一种具有顶出机构的汽车速度传感器生产用模具及其使用方法

技术领域

本发明涉及模具技术领域，具体为一种具有顶出机构的汽车速度传感器生产用模具及其使用方法。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

目前现有的汽车速度传感器生产用模具在工件生产完成后，需要工作人员手动将完成的工件从模具上剥离下来，降低了生产效率的同时还增加了工作人员的劳动量，而且现有的模具不便于对自身进行固定，给生产工作带来不便，为此我们提出一种能够自动将生产完成的工件顶出，有效提高生产效率，而且还方便对大小不同的模具进行固定，给生产工作带来便利的汽车速度传感器生产用模具来解决此问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有顶出机构的汽车速度传感器生产用模具及其使用方法，具备能够自动将生产完成的工件顶出，有效提高生产效率，而且还方便对大小不同的模具进行固定，给生产工作带来便利的优点，解决了现有的模具在工件生产完成后，需要工作人员手动将完成的工件从模具上剥离下来，降低了生产效率的同时还增加了工作人员的劳动量，而且现有的汽车速度传感器生产用模具不便于对自身进行固定，给生产工作带来不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有顶出机构的汽车速度传感器生产用模具，包括模具底座，所述模具底座的右侧安装有电机，且电机的输出轴贯穿模具底座并延伸至模具底座的内部，所述模具底座的内部转动连接有螺纹杆，且螺纹杆的右端与电机的输出轴固定连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部栓接有连接杆，所述模具底座顶部的左右两侧均开设有固定槽，且连接杆的顶端贯穿固定槽并与固定槽的内壁滑动连接，所述模具底座顶部的左右两侧均滑动连接有固定板，且固定板与连接杆之间固定连接，所述模具底座的顶部，且位于两侧固定板之间设置有下模具板，所述下模具板的顶部开设有若干下成型槽，所述下模具板的内部，且位于下成型槽的下方开设有第一安装槽，所述第一安装槽内壁的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的数量为若干个，且它们在第一安装槽的内部由左至右依次排列，所述弹簧的顶部固定连接有活动板，且活动板与第一安装槽的内壁滑动连接，所述活动板的顶部栓接有若干顶料杆，且顶料杆的顶端贯穿至下成型槽的内部并与下成型槽滑动连接，所述顶料杆的顶部栓接有固定片，所述下成型槽内壁的底部开设有卡槽，且卡槽与固定片滑动连接，所述下模具板顶部的左右两侧均开设有通槽，且通槽与第一安装槽连通，所述通槽的内部滑动连接有固定杆，且固定杆的底端与活动板固定连接，所述下模具板的上方设置有上模具板，所述上模具板顶部的左右两侧均固定连接有推杆，所述上模具板的顶部安装有注料口，所述上模具板的内部设置有分流管，且分流管与注料口连通，所述上模具板的底部开设有若干上成型槽，且上成型槽与分流管相连通，所述上模具板底部的左右两侧均栓接有触杆，且触杆与通槽的内壁滑动连接。

优选的，所述螺纹杆表面左右两侧的螺纹方向相反，所述螺纹套的数量为两个，且它们分别设置在螺纹杆表面的左右两侧。

优选的，所述螺纹套的底部栓接有限位杆，所述模具底座内壁的底部开设有限位槽，所述限位杆的底端延伸至限位槽的内部并栓接有限位块，所述限位块与限位槽的内壁滑动连接。

优选的，所述下模具板的内部，且位于第一安装槽的左右两侧均开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内壁安装有散热管，所述散热管呈蜿蜒设置，且散热管由铝合金材质制成，所述下模具板正面的左右两侧均安装有排水口，所述下模具板后方的左右两侧均安装有进水口，且散热管分别与进水口以及排水口连通。

优选的，所述下模具板左右两侧的顶部均固定安装有导向板，所述上模具板左右两侧的底部均栓接有导向块，所述导向板相向一侧的表面均开设有导向槽，所述导向块与导向槽的内壁滑动连接。

优选的，所述固定板相向一侧的表面均粘接有防滑垫，所述防滑垫由天然橡胶材质制成，且防滑垫相向一侧的表面设置有防滑纹路。

优选的，所述卡槽与固定片均呈圆台状设置，所述卡槽的内壁粘接有密封垫且密封垫由耐热橡胶材质制成。

一种具有顶出机构的汽车速度传感器生产用模具的使用方法，其使用方法包括如下步骤：

A：当需要对下模具板的位置固定时，工作人员将下模具板移动至模具底座顶部的中心处，与此同时启动电机，使电机的输出轴带动螺纹杆开始转动，螺纹杆表面左右两侧的螺纹套因为被限位，使得两侧的螺纹套进行相向或者相反方向移动，根据下模具板的大小，控制电机输出轴的旋转方向，使固定板向下模具板方向移动，对下模具板进行夹紧固定，当固定完成后关闭电机，即可完成对下模具板的固定操作；

B：当需要进行汽车速度传感器的生产时，工作人员启动液压杆或者电动伸缩杆推动推杆，使推杆带动上模具板向下方移动，导向块随之进入导向槽内，当触杆的底端移动至通槽的内部后，使得固定杆随之被触杆向下方挤压，使得活动板向下按压弹簧，固定片向下成型槽底部的卡槽处移动，当上模具板与下模具板完全贴合后，停止推杆的移动，固定片随之移动至卡槽的内部，随后将熔化后的物料通过注料口注入上模具板内，随后物料通过分流管进入上成型槽和下成型槽内部，当物料注入完成后，将冷却液通过进水口通入至散热管内，随后冷却液从排水口处排出，对上成型槽和下成型槽内的工件进行散热处理，以此来完成汽车速度传感器的生产操作；

C：当需要将汽车速度传感器进行出料时，上成型槽和下成型槽内的工件成型后，重新控制推杆，使推杆带动上模具板向上方移动，触杆随之向上移动，使得弹簧发生回弹将活动板向上推动，顶料杆将下成型槽内的工件顶出，以此来完成对汽车速度传感器的出料操作。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明能够自动将生产完成的工件顶出，有效提高生产效率，而且还方便对大小不同的模具进行固定，给生产工作带来便利，解决了现有的汽车速度传感器生产用模具在工件生产完成后，需要工作人员手动将完成的工件从模具上剥离下来，降低了生产效率的同时还增加了工作人员的劳动量的问题，而且避免了目前模具不便于对自身进行固定，给生产工作带来不便的情况。

附图说明

图1为本发明结构主视剖视图；

图2为本发明下模具板的主视剖视图；

图3为本发明下模具板的左视剖视图；

图4为本发明模具底座的立体图；

图5为本发明图1中A处的局部放大图；

图6为本发明图2中B处的局部放大图。

图中：1、模具底座；2、电机；3、螺纹杆；4、螺纹套；5、固定槽；6、连接杆；7、固定板；8、下模具板；9、下成型槽；10、第一安装槽；11、弹簧；12、活动板；13、顶料杆；14、固定片；15、卡槽；16、通槽；17、固定杆； 18、上模具板；19、推杆；20、注料口；21、分流管；22、上成型槽；23、触杆；24、限位杆；25、限位槽；26、限位块；27、第二安装槽；28、散热管； 29、进水口；30、排水口；31、导向块；32、导向板；33、导向槽；34、防滑垫；35、密封垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，一种具有顶出机构的汽车速度传感器生产用模具，包括模具底座1，模具底座1的右侧安装有电机2，且电机2的输出轴贯穿模具底座1并延伸至模具底座1的内部，模具底座1的内部转动连接有螺纹杆3，且螺纹杆3 的右端与电机2的输出轴固定连接，螺纹杆3的表面螺纹连接有螺纹套4，螺纹套4的顶部栓接有连接杆6，模具底座1顶部的左右两侧均开设有固定槽5，且连接杆6的顶端贯穿固定槽5并与固定槽5的内壁滑动连接，模具底座1顶部的左右两侧均滑动连接有固定板7，且固定板7与连接杆6之间固定连接，模具底座1的顶部，且位于两侧固定板7之间设置有下模具板8，下模具板8的顶部开设有若干下成型槽9，下模具板8的内部，且位于下成型槽9的下方开设有第一安装槽10，第一安装槽10内壁的底部固定安装有弹簧11，弹簧11的数量为若干个，且它们在第一安装槽10的内部由左至右依次排列，弹簧11的顶部固定连接有活动板12，且活动板12与第一安装槽10的内壁滑动连接，活动板12 的顶部栓接有若干顶料杆13，且顶料杆13的顶端贯穿至下成型槽9的内部并与下成型槽9滑动连接，顶料杆13的顶部栓接有固定片14，下成型槽9内壁的底部开设有卡槽15，且卡槽15与固定片14滑动连接，下模具板8顶部的左右两侧均开设有通槽16，且通槽16与第一安装槽10连通，通槽16的内部滑动连接有固定杆17，且固定杆17的底端与活动板12固定连接，下模具板8的上方设置有上模具板18，上模具板18顶部的左右两侧均固定连接有推杆19，上模具板18的顶部安装有注料口20，上模具板18的内部设置有分流管21，且分流管 21与注料口20连通，上模具板18的底部开设有若干上成型槽22，且上成型槽 22与分流管21相连通，上模具板18底部的左右两侧均栓接有触杆23，且触杆 23与通槽16的内壁滑动连接，本发明具备能够自动将生产完成的工件顶出，有效提高生产效率，而且还方便对大小不同的模具进行固定，给生产工作带来便利的优点，解决了现有的汽车速度传感器生产用模具在工件生产完成后，需要工作人员手动将完成的工件从模具上剥离下来，降低了生产效率的同时还增加了工作人员的劳动量，而且现有的汽车速度传感器生产用模具不便于对自身进行固定，给生产工作带来不便的问题。

本实施例中，螺纹杆3表面左右两侧的螺纹方向相反，螺纹套4的数量为两个，且它们分别设置在螺纹杆3表面的左右两侧，通过螺纹杆3和螺纹套4 的设置，使得固定板7能够相向或者相反方向移动。

本实施例中，螺纹套4的底部栓接有限位杆24，模具底座1内壁的底部开设有限位槽25，限位杆24的底端延伸至限位槽25的内部并栓接有限位块26，限位块26与限位槽25的内壁滑动连接，通过限位杆24、限位槽25和限位块 26的设置，提高固定板7左右移动时的稳定性。

本实施例中，下模具板8的内部，且位于第一安装槽10的左右两侧均开设有第二安装槽27，第二安装槽27的内壁安装有散热管28，散热管28呈蜿蜒设置，且散热管28由铝合金材质制成，下模具板8正面的左右两侧均安装有排水口30，下模具板8后方的左右两侧均安装有进水口29，且散热管28分别与进水口29以及排水口30连通，通过第二安装槽27、散热管28、排水口30和进水口29的设置，对下成型槽9和上成型槽22内的工件进行散热处理，提高生产效率。

本实施例中，下模具板8左右两侧的顶部均固定安装有导向板32，上模具板18左右两侧的底部均栓接有导向块31，导向板32相向一侧的表面均开设有导向槽33，导向块31与导向槽33的内壁滑动连接，通过导向板32、导向块31 和导向槽33的设置，增加上模具板18下移时的稳定性。

本实施例中，固定板7相向一侧的表面均粘接有防滑垫34，防滑垫34由天然橡胶材质制成，且防滑垫34相向一侧的表面设置有防滑纹路，通过防滑垫34 的设置，当固定板7对下模具板8进行夹紧固定时，防止固定板7对下模具板8 表面造成磨损，还可以提高固定板7对下模具板8的固定效果。

本实施例中，卡槽15与固定片14均呈圆台状设置，卡槽15的内壁粘接有密封垫35且密封垫35由耐热橡胶材质制成，通过密封垫35的设置，增加下成型槽9的密封性，防止物料泄露。

一种具有顶出机构的汽车速度传感器生产用模具的使用方法，其使用方法包括如下步骤：

A：当需要对下模具板8的位置固定时，工作人员将下模具板8移动至模具底座1顶部的中心处，与此同时启动电机2，使电机2的输出轴带动螺纹杆3开始转动，螺纹杆3表面左右两侧的螺纹套4因为被限位，使得两侧的螺纹套4 进行相向或者相反方向移动，根据下模具板8的大小，控制电机2输出轴的旋转方向，使固定板7向下模具板8方向移动，对下模具板8进行夹紧固定，当固定完成后关闭电机2，即可完成对下模具板8的固定操作；

B：当需要进行汽车速度传感器的生产时，工作人员启动液压杆或者电动伸缩杆推动推杆19，使推杆19带动上模具板18向下方移动，导向块31随之进入导向槽33内，当触杆23的底端移动至通槽16的内部后，使得固定杆17随之被触杆23向下方挤压，使得活动板12向下按压弹簧11，固定片14向下成型槽 9底部的卡槽15处移动，当上模具板18与下模具板8完全贴合后，停止推杆 19的移动，固定片14随之移动至卡槽15的内部，随后将熔化后的物料通过注料口20注入上模具板18内，随后物料通过分流管21进入上成型槽22和下成型槽9内部，当物料注入完成后，将冷却液通过进水口29通入至散热管28内，随后冷却液从排水口30处排出，对上成型槽22和下成型槽9内的工件进行散热处理，以此来完成汽车速度传感器的生产操作；

C：当需要将汽车速度传感器进行出料时，上成型槽22和下成型槽9内的工件成型后，重新控制推杆19，使推杆19带动上模具板18向上方移动，触杆 23随之向上移动，使得弹簧11发生回弹将活动板12向上推动，顶料杆13将下成型槽9内的工件顶出，以此来完成对汽车速度传感器的出料操作。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。