一种新型履带式多功能电力施工机械车

技术领域

本发明涉及电力施工技术领域，尤其涉及一种新型履带式多功能电力施工机械车。

背景技术

随着国家电网公司对输变电线路施工本质性安全要求和施工用各种抱杆、跨越架采取倒装组立工法要求，传统各类抱杆、跨越架组立基本采取地面连接，辅助其它如人字抱杆、吊车等整体或部分起立，完成初步组立后继续倒装法组高需借用已组好的铁塔做承托，配置各种牵引绳和动力提升，场地需求大，各类工器具配置多，施工协调性要求高，用工多等。

其缺点表现在井架占地面积大、自重量大、搬运组装繁杂，每一个井架只适用同一种截面积规格的抱杆(或2米长或4米长)，不能通用不同截面长度的抱杆，组装用工多，连接效率低，井架功能单一。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在组装用工多，连接效率低，井架功能单一的缺点，而提出的一种新型履带式多功能电力施工机械车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新型履带式多功能电力施工机械车，包括车架，所述车架的两侧均设有用于带动车架进行移动的移动部；

门型液压提升架，所述车架的顶端固定有车架板，所述车架板的上侧设有工作板，所述工作板的顶端固定有固定框架，所述门型液压提升架通过铰轴转动于固定框架的侧端用于对抱杆进行提升；

抱杆升降托盘小车，所述抱杆升降托盘小车通过链条固定于门型液压提升架内用于提升抱杆，所述抱杆升降托盘小车内设有用于和抱杆连接的牵引绳；

收放组件，所述收放组件设于工作板的上侧用于将门型液压提升架进行收纳和放出；

发动机和总液压油泵站，所述发动机固定于工作板的顶端用于驱动两个移动部进行移动，所述总液压油泵站固定于工作板的顶端。

在一种可能的设计中，所述门型液压提升架设有两组，两个所述门型液压提升架分别设于工作板顶端的两侧。

在一种可能的设计中，所述收放组件包括固定于工作板顶端的放置支撑架，所述工作板的顶端通过铰轴转动有液压油缸，所述门型液压提升架的侧端固定有U型架，所述液压油缸的输出端转动于U型架内，所述门型液压提升架和放置支撑架相接触。

在一种可能的设计中，两个所述移动部均为履带轮。

在一种可能的设计中，所述车架板的底端固定有牵引液压绞车。

在一种可能的设计中，所述工作板通过多组螺栓固定于车架板的顶端。

本申请中，需要使用门型液压提升架时，通过启动液压油缸，液压油缸输出端延伸带动U型架进行移动，由于门型液压提升架铰接于固定框架的侧端，故U型架带动门型液压提升架进行以铰接点为圆心的移动，使得U型架从放置支撑架的支撑中脱离出来，并竖立起来进行使用，通过将抱杆升降托盘小车和抱杆通过绳索进行连接后，通过启动门型液压提升架通过液压推杆带动链条，链条带动抱杆升降托盘小车上升，抱杆升降托盘小车即可通过绳索带动抱杆竖立起来。

本发明中，机械化程度高、自带发动机驱动车辆载重行走、驱动车载液压泵站工作、遥控操作实现车辆行走、液压组立收放门型提升架、液压顶升被组立抱杆、液压牵引绞车辅助搬运现场物体；

本发明中，工作运用范围广，山区、丘陵等起吊设备无法到达地区，采用履带式自行走方式可最大范围适用各种地型环境，尤其是对青海等生态环境脆肉，需要保护植被的地区，履带式自行走方式对植被破坏较低。自带液压动力配以辅助备用小型液压站，可在极端环境下使用履带车自带升降抱杆门架对抱杆进行组立，全方位满足电力线路施工组立抱杆跨越架类的现场要求；

本发明中，安全可靠性高，单人人机分离遥控操作，全机械化工作方式，减少人员和现场辅用，协调性要求低，液压动力工作平稳可控。

附图说明

图1为本发明提出的一种新型履带式多功能电力施工机械车的第一主视立体图；

图2为本发明提出的一种新型履带式多功能电力施工机械车的第二主视立体图；

图3为本发明提出的一种新型履带式多功能电力施工机械车的侧视图。

图中：1、车架；2、移动部；3、牵引液压绞车；4、车架板；5、工作板；6、门型液压提升架；7、U型架；8、液压油缸；10、放置支撑架；11、发动机；12、总液压油泵站；13、独立液压油泵站；15、抱杆升降托盘小车；16、固定框架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-图3，一种新型履带式多功能电力施工机械车，其运用在电力施工技术领域内，包括车架1，车架1的两侧均设有用于带动车架1进行移动的移动部2；

其中，两个移动部2均为履带轮；

移动部2为遥控驱动，无需人工进行驾驶，单人人机分离遥控操作，全机械化工作方式，减少人员和现场辅用，协调性要求低，液压动力工作平稳可控；

发动机11和总液压油泵站12，发动机11固定于工作板5的顶端用于驱动两个移动部2进行移动，总液压油泵站12固定于工作板5的顶端；

门型液压提升架6，车架1的顶端固定有车架板4，车架板4的上侧设有工作板5，工作板5的顶端固定有固定框架16，门型液压提升架6通过铰轴转动于固定框架16的侧端用于对抱杆进行提升；通过将抱杆升降托盘小车15和抱杆通过绳索进行连接后，通过启动门型液压提升架6通过液压推杆带动链条，链条带动抱杆升降托盘小车15上升，抱杆升降托盘小车15即可通过绳索带动抱杆竖立起来；

抱杆升降托盘小车15，抱杆升降托盘小车15通过链条固定于门型液压提升架6内用于提升抱杆，抱杆升降托盘小车15内设有用于和抱杆连接的牵引绳；

参照图1和图3，一种电力施工机械车还包括收放组件，收放组件设于工作板5的上侧用于将门型液压提升架6进行收纳和放出；收放组件包括固定于工作板5顶端的放置支撑架10，工作板5的顶端通过铰轴转动有液压油缸8，门型液压提升架6的侧端固定有U型架7，液压油缸8的输出端转动于U型架7内，门型液压提升架6和放置支撑架10相接触；需要使用门型液压提升架6时，通过启动液压油缸8，液压油缸8输出端延伸带动U型架7进行移动，由于门型液压提升架6铰接于固定框架16的侧端，故U型架7带动门型液压提升架6进行以铰接点为圆心的移动，使得U型架7从放置支撑架10的支撑中脱离出来，并竖立起来进行使用

实施例2

参考图1-图3，在实施例1的基础上改进：工作板5通过多组螺栓固定于车架板4的顶端；

进一步的，放置支撑架10内设有独立液压油泵站13，在受到场地限制或特殊地型施工车定位困难时，门型液压提升架6可脱离车架1通过快速液压接头与备用小型的独立液压油泵站13连接、脱开履带车母体自成液压动力完成顶升抱杆工作；

车架板4的底端固定有牵引液压绞车3，配套辅助吊装现场各类施工设备材料。

然而，如本领域技术人员所熟知的，门型液压提升架6、液压油缸8、发动机11、总液压油泵站12和独立液压油泵站13的工作原理和接线方法是司空见惯的，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。