船用舱内带拉手功能的上下过道防护栏杆

技术领域

本发明涉及一种船用舱内带拉手功能的上下过道防护栏杆。

背景技术

在各舱内通道人孔处需设置相应攀爬、防护设施。常规操作为人孔设置在靠舱壁处，用栏杆将人孔圈围防护，并在靠舱壁直梯侧设置相应攀爬拉手。

在新船设计时发现由于结构原因，导致舱内通道的人孔离舱壁过远，周边无可用舱壁来安装攀爬拉手，也无可用空间在甲板上安装额外拉手。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船用舱内带拉手功能的上下过道防护栏杆，将防护、拉手功能整合在一个栏杆上，即满足了安装空间配合问题，又由于整合了两个功能部件，也节省了现场安装工时。

实现上述目的的技术方案是：一种船用舱内带拉手功能的上下过道防护栏杆，包括若干根半包围式防护栏杆、四根支撑杆、固定件、底座、U型杆、若干根连接杆和若干根横杠，

四根所述支撑杆呈口字型安装于下板的上方，若干根所述半包围式防护栏杆通过所述固定件等间距安装于四根所述支撑杆的外表面；

所述连接杆的一端与所述半包围式防护栏杆一一对应连接，所述连接杆的另一端均连接所述U型杆的竖直部位；

所述U型杆位于所述半包围式防护栏杆的内部，所述U型杆上等间距安装有若干根所述横杠；

四根所述支撑杆底端均安装有所述底座；

优选的：各所述连接杆的一端均连接有固定环，各所述固定环均套接于所述半包围式防护栏杆上，各所述固定环上均安装有第一螺丝贯穿所述固定环与所述半包围式防护栏杆与底部螺母固定连接。

优选的：各所述支撑杆的下端均固定连接于所述底座上，各所述支撑杆的四周均开有四个孔洞于所述底座上，所述底座通过螺丝穿过各所述孔洞与船舱下板固定连接。

优选的：各所述支撑杆的上端均套接有移动环，各所述移动环的上方均安装有限位块于各所述支撑杆的顶端，各所述移动环的外侧均连接有移动块，各所述移动块下方均设置有固定块，各所述固定块均连接对应的各所述支撑杆的侧面。

优选的：各所述半包围式防护栏杆的顶端处均安装有保护套。

优选的：各所述横杠上均套接有防滑垫，所述U型杆的水平部位套接有相同的所述防滑垫。

优选的：各所述横杠内部均安装有安全杆，各所述安全杆穿过相对应的一对所述连接杆和所述U型杆的竖直部位。

优选的：各所述固定块的上表面与甲板底面齐平，所述移动块内部安装有第二螺丝，所述第二螺丝穿过所述甲板与所述固定块拧紧契合。

优选的：各所述横杠两端的上表面均安装有L型固定件，所述L型固定件的水平部位与所述横杠连接，所述L型固定件的竖直部位与所述U型杆的竖直部位连接。

本发明的有益效果是：通过安装半包围式防护栏杆、四根支撑杆、固定件、底座、U型杆、若干根连接杆和若干根横杠，将防护、拉手功能整合，解决了空间安装的问题，减少了安装的工时，通过安装半包围式防护栏杆，提高了栏杆的安全防护能力，通过安装保护套防止人员攀爬时发生剐蹭，提高安全性能，通过安装底座和支撑杆，便于将护栏底部固定在下板上，通过安装U型杆、若干根连接杆和若干根横杠，便于人员攀爬拉手，提高了栏杆的功能性，通过安装安全杆，防止横杆断裂，从而给予人员脚步支撑，提高了安全性，通过安装L型固定件，便于将横杆与 U型杆加固连接，提高栏杆的牢固性，通过安装防滑垫，防止人员攀爬时打滑，通过安装固定块、移动环、移动块和第二螺丝，便于将栏杆上端进行固定，提高栏杆的支撑性。

附图说明

图1是本发明的一种船用舱内带拉手功能的上下过道防护栏杆俯视图；

图2是本发明的一种船用舱内带拉手功能的上下过道防护栏杆侧视图；

图3是本发明的图2中A处放大图；

图4是本发明的U型杆与横杠连接示意图；

图5是本发明的连接杆与半包围式防护栏杆连接示意图；

图6是本发明的支撑杆顶端固定结构示意图。

附图标记：1、连接杆；2、保护套；6、支撑杆；7、半包围式防护栏杆；8、 U型杆；9、底座；10、孔洞；11、L型固定件；12、横杠；13、第一螺丝；14、固定环；15、螺母；16、防滑垫；17、限位块；18、第二螺丝；19、移动块；20、甲板；21、固定块；22、移动环；23、安全杆；25、固定件。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

现有技术中由于船体制造完成后，人孔离舱壁过远，也没有舱壁安装拉手来进行上下过道的攀爬，而现有的攀爬拉手缺乏保护手段。

实施例一

参阅图1至图6，一种船用舱内带拉手功能的上下过道防护栏杆，包括若干根半包围式防护栏杆7、四根支撑杆6、固定件25、底座9、U型杆8、若干根连接杆1和若干根横杠12，

具体的，四根支撑杆6呈口字型安装于下板的上方，若干根半包围式防护栏杆 7通过固定件25等间距安装于四根支撑杆6的外表面；

连接杆1的一端与半包围式防护栏杆7一一对应连接，连接杆1的另一端均连接U型杆8的竖直部位；

U型杆8位于半包围式防护栏杆7的内部，U型杆8上等间距安装有若干根横杠12；

四根支撑杆6底端均安装有底座9；

各连接杆1的一端均连接有固定环14，各固定环14均套接于半包围式防护栏杆7上，各固定环14上均安装有第一螺丝13贯穿固定环14与半包围式防护栏杆 7与底部螺母15固定连接，便于将连接杆固定于半包围式防护栏杆7上，提高稳定性。

各支撑杆6的下端均固定连接于底座9上，各支撑杆6的四周均开有四个孔洞 10于底座9上，底座9通过螺丝穿过各孔洞10与船舱下板固定连接，各固定块21 的上表面与甲板20底面齐平，移动块19内部安装有第二螺丝18，第二螺丝18穿过甲板20与固定块21拧紧契合，便于将支撑杆底部固定，提高支撑力。

各支撑杆6的上端均套接有移动环22，各移动环22的上方均安装有限位块于各支撑杆6的顶端，各移动环22的外侧均连接有移动块19，各移动块19下方均设置有固定块21，各固定块21均连接对应的各支撑杆6的侧面，提高支撑杆顶部的牢固性，便于人员攀爬。

实施例二

实施例一中半包围式防护栏杆7的缺口处裸露在外，极易造成剐蹭，造成伤害参照图1，各半包围式防护栏杆7的顶端处均安装有保护套2。

实施例三

实施例一中船员在攀爬横杠12时可能会发生打滑，参照图5，各横杠12上均套接有防滑垫16，U型杆8的水平部位套接有相同的防滑垫16。

实施例四

实施例一中船员在攀爬时，容易发生危险，参照图4和图5，与实施例一的区别在于，各横杠12内部均安装有安全杆23，各安全杆23穿过相对应的一对连接杆1和U型杆8的竖直部位，各横杠12两端的上表面均安装有L型固定件11，L 型固定件11的水平部位与横杠12连接，L型固定件11的竖直部位与U型杆8的竖直部位连接，进一步提高栏杆的安全性，以应对突发情况。

工作原理：首先按照人孔大小将四根支撑杆6树立成相同大小的口字型，接着将半包围式防护栏杆7等间距焊接于四根支撑杆6的外侧，接着将固定环14通过第一螺丝13和螺母15固定于半包围式防护栏杆7上，接着将连接杆1固定，然后将U型杆8与连接杆1相连接，接着将横杠12安装于U型杆8内部，然后将安全杆12穿过U型杆8竖直部位和连接杆1安装在横杠12内部，接着将防滑垫16安装于横杠12和U型杆8的水平部位上，然后根据人孔的位置，将底座9固定在相应的位置，最后将第二螺丝18穿过移动块19和甲板20固定在固定块21内，将支撑杆6上端固定在甲板20上，完成安装固定。

以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。