一种可调节雾化芯进油量的烟弹及电子烟

技术领域

本发明属于电子烟技术领域，具体涉及一种可调节雾化芯进油量的烟弹及电子烟。

背景技术

电子烟是一种模仿卷烟的电子产品，有着与卷烟类似的烟雾、味道和感觉。它是通过雾化等手段，将烟油变成气溶胶后，让用户吸食的一种电子产品。现有的电子烟根据其使用寿命的不同可分为一次性电子烟和换弹式电子烟，其中换弹式电子烟最受广大消费者的欢迎。换弹式电子烟主要包括烟杆和烟弹两个部分，烟杆主要用于供电，烟弹用于储存和雾化烟油。传统的烟弹中，油烟长期与雾化芯接触，不论是在运输或存储的过程中，还是在使用的间隙，经常会出现吸嘴漏油的情况。

为了解决吸嘴漏油的问题，市场上出现了油芯分离式的雾化器，以解决运输或存储过程中漏油的问题；例如：授权公告号CN217065392U，雾化器油芯分离结构及电子烟中，通过设置封堵组件封堵住进油孔，从而实现油芯分离；并在安装烟弹时，通过按压电池杆驱动封堵组件相对进油孔运动，以打开进油孔，实现油芯连通，方便用户吸食。

上述油芯分离式的结构虽然能够解决运输或存储过程中的漏油问题，但是在烟弹安装好之后，烟油与雾化芯仍然是长期接触，在抽吸使用的间隙，同样还是存在漏油的风险；另一方面，现有电子烟的烟弹中，进油孔的大小都是固定的，无法根据不同用户的喜好而调节进油量的大小。

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，一方面，本发明提供一种可调节雾化芯进油量的烟弹，包括烟弹外壳，所述烟弹外壳的一端设有吸嘴，所述烟弹外壳的另一端设有烟弹底座，所述烟弹底座插入所述烟弹外壳内，所述烟弹底座的外侧壁上设有第一密封圈和多个环形凸条，所述第一密封圈和环形凸条分别与所述烟弹外壳的内侧壁抵接，所述烟弹底座的上端面和所述烟弹外壳的内壁组成封闭的储油腔体，所述烟弹外壳内设有雾化芯，所述雾化芯分别与所述烟弹外壳和烟弹底座连接；所述雾化芯包括发热组件、隔油内管和隔油外管，所述发热组件与所述烟弹底座连接，所述隔油内管套接在所述发热组件的外围，所述隔油外管套接在所述隔油内管的外围，所述隔油外管的侧壁上设有进油孔，所述进油孔与所述储油腔体连通，所述隔油内管的侧壁上与所述进油孔的相对应位置处分别设有过油孔，所述过油孔与所述发热组件连通，所述隔油外管和/或隔油内管能够在所述烟弹外壳内转动，进而驱动所述进油孔与过油孔导通或错位。

作为本发明的进一步改进，所述隔油内管与所述烟弹底座插接，所述隔油外管的一端与所述吸嘴插接，所述隔油外管靠近所述吸嘴一端驱动结构，所述驱动结构用于外接工具，进而驱动所述隔油外管在所述烟弹外壳内转动。

作为本发明的进一步改进，所述隔油外管的外侧壁上设有限位凸台，所述限位凸台与所述吸嘴的端面抵接。

作为本发明的进一步改进，所述隔油外管的外侧壁上套设有第二密封圈，所述第二密封圈与所述吸嘴的内侧壁密封抵接。

作为本发明的进一步改进，所述隔油内管的外侧壁上设有限位槽，且所述过油孔的上下两侧各分布有一个或多个所述限位槽，每个限位槽内均设置有第三密封圈，所述第三密封圈分别与所述隔油外管的内侧壁密封抵接。

作为本发明的进一步改进，所述吸嘴内设有吸油棉，所述吸嘴的内侧壁上设有第一限位台阶，所述吸油棉的两端分别与所述隔油外管和第一限位台阶抵接。

另一方面，本发明还提供一种包括上述烟弹的电子烟，还包括烟杆，所述烟弹与所述烟杆可拆卸连接，所述烟杆包括烟杆外壳，所述烟弹外壳的外侧壁上设有第二限位台阶，所述第二限位台阶能够与所述烟杆外壳的端面抵接，所述烟杆外壳内设有控制板和蓄电池，所述蓄电池与所述控制板电性连接，所述发热组件与所述控制板可拆卸电性连接。

作为本发明的进一步改进，所述烟杆外壳内设有烟杆支架，所述控制板和蓄电池分别与所述烟弹支架连接，所述烟弹支架的上端面上设有第一磁性件，所述烟弹底座的下端面上与所述第一磁性件相应位置处设有第二磁性件，所述第一磁性件与所述第二磁性件磁吸连接；所述烟弹底座的下端面上设有接触电极，所述接触电极与所述发热组件电性连接，所述烟杆支架上与所述接触电极的相应位置处设有弹簧顶针，所述弹簧顶针与所述控制板电性连接，所述弹簧顶针的上端凸出所述烟杆支架的上端面，所述接触电极能够与对应的所述弹簧顶针抵接。

作为本发明的进一步改进，所述烟杆外壳的侧壁上进气孔，所述烟杆支架的外侧壁上与所述进气孔的相应位置处设有过气槽，所述烟杆支架的上端面上设有集气槽，所述过气槽的两端分别与所述集气槽和进气孔连通，所述烟弹底座内与所述集气槽的相应位置处设有抽吸气孔，所述抽吸气孔与所述发热组件连通，所述抽吸气孔延伸至所述烟弹底座的下端面。

作为本发明的进一步改进，所述控制板上设有充电接头，所述充电接头伸出所述烟杆外壳，且所述充电接头与所述烟杆外壳之间预设有配合间隙；所述烟杆支架上设有咪头安装槽，所述咪头安装槽内设有启动咪头，所述启动咪头与所述控制板电性连接，所述配合间隙与所述咪头安装槽相连通，所述烟杆支架上设有启动气孔，所述启动气孔分别与所述咪头安装槽和集气槽连通。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明中隔油外管与隔油内管能够发生相对转动，从而使得进油孔与过油孔导通或错位；通过控制进油孔与过油孔的导通或错位进而能够控制发热组件与储油腔体的导通与否，并通过控制进油孔与过油孔的导通孔的大小能够调节发热组件内的进油量，一方面能够解决运输、储存或使用间隙烟弹会漏油的问题，另一方面通过调节进油量也能够适用不同用户的使用喜好，从而提升用户的使用好感。

具体地，在烟弹生产之后至使用之前，不论是运输还是存储的过程中，进油孔与过油孔始终是处于错位的状态，这样就能够保证烟油不会从储油腔体内流入到发热组件上，避免在使用之前漏油的问题出现。在使用时，用户可使用工具驱动隔油外管与隔油内管发生相对转动，从而使得过油孔与进油孔导通，此时烟油能够从储油腔体通过导通孔流入到发热组件上，从而实现抽吸雾化的基本功能。在使用的过程中，根据用户的实际需要，可控制隔油外管与隔油内管相对转动的角度，进而控制过油孔与进油孔导通量，从而控制发热组件内进油量的多少。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本发明实施例外部结构示意图；

图2是本发明实施例中烟杆与烟弹拆分结构示意图；

图3是本发明实施例中烟弹内部结构示意图；

图4是本发明实施例中烟弹分解结构示意图；

图5是本发明实施例中隔油外管结构示意图；

图6是本发明实施例中隔油内管结构示意图；

图7是本发明实施例中烟杆内部结构示意图；

图8是本发明实施例中烟杆分解结构示意图；

图9是图8中A部分放大结构示意图。

具体实施方式

除非另有定义，本发明所使用的所有技术和科学术语与属于本发明技术领域的技术人员通常理解的含义相同；在说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明；本发明的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本发明的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。

在本发明中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本发明的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的、独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本发明所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案，下面将结合附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1、2所示，一种电子烟，包括烟杆100和烟弹200，烟弹200与烟杆100可拆卸连接，从而便于更换烟弹200，烟杆100内固定安装有蓄电池101和控制板102，蓄电池101与控制板102电性连接，烟弹200用于储存烟油并能够加热雾化烟油，蓄电池101用于给烟弹200供电，控制板102用于控制烟弹200工作。

如图3-6所示，烟弹200包括烟弹外壳201，烟弹外壳201的一端设置有吸嘴202，烟弹外壳201的另一端设置有烟弹底座203，烟弹底座203插入烟弹外壳201内密封连接；使得烟弹底座203的上端面和烟弹外壳201的内壁组成封闭的腔体，该腔体为盛放烟油的储油腔体204。具体地，烟弹底座203的外侧壁上套设有第一密封圈205，且在烟弹底座203的外侧壁上等距离分布有三条环形凸条206，第一密封圈205和环形凸条206分别与烟弹外壳201的内侧壁密封抵接；通过设置第一密封圈205和环形凸条206能够提升烟弹外壳201与烟弹底座203连接的密封性，从而防止烟弹200漏油。

烟弹外壳201内设置有雾化芯，雾化芯分别与烟弹外壳201和烟弹底座203连接，雾化芯能够与储油腔体204连通，从而便于烟油流入到雾化芯进行雾化。雾化芯包括发热组件207、隔油内管208和隔油外管209，发热组件207与烟弹底座203连接，且发热组件207与控制板102可拆卸电性连接，发热组件207可采用现有技术中任意一种发热丝组件，本文不作累述。隔油内管208套接在发热组件207的外围，隔油外管209套接在隔油内管208的外围，隔油外管209的侧壁上设有进油孔210，进油孔210与储油腔体204连通，隔油内管208的侧壁上与进油孔210的相对应位置处分别设有过油孔211，过油孔211与发热组件207连通，隔油外管209能够在烟弹外壳201内转动，进而使得进油孔210与过油孔211导通或错位。

在烟弹200生产之后至使用之前，不论是运输还是存储的过程中，进油孔210与过油孔211始终是处于错位的状态，这样就能够保证烟油不会从储油腔体204内流入到发热组件207上，避免在使用之前出现漏油的问题。在使用时，用户可使用工具驱动隔油外管209转动，从而使得进油孔210与过油孔211导通，此时烟油能够从储油腔体204内通过进油孔210与过油孔211的导通孔流入到发热组件207上，从而实现抽吸雾化的基本功能。另一方面，在使用的间隙，也可以使用工具驱动隔油外管209反向转动，使得进油孔210与过油孔211从新错位，从而解决在使用间隙电子烟漏油的问题，提升用户的使用好感。

在使用的过程中，根据用户的实际需要，可控制隔油外管209转动的角度，进而控制过油孔211与进油孔210导通量，从而控制发热组件207内进油量的多少，以满足不同喜好用户的使用需求。

在本实施例中，只有隔油外管209能够在烟弹外壳201内转动，进而驱动进油孔210与过油孔211错位或导通；在其它实施例中，也可以设置成只有隔油内管208能够转动，或者设置成隔油内管208和隔油外管209都能够转动，只需确保能够控制进油孔210与过油孔211错位或导通即可。

具体地，在本实施例中，隔油内管208与烟弹底座203插接固定，隔油外管209的一端与烟弹底座203抵接，另一端与吸嘴202插接密封，且隔油外管209与吸嘴202可旋转连接，隔油外管209靠近吸嘴202一端设置有驱动结构，驱动结构用于外接工具，进而驱动隔油外管209在烟弹外壳201内转动。本实施例中，驱动结构为设置在隔油外管209端面上的驱动孔212，驱动孔212呈正六边形形状。

当需要使用电子烟时，使用与驱动孔212适配的六角扳手，从吸嘴202处插入到驱动孔212内，再通过转动六角扳手即可驱动隔油外管209转动，从而使得进油孔210与过油孔211导通，之后拔出六角扳手即可，然后就可以正常使用电子烟了。电子烟使用结束后，再将六角扳手通过吸嘴202插入到驱动孔212内，再反向转动六角扳手进而驱动隔油外管209反向转动，从而使得进油孔210与过油孔211错位，之后拔出六角扳手即可，从而防止不使用时烟弹200漏油的问题出现。

在其它实施例中，驱动结构也可以是其它能够驱动隔油外管209转动的结构；另外，驱动孔212也可以是其它形状，例如：三角形、椭圆形、矩形等。

为了对隔油外管209进行安装限位，在隔油外管209的外侧壁上设有限位凸台213，隔油外管209与烟弹外壳201组装完成后，限位凸台213与吸嘴202的端面抵接，从而能够防止隔油外管209在烟弹外壳201内移位。

为了提升隔油外管209与烟弹外壳201连接的密封性，在隔油外管209的外侧壁上设置有安装槽位，安装槽位上套接有第二密封圈214，隔油外管209与烟弹外壳201组装完成后，第二密封圈214与吸嘴202的内侧壁密封抵接，从而防止隔油外管209与吸嘴202的配合处漏油。

吸嘴202内侧设置有吸油棉215，吸嘴202的内侧壁上设置有第一限位台阶216，吸油棉215的两个端面分别与隔油外管209的端面和第一限位台阶216抵接，从而能够将吸油棉215限位固定在吸嘴202内，通过设置吸油棉215能够吸附吸嘴202上产生的冷凝液，从而提升电子烟的口感，也能够吸收没有雾化完全的烟油，防止用户误食烟油。

为了提升隔油外管209与隔油内管208配合处的密封性，在隔油内管208的外侧壁上设置有两个限位槽217，且在过油孔211的上下两侧各分布有一个限位槽217，每个限位槽217内均设置有第三密封圈218，且第三密封圈218分别与隔油外管209的内侧壁密封抵接，从而使得隔油外管209的内侧壁与隔油内管208的外侧壁密封配合，降低隔油外管209与隔油内管208配合处漏油的可能性。

在其它实施例找那个，限位槽217和第三密封圈218的数量也可以不止两个，只需确保过油孔211的上下两侧均设置有限位槽217和第三密封圈218即可。

如图7-9所示，烟杆100包括烟杆外壳103，烟弹外壳201的外侧壁上设置有第二限位台阶219，烟弹200的一端能够插入到烟杆外壳103内，当烟弹200插入到烟杆外壳103之后，第二限位台阶219与烟杆外壳103的上端面抵接；通过设置第二限位台阶219能够对烟弹200插入到烟杆外壳103内的行程进行限位，从而提升装配稳定性，提升实用性。且当烟弹200插入到烟杆外壳103后装配好之后，烟弹外壳201的外侧表面与烟杆外壳103的外侧表面齐平，从而提升了电子烟的整体美观度。

烟杆外壳103内固定安装有烟杆支架104，烟杆支架104与烟杆外壳103限位抵接，控制板102通过螺丝固定安装在烟杆支架104上，烟杆支架104上设有电池容置槽105，蓄电池101限位安装在电池容置槽105内。烟杆支架104的上端面上设置有两个第一磁性件106，烟弹底座203的下端面上与第一磁性件106的相应位置处分别设置有第二磁性件220，当烟弹200插入到烟杆100内限位固定之后，第一磁性件106与第二磁性件220磁吸连接固定，通过第一磁性件106和第二磁性件220的配合，能够提升烟弹200与烟杆100的连接稳定性，从而提升电子烟的整体结构稳定性。

本实施例中，第一磁性件106为磁铁，第二磁性件220为铁片；在其它实施例中，也可以第一磁性件106为铁片，第二磁性件220为磁铁，或者第一磁性件106和第二磁性件220均为磁铁，只需确保第一磁性件106与第二磁性件220相对的一面极性相反即可。而且，在其它实施例中，第一磁性件106和第二磁性件220的数量也可以是其它任意数量。

烟弹底座203的下端面上设有两个接触电极221，每个接触电极221均与发热组件207电性连接，烟杆支架104上与接触电极221的相应位置处分别设有弹簧顶针107，每个弹簧顶针107均有控制板102电性连接，弹簧顶针107的上端凸出烟杆支架104的上端面；烟弹200插入到烟杆100的过程中，接触电极221能够分别与对应的弹簧顶针107相接，并会压缩对应的弹簧顶针107，使得接触电极221与对应的弹簧顶针107抵接。通过弹簧顶针107与接触电极221的配合，从而使得发热组件207能够与控制板102电性导通，便于蓄电池101给发热组件207供电。

烟杆外壳103的侧壁上进气孔108，烟杆支架104的外侧壁上与进气孔108的相应位置处设有过气槽109，烟杆支架104的上端面上设有集气槽110，过气槽109的两端分别与集气槽110和进气孔108连通。烟弹底座203内与集气槽110的相应位置处设有抽吸气孔222，抽吸气孔222与发热组件207连通，抽吸气孔222延伸至烟弹底座203的下端面。当烟弹200插入到烟杆100内限位固定之后，抽吸气孔222能够与集气槽110连通，从而使得进气孔108、过气槽109、集气槽110和抽吸气孔222形成相互连通且相对封闭的抽吸气道，便于外部气体能够进入到发热组件207，实现电子烟抽吸的功能。

抽吸电子烟之前，用户可先使用六角扳手插入到驱动孔212中，通过转动六角扳手驱动隔油外管209转动，从而使得进油孔210与过油孔211导通，此时烟油能够从储油腔体204流入到发热组件207内；然后用户通过吸嘴202吸气，从而使得雾化芯内产生负压，并触发启动信号，发热组件207工作将烟油雾化成气溶胶；由此同时，外部的空气会通过进气孔108依次流入到过气槽109、集气槽110和抽吸气孔222，之后流入到发热组件207与气溶胶混合，并将气溶胶带走流入到吸嘴202，最终被用户吸出，完成抽吸电子烟的过程。

该电子烟中，将进气孔108设置在烟杆100的侧壁上，且将整个抽吸气道设置成抽吸气孔222、集气槽110、过气槽109、进气孔108相连的结构，能够减少电子烟从进气孔108漏油的问题，从而提升用户的使用好感。

控制板102上设有充电接头111，充电接头111伸出烟杆外壳103，通过设置充电接头111便于给蓄电池101充电，提升电子烟的使用周期。充电接头111与烟杆外壳103的配合处预设有配合间隙，从而便于外部的气体能够从该配合间隙流入到烟杆外壳103内部。

烟杆支架104上设有咪头安装槽112，咪头安装槽112内设有启动咪头113，启动咪头113与控制板102电性连接，充电接头111与烟杆外壳103的配合间隙与咪头安装槽112相连通，即使得外部的空气能够通过该配合间隙流入到烟杆外壳103内，进而流到咪头安装槽112内。烟杆支架104上设有启动气孔114，启动气孔114分别与咪头安装槽112和集气槽110连通。通过设置咪头安装槽112和启动气孔114，从而使得抽吸气孔222、集气槽110、启动气孔114、咪头安装槽112之间形成了相互连通且相对封闭的启动气道。通过在电子烟内部设置独立的启动气道能够防止气溶胶回流到烟杆100内部，从而污染腐蚀启动咪头113、蓄电池101或控制板102的情况出现，延长电子烟的使用寿命。

抽吸电子烟时，用户通过吸嘴202吸气后，抽吸气孔222内产生负压；对应地，集气槽110、启动气孔114和咪头安装槽112内均会产生负压，咪头安装槽112产生负压后就会触发启动咪头113工作，进而通过控制板102控制发热组件207开始工作；与此同时，烟杆100内部产生负压后，外部的气流会通过充电接头111与烟杆外壳103的配合间隙流入到烟杆外壳103内，进而依次流入到咪头安装槽112、启动气孔114和集气槽110，从而使得启动安装槽内的气压平衡。

上述之具体实施方式为本发明的较佳实施方式，并非以此限定本发明的具体实施范围，本发明的范围包括并不限于本具体实施方式，凡依照本发明所作的等效变化均在本发明的保护范围内。