，但是简单的管体结构无法应对实际对于建筑垃圾清运的要求，一方面，建筑垃圾重量较重，通过管体结构时，速度较快，如果不设置减速机构，则容易出现安全隐患，另一方面，如果在管体内部设置减速机构，则很有可能使得建筑垃圾卡在减速机构上，并且减速机构还会限制每次垃圾的投递量。

因此，有必要提供一种高层建筑施工楼层用垃圾清运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高层建筑施工楼层用垃圾清运装置，包括：

至少两个外接管，且相邻两个所述外接管之间采用连接管进行可拆卸相连；

锚固机构，对应套设在所述外接管上，且通过所述锚固机构能够将所述外接管锚固于建筑墙体中；以及

内接管组件，可拆卸的设置于所述外接管中，且每个所述外接管中设置有一所述内接管组件，所述内接管组件的内径保持一致；

所述内接管组件至少包括减速管，所述减速管内的减速机构能够藏于所述减速管的内部，且在需要对垃圾进行减速时伸出。

进一步，作为优选，所述内接管组件中设置测速仪，所述测速仪与减速机构均与控制器电连，所述控制器被配置为：当测速仪测得垃圾掉落速度超过阈值时，所述控制器控制所述减速机构伸出所述减速管，对垃圾进行减速拦截。

进一步，作为优选，所述减速管包括：

管体，所述管体的圆周上开设有多个延其径向方向延伸的通槽；

所述减速机构包括：

减速板，沿所述管体的径向对应滑动设置在通槽内；

所述减速板由伸缩器进行驱动滑动，所述伸缩器固定在管体外部。

进一步，作为优选，所述减速板为L型，其顶部铰接有铰接板，所述铰接板与减速板之间预置有减速囊。

进一步，作为优选，所述内接管组件还包括：

三组间隔设置的内接管；

且两个相邻的两个所述内接管之间连接有一减速管，所述减速管的一侧采用振荡下料机构与内接管相连，另一侧采用缓冲机构与内接管相连。

进一步，作为优选，所述内接管的外圆周设置有定位锁紧环，用于将内接管组件锁紧在外接管的内壁中，所述定位锁紧环包括圆周阵列设置的多个角度调节座以及嵌入在角度调节座中的锁紧囊。

进一步，作为优选，所述振荡下料机构包括：

两个安装环，且其中一个安装环与减速管同轴相连，另一个与内接管同轴相连，且两个安装环之间铰接有多个伸缩杆；

所述缓冲机构包括：

两个安装环垫，且其中一个安装环垫与减速管同轴相连，另一个与内接管同轴相连，且两个安装环垫之间连接有多个缓冲弹簧，且两个安装环垫之间还连接有柔性防护环；

所述伸缩器的伸缩动作以及锁紧囊的涨缩动作均由控制器进行控制；

所述控制器还被配置为：当垃圾卡在减速管中时，所述控制器控制相邻的伸缩杆驱动所述减速管进行上下振荡；且当垃圾卡在内接管上时，所述控制器控制该内接管上的锁紧囊进行收缩，且控制相邻的伸缩杆驱动该内接管进行上下振荡。

进一步，作为优选，各个所述内接管上均设置有多个除尘喷头。

进一步，作为优选，位于最底部的所述外接管内部设置有至少两个破碎板，所述破碎板为网格结构，其上间隔设置有破碎锥，且相邻两个破碎板上的破碎锥交错排布。

进一步，作为优选，位于最底部的所述外接管下方与接收面存在间距，且位于最底部的所述外接管下方还连接有缓冲收集网。

与现有技术相比，本发明提供了一种高层建筑施工楼层用垃圾清运装置，具有以下有益效果：

本发明实施例中，设置的减速机构能够藏于减速管的内部，且在需要对垃圾进行减速时伸出，如此设置，能够有效的解决减速机构导致垃圾卡壳的现象发生，并且内接管组件中设置测速仪，当测速仪测得垃圾掉落速度超过阈值时，控制器控制减速机构伸出所述减速管，对垃圾进行减速拦截，防止较快的速度对地表进行冲击，甚至穿过外接管，从而造成安全隐患；

另外，当垃圾卡在减速管中时，控制器能够控制相邻的伸缩杆驱动所述减速管进行上下振荡；且当垃圾卡在内接管上时，控制器能够控制该内接管上的锁紧囊进行收缩，且控制相邻的伸缩杆驱动该内接管进行上下振荡，从而能够有效的促使卡壳的垃圾下落。

附图说明

图1为一种高层建筑施工楼层用垃圾清运装置的立体结构示意图；

图2为一种高层建筑施工楼层用垃圾清运装置中一段外接管、内接管组件的结构示意图；

图3为图2的部分放大结构示意图；

图4为一种高层建筑施工楼层用垃圾清运装置中减速管的结构示意图；

图中：1、外接管；2、连接管；3、锚固机构；31、锚固管；32、锚固座；33、锚杆；4、内接管；5、减速管；6、振荡下料机构；7、缓冲机构；8、破碎板；9、缓冲收集网；41、定位锁紧环；411、角度调节座；412、锁紧囊；42、导向口；43、除尘喷头；61、安装环；62、伸缩杆；71、安装环垫；72、缓冲弹簧；73、防护环；51、管体；52、通槽；53、减速板；54、伸缩器；55、铰接板；56、减速囊。

具体实施方式

请参阅图1～4，本发明实施例中，一种高层建筑施工楼层用垃圾清运装置，包括：

至少两个外接管1，且相邻两个所述外接管1之间采用连接管2进行可拆卸相连，在实际应用中，外接管的数量可以按照高层建筑施工楼层的高度来进一步确定，连接管2可以是刚性螺纹连接管，也可以是柔性管；

锚固机构3，对应套设在所述外接管1上，且通过所述锚固机构3能够将所述外接管1锚固于建筑墙体中，具体的，如图1，锚固机构3包括两个半环形的锚固管31，锚固管31上固定连接有锚固座32，并且利用锚杆33穿过两个锚固座32并嵌入建筑墙体中，即可实现对于外接管1的固定，并且，较佳的，每个外接管1上可设置一个锚固机构3；以及

内接管组件，可拆卸的设置于所述外接管1中，且每个所述外接管1中设置有一所述内接管组件，所述内接管组件的内径保持一致，需要解释的是，内接管组件的内径保持一致，有利于减少垃圾卡壳情况发生，否则其中较小的内径则会成为衡量每次垃圾投递量的标准；

所述内接管组件至少包括减速管5，所述减速管5内的减速机构能够藏于所述减速管5的内部，且在需要对垃圾进行减速时伸出，如此设置，能够有效的解决减速机构导致垃圾卡壳的现象发生。

进一步，作为优选，所述内接管组件中设置测速仪，所述测速仪与减速机构均与控制器电连，所述控制器被配置为：当测速仪测得垃圾掉落速度超过阈值时，所述控制器控制所述减速机构伸出所述减速管5，对垃圾进行减速拦截，防止较快的速度对地表进行冲击，甚至穿过外接管1，从而造成安全隐患。

本实施例中，如图,4，所述减速管5包括：

管体51，所述管体51的圆周上开设有多个延其径向方向延伸的通槽52；

所述减速机构包括：

减速板53，沿所述管体51的径向对应滑动设置在通槽52内；

所述减速板由伸缩器54进行驱动滑动，所述伸缩器固定在管体51外部。

作为较佳的实施例，所述减速板53为L型，其顶部铰接有铰接板55，所述铰接板55与减速板53之间预置有减速囊56，减速囊56可以实现缓冲功能。

本实施例中，如图2，所述内接管组件还包括：

三组间隔设置的内接管4；

且两个相邻的两个所述内接管4之间连接有一减速管5，所述减速管5的一侧采用振荡下料机构6与内接管4相连，另一侧采用缓冲机构7与内接管4相连，需要注意的是，内接管组件还能够与外接管1构成双层管结构，从而能够有效的防止垃圾突破管体飞出。

作为较佳的实施例，所述内接管4的外圆周设置有定位锁紧环41，用于将内接管组件锁紧在外接管1的内壁中，所述定位锁紧环41包括圆周阵列设置的多个角度调节座411以及嵌入在角度调节座411中的锁紧囊412，角度调节座具有角度调节功能，可以使锁紧囊412相对于内接管倾斜，提高锁紧效果，在此不再赘述，另外，内接管组件中位于最上方的内接管的上方开口处设置有导向口42，用于导向。

其中，如图3，所述振荡下料机构6包括：

两个安装环61，且其中一个安装环61与减速管5同轴相连，另一个与内接管4同轴相连，且两个安装环61之间铰接有多个伸缩杆62；

所述缓冲机构包括：

两个安装环垫71，且其中一个安装环垫71与减速管5同轴相连，另一个与内接管4同轴相连，且两个安装环垫71之间连接有多个缓冲弹簧72，且两个安装环垫71之间还连接有柔性防护环73；

所述伸缩器54的伸缩动作以及锁紧囊412的涨缩动作均由控制器进行控制；

所述控制器还被配置为：当垃圾卡在减速管5中时，所述控制器控制相邻的伸缩杆62驱动所述减速管5进行上下振荡；且当垃圾卡在内接管4上时，所述控制器控制该内接管4上的锁紧囊412进行收缩，且控制相邻的伸缩杆62驱动该内接管4进行上下振荡，从而能够有效的促使卡壳的垃圾下落。

作为较佳的实施例，各个所述内接管4上均设置有多个除尘喷头43。

作为较佳的实施例，位于最底部的所述外接管1内部设置有至少两个破碎板8，所述破碎板8为网格结构，其上间隔设置有破碎锥，且相邻两个破碎板8上的破碎锥交错排布，有利于利用建筑垃圾的下落冲击，使其自然破碎，减少了后续对其进行的破碎步骤，方便快捷。

作为较佳的实施例，位于最底部的所述外接管1下方与接收面存在间距，且位于最底部的所述外接管1下方还连接有缓冲收集网9，缓冲收集网9具有拉伸弹性。

在具体实施时，先根据高层建筑施工楼层的高度来确定外接管1的数量，然后在每个外接管1内放置一内接管组件,之后相邻两个所述外接管1之间采用连接管2进行可拆卸相连,然后每个外接管1上均采用一锚固机构3将外接管1锚固于建筑墙体中，实现外接管整体的搭建，随后向外接管1中投递建筑垃圾即可，最后建筑垃圾从缓冲收集网中被收集，并通过运输车进行转运。

以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。