到站提醒方法、装置、移动终端及存储介质

技术领域

本发明涉及终端设备技术领域，尤其涉及一种到站提醒方法、装置、移动终端及存储介质。

背景技术

人们在通过公共交通出行时，由于车辆停靠站的时间较短，乘客稍不留神就容易错过下车站点。为防止错过下车站点，乘客在乘坐公共交通过程中，需要将大部分心思放在车辆到站信息的语音播报或观察车辆所到站的环境信息上，因此很难静下心来做其他事情(如：看书学习等)。即便乘客留意车辆到站信息的语音播报或观察车辆所到站的环境信息，有时候也会因为突然接到一个重要电话或与客户/同事微信沟通问题分散注意力后导致错过下车站点。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种到站提醒方法、装置、移动终端及存储介质，旨在解决乘客乘坐公共交通容易错过下车站点的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种到站提醒方法，所述到站提醒方法包括：

在检测到当前到站站点与目标站点一致时，检测用户的当前行为状态；

根据所述当前行为状态确定对应的提醒策略；

通过所述提醒策略进行提醒。

可选地，所述在检测到当前到站站点与目标站点一致时，检测用户的当前行为状态之前，所述方法还包括：

通过视频采集装置采集周围环境信息；

根据所述周围环境信息判断用户是否处于车内；

在用户处于车内时，根据当前位置信息确定到达目标站点的预计时间；

在当前时间与所述预计时间之间的差值小于或等于预设阈值时，检测当前到站站点。

可选地，所述检测当前到站站点，包括：

通过声音采集装置获取环境语音信息；

根据所述环境语音信息检测当前到站站点。

可选地，所述检测当前到站站点，包括：

获取所乘车辆对应的车辆标识；

与服务器进行通信，以获取所述车辆标识对应的当前到站站点，其中，所述服务器通过与各车载终端通信，获取各车辆的定位坐标，根据定位坐标确定各车辆在地图中的位置，得到各车辆的到站站点。

可选地，所述通过视频采集装置采集周围环境信息之前，所述方法还包括：

在检测到刷卡操作时，获取乘车目的地信息；

根据所述乘车目的地信息确定目标站点。

可选地，所述在检测到刷卡操作时，获取乘车目的地信息，包括：

在检测到刷卡操作时，获取当前时间信息；

根据所述当前时间信息从预设用户乘车列表中查找对应的乘车目的地信息。

可选地，所述根据所述提醒策略提醒用户下车之后，所述方法还包括：

通过视频采集装置获取当前环境信息；

根据所述当前环境信息判断用户是否处于车内；

在用户不处于车内时，获取当前位置；

判断所述当前位置是否在所述目标站点的预设范围内；

若所述当前位置在所述目标站点的预设范围内，则停止执行所述提醒策略。

可选地，所述判断所述当前位置是否在所述目标站点的预设范围内之后，所述方法还包括：

若所述当前位置不在所述目标站点的预设范围内，则检测用户的目标行为状态；

根据所述目标行为状态确定对应的提醒策略；

通过所述提醒策略进行提醒，以提醒用户下错站点。

可选地，所述目标站点包括目的站点以及中转站点；

所述若所述当前位置在所述目标站点的预设范围内，则停止执行所述提醒策略之后，所述方法还包括：

在所述目标站点为中转站点时，通过视频采集装置获取目标环境信息；

根据所述目标环境信息判断用户是否处于车内；

在用户处于车内时，检测到站站点；

在检测到到站站点与所述目的站点一致时，检测用户的当前行为状态；

根据所述当前行为状态确定对应的提醒策略；

根据所述提醒策略提醒用户下车。

可选地，所述在用户处于车内时，检测到站站点，包括：

在用户处于车内时，根据所述中转站点确定到达目的站点的预期时间；

在当前时间与所述预期时间之间的差值小于或等于所述预设阈值时，检测到站站点。

可选地，所述当前行为状态为音频使用状态；

所述通过所述提醒策略进行提醒，包括：

通过播放语音的形式进行提醒。

可选地，所述当前行为特征为非音频使用状态；

所述通过所述提醒策略进行提醒，包括：

通过弹出屏幕提示弹框的形式进行提醒。

可选地，所述当前行为特征还包括待机状态；

所述通过所述提醒策略进行提醒，包括：

通过播放语音和/或开启振动的形式进行提醒。

此外，为实现上述目的，本发明还提出一种到站提醒装置，所述到站提醒装置包括：

检测模块，用于在检测到当前到站站点与目标站点一致时，检测用户的当前行为状态；

选取模块，用于根据所述当前行为状态确定对应的提醒策略；

提醒模块，用于通过所述提醒策略进行提醒。

可选地，所述检测模块，还用于通过视频采集装置采集周围环境信息，根据所述周围环境信息判断用户是否处于车内，在用户处于车内时，根据当前位置信息确定到达目标站点的预计时间，在当前时间与所述预计时间之间的差值小于或等于预设阈值时，检测当前到站站点。

可选地，所述检测模块，还用于通过声音采集装置获取环境语音信息，根据所述环境语音信息检测当前到站站点。

可选地，所述检测模块，还用于获取所乘车辆对应的车辆标识，与服务器进行通信，以获取所述车辆标识对应的当前到站站点，其中，所述服务器通过与各车载终端通信，获取各车辆的定位坐标，根据定位坐标确定各车辆在地图中的位置，得到各车辆的到站站点。

可选地，所述检测模块，还用于在检测到刷卡操作时，获取乘车目的地信息，根据所述乘车目的地信息确定目标站点。

此外，为实现上述目的，本发明还提出一种移动终端，所述移动终端包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的到站提醒程序，所述到站提醒程序配置为实现如上文所述的到站提醒方法。

此外，为实现上述目的，本发明还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有到站提醒程序，所述到站提醒程序被处理器执行时实现如上文所述的到站提醒方法。

本发明通过在检测到当前到站站点与目标站点一致时，检测用户的当前行为状态；根据当前行为状态确定对应的提醒策略；通过提醒策略进行提醒。通过上述方式，在到达目标站点时，根据用户当前行为状态对应的提醒策略进行提醒，结合用户到达目标站点时的状态，合理的提醒用户下车，解决了乘客乘坐公共交通容易错过下车站点的问题，同时保障用户在乘坐公共交通时能够分心处理其他事情，极大地提升了用户体验。

附图说明

图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的移动终端的结构示意图；

图2为本发明到站提醒方法第一实施例的流程示意图；

图3为本发明到站提醒方法第二实施例的流程示意图；

图4为本发明到站提醒方法第三实施例的流程示意图；

图5为本发明到站提醒装置第一实施例的结构框图。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

参照图1，图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的移动终端结构示意图。

如图1所示，该移动终端可以包括：处理器1001，例如中央处理器(CentralProcessing Unit，CPU)，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元(比如键盘(Keyboard))；可选的，用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。可选的，网络接口1004包括标准的有线接口、无线接口(如无线保真(Wireless-Fidelity，Wi-Fi)接口)。存储器1005可以是高速的随机存取存储器(RandomAccess Memory，RAM)存储器，也可以是稳定的非易失性存储器(Non-Volatile Memory，NVM)，例如磁盘存储器。可选的，存储器1005还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。

本领域技术人员可以理解，图1中示出的结构并不构成对移动终端的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。

如图1所示，作为一种存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及到站提醒程序。

在图1所示的移动终端中，网络接口1004主要用于与网络服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于与用户进行数据交互；本发明移动终端中的处理器1001、存储器1005可以设置在移动终端中，所述移动终端通过处理器1001调用存储器1005中存储的到站提醒程序，并执行本发明实施例提供的到站提醒方法。

本发明实施例提供了一种到站提醒方法，参照图2，图2为本发明到站提醒方法第一实施例的流程示意图。

本实施例中，所述到站提醒方法包括以下步骤：

步骤S10：在检测到当前到站站点与目标站点一致时，检测用户的当前行为状态。

可以理解的是，本实施例的执行主体为移动终端，所述移动终端可以为手机、平板电脑等设备，也可以为其他具备相同或相似功能的移动终端，本实施例以手机为例进行说明。移动终端根据语音采集装置或者其他方式检测用户所乘车辆的当前到站站点，判断当前到站站点与用户下车的目标站点是否一致，如果一致，则执行检测用户的当前行为状态的步骤。

需要说明的是，目标站点可以由用户提前输入，也可以为移动终端根据用户输入的目标位置名称查找得到的中转站点或者目的站点。例如，在用户乘坐公共交通时，手动输入A站点名称，移动终端在检测到当前到站站点为A站点时，检测用户的当前行为状态；又如，用户输入目标位置名称Y小区，移动终端系统自动匹配最优乘车路线，并确定中转站点(B站点)以及目的站点(C站点)，在检测到当前到站站点为B站点时，检测用户的当前行为特征，在检测到当前到站站点为C站点时，同样执行检测用户的当前行为特征的步骤。

应当理解的是，用户的当前行为状态可以包括使用手机状态以及未使用手机状态；可选的，依据移动终端追踪用户眼球的方式确定用户的当前行为状态，在追踪到用户的眼球时，确定用户的当前行为状态为使用手机状态，在未追踪到用户的眼球时，确定用户的当前行为状态为未使用手机状态。

本实施例中考虑到用户在打电话、微信语音以及听音乐等场景时，用户的当前行为状态不能通过检测用户的眼球视线的方式确定，在具体实现中，用户的当前行为状态还包括音频使用状态、非音频使用状态以及待机状态，所述步骤S10，包括：在检测到当前到站站点与目标站点一致时，获取后台音频状态；在所述后台音频状态为运行状态时，确定用户的当前行为状态为音频使用状态；在所述后台音频状态为停止状态时，检测用户在当前屏幕上的操作指令；在未检测到所述操作指令时，确定用户的当前行为状态为待机状态；在检测到所述操作指令时，确定用户的当前行为状态为非音频使用状态。

需要说明的是，后台音频状态可以通过获取当前扬声器的状态信号、听筒的状态信息以及耳机孔的状态信号确定，在当前扬声器、听筒或者耳机孔处于运行状态时，确定后台音频状态为运行状态，还可以通过移动终端当前运行的应用确定，如果当前运行的应用为音乐应用、视频应用或者语音应用，确定后台音频状态为运行状态。操作指令是用户基于亮屏状态的当前屏幕输入的指令，如果移动终端处于锁屏状态或者未检测到用户在亮屏状态的屏幕上输入指令，则确定当前行为状态为待机状态。

可选地，所述在检测到当前到站站点与目标站点一致时，获取后台音频状态之后，所述方法还包括：在所述后台音频状态为停止状态时，追踪用户的当前眼球视线；在未追踪到所述当前眼球视线时，确定用户的当前行为状态为待机状态；在追踪到所述当前眼球视线时，确定用户的当前行为状态为非音频使用状态。

步骤S20：根据所述当前行为状态确定对应的提醒策略。

需要说明的是，不同的当前行为状态对应不同的提醒策略，由于部分提醒策略在面对打电话、微信语音以及听音乐等场景时不适用，导致用户没有看到提醒错过下车站点，例如，在用户打电话时，将手机贴到耳边，如果此时的采用屏幕弹框的形式进行提醒，用户无法看到这一提醒弹框，导致错过下车站点。因此，本实施例中移动终端根据用户的当前行为状态确定合适的提醒策略，合理的提醒用户下车。

步骤S30：通过所述提醒策略进行提醒。

具体地，所述当前行为状态为音频使用状态；所述步骤S30，包括：通过播放语音的形式进行提醒。

需要说明的是，音频使用状态表征用户正在使用移动终端的音频，例如，打电话、微信语音通话、听音乐以及播放视频等等，此时，用户处于使用耳机或者贴近听筒或者使用扬声器的状态，播放语音不会给其他人造成影响，也能及时提醒用户，本实施例在当前行为状态为音频使用状态时，确定对应的提醒策略为以播放语音的形式进行提醒，执行通过播放语音的形式进行提醒的步骤。

具体地，所述当前行为特征为非音频使用状态；所述步骤S30，包括：通过弹出屏幕提示弹框的形式进行提醒。

应当理解的是，非音频使用状态表征用户正在使用移动终端，但是未使用移动终端的音频，例如，发信息、浏览网页等等，此时，用户盯着屏幕，通过弹出屏幕提示弹框的形式提醒用户，避免语音播放给他人造成困扰，本实施例在当前行为状态为非音频使用状态时，确定对应的提醒策略为以屏幕弹框的形式进行提醒，执行通过弹出屏幕提示弹框的形式进行提醒的步骤。

具体地，所述当前行为特征为待机状态；所述步骤S30，包括：通过播放语音和/或开启振动的形式进行提醒。

需要说明的是，待机状态表征用户未使用移动终端，例如，用户将手机熄屏放在背包或者口袋中等等，此时，为了保证用户能够及时接收到下车提醒，采用播放语音和/或开启振动的形式进行提醒，本实施例在当前行为状态为待机状态时，确定对应的提醒策略为以播放语音和/或开启振动的形式进行提醒，执行通过播放语音和/或开启振动的形式进行提醒步骤。

本实施例通过在检测到当前到站站点与目标站点一致时，检测用户的当前行为状态；根据当前行为状态确定对应的提醒策略；通过提醒策略进行提醒。通过上述方式，在到达目标站点时，根据用户当前行为状态对应的提醒策略进行提醒，结合用户到达目标站点时的状态，合理的提醒用户下车，解决了乘客乘坐公共交通容易错过下车站点的问题，同时保障用户在乘坐公共交通时能够分心处理其他事情，极大地提升了用户体验。

参考图3，图3为本发明到站提醒方法第二实施例的流程示意图。

基于上述第一实施例，本实施例到站提醒方法在所述步骤S10之前，还包括：

步骤S101：通过视频采集装置采集周围环境信息。

可以理解的是，视频采集装置为移动终端的前后摄像头，通过前后摄像头实时采集用户周围环境信息。

步骤S102：根据所述周围环境信息判断用户是否处于车内。

需要说明的是，将当前采集的周围环境信息与预设存储区域内的图像数据进行比对，以判断用户是否处于车内，预设存储区域中存储有公共交通工具内部的图像数据。可选地，预设存储区域中存储的图像数据为公共交通工具内部设施的若干局部图，例如，地铁座椅图、扶手图、公交座椅图等等，在采集到周围环境信息时，从周围环境信息中提取若干个体信息，将个体信息与局部图信息进行比对，如果检测到个体信息与局部图信息一致，则判定用户处于车内。可选地。预设存储区域中存储的图像数据为公共交通工具内部各角度拍摄的环境图像，例如，地铁内纵向车厢图，地铁内横向车厢图等等，在采集到周围环境信息时，从周围环境信息中识别人体图像，将人体图像剔除，得到目标环境图像以及剔除框，根据剔除框对预设存储区域中存储的图像数据进行截取，得到若干待使用图像，将目标环境图像与若干待使用图像一一比对，如果目标环境图像与任一待使用图像的相似度达到预设相似度，则判定用户处于车内。

步骤S103：在用户处于车内时，根据当前位置信息确定到达目标站点的预计时间；

可以理解的是，目标站点可以由用户提前输入，也可以由移动终端根据用户输入的目标位置名称查找到的中转站点或者目的站点，还可以为移动终端根据用户使用习惯获取的默认目标站点，在确定用户处于车内时，通过定位装置获取当前位置信息，计算当前位置到达目标站点的预计时间，在具体实现中，可以将目标站点输入至地图应用确定预计时间。为了避免移动终端的视频采集装置长时间运行造成功耗浪费以及其他资源消耗，在用户处于车内时，关闭视频采集装置。

进一步地，所述步骤S101之前，所述方法还包括：在检测到刷卡操作时，获取乘车目的地信息；根据所述乘车目的地信息确定目标站点。

需要说明的是，移动终端可以通过监听深圳通、乘车码等应用的刷卡乘车信息来检测刷卡操作。为了避免移动终端的视频采集装置在不需要采集数据时运行造成功耗浪费以及其他资源消耗，本实施例中在检测到刷卡操作后，开启视频采集装置。可选的，获取乘车目的地信息，包括：弹出目的地输入框，以提示用户输入目的地信息，接收用户基于目的地输入框输入的目的地信息。可选的，获取乘车目的地信息，包括：从系统中查找本次乘车的目的地信息，在未查找到本次乘车的目的地信息时，提示用户输入目的地信息，接收用户输入的目的地信息。

具体地，所述在检测到刷卡操作时，获取乘车目的地信息，包括：在检测到刷卡操作时，获取当前时间信息；根据所述当前时间信息从预设用户乘车列表中查找对应的乘车目的地信息。

应当理解的是，预设用户乘车列表中包含若干时间段以及对应的乘车目的地，可选的，移动终端根据用户的乘车习惯自主设置预设用户乘车列表，例如，工作日期间，用户在固定的时间段M内，在固定地点上车，在固定的时间段N内，在固定地点下车。可选的，移动终端根据用户手动输入的添加信息设置预设用户乘车列表，例如，用户选择添加“工作日8:00-8:30乘车，目的地为N园区”，“工作日19:00-20:00乘车，目的地为S小区”等等。根据当前时间信息从预设用户乘车列表中匹配对应的时间段，确定该时间段对应的乘车目的地。具体地，根据所述当前时间信息从预设用户乘车列表中查找对应的乘车目的地信息之后，所述方法还包括：在未查找对应的乘车目的地信息时，提示用户设置乘车目的地信息，并接收用户输入的目的地信息。

步骤S104：在当前时间与所述预计时间之间的差值小于或等于预设阈值时，检测当前到站站点。

需要说明的是，预设阈值为固定数值，可以由用户提前设置，例如，预设阈值为两分钟，在当前时间与预计时间之间的差值小于或等于两分钟时，说明乘坐的公共工具即将到站，此时检测当前到站站点。

可选地，所述检测当前到站站点，包括：通过声音采集装置获取环境语音信息；根据所述环境语音信息检测当前到站站点。

应当理解的是，为了避免声音采集装置在不需要采集数据时运行造成功耗浪费以及其他资源消耗，本实施例中在驱动当前时间与预设时间之间的差值小于或等于预设阈值时，开启声音采集装置，实时监听周围的环境语音信息，包括公共交通工具的到站播报语音，从中检测当前到站站点。

可选地，所述检测当前到站站点，包括：获取所乘车辆对应的车辆标识；与服务器进行通信，以获取所述车辆标识对应的当前到站站点，其中，所述服务器通过与各车载终端通信，获取各车辆的定位坐标，根据定位坐标确定各车辆在地图中的位置，得到各车辆的到站站点。

需要说明的是，本实施例的服务器用于管理各车辆的定位数据以及到站站点信息，移动终端通过与所乘车辆上安装的终端设备交互，获取车辆标识，根据车辆标识向服务器发送请求，服务器在接收到请求时，根据车辆标识查找对应的定位坐标，根据定位坐标确定在地图中的位置，得到该车辆的到站站点，反馈给移动终端。

本实施例通过视频采集装置采集周围环境信息；根据周围环境信息判断用户是否处于车内；在用户处于车内时，根据当前位置信息确定到达目标站点的预计时间；在当前时间与预计时间之间的差值小于或等于预设阈值时，检测当前到站站点；在检测到当前到站站点与目标站点一致时，检测用户的当前行为状态；根据当前行为状态确定对应的提醒策略；通过提醒策略进行提醒。通过上述方式，在当前时间即将到达预计时间时，检测当前到站站点，节约了移动终端的检测能耗，提高了到站站点检测准确度，在到达目标站点时，根据用户当前行为状态对应的提醒策略进行提醒，结合用户到达目标站点时的状态，合理的提醒用户下车，解决了乘客乘坐公共交通容易错过下车站点的问题，同时保障用户在乘坐公共交通时能够分心处理其他事情，极大地提升了用户体验。

参考图4，图4为本发明到站提醒方法第三实施例的流程示意图。

基于上述第一实施例，本实施例到站提醒方法在所述步骤S30之后，还包括：

步骤S301：通过视频采集装置获取当前环境信息。

可以理解的是，在执行通过所述提醒策略进行提醒的步骤时，开启视频采集装置，采集环境图像信息。

步骤S302：根据所述当前环境信息判断用户是否处于车内。

需要说明的是，将采集的当前环境信息与预设存储区域内的图像数据进行比对，以判断用户是否处于车内，如果当前环境信息与预设存储区域内的图像数据均不一致，则判定用户不处于车内。

步骤S303：在用户不处于车内时，获取当前位置。

可以理解的是，如果根据当前环境信息判断用户仍处于车内，此时移动终端持续根据对应的提醒策略提醒用户下车，视频采集装置实时采集当前环境信息，直到确定用户不处于车内，关闭视频采集装置，通过定位装置获取当前位置。

步骤S304：判断所述当前位置是否在所述目标站点的预设范围内。

需要说明的是，预设范围为以目标站点为中心，以预设长度为半径的范围，预设长度为固定数值，可以由用户自主设置，例如，预设长度为5米，判断当前位置是否在目标站点的5米范围内。

步骤S305：若所述当前位置在所述目标站点的预设范围内，则停止执行所述提醒策略。

可以理解的是，在确定用户已经下车，并且下车后的位置在目标站点周围时，表征用户在正确的站点下车，停止提醒用户。

进一步地，所述步骤S304之后，所述方法还包括：若所述当前位置不在所述目标站点的预设范围内，则检测用户的目标行为状态；根据所述目标行为状态确定对应的提醒策略；通过所述提醒策略进行提醒，以提醒用户下错站点。

需要说明的是，在移动终端确定用户已下车，但是当前位置不在目标站点周围，判定用户下错站点，此时检测确定用户的目标行为状态，确定对应的提醒策略进行提醒，可选的，在目标行为状态为音频使用状态时，通过播放语音的形式进行提醒；在目标行为状态为非音频使用状态时，通过弹出屏幕提示弹框的形式进行提醒；在目标行为状态为待机状态时，通过播放语音和/或开启振动的形式进行提醒。

可选地，所述目标站点包括目的站点以及中转站点；

所述步骤S305之后，所述方法还包括：在所述目标站点为中转站点时，通过视频采集装置获取目标环境信息；根据所述目标环境信息判断用户是否处于车内；在用户处于车内时，检测到站站点；在检测到到站站点与目的站点一致时，检测用户的当前行为状态；根据所述当前行为状态确定对应的提醒策略；根据所述提醒策略提醒用户下车。

可以理解的是，本实施例中移动终端在检测到到达中转站点以及目的站点时，均根据到站时用户的行为状态确定对应的提醒策略，并根据提醒策略提醒用户下车，在目标站点为目的站点时，步骤S305之后，所述方法还包括：关闭移动终端的设备视频采集装置和声音采集装置。在目标站点为中转站点时，利用视频采集装置捕获目标环境信息确认用户是否再次上车。

具体地，所述在用户处于车内时，检测到站站点，包括：在用户处于车内时，根据所述中转站点确定到达目的站点的预期时间；在当前时间与所述预期时间之间的差值小于或等于所述预设阈值时，检测到站站点。

需要说明的是，在乘车路径包含多个中转站点时，所述在用户处于车内时，检测到站站点，包括：根据所述中转站点确定到达第二中转站点的预期时间；在当前时间与所述预期时间之间的差值小于或等于所述预设阈值时，检测到站站点。在确定用户再次上车时，关闭声音采集装置和视频采集装置，在当前时间与预期时间之间的差值小于或等于预设阈值时，开启声音采集装置，获取公共交通工具的到站播报语音，从中检测到站站点。

本实施例通过在检测到当前到站站点与目标站点一致时，检测用户的当前行为状态；根据当前行为状态确定对应的提醒策略；通过提醒策略进行提醒；通过视频采集装置获取当前环境信息；根据当前环境信息判断用户是否处于车内；在用户不处于车内时，获取当前位置；判断当前位置是否在目标站点的预设范围内；若当前位置在目标站点的预设范围内，则停止执行提醒策略。通过上述方式，结合用户到达目标站点时的状态，合理的提醒用户下车，解决了乘客乘坐公共交通容易错过下车站点的问题，确定用户是否在正确的站点下车，如果用户在正确的站点下车，则停止提醒，进一步避免了用户错过下车站点。

此外，本发明实施例还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有到站提醒程序，所述到站提醒程序被处理器执行时实现如上文所述的到站提醒方法。

由于本存储介质采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

参照图5，图5为本发明到站提醒装置第一实施例的结构框图。

如图5所示，本发明实施例提出的到站提醒装置包括：

检测模块10，用于在检测到当前到站站点与目标站点一致时，检测用户的当前行为状态。

选取模块20，用于根据所述当前行为状态确定对应的提醒策略。

提醒模块30，用于通过所述提醒策略进行提醒。

应当理解的是，以上仅为举例说明，对本发明的技术方案并不构成任何限定，在具体应用中，本领域的技术人员可以根据需要进行设置，本发明对此不做限制。

本实施例通过在检测到当前到站站点与目标站点一致时，检测用户的当前行为状态；根据当前行为状态确定对应的提醒策略；通过提醒策略进行提醒。通过上述方式，在到达目标站点时，根据用户当前行为状态对应的提醒策略进行提醒，结合用户到达目标站点时的状态，合理的提醒用户下车，解决了乘客乘坐公共交通容易错过下车站点的问题，同时保障用户在乘坐公共交通时能够分心处理其他事情，极大地提升了用户体验。

需要说明的是，以上所描述的工作流程仅仅是示意性的，并不对本发明的保护范围构成限定，在实际应用中，本领域的技术人员可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部来实现本实施例方案的目的，此处不做限制。

另外，未在本实施例中详尽描述的技术细节，可参见本发明任意实施例所提供的到站提醒方法，此处不再赘述。

此外，需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如只读存储器(Read Only Memory，ROM)/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

本发明公开了A1、一种到站提醒方法，所述到站提醒方法包括：

在检测到当前到站站点与目标站点一致时，检测用户的当前行为状态；

根据所述当前行为状态确定对应的提醒策略；

通过所述提醒策略进行提醒。

A2、如A1所述的到站提醒方法，所述在检测到当前到站站点与目标站点一致时，检测用户的当前行为状态之前，所述方法还包括：

通过视频采集装置采集周围环境信息；

根据所述周围环境信息判断用户是否处于车内；

在用户处于车内时，根据当前位置信息确定到达目标站点的预计时间；

在当前时间与所述预计时间之间的差值小于或等于预设阈值时，检测当前到站站点。

A3、如A2所述的到站提醒方法，所述检测当前到站站点，包括：

通过声音采集装置获取环境语音信息；

根据所述环境语音信息检测当前到站站点。

A4、如A2所述的到站提醒方法，所述检测当前到站站点，包括：

获取所乘车辆对应的车辆标识；

与服务器进行通信，以获取所述车辆标识对应的当前到站站点，其中，所述服务器通过与各车载终端通信，获取各车辆的定位坐标，根据定位坐标确定各车辆在地图中的位置，得到各车辆的到站站点。

A5、如A2所述的到站提醒方法，所述通过视频采集装置采集周围环境信息之前，所述方法还包括：

在检测到刷卡操作时，获取乘车目的地信息；

根据所述乘车目的地信息确定目标站点。

A6、如A5所述的到站提醒方法，所述在检测到刷卡操作时，获取乘车目的地信息，包括：

在检测到刷卡操作时，获取当前时间信息；

根据所述当前时间信息从预设用户乘车列表中查找对应的乘车目的地信息。

A7、如A1所述的到站提醒方法，所述根据所述提醒策略提醒用户下车之后，所述方法还包括：

通过视频采集装置获取当前环境信息；

根据所述当前环境信息判断用户是否处于车内；

在用户不处于车内时，获取当前位置；

判断所述当前位置是否在所述目标站点的预设范围内；

若所述当前位置在所述目标站点的预设范围内，则停止执行所述提醒策略。

A8、如A7所述的到站提醒方法，所述判断所述当前位置是否在所述目标站点的预设范围内之后，所述方法还包括：

若所述当前位置不在所述目标站点的预设范围内，则检测用户的目标行为状态；

根据所述目标行为状态确定对应的提醒策略；

通过所述提醒策略进行提醒，以提醒用户下错站点。

A9、如A7所述的到站提醒方法，所述目标站点包括目的站点以及中转站点；

所述若所述当前位置在所述目标站点的预设范围内，则停止执行所述提醒策略之后，所述方法还包括：

在所述目标站点为中转站点时，通过视频采集装置获取目标环境信息；

根据所述目标环境信息判断用户是否处于车内；

在用户处于车内时，检测到站站点；

在检测到到站站点与所述目的站点一致时，检测用户的当前行为状态；

根据所述当前行为状态确定对应的提醒策略；

根据所述提醒策略提醒用户下车。

A10、如A9所述的到站提醒方法，所述在用户处于车内时，检测到站站点，包括：

在用户处于车内时，根据所述中转站点确定到达目的站点的预期时间；

在当前时间与所述预期时间之间的差值小于或等于所述预设阈值时，检测到站站点。

A11、如A1-A10中任一项所述的到站提醒方法，所述当前行为状态为音频使用状态；

所述通过所述提醒策略进行提醒，包括：

通过播放语音的形式进行提醒。

A12、如A1-A10中任一项所述的到站提醒方法，所述当前行为特征为非音频使用状态；

所述通过所述提醒策略进行提醒，包括：

通过弹出屏幕提示弹框的形式进行提醒。

A13、如A1-A10中任一项所述的到站提醒方法，所述当前行为特征还包括待机状态；

所述通过所述提醒策略进行提醒，包括：

通过播放语音和/或开启振动的形式进行提醒。

本发明还公开了B14、一种到站提醒装置，所述到站提醒装置包括：

检测模块，用于在检测到当前到站站点与目标站点一致时，检测用户的当前行为状态；

选取模块，用于根据所述当前行为状态确定对应的提醒策略；

提醒模块，用于通过所述提醒策略进行提醒。

B15、如B14所述的到站提醒装置，所述检测模块，还用于通过视频采集装置采集周围环境信息，根据所述周围环境信息判断用户是否处于车内，在用户处于车内时，根据当前位置信息确定到达目标站点的预计时间，在当前时间与所述预计时间之间的差值小于或等于预设阈值时，检测当前到站站点。

B16、如B15所述的到站提醒装置，所述检测模块，还用于通过声音采集装置获取环境语音信息，根据所述环境语音信息检测当前到站站点。

B17、如B15所述的到站提醒装置，所述检测模块，还用于获取所乘车辆对应的车辆标识，与服务器进行通信，以获取所述车辆标识对应的当前到站站点，其中，所述服务器通过与各车载终端通信，获取各车辆的定位坐标，根据定位坐标确定各车辆在地图中的位置，得到各车辆的到站站点。

B18、如B15所述的到站提醒装置，所述检测模块，还用于在检测到刷卡操作时，获取乘车目的地信息，根据所述乘车目的地信息确定目标站点。

本发明还公开了C19、一种移动终端，所述移动终端包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的到站提醒程序，所述到站提醒程序配置为实现如A1至A13中任一项所述的到站提醒方法。

本发明还公开了D20、一种存储介质，所述存储介质上存储有到站提醒程序，所述到站提醒程序被处理器执行时实现如A1至A13任一项所述的到站提醒方法。