一种异型构件安全司索装置

技术领域

本发明属于起重机械技术领域，尤其涉及一种异型构件安全司索装置。

背景技术

在强风浪海域进行吊装施工时，由于风浪影响，船体本身晃动较大，吊装时吊钩甩动幅度大，人员司索时极易被吊钩甩倒，甚至碰撞，发生安全事故。对于超重型构件，吊装所需的钢缆直径大，人力无法弯曲，而异型构件本身结构复杂，司索困难。通常的司索方式是在将钢缆预先固定呈环，在吊具晃动的过程中，通过人力顺势、少量调整钢缆圈的位置，套住超重异型构件的同时迅速拉伸吊具进行吊装作业。其操作方式危险性高，同时钢缆的吊装位置随机性强，而人力控制的能力极为有限，套住超重异型构件大多运气，施工效率低，尤其以防波堤的扭王块吊装最为典型。因此亟需一种操作灵活，适应性强，钢缆吊装位置准确，保证司索人员安全且施工效率高的异型构件安全司索装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种异型构件安全司索装置，操作灵活，适应性强，钢缆吊装位置准确，保证司索人员安全且施工效率高。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种异型构件安全司索装置，包括吊钩、外壳、绞车、链条和钢缆，外壳的顶部设有第一开口，其底部设有外壳底座，外壳底座上设有第二开口，链条的一端与绞车连接，另一端设有接头，链条设有接头的一端可从第一开口和第二开口穿过，钢缆的一端固定在外壳底座上，另一端设有用于夹紧接头的接口机构，外壳底座上设有用于夹紧或松开接口机构以及用于解除接口机构对接头的夹紧作用的解锁机构。

进一步地，接口机构包括接口底座、卡扣和弹性装置，接口底座的一端与钢缆固定连接，另一端设有安装板，安装板的数量为两个或两个以上，安装板沿接口底座外侧周向均匀设置，卡扣的数量与安装板的数量相同且一一对应，卡扣与对应的安装板铰接，弹性装置向卡扣施加弹力使卡扣保持向内转动的趋势以夹紧接头。

进一步地，卡扣靠近安装板的一端向外弯折形成拨片，解锁机构包括两个推拉装置和与两个推拉装置一一对应的固定挡板，各推拉装置和对应的固定挡板分别位于第二开口的相对两侧，且均设置在外壳底座上，两个推拉装置的推拉方向垂直设置，推拉装置靠近对应固定挡板的一端设有活动挡板，推拉装置可以推动或拉动活动挡板，以使得活动挡板和对应的固定挡板夹紧或松开接口底座，当活动挡板和对应的固定挡板夹紧接口底座时，活动挡板和固定挡板分别向相应的拨片施加力，使得卡扣向外转动以解除对接头的夹紧作用。

进一步地，安装板的数量为两个，卡扣靠近安装板的一端向外弯折形成拨片，解锁机构包括推拉装置和固定挡板，推拉装置和固定挡板分别位于第二开口的相对两侧，且均设置在外壳底座上，推拉装置靠近固定挡板的一端设有活动挡板，推拉装置可以推动或拉动活动挡板，以使得活动挡板和固定挡板夹紧或松开接口底座，当活动挡板和固定挡板夹紧接口底座时，活动挡板和固定挡板分别向两个拨片施加力，使得卡扣向外转动以解除对接头的夹紧作用。

进一步地，活动挡板和固定挡板均呈L型，且两者的水平段相互靠近，接口底座外侧壁向外延伸形成支撑凸沿。

进一步地，弹性装置包括与若干卡扣一一对应的若干扭簧，每个扭簧设置在对应的卡扣和安装板之间。

进一步地，接头呈箭头形状，并在箭头形状的两侧分别设有翼部，接头通过连接杆与链条连接，连接杆的宽度小于翼部的宽度，翼部靠近连接杆的一端设有第一倒钩，卡扣远离安装板的一端设有卡接凸起，卡接凸起靠近安装板的一端设有与第一倒钩匹配互钩的第二倒钩。

进一步地，卡接凸起远离安装板的一端为圆弧倒角设置。

进一步地，接口底座上设有安装套筒，钢缆远离外壳底座的一端插入安装套筒内并焊接固定。

进一步地，还包括吊钩，吊钩固定在外壳顶部。

相比于现有技术，本发明的有益效果为：

(1)先将链条沿预定轨迹缠绕在需吊装的异型构件上，通过接口机构夹紧接头，即可通过绞车拉动钢缆沿预定轨迹司索需吊装的异型构件，拉动钢缆的链条相对较细，人力容易拉动、操作，设置司索路径的效率高，提高了施工效率；

(2)由于人力拉动链条的操作性灵活，适用性强，可用于任意形状的异型构件；

(3)在完成司索工作后，通过解锁结构夹紧接口机构，并解除接口机构对接头的夹紧作用，此时可将链条抽走，本发明即可作为吊装异型构件的吊具，无需更换另外的吊具，进一步提高施工效率以及降低工程成本；

(4)在吊装前，本发明整体放置在船体甲板，避免了常规吊装吊具晃动引起安全事故的危险；

(5)本发明结构简单，造价低廉，适宜推广。

附图说明

图1为本发明异型构件安全司索装置的结构示意图；

图2为本发明异型构件安全司索装置中接口机构的结构示意图；

图3为本发明异型构件安全司索装置中接头的结构示意图；

图4为本发明异型构件安全司索装置中接口机构夹紧接头的示意图；

图5为本发明异型构件安全司索装置中解锁机构与接口机构配合的示意图。

图中，1-外壳，11-第一开口，12-外壳底座，13-第二开口，2-绞车，3-链条，4-钢缆，5-接头，51-翼部，511-第一倒钩，6-接口机构，61-接口底座，611-安装板，612-支撑凸沿，613-安装套筒，62-卡扣，621-拨片，622-卡接凸起，6221-第二倒钩，63-弹性装置，7-解锁机构，71-推拉装置，72-固定挡板，73-活动挡板，8-连接杆，9-吊钩，10-异型构件。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1，图1为本发明异型构件安全司索装置的结构示意图。一种异型构件安全司索装置，包括吊钩9、外壳1、绞车2、链条3和钢缆4，外壳1的顶部设有第一开口11，其底部设有外壳底座12，外壳底座12上设有第二开口13，链条3的一端与绞车2连接，另一端设有接头5，钢缆4的一端固定在外壳底座12上，另一端设有用于夹紧接头5的接口机构6，外壳底座12上设有用于夹紧或松开接口机构6以及用于解除接口机构6对接头5的夹紧作用的解锁机构7。链条3设有接头5的一端可从第一开口11和第二开口13穿过后，沿预定轨迹缠绕在需吊装的异型构件10上，然后通过接口机构6夹紧接头5，之后通过绞车2拉动链条3，从而带动钢缆4，钢缆4即可沿预定轨迹缠绕在吊装的异型构件10上，然后通过解锁机构7夹紧接口机构6并解除接口机构6对接头5的夹紧作用，完成钢缆4司索工作。链条3作用是拉动钢缆4，所需要的拉力不大，所以可以采用小型容易弯折的链条3，人力可以极为方便的操作链条3。

请结合参阅图2，图2为本发明异型构件安全司索装置中接口机构的结构示意图。在一实施例中，接口机构6包括接口底座61、卡扣62和弹性装置63，接口底座61的一端与钢缆4固定连接，另一端设有安装板611，安装板611的数量为两个或两个以上，安装板611沿接口底座61外侧周向均匀设置，卡扣62的数量与安装板611的数量相同且一一对应，卡扣62与对应的安装板611铰接，弹性装置63向卡扣62施加弹力使卡扣62保持向内转动的趋势以夹紧接头5。接头5插入若干卡扣62之间，在弹性装置63的作用下，卡扣62保持向内转动与接头5抵接，从而通过两个及两个以上的卡扣62夹紧接头5，保证接口机构6对接头5的夹紧固定作用。在一实施例中，弹性装置63包括与若干卡扣62一一对应的若干扭簧，每个扭簧设置在对应的卡扣62和安装板611之间。扭簧数量与卡扣62和安装板611的数量相同，各扭簧设置在对应卡扣62的铰轴上，并且扭簧预先受力使卡扣62保持向内转动，从而通过若干扭簧分别向若干卡扣62施加力，使若干卡扣62向内闭合。

请结合参阅图3，图3为本发明异型构件安全司索装置中接头的结构示意图。在一实施例中，为保证若干卡扣62对接头5的夹紧固定作用，接头5呈箭头形状，并在箭头形状的两侧分别设有翼部51，接头5通过连接杆8与链条3连接，连接杆8的宽度小于翼部51的宽度，翼部51靠近连接杆8的一端设有第一倒钩511，卡扣62远离安装板611的一端设有卡接凸起622，卡接凸起622靠近安装板611的一端设有与第一倒钩511匹配互钩的第二倒钩6221。在卡扣62上设有卡接凸起622，绞车2拉动链条3时，接头5的翼部51与卡接凸起622抵接，且第一倒钩511与第二倒钩6221相互扣合，确保接头5不会从若干卡扣62之间脱离，从而保证接口机构6对接头5的夹紧固定作用。在一实施例中，为方便接头5插入接口机构6内，卡接凸起622远离安装板611的一端为圆弧倒角设置。使用时，只需将接头5顶向卡接凸起622的圆弧倒角处，即可顶开闭合的若干卡扣62，当接头5越过卡扣62上的卡接凸起622后，若干卡扣62在扭簧的作用下再次闭合夹紧接头5，此时即可通过绞车2拉动链条3来带动钢缆4。在一实施例中，为使得接口底座61与钢缆4固定的更加稳固，接口底座61上设有安装套筒613，钢缆4远离外壳底座12的一端插入安装套筒613内并焊接固定。

请结合参阅图4和图5，图4为本发明异型构件安全司索装置中接口机构夹紧接头的示意图，图5为本发明异型构件安全司索装置中解锁机构与接口机构配合的示意图。在一实施例中，卡扣62靠近安装板611的一端向外弯折形成拨片621，解锁机构7包括两个推拉装置71和与两个推拉装置71一一对应的固定挡板72，各推拉装置71和对应的固定挡板72分别位于第二开口13的相对两侧，且均设置在外壳底座12上，两个推拉装置71的推拉方向垂直设置，推拉装置71靠近对应固定挡板72的一端设有活动挡板73，推拉装置71可以推动或拉动活动挡板73，以使得活动挡板73和对应的固定挡板72夹紧或松开接口底座61，当活动挡板73和对应的固定挡板72夹紧接口底座61时，活动挡板73和固定挡板72分别向相应的拨片621施加力，使得卡扣62向外转动以解除对接头5的夹紧作用。卡扣62与拨片621之间形成的夹角为钝角，在本实施例中，优选地，卡扣62的数量为三个或四个。在链条3带动接口机构6从第二开口13进入外壳1内部时，位于外壳1内部解锁机构7启动，通过推拉装置71推动活动挡板73向对应的固定挡板72移动，通过活动挡板73和固定挡板72夹紧接口底座61，实现对接口机构6的夹紧，同时通过活动挡板73和固定挡板72分别向相应拨片621施加力，使拨片621向相应的安装板611方向转动，从而通过拨片621带动卡扣62向外转动，以解除卡扣62对接头5的夹紧作用，此时即可将链条3抽离。并且通过解锁机构7对接口机构6的夹紧作用，可将外壳1作为吊装异型构件10的吊具，用于与起重机械连接，完成异型构件10的吊装。推拉装置71可采用气缸。在一实施例中，活动挡板73和固定挡板72均呈L型，且两者的水平段相互靠近，接口底座61外侧壁向外延伸形成支撑凸沿612。在活动挡板73与固定挡板72配合夹紧接口底座61时，支撑凸沿612分别与固定挡板72的竖直段、固定挡板72的水平段、活动挡板73的竖直段和活动挡板73的水平段抵接，使得固定挡板72与活动挡板73夹紧接口底座61时更加稳固，并且固定挡板72的水平段和活动挡板73的水平段能对支撑凸沿612提供支撑力，以避免在吊装异型构件10时，接口机构6从解锁机构7中脱离，导致异型构件10吊装失败。在一实施例中，为便于外壳1与起重机械连接，本发明还包括吊钩9，吊钩9固定在外壳1顶部。吊装完成后，通过推拉装置71拉动活动挡板73远离固定挡板72，活动挡板73脱离与接口底座61的接触，解除对接口机构6的锁紧，此时即可通过起重设备将外壳1吊起，从而将钢缆4抽离异型构件10。

在一实施例中，安装板611的数量为两个，卡扣62靠近安装板611的一端向外弯折形成拨片621，解锁机构7包括推拉装置71和固定挡板72，推拉装置71和固定挡板72分别位于第二开口13的相对两侧，且均设置在外壳底座12上，推拉装置71靠近固定挡板72的一端设有活动挡板73，推拉装置71可以推动或拉动活动挡板73，以使得活动挡板73和固定挡板72夹紧或松开接口底座61，当活动挡板73和固定挡板72夹紧接口底座61时，活动挡板73和固定挡板72分别向两个拨片621施加力，使得卡扣62向外转动以解除对接头5的夹紧作用。在安装板611及卡扣62的数量均为两个时，解锁机构7可以只采用一个推拉装置71以及一个固定挡板72，在实现解锁机构7夹紧或松开接口机构6以及实现解锁机构7解除接口机构6对接头5的夹紧作用的同时可以节省成本。

以下简单说明下本发明的工作过程：

在吊装前，本发明整体放置在船体甲板，避免其在空中晃动，引起安装事故。将链条3设有接头5的一端依次穿过第一开口11和第二开口13，然后沿预定的轨迹司索需要吊装的异型构件10，完成链条3的司索后，将链条3上的接头5插入接口机构6，使得卡扣62夹紧接头5，且第一倒钩511与第二倒钩6221匹配互钩。然后通过绞车2拉动链条3，链条3带动钢缆4，钢缆4即可沿链条3在异型构件10上的轨迹移动，从而实现钢缆4沿预定的轨迹司索需要吊装的异型构件10。继续拉动钢缆4，直到接口机构6从第二开口13进入外壳1内部。然后通过控制推拉装置71，推动活动挡板73向固定挡板72方向移动，活动挡板73和固定挡板72上部压住拨片621，对拨片621施加力使拨片621向安装板611转动，从而拨片621带动卡扣62向外转动张开，解除接口机构6对接头5的夹紧作用，此时即可通过绞车2将链条3拉出接口机构6，完成对异型构件10的司索。

在解锁机构7解除接口机构6对接头5的夹紧作用的过程中，通过活动挡板73及固定挡板72夹紧接口底座61，并且活动挡板73和固定挡板72的水平段与支撑凸沿612抵接，对接口底座61提供支撑力，从而钢缆4设有接口机构6的一端同样固定在外壳底座12上，本发明即可作为吊装异型构件10的吊具，将外壳1上的吊钩9与起重机械连接即可进行吊装作业。在吊装作业完成后，控制推拉装置71，拉动活动挡板73远离固定挡板72，接口机构6在重力作用下即可脱离外壳底座12，解开异型构件10，完成吊装。

相比于现有技术，本发明的有益效果为：

(1)先将链条3沿预定轨迹缠绕在需吊装的异型构件10上，通过接口机构6夹紧接头5，即可通过绞车2拉动钢缆4沿预定轨迹司索需吊装的异型构件10，拉动钢缆4的链条3相对较细，人力容易拉动、操作，设置司索路径的效率高，提高了施工效率；

(2)由于人力拉动链条3的操作性灵活，适用性强，可用于任意形状的异型构件10；

(3)在完成司索工作后，通过解锁结构夹紧接口机构6，并解除接口机构6对接头5的夹紧作用，此时可将链条3抽走，本发明即可作为吊装异型构件10的吊具，无需更换另外的吊具，进一步提高施工效率以及降低工程成本；

(4)在吊装前，本发明整体放置在船体甲板，避免了常规吊装吊具晃动引起安全事故的危险；

(5)本发明结构简单，造价低廉，适宜推广。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，故凡未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。