一种机车无码钥匙的身份信息录入开锁电路

技术领域

本发明涉及机车钥匙技术领域，具体为一种机车无码钥匙的身份信息录入开锁电路。

背景技术

钥匙解锁系统或是无钥匙启动系统渐趋成为机车市场或是汽车市场的趋势，然而使用者却无法自行登录备份钥匙，需要向原厂申请备份钥匙或是回到原厂才能重新设定新的备份钥匙，此种情况对于使用者来说并不便利。虽然攸关安全性考量，但是在便利性上却无法提高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机车无码钥匙的身份信息录入开锁电路，用户可自行将身份信息录入无码钥匙，因此无需要向原厂申请备份钥匙或是回到原厂将身份信息重新录入无码钥匙，对使用者来说便利性大大提高，而且保证开锁的安全性，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种机车无码钥匙的身份信息录入开锁电路，包括电源稳压电路、主控MCU电路、CAN通信电路、解码棒按键电路、钥匙按键电路和RFID射频电路，所述电源稳压电路的输出端连接主控MCU电路的输入端，主控MCU电路的输出端连接CAN通信电路的输入端，解码棒按键电路与钥匙按键电路的输出端连接主控MCU电路的输入端，RFID射频电路的输出端与主控MCU电路的输入端连接。

优选的，所述电源稳压电路由芯片U1组成，芯片U1的1脚连接电容C1与二极管D1，同时二极管D1连接可变电阻VR与并联R1、电阻R2后，接电池输入端BAT，稳压芯片U1的3脚连接串联电阻R3、电阻R4后，输出5V电压。

优选的，所述主控MCU电路由芯片U2组成，CAN通信电路由芯片U3组成，芯片U2的24脚、25脚、26脚、27脚分别与芯片U3的4脚、1脚、5脚、8脚连接，芯片U3的3脚连接电容C13后，接5V输入电压，芯片U3的6脚、7脚连接串联电阻R10、电阻R20，串联二极管TVS1、二极管TVS2与串联电容C9、电容C10，同时串联电阻R10、电阻R20还并联电容C8，串联电容C9、电容C10连接共模电感T1后，接机车主机的CANL端与CANH端。

优选的，所述解码棒按键电路由入卡按键SW-PB1和电阻R15组成，入卡按键SW-PB1连接芯片U2的15脚，同时入卡按键SW-PB1的电路接口连接电阻R15后，接+5V电压。

优选的，所述钥匙按键电路由解锁按键SW-PB2、解锁按键SW-PB3、解锁按键SW-PB4、电阻R16、电阻R17和电阻R18组成，解锁按键SW-PB2连接芯片U2的16脚，同时解锁按键SW-PB2的电路接口连接电阻R16后，接+5V电压，解锁按键SW-PB3连接芯片U2的17脚，同时解锁按键SW-PB3的电路接口连接电阻R17后，接+5V电压，解锁按键SW-PB4连接芯片U2的18脚，同时解锁按键SW-PB4的电路接口连接电阻R18后，接+5V电压。

优选的，所述RFID射频电路由芯片U4组成，芯片U4的1脚、2脚分别连接芯片U2的28脚、2脚，芯片U4的4脚连接+5V电压。

优选的，所述芯片U1的型号为MD78U50，芯片U2的型号PIC18F26K83，芯片U3的型号为ATA6562，芯片U4的型号为Gm-mm92。

一种机车无码钥匙的身份信息录入开锁电路的实施方法，包括以下步骤，

S1：按下入卡按键SW-PB1将入卡身份信息一输入芯片U2，芯片U2接收入卡身份信息一并经CAN通信电路3与机车主机进行数据交互；

S2：机车主机接收到入卡身份信息一后，与芯片U2存储的身份信息一进行匹配，若一致，则随机产生身份信息二并经芯片U4发送给钥匙；

S3：钥匙接收到身份信息二，则芯片U2将存储的身份信息一更新为身份信息二，完成解码棒对无码钥匙的身份信息录入；

S4：按下解锁按键SW-PB2、解锁按键SW-PB3或解锁按键SW-PB4将开锁信息发送至芯片U2，芯片U2接收开锁信息并经CAN通信电路3与机车主机进行数据交互；

S5：机车主机接收到开锁信息后，与芯片U2存储的身份信息进行匹配，若一致，则机车主机控制机车执行开锁动作。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本机车无码钥匙的身份信息录入开锁电路，通过按下入卡按键SW-PB1将入卡身份信息一输入芯片U2，芯片U2接收入卡身份信息一并经CAN通信电路3与机车主机进行数据交互，机车主机接收到入卡身份信息一后，与芯片U2存储的身份信息一进行匹配，若一致，则随机产生身份信息二并经芯片U4发送给钥匙，钥匙接收到身份信息二，则芯片U2将存储的身份信息一更新为身份信息二，从而完成解码棒对无码钥匙的身份信息录入，由于使用者可自行将身份信息录入无码钥匙，因此无需要向原厂申请备份钥匙或是回到原厂将身份信息重新录入无码钥匙，对使用者来说便利性大大提高。

本机车无码钥匙的身份信息录入开锁电路，通过按下解锁按键SW-PB2、解锁按键SW-PB3或解锁按键SW-PB4将开锁信息发送至芯片U2，芯片U2接收开锁信息并经CAN通信电路3与机车主机进行数据交互，机车主机接收到开锁信息后，与芯片U2存储的身份信息进行匹配，若一致，则机车主机执行开锁动作；因此，通过该方式，保证开锁的安全性。

附图说明

图1为本发明的系统原理框图；

图2为本发明的电源稳压电路图；

图3为本发明的主控MCU与CAN通信电路图；

图4为本发明的解码棒按键电路图；

图5为本发明的钥匙按键电路图；

图6为本发明的RFID射频电路图。

图中：1、电源稳压电路；2、主控MCU电路；3、CAN通信电路；4、解码棒按键电路；5、钥匙按键电路；6、RFID射频电路。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，一种机车无码钥匙的身份信息录入开锁电路，包括电源稳压电路1、主控MCU电路2、CAN通信电路3、解码棒按键电路4、钥匙按键电路5和RFID射频电路6，电源稳压电路1的输出端连接主控MCU电路2的输入端，主控MCU电路2的输出端连接CAN通信电路3的输入端，解码棒按键电路4与钥匙按键电路5的输出端连接主控MCU电路2的输入端，RFID射频电路6的输出端与主控MCU电路2的输入端连接。

请参阅图2，电源稳压电路1由芯片U1组成，芯片U1的1脚连接电容C1与二极管D1，同时二极管D1连接可变电阻VR与并联R1、电阻R2后，接电池输入端BAT，稳压芯片U1的3脚连接串联电阻R3、电阻R4后，输出5V电压。

请参阅图3，主控MCU电路2由芯片U2组成，CAN通信电路3由芯片U3组成，芯片U2的24脚、25脚、26脚、27脚分别与芯片U3的4脚、1脚、5脚、8脚连接，芯片U3的3脚连接电容C13后，接5V输入电压，芯片U3的6脚、7脚连接串联电阻R10、电阻R20，串联二极管TVS1、二极管TVS2与串联电容C9、电容C10，同时串联电阻R10、电阻R20还并联电容C8，串联电容C9、电容C10连接共模电感T1后，接机车主机的CANL端与CANH端。

请参阅图4，解码棒按键电路4由入卡按键SW-PB1和电阻R15组成，入卡按键SW-PB1连接芯片U2的15脚，同时入卡按键SW-PB1的电路接口连接电阻R15后，接+5V电压。

请参阅图5，钥匙按键电路5由解锁按键SW-PB2、解锁按键SW-PB3、解锁按键SW-PB4、电阻R16、电阻R17和电阻R18组成，解锁按键SW-PB2连接芯片U2的16脚，同时解锁按键SW-PB2的电路接口连接电阻R16后，接+5V电压，解锁按键SW-PB3连接芯片U2的17脚，同时解锁按键SW-PB3的电路接口连接电阻R17后，接+5V电压，解锁按键SW-PB4连接芯片U2的18脚，同时解锁按键SW-PB4的电路接口连接电阻R18后，接+5V电压。

请参阅图6，RFID射频电路6由芯片U4组成，芯片U4的1脚、2脚分别连接芯片U2的28脚、2脚，芯片U4的4脚连接+5V电压。

上述中，芯片U1的型号为MD78U50，芯片U2的型号PIC18F26K83，芯片U3的型号为ATA6562，芯片U4的型号为Gm-mm92。

为了更好的展现机车无码钥匙的身份信息录入开锁电路的实施流程，本实施例现提出一种机车无码钥匙的身份信息录入开锁电路的实施方法，包括以下步骤，

第一步：按下入卡按键SW-PB1将入卡身份信息一输入芯片U2，芯片U2接收入卡身份信息一并经CAN通信电路3与机车主机进行数据交互；

第二步：机车主机接收到入卡身份信息一后，与芯片U2存储的身份信息一进行匹配，若一致，则随机产生身份信息二并经芯片U4发送给钥匙；

第三步：钥匙接收到身份信息二，则芯片U2将存储的身份信息一更新为身份信息二，完成解码棒对无码钥匙的身份信息录入；

第四步：按下解锁按键SW-PB2、解锁按键SW-PB3或解锁按键SW-PB4将开锁信息发送至芯片U2，芯片U2接收开锁信息并经CAN通信电路3与机车主机进行数据交互；

第五步：机车主机接收到开锁信息后，与芯片U2存储的身份信息进行匹配，若一致，则机车主机控制机车执行开锁动作。

本机车无码钥匙的身份信息录入开锁电路，通过按下入卡按键SW-PB1将入卡身份信息一输入芯片U2，芯片U2接收入卡身份信息一并经CAN通信电路3与机车主机进行数据交互，机车主机接收到入卡身份信息一后，与芯片U2存储的身份信息一进行匹配，若一致，则随机产生身份信息二并经芯片U4发送给钥匙，钥匙接收到身份信息二，则芯片U2将存储的身份信息一更新为身份信息二，从而完成解码棒对无码钥匙的身份信息录入，由于使用者可自行将身份信息录入无码钥匙，因此无需要向原厂申请备份钥匙或是回到原厂将身份信息重新录入无码钥匙，对使用者来说便利性大大提高。

本机车无码钥匙的身份信息录入开锁电路，通过按下解锁按键SW-PB2、解锁按键SW-PB3或解锁按键SW-PB4将开锁信息发送至芯片U2，芯片U2接收开锁信息并经CAN通信电路3与机车主机进行数据交互，机车主机接收到入开锁信息后，与芯片U2存储的身份信息进行匹配，若一致，则机车主机执行开锁动作；因此，通过该方式，保证开锁的安全性。

综上所述：本机车无码钥匙的身份信息录入开锁电路，用户可自行将身份信息录入无码钥匙，因此无需要向原厂申请备份钥匙或是回到原厂将身份信息重新录入无码钥匙，对使用者来说便利性大大提高，而且保证开锁的安全性，故可有效解决现有技术问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。