一种T型助力臂设备

技术领域

本发明涉及汽车生产线领域，具体而言，涉及一种T型助力臂设备。

背景技术

汽车车身是由数百件薄板冲压散件通过装焊、铆接或者机械连接的方法拼接起来。汽车外覆盖件的分缝面差状态是决定车辆外观质量的首要因素。随着汽车制造水平的不断提高，消费者对车辆外观质量的追求也在不断提升。

在车身的外覆盖件中，外覆盖件装配一直是困扰汽车企业的难题。目前，大部分采用的是人工装配方法。但是这种装配方法存在以下缺点：车身件的装配位置不精确，且装配的一致性差，也就造成了最终车辆外观的质量差，同时，还具有人工操作强度大、人工成本高的缺点。

发明内容

本发明针对现有技术的缺点，提供了一种T型助力臂设备，解决了上述技术存在的缺陷。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种T型助力臂设备，其特征在于：包括吊挂装置，吊挂装置的下端面上安装有控制盒、驱动装置和外管；所述外管内活动安装有内管；所述内管的下端长出内管的下端；所述内管的下端连接有外套，外套连接有夹具部分；所述驱动装置的下端连接有支座，支座的下端固定连接有支座折弯连接板，支座折弯连接板的另一端固定在内管的下端；所述控制盒内设置有控制按键，控制按键连接驱动装置。

优化的方案，所述吊挂装置包括横向的顶端连接板，顶端连接板的下端面安装控制盒、驱动装置和外管。

优化的方案，所述驱动装置包括安装在顶端连接板下端的气缸支架，气缸支架的下端固定有竖向的气缸，气缸的活塞杆的端部安装有气缸连接头；所述支座的上部设置有U形架，U形架通过活动轴与气缸连接头活动连接。

优化的方案，所述内管的上端安装有固定的滚针凸轮导向器，滚针凸轮导向器接触外管的内壁。

优化的方案，所述外管的下端对称安装有导轮支架，导轮支架上轴连接有导轮；导轮接触内管的外壁。

优化的方案，所述外管的外壁上安装有若干个导套，每一个导套内贯穿且滑动安装有一根导杆；所述内管的下端外壁上安装有与导杆一一对应的导杆连接头，导杆连接头与导杆固定连接。

由于采用了上述技术，与现有技术相比较，本发明的有益效果是：

本发明采用气缸和内外管运动的方式，控制外套下的夹具部分的行程和起止点，保证装配的位置准确且唯一，操作过程只需要按下操作按键即可，大大减少员工劳动量，操作简单快捷，可以大幅提升生产线的节拍。

附图说明

图1为本发明一种实施例的立体结构示意图；

图2为本发明一种实施例的侧面结构示意图；

图3为本发明一种实施例中内外管部分的截面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-3所示，一种T型助力臂设备，包括吊挂装置，所述吊挂装置包括横向的顶端连接板1，顶端连接板1的下端面安装控制盒17、驱动装置和外管2。

所述外管2内活动安装有内管21。所述内管21的下端长出内管的下端。所述内管21的下端连接有外套9，外套9连接有夹具部分。所述内管21的上端安装有固定的滚针凸轮导向器20，滚针凸轮导向器20接触外管2的内壁。所述外管2的下端对称安装有导轮支架22，导轮支架22上轴连接有导轮。导轮接触内管的外壁。内管21在气缸的驱动下做升降运动，运动的时候滚针凸轮导向器20和导轮起到滚动摩擦的作用，且可以保证内管做直线运动。

驱动装置包括安装在顶端连接板1下端的气缸支架19，气缸支架19的下端固定有竖向的气缸16，气缸16的活塞杆的端部安装有气缸连接头12。气缸连接头12的下端连接有支座10，支座10的下端固定连接有支座折弯连接板18，支座折弯连接板18的另一端固定在内管的下端。所述支座10的上部设置有U形架，U形架通过活动轴与气缸连接头活动连接。

所述控制盒内设置有控制按键，控制按键连接气缸。

为了保证内管行程的精准，外管的外壁上安装有若干个导套14，每一个导套14内贯穿且滑动安装有一根导杆15。所述内管的下端外壁上安装有与导杆一一对应的导杆连接头11，导杆连接头11与导杆15固定连接。

为了接线方便，外套9的上部安装有拖链横板7和拖链竖板8，拖链竖板8的上端连接拖链3的一端，拖链3的另一端通过拖链支架4固定安装在外管2上。

工作的时候，按下控制盒内的控制按键，气缸运动，气缸的活塞杆驱动支座向下运动，支座带动支座折弯连接板运动，此时也就带动内管向下运动。依靠滚针凸轮导向器、滚轮和导杆的作用，内管下端的外套连接的夹具运动到唯一的设置的位置，实现工作。

本发明采用气缸和内外管运动的方式，控制外套下的夹具部分的行程和起止点，保证装配的位置准确且唯一，操作过程只需要按下操作按键即可，大大减少员工劳动量，操作简单快捷，可以大幅提升生产线的节拍。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。