一种用于汽车方向盘生产的固定加工装置

技术领域

本发明涉及汽车方向盘生产加工技术领域，具体地说是一种用于汽车方向盘生产的固定加工装置。

背景技术

汽车方向盘是汽车转向系统的重量零部件之一，汽车方向盘以金属材料作为骨架，并在骨架外通过注塑包裹一层发泡材料，以增加方向盘的手感和握持的舒适度。注塑通过螺杆式直角注射成型机完成，但是在注塑后，方向盘的外周留有一圈注塑残留料；目前，对于这一圈残留料的处理方法是：工人将注塑后方向盘从注塑机上取下，然后将方向盘置于固定支架上，由工人手动切割残留料，但是采用手动切割难以保证产品外观的一致性，另外，因为追求速度或者因为长时间工作后疲劳而引起注意力的不集中，切割过程还常常会划伤手，存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明之目的是弥补上述之不足，向社会公开结构合理，使用方便，加工后产品一致性好的一种用于汽车方向盘生产的固定加工装置。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种用于汽车方向盘生产的固定加工装置，包括有固定支架，所述的固定支架上设置有切割机构和残留料固定机构，所述的切割机构包括有能够绕固定支架中心做圆周运动的刀架和固定于刀架外端的割刀，所述的残留料固定机构包括有两组固定组件，所述的固定组件包括有呈半圆形的固定件，所述的固定件包括相对合的上固定件和下固定件，所述的固定件的一端与转轴相连接，所述的转轴设置于固定支架上，所述的固定件的另一端与伸缩装置相连接，所述的伸缩装置能够转动地装配于固定支架上；所述的割刀做圆周运动切割残留料的同时，固定件的一端由内向外打开。

进一步优化本技术方案的措施是：

作为改进，所述的刀架的内端连接于转环上，所述的固定支架内设置有驱动装置，所述的驱动装置上连接有驱动齿轮，所述的转环的内周固定有与所述驱动齿轮相啮合的齿环。采用齿环与驱动齿轮的啮合传动，传动平稳，能够减少传动时所产生的震动。

作为改进，所述的转环内在所述刀架下方设置有升降装置，所述的升降装置的上端与所述刀架的底部相抵。

作为改进，所述的刀架两侧分别设置有卡块，所述的转环上设置有与所述卡块相适配的卡槽。通过卡块与卡槽的配合，既起到了导向作用，又可以限制刀架的摆动，减少加工时的震动。

作为改进，所述的下固定件内设置有能够正反转的转动装置，所述的上固定件内设置有固定块，所述的转动装置与固定块相连接。

作为改进，所述的转动装置通过连接件与所述固定块相连接。

作为改进，所述的伸缩装置为气缸，所述的气缸的缸体穿置于一固定扣上，所述的固定扣与固定支架转动连接。

作为改进，所述的气缸的伸出杆的端部连接有一连接杆，所述的连接杆的上端与固定件的底部相连接。

作为改进，所述的上固定件上设置有上凹槽，所述的下固定件上设置有下凹槽，所述的上凹槽和下凹槽对合形成半圆形结构。

作为改进，所述的固定支架的上端设置有与方向盘相适配的限位部。

本发明与现有技术相比的优点是：

本发明的一种用于汽车方向盘生产的固定加工装置，结构合理，本固定加工装置，采用做圆周运动的割刀对残留料进行切割，割刀固定后，其运动轨迹保持一致，能够很好地提高产品的一致性；另外，由残留料固定机构对残留料进行固定，在割刀切割的同时，固定件由内向外打开对残留料进行拉扯，形成“边扯边割”的效果，能够使残留料的切割更为顺利，且避免了切割后的残留料对切割机构的转动产生阻碍。

附图说明

图1是本发明的立体结构图；

图2是本发明上固定件打开时的立体结构示意图；

图3是本发明的剖视结构图；

图4是图3中A部放大图；

图5是图3中B部放大图；

图6是本发明固定件的装配结构示意图。

本发明附图中各附图标记的名称是：

固定支架1、限位部11、刀架21、卡块21a、割刀22、上固定件31、上凹槽31a、下固定件32、下凹槽32a、转轴33、伸缩装置34、缸体34a、伸出杆34b、转环41、驱动装置42、驱动齿轮43、齿环44、升降装置5、转动装置61、固定块62、连接件63、固定扣7、连接杆8。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本发明：

如图1至图6所示，

一种用于汽车方向盘生产的固定加工装置，包括有固定支架1，所述的固定支架1上设置有切割机构和残留料固定机构，所述的切割机构包括有能够绕固定支架1中心做圆周运动的刀架21和固定于刀架21外端的割刀22，所述的残留料固定机构包括有两组固定组件，所述的固定组件包括有呈半圆形的固定件，所述的固定件包括相对合的上固定件31和下固定件32，所述的固定件的一端与转轴33相连接，所述的转轴33设置于固定支架1上，所述的固定件的另一端与伸缩装置34相连接，所述的伸缩装置34能够转动地装配于固定支架1上；所述的割刀22做圆周运动切割残留料的同时，固定件的一端由内向外打开。

割刀22固定于刀架21端部的调节槽内，割刀22连接有调节螺栓，调节割刀22位置时，先拧松调节螺栓，调节割刀22在调节槽内的位置，调节到位后，拧紧调节螺栓即可，调节时间方便。

所述的刀架21的内端连接于转环41上，所述的固定支架1内设置有驱动装置42，所述的驱动装置42上连接有驱动齿轮43，所述的转环41的内周固定有与所述驱动齿轮43相啮合的齿环44。驱动装置42优选为电机，电机的运行势必会产生震动，这里将电机设置于固定支架1内，利用固定支架1对电机形成包裹，以减少其震动；另外，采用齿环44与驱动齿轮43的啮合传动，传动平稳，能够减少传动时所产生的震动。

所述的转环41内在所述刀架21下方设置有升降装置5，所述的升降装置5的上端与所述刀架21的底部相抵。

所述的刀架21两侧分别设置有卡块21a，所述的转环41上设置有与所述卡块21a相适配的卡槽。通过卡块21a与卡槽的配合，既起到了导向作用，又可以限制刀架21的摆动，减少加工时的震动。

刀架21通过两侧卡块21a与转环41上对应卡槽的配合，装配于转环41上，卡槽竖向设置，安装时，刀架21从上向下插入卡槽内，刀架21的底部设置有升降装置5，通过升降装置的升降，能够实现刀架21安装高度的调节，进而调节割刀22的高度，刀架21插入时，卡槽起到导向定位作用。

所述的下固定件32内设置有能够正反转的转动装置61，所述的上固定件31内设置有固定块62，所述的转动装置61与固定块62相连接。

所述的转动装置61通过连接件63与所述固定块62相连接。

所述的伸缩装置34为气缸，所述的气缸的缸体34a穿置于一固定扣7上，所述的固定扣7与固定支架1转动连接。固定扣7将缸体34a固定住，能够减少气缸动作时的震动。

所述的气缸的伸出杆34b的端部连接有一连接杆8，所述的连接杆8的上端与固定件的底部相连接。

所述的上固定件31上设置有上凹槽31a，所述的下固定件32上设置有下凹槽32a，所述的上凹槽31a和下凹槽32a对合形成半圆形结构。

所述的固定支架1的上端设置有与方向盘相适配的限位部11。

由于方向盘的截面为圆形，设置上凹槽31a和下凹槽32a能够更好地与方向盘相贴合。限位部11与方向盘骨架中心的装配部相匹配，本实施例中，限位部11呈十字形结构，能够有效防止切割过程中，方向盘发生转动。

上述的驱动装置42优选为电机，上述的转动装置61优选也为电机。

工作原理：

残留料切割加工时，将注塑后的方向盘置于固定支架1的限位部11上，以防止切割时方向盘发生转动。然后用残留料固定机构将方向盘外周的残留料固定住，残留料固定机构呈两个半圆形结构，两组固定件之间留有一定的间隙，割刀22的起始位置位于其中一个间隙内。

上固定件31和下固定件32采用旋转开合结构，由转动装置61驱动，通过连接件63将旋转力传递至固定块62，从而带动上固定件31的开合，由于上固定件31和下固定件32之间仅一端连接，上固定件31除了旋转开合后，还能够向上抬起一定的间隙，由于残留料的厚度很薄，只要有少许间隙便可以将残留料置于上固定件31和下固定件32之间而形成固定。进一步的，上述的连接件63采用可伸缩结构或者伸缩组件，以更方便地实现上固定件31上下方向上的移动，通过上固定件31的上下移动以及旋转，可以更快地对残留料进行固定。

残留料固定后，调节割刀22位置，使割刀22位于方向盘外缘。启动驱动装置42，由驱动装置42上连接的驱动齿轮43驱动齿环44，从而带动转环41转动，进而实现转环41上的刀架21以固定支架1的中心轴线为圆心做圆周运动，从而使割刀22在方向盘外缘做圆周运动，随着割刀22的运动对残留料进行切割。

由于残留料质地脚软，仅仅靠割刀22的切割力较难实现快速切割，在割刀22做圆周运动切割的同时，伸缩装置34的伸出杆34b向外伸出，将固定件整体向外推，使固定件绕转轴33向外转动，固定件的向外转动，对残留料产生向外的拉扯力，形成“边扯边割”的效果，拉扯力使残留料绷紧，使切割能够快速有效进行；另外，随着固定件的向外移动，将切割下来的残留料带离割刀22的运行轨迹，避免切割下来的残留料对割刀22的运行产生阻碍而影响切割效果。

由于伸出杆34b的伸出是沿缸体34a方向，拉扯力来自于伸出杆34b伸出时向外的分力，伸出方向与转轴33所在半径方向所成夹角越接近180°，其向外的分力越小，为了保证伸缩装置34能够将固定件向外推，伸缩装置34与固定支架1采用转动连接，在伸出杆34b的伸出过程，伸缩装置34相配合地进行转动，从而适应性地调节向外的分力大小，使固定件能够匀速向外转动，以配合割刀22的匀速的圆周运动。

本发明的最佳实施例已被阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本发明的范围。