一种捣固焦炉装煤底板前托架装置及其工作方法

技术领域

本发明涉及冶金焦化技术领域，具体而言，尤其涉及一种捣固焦炉装煤底板前托架装置及其工作方法。

背景技术

煤的捣固工艺是指把散煤捣固成煤饼进行干馏，捣固工艺可在配煤中配一定量的劣质煤，以代替优质煤炼焦。使用捣固工艺炼焦不仅使煤资源利用更加合理，而且在同等配煤的条件下，能够提高焦炭的质量。捣固装煤车是整套捣固焦炉设备的核心设备，其主要功能是将捣固夯实的煤饼送入到炉体炭化室中。

现有的捣固装煤车在日常使用中，产生如下问题：1、捣固成型的煤饼由装煤底板送入到炭化室中，底板滑道与炭化室之间有1米距离人员安全通道，装煤底板容易下挠，因此导致煤饼开裂、塌煤；2、捣固装煤车的现有装煤底板滑道占据设备前部人员行走通道，易造成人员安全事故；3、捣固装煤车现有前支架驱动油缸底板滑道支撑梁中，难以检修。

发明内容

根据上述提出现有装煤底板容易下挠从而造成煤饼开裂的技术问题，而提供一种捣固焦炉装煤底板前托架装置及其工作方法。本发明主要对装煤底板前托架开启方式进行创新，将驱动油缸位置位于易检修处，并且不占用车辆前部人员安全通道，符合设备安全要求，同时降低煤饼塌落概率。

本发明采用的技术手段如下：

一种捣固焦炉装煤底板前托架装置，包括：两个支撑座，所述支撑座并排设置于车体钢结构靠近炉体炭化室一侧的上表面，两个支撑座内侧各设置有一个可旋转的前托架梁，所述前托架梁的后部位于车体钢结构的上部；所述前托架梁的上部设置有滑板，以靠近炉体炭化室一侧为前，以远离炉体炭化室一侧为后，所述滑板后侧设置有装煤底板支架，所述装煤底板支架设置于车体钢结构上，所述装煤底板支架和滑板用以输送装煤底板，两个支撑座和两个前托架梁通过连接轴转动连接，所述连接轴的两端分别与一个连杆的一端转动连接，所述连杆的另一端与驱动油缸转动连接，所述驱动油缸设置于车体钢结构上。

进一步地，当前托架梁横放时，所述前托架梁的中部和前部凸出车体钢结构并向炉体炭化室方向延伸，所述前托架梁的前部位于炉体炭化室内；当前托架梁竖放时，所述前托架梁整体位于车体钢结构的上部。

进一步地，所述装煤底板支架设置于两个驱动油缸之间。

进一步地，所述驱动油缸与连杆通过销轴连接。

进一步地，所述车体钢结构10与炉体之间设置有人员安全通道，所述人员安全通道的宽度小于前托架梁的长度。

进一步地，所述人员安全通道的宽为1米。

进一步地，所述装煤底板支架和滑板的上表面高度一致。

进一步地，所述前托架梁的下部设置有凸起结构，当前托架梁横放时，所述凸起结构的侧面与车体钢结构的侧面相接触，使前托架梁的上表面处于水平状态。

进一步地，所述前托架梁的上表面在横放与竖放时所呈的夹角为90°。

本发明还提供了一种捣固焦炉装煤底板前托架装置的工作方法，基于上述任意一项捣固焦炉装煤底板前托架装置实现，包括如下步骤：

煤饼在捣固箱内捣固成型后，驱动油缸驱动油缸杆进行回退，油缸杆带动连杆绕连接轴转动90°，连接轴带动前托架梁转动90°，前托架梁的凸起结构与车体钢结构的侧面相接触，使前托架梁的上表面处于水平状态，避免前托架梁受力后向下转动，此时前托架装置横放；

前托架装置进行横放完毕后，装煤底板将捣固成型的煤饼从装煤底板支架，经过滑板，送入炉体炭化室中；

装煤完成后，装煤底板依次经过滑板、装煤底板支架回退到原始位置；

装煤底板回退到原始位置后，驱动油缸的油缸杆进行伸出，油缸杆带动连杆绕连接轴转动90°，连接轴带动前托架梁转动90°，使前托架梁上表面处于竖直状态，此时前托架装置竖放。

较现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明的装煤底板前托架装置在装煤底板滑道与炉体之间建立连接桥，即前托架梁，解决了装煤底板下挠，造成煤饼开裂、塌落问题；

本发明的装煤底板前托架装置，非工作状态是立起状态，可以保证车辆与炉体之间安全距离，保护人员安全；

本发明的驱动油缸固定在车体钢结构上表面并且位于装煤底板支架两侧，易于日常检修和维护。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明侧视图。

图2为本发明俯视图。

图3为本发明主视图。

图4为本发明竖放状态示意图。

图5为本发明横放状态示意图。

图中：1、滑板；2、前托架梁；3、连接轴；4、连杆；5、驱动油缸；6、支撑座；7、销轴；8、装煤底板；9、装煤底板支架；10、车体钢结构；11、凸起结构；12、炉体炭化室。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本发明的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任向具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

如图1-3所示，本发明提供了一种捣固焦炉装煤底板前托架装置，包括：两个支撑座6，所述支撑座6并排设置于车体钢结构10靠近炉体炭化室12一侧的上表面，两个支撑座6内侧各设置有一个可旋转的前托架梁2，所述前托架梁2的后部位于车体钢结构10的上部；所述前托架梁2的上部设置有滑板1，以靠近炉体炭化室12一侧为前，以远离炉体炭化室12一侧为后，所述滑板1后侧设置有装煤底板支架9，所述装煤底板支架9设置于两个驱动油缸5之间。所述装煤底板支架9设置于车体钢结构10上，所述装煤底板支架9和滑板1的上表面高度一致。所述装煤底板支架9和滑板1用以输送装煤底板8，两个支撑座6和两个前托架梁2通过连接轴3转动连接，所述连接轴3的两端分别与一个连杆4的一端转动连接，所述连杆4的另一端通过销轴7与驱动油缸5转动连接，所述驱动油缸5设置于车体钢结构10上。

当前托架梁2横放时，所述前托架梁2的中部和前部凸出车体钢结构10并向炉体炭化室12方向延伸，所述前托架梁2的前部位于炉体炭化室12内；当前托架梁2竖放时，所述前托架梁2整体位于车体钢结构10的上部。

所述车体钢结构10与炉体之间设置有人员安全通道，所述人员安全通道的宽度小于前托架梁2的长度。所述人员安全通道的宽为1米。

所述前托架梁2的下部设置有凸起结构11，当前托架梁2横放时，所述凸起结构11的侧面与车体钢结构10的侧面相接触，使前托架梁2的上表面处于水平状态。所述前托架梁2的上表面在横放与竖放时所呈的夹角为90°。

本发明的装煤底板8运行在装煤底板支架9上，装煤底板支架9固定在车体钢结构10上。车体钢结构10与炉体之间留有1米的人员安全通道。支撑座6固定在车体钢结构10上，驱动油缸5固定在车体钢结构10上，驱动油缸5与连杆4通过销轴7连接，连杆4与连接轴3连接后带动连接轴3转动，连接轴3与前托架梁2连接带动前托架梁2转动，滑板1固定在前托架梁2上。驱动油缸5固定在车体钢结构10上表面并且位于装煤底板支架9两侧，如图3，易于日常检修和维护。

如图4和5所示，本发明的工作方法，包括如下步骤：煤饼在捣固箱内捣固成型后，驱动油缸5的油缸杆进行回退，油缸杆带动连杆4绕连接轴3转动90°，连接轴3带动前托架梁2转动90°，前托架梁2的凸起结构11与车体钢结构10的侧面相接触，使前托架梁2的上表面处于水平状态，避免前托架梁2受力后向下转动，此时前托架装置横放；

前托架装置进行横放完毕后，装煤底板8将捣固成型的煤饼从装煤底板支架9，经过滑板1，送入炉体炭化室12中；

装煤完成后，装煤底板8依次经过滑板1、装煤底板支架9回退到原始位置；

装煤底板8回退到原始位置后，驱动油缸5的油缸杆进行伸出，油缸杆带动连杆4绕连接轴3转动90°，连接轴3带动前托架梁2转动90°，使前托架梁2上表面处于竖直状态，此时前托架装置竖放。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。