一种混凝土路面伸缩缝嵌缝结构

技术领域

本发明专利涉及混凝土路面技术领域，尤其涉及一种混凝土路面伸缩缝嵌缝结构。

背景技术

伸缩缝是指为防止建筑物构件由于热胀冷缩，使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝现有的混凝土路面铺设过程中需要进行伸缩缝的预留。

传统的伸缩缝采用结构件进行嵌缝设置，当传统的嵌缝嵌缝结构呈凹陷设置，长时间使用路面石块易落入结构内部，当发生热胀冷缩时容易发生挤压，影响结构件的使用寿命。

发明专利内容

本发明专利的目的是为了解决现有技术中石块易落入嵌缝结构件内部，当发生热胀冷缩时容易因挤压导致结构部件发生损坏的问题，而提出的一种混凝土路面伸缩缝嵌缝结构。

为了实现上述目的，本发明专利采用了如下技术方案：

一种混凝土路面伸缩缝嵌缝结构，包括对称设置的连接板，两个所述连接板相靠近一侧均开设有转动槽，所述转动槽呈斜面设置，两个所述连接板的顶部均通过连接拉动机构接触设有固定板，两个所述固定板的底部均固定设有支撑板，所述支撑板位于转动槽内部，并转动套接有横杆，两个所述横杆的杆壁均固定套接有挡板，两个所述挡板相靠近一侧两端均通过转动连接机构连接设置，两个所述挡板的顶部均开设有收纳槽，多个所述收纳槽均呈锥形设置，两个所述连接板的顶部均连通设有多个对称设置的第一螺栓。

优选的，所述连接拉动机构包括两个对称设置的竖杆，所述竖杆与固定板滑动套接，并与连接板固定连接，两个所述竖杆的杆壁上端均设有拉簧，所述拉簧的两端分别与竖杆和固定板固定连接，所述固定板通过第二螺栓与连接板螺纹连接。

优选的，所述转动连接机构包括转板，所述转板与右侧所述挡板的左侧固定连接，左侧所述挡板的右侧开设有连接槽，所述连接槽内固定设有转杆，所述转板与转杆转动套接。

优选的，多个所述第一螺栓均为膨胀螺栓。

优选的，两个所述连接板的底部均固定设有多个对称设置的插块，所述插块的底部呈锥形设置。

优选的，两个所述连接板的底部共同固定设有防水布。

优选的，两个所述挡板相远离一侧均固定设有密封条，所述密封条与转动槽的槽壁接触设置。

与现有技术相比，本发明专利提供了一种混凝土路面伸缩缝嵌缝结构，具备以下有益效果：

1、该混凝土路面伸缩缝嵌缝结构，通过设有的挡板、横杆、转动槽和转动机构，能够在伸缩缝发生热胀冷缩时两个挡板可进行转动，不妨该嵌设结构部件的稳定工作。

2、该混凝土路面伸缩缝嵌缝结构，通过设有的连接拉动机构、防水布、挡板和支撑板以及固定板和收纳槽，能够对落入伸缩缝内的石块进行收纳，便于对石块进行定期清理，防止因石块导致内部零件因挤压发生损坏。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明专利操作方便，能够对落入嵌缝结构内部的石块等进行有效的收纳，同时可定期进行便捷清理，防止因石块等挤压导致嵌缝结构件发生损坏。

附图说明

图1为本发明专利提出的一种混凝土路面伸缩缝嵌缝结构的结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为图1中局部A部分的结构放大图；

图4为图2中局部B部分的结构放大图；

图5为图2中局部C部分的结构放大图。

图中：1连接板、2固定板、3支撑板、4横杆、5挡板、6收纳槽、7第一螺栓、8竖杆、9拉簧、10第二螺栓、11转板、12转杆、13插块、14防水布。

具体实施方式

下面将结合本发明专利实施例中的附图，对本发明专利实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明专利一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明专利的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明专利的限制。

参照图1-5，一种混凝土路面伸缩缝嵌缝结构，包括两个对称设置的连接板1，两个连接板1相靠近一侧均开设有转动槽，转动槽呈斜面设置，便于后续挡板5在转动槽内进行转动，两个连接板1的顶部均通过连接拉动机构接触设有固定板2，两个固定板2的底部均固定设有支撑板3，支撑板3位于转动槽内部，并转动套接有横杆4，两个横杆4的杆壁均固定套接有挡板5，两个挡板5相靠近一侧两端均通过转动连接机构连接设置，两个挡板5的顶部均开设有收纳槽6，多个收纳槽6均呈锥形设置，能够使得石块滑落至收纳槽6内部并进行收集，两个连接板1的顶部均连通设有多个对称设置的第一螺栓7。

连接拉动机构包括两个对称设置的竖杆8，竖杆8与固定板2滑动套接，并与连接板1固定连接，两个竖杆8的杆壁上端均设有拉簧9，拉簧9的两端分别与竖杆8和固定板2固定连接，固定板2通过第二螺栓10与连接板1螺纹连接。

转动连接机构包括转板11，转板11与右侧挡板5的左侧固定连接，左侧挡板5的右侧开设有连接槽，连接槽内固定设有转杆12，转板11与转杆12转动套接，便于两个挡板5进行转动。

多个第一螺栓7均为膨胀螺栓，使得连接板1能够与路面进行充分连接紧固。

两个连接板1的底部均固定设有多个对称设置的插块13，插块13的底部呈锥形设置，能够提高连接板1与路面的连接稳定性。

两个连接板1的底部共同固定设有防水布14，防止雨水大面积的流至伸缩缝内部。

两个挡板5相远离一侧均固定设有密封条，密封条与转动槽的槽壁接触设置，保证挡板5与转动槽之间的连接密封性。

本发明专利中，对伸缩缝进行嵌缝工作时，将两个连接板1通过第一螺栓7与路面进行连接，并通过插块13提高连接板1与路面的连接稳定性，此时两个挡板5在转杆12和转板11的作用下呈交叉设置，且伸缩缝的内表面上端通过防水布14防止雨水大面积的落入伸缩缝内，同时可通过两个挡板5对石块进行阻挡，并将落入伸缩缝内的石块滑落至收纳槽6内进行收纳，当一定时间后对第二螺栓10进行拧动，使得固定板2与连接板1发生分离，随后拉动两个固定板2，使得固定板2沿着竖杆8滑动并对拉簧9进行挤压，使得两个挡板5从两个连接板1内取出并进行反向弯折，使得收纳槽6内的石块从伸缩缝内部落至路面上并进行清理，提高了嵌缝部件的使用寿命和使用便捷性。

以上所述，仅为本发明专利较佳的具体实施方式，但本发明专利的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明专利揭露的技术范围内，根据本发明专利的技术方案及其发明专利构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明专利的保护范围之内。